modern mobil - Magazin für moderne Mobilität - Ausgabe 2020
In dieser zweiten Ausgabe von modern mobil haben wir die vielversprechendsten Mobilitätsprojekte für Sie recherchiert. So zeigen wir, wie sich dank Verfahren künstlicher Intelligenz die Mobilität in urbanen Räumen verbessern lässt, wie radikal Daten das Geschäft mit der Mobilität verändern und welche Flugtaxi demnächst autonom über die Städte fliegen. Wie enorm darüber das Interesse an fundierten Informationen rund um eine emissionsfreie Mobilität ist, zeigen die Zugriffzahlen unserer ersten Ausgabe; mehr als zwei Millionen Mal wurde das E-Paper aufgerufen. Zum Inhalt: ++Chancen der urbanen Mobilität ++17 E-Bikes im Test mit Video ++20 E-Autos unter 40.000 Euro
In dieser zweiten Ausgabe von modern mobil haben wir die vielversprechendsten Mobilitätsprojekte für Sie recherchiert. So zeigen wir, wie sich dank Verfahren künstlicher Intelligenz die Mobilität in urbanen Räumen verbessern lässt, wie radikal Daten das Geschäft mit der Mobilität verändern und welche Flugtaxi demnächst autonom über die Städte fliegen.
Wie enorm darüber das Interesse an fundierten Informationen rund um eine emissionsfreie Mobilität ist, zeigen die Zugriffzahlen unserer ersten Ausgabe; mehr als zwei Millionen Mal wurde das E-Paper aufgerufen.
Zum Inhalt:
++Chancen der urbanen Mobilität
++17 E-Bikes im Test mit Video
++20 E-Autos unter 40.000 Euro
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der Elektronikbranche zusammenhängt. Und<br />
davon profitieren beide Seite. Die Auto<strong>mobil</strong>hersteller<br />
können ihre Fahrzeuge nun gezielt<br />
nach den Erfordernissen der <strong>modern</strong>en <strong>Mobilität</strong><br />
konstruieren. Und die Hersteller von intelligenten<br />
Halbleitern verdienen damit viel Geld.<br />
Mittlerweile beträgt der Wert <strong>für</strong> Halbleiter<br />
<strong>für</strong> traditionelle Automotive-Anwendungen<br />
rund 350 Euro pro Fahrzeug – Tendenz jährlich<br />
durchschnittlich etwa 2 % leicht steigend. Hinzu<br />
kommen annähernd 100 Euro pro Fahrzeug<br />
<strong>für</strong> Infotainment- und Konnektivitätsfunktionen<br />
sowie 450 Euro <strong>für</strong> das Elektrifizieren des<br />
Fahrzeugs. Die höchsten Kosten aber werden<br />
die Halbleiter <strong>für</strong> das autonome Fahren verursachen.<br />
Laut ZVEI werden da<strong>für</strong> bis zu 1000<br />
Euro zusätzlich pro Fahrzeug benötigt. Damit<br />
summiert sich der Wert der Halbleiter auf bis<br />
zu 1900 Euro.<br />
Mit der Vernetzung alles Systeme im Auto<strong>mobil</strong> steigt auch die Komplexität.<br />
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