TRENDYone | Das Magazin - Allgäu - Januar 2017

Automobil
Schärfer und moderner
Seat hat das Erfolgsmodell Leon aufgefrischt
Seat spricht von der bisher größten Produktoffensive, die nun mit dem
neuen Leon fortgesetzt wird. Seit Mitte November kann der neue Leon,
dem die Entwickler ein geschärftes Design und modernere Technologien
verordnet haben, bestellt werden. Beim Händler steht das meistverkaufte
Seat-Modell dann ab Januar 2017.
Bei dem Erfolgsmodell sollte die vorhandene
Substanz durch den Einsatz
neuester Technologien aus höheren
Fahrzeugklassen im Leon ergänzt
werden. Die am Seat Leon vorgenommenen
Neuerungen lassen sich deshalb
in zwei klar definierte Kategorien
einteilen: Design und Technologie. Die
Vorteile sollen sich für die Kunden nicht
nur in den Bereichen Sicherheit,
Funktionalität oder Komfort
auszahlen, sondern
auch in der Qualität
und Zuverlässigkeit.
Ästhetische Veränderungen
sind mit
einem neuen, gestreckten
Kühlergrill
und neu gestalteten
Scheinwerfern
auf die Vorderseite
des Fahrzeugs ausgerichtet.
Ebenfalls neu sind
die Stoßfänger vorne und hinten,
allesamt mit LED-Technologie ausgestattet.
Dies umfasst nun auch Blinker
und Nebelscheinwerfer.
Im Inneren wurden ästhetische Veränderungen
vorgenommen. Dazu gehören
eine neu gestaltete Mittelkonsole,
eine neue Standard-Polsterungen in
allen Varianten und eine neue LED-Beleuchtung
im Cockpit. Die verwendeten
Materialien im Innenraum und bei der
Mittelkonsole wurden qualitativ aufgewertet.
Gespickt mit neuer Technologie
Unter der Karosserie befinden sich die
meisten Innovationen. „Man könnte
sagen, dass wir den Ateca in den Leon
gesteckt haben”, sagt Dr. Matthias
Rabe, Vorstand Forschung und Entwicklung
SEAT S.A.
Der neue Seat Leon umfasst,
je nach Ausstattungsvariante,
ein
Infotainmentsystem
mit einem
8-Zoll-Bildschirm,
eine neue Mittelkonsole
(das gesamte
Konnektivitätssystem,
das im
Ateca zu finden ist),
mit der Connectivity-Box
ein kabelloses Ladesystem
für Smartphones, der mit Kessy
schlüssellose Zugang sowohl zum
Fahrzeug als auch zum Kofferraum
sowie die neuesten Fahrassistenzsysteme.
Der neue Leon ist in drei grundsätzlichen
Kraftstoffvarianten verfügbar:
Diesel, Benzin und Erdgas. Als wichtigsten
Neuzugang definiert Seat den
1.6 TDI-Motor mit 115 PS und Start-
TECHNISCHE DATEN
Typ:
Motor:
Hubraum (cm/
kubik):
1.2 TSI
4-Zylinder
Benziner
1.6 TDI
Start&Stopp
Diesel
1.197 1.598
Leistung: 86 PS (63 kW) 115 PS (85 kW)
Max. Drehmoment
(Nm) bei U/min:
Getriebe:
160 bei 1.400-
3.500
250 bei 1.500-
3.250
5-Gang manuell
Antrieb: Frontantrieb Frontantrieb
5-Gang manuell
Höchstgeschwindigkeit:
Beschleunigung
0-100 km/h (sek.):
Verbrauch (l/100
km) kombiniert:
178 km/h 197 km/h
11,8 9,8
5,1 4
Länge (mm): 4.282 4.282
Breite (mm): 1.816 1.816
Höhe (mm): 1.459 1.459
Abgasnorm: Euro 6 Euro 6
Tankinhalt (Füllmenge
in l):
CO2-Ausstoß (g/
km) kombiniert:
50 50
119 105
Basispreis: 15.990 Euro 22.250 Euro
Stopp-System. Allen Motoren attestiert
die spanische Marke eine hohe
Leistung bei niedrigen Emissionen. |
Text: Christian Glaser