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modern mobil - Magazin für moderne Mobilität - Ausgabe 2020

In dieser zweiten Ausgabe von modern mobil haben wir die vielversprechendsten Mobilitätsprojekte für Sie recherchiert. So zeigen wir, wie sich dank Verfahren künstlicher Intelligenz die Mobilität in urbanen Räumen verbessern lässt, wie radikal Daten das Geschäft mit der Mobilität verändern und welche Flugtaxi demnächst autonom über die Städte fliegen. Wie enorm darüber das Interesse an fundierten Informationen rund um eine emissionsfreie Mobilität ist, zeigen die Zugriffzahlen unserer ersten Ausgabe; mehr als zwei Millionen Mal wurde das E-Paper aufgerufen. Zum Inhalt: ++Chancen der urbanen Mobilität ++17 E-Bikes im Test mit Video ++20 E-Autos unter 40.000 Euro

In dieser zweiten Ausgabe von modern mobil haben wir die vielversprechendsten Mobilitätsprojekte für Sie recherchiert. So zeigen wir, wie sich dank Verfahren künstlicher Intelligenz die Mobilität in urbanen Räumen verbessern lässt, wie radikal Daten das Geschäft mit der Mobilität verändern und welche Flugtaxi demnächst autonom über die Städte fliegen.
Wie enorm darüber das Interesse an fundierten Informationen rund um eine emissionsfreie Mobilität ist, zeigen die Zugriffzahlen unserer ersten Ausgabe; mehr als zwei Millionen Mal wurde das E-Paper aufgerufen.

Zum Inhalt:
++Chancen der urbanen Mobilität
++17 E-Bikes im Test mit Video
++20 E-Autos unter 40.000 Euro

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Abbiegesysteme sollen Personen von statischen Objekten unterscheiden können.<br />

Quelle: LUIS Technology GmbH<br />

Grausamer kann kaum ein Mensch ums Leben<br />

kommen, als wenn er von einem tonnenschweren<br />

Lastwagen überrollt wird. Das Abbiegen<br />

in der Innenstadt ist <strong>für</strong> Lkw-Fahrer eines der<br />

schwierigsten Manöver, die Folgen einer Unachtsamkeit<br />

<strong>für</strong> andere Verkehrsteilnehmer,<br />

wie Radfahrer, sind meist tödlich. Obschon<br />

sich die meisten von ihnen um größtmögliche<br />

Sorgfalt bemühen, sterben seit Jahren im<br />

Schnitt 28 Radfahrer in Deutschland, weil sie<br />

beim Abbiegen übersehen werden. Für das<br />

Bundesverkehrsministerium (BMVI) Anlass<br />

genug, im vergangenen Jahr die „Aktion Abbiegeassistent“<br />

ins Leben zu rufen.<br />

Auf diese Weise sollen Unternehmen motiviert<br />

werden, die eigenen Flotten schnellstmöglich<br />

mit Assistenzsystemen nachzurüsten.<br />

Helfen soll auch ein Förderprogramm, welches<br />

das freiwillige Nachrüsten mit fünf Millionen<br />

Euro unterstützt - pro Jahr, bis 2021. Für die<br />

Björn Steiger Stiftung, die sich bundesweit <strong>für</strong><br />

eine bessere Notfallhilfe einsetzt, wie auch<br />

dem Deutschen Verkehrssicherheitsrat (DVR),<br />

sind die in Aussicht gestellten Gelder nicht<br />

genug. Sie wünschen sich mehr Fördergelder<br />

<strong>für</strong> die freiwillige Nachrüstung von Abbiegeassistenten<br />

bei Lkws. Aufgrund der vielen eingegangenen<br />

Anträge waren die Fördermittel<br />

innerhalb weniger Tage aufgebraucht.<br />

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