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ASFL SVBL Bulletin 2020/1

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SANY «SRSC45H9 Hybrid Reach Stacker»<br />

«celluveyor» cellumation.<br />

Haupteinsatzorte für den celluveyor.<br />

Die celluveyor-Zelle ist das zentrale<br />

Element der Technologie.<br />

Diese ist unabhängig von der<br />

Anwendung immer identisch.<br />

Die Wartung von celluveyor ist<br />

ganz einfach. Da das System In<br />

Zellen aufgebaut ist, kann bei<br />

einem Defekt einfach die einzelne<br />

Zelle ausgetauscht werden.<br />

Dank dem Plug & Play-<br />

Prinzip ist die Anlage nach<br />

dem Austausch der Zelle sofort<br />

wieder einsatzfähig und muss<br />

nicht zuerst aufwändig programmiert<br />

werden.<br />

Das zweite Startup ist Wiferion<br />

mit dem «etaLINK 3000 - wireless<br />

charging system»<br />

etaLINK 3000 ist das erste marktreife<br />

und 100 Prozent kontaktlose<br />

Wireless-Charging-System für<br />

industrielle Elektrofahrzeuge.<br />

Das System zur automatischen<br />

CAN-gesteuerten Ladung von<br />

modernen Batteriesystemen erlaubt<br />

eine schnelle und flexible<br />

Installation ohne Infrastrukturmassnahmen.<br />

Durch die intelligente<br />

interne Kommunikation<br />

startet der Ladevorgang in weniger<br />

als einer Sekunde nach<br />

der Platzierung des Elektrofahrzeuges.<br />

Das kann ein autonomes<br />

wie ein manuell gesteuertes<br />

Fahrzeug sein. Nach dem Ladevorgang<br />

kann das FTF oder der<br />

Stapler weiterfahren und das<br />

System schaltet automatisch ab.<br />

Die Ladeplattformen können an<br />

einer beliebigen Stelle platziert<br />

werden. Dort weisen die Geräte<br />

eine Standzeit auf. Zum Beispiel<br />

wird nach einer abgeschlossenen<br />

Kommissionierung das Gerät<br />

auf der Plattform parkiert,<br />

bis der neue Auftrag ankommt.<br />

Dur die richtige Platzierung der<br />

Ladeplattformen kann zum Beispiel<br />

die Anzahl Batterien oder<br />

sogar der benötigten Geräte reduziert<br />

werden, da die Batterie<br />

kontinuierlich geladen wird. Die<br />

Plattformen können auch von<br />

verschiedenen Geräten genutzt<br />

werden. Das System erkennt automatisch<br />

ob eine 24 Volt oder<br />

48 Volt Batterie geladen werden<br />

soll und passt sich dementsprechend<br />

an. Der Einsatz kann Inhouse<br />

wie auch im Outdoorbereich<br />

erfolgen.<br />

Die zwei Tage am IFOY-Testcamp<br />

waren sehr interessant und haben<br />

einen Einblick in die neuen<br />

Möglichkeiten der Intralogistik<br />

ermöglicht. Die Entwicklung hin<br />

zu Industrie 4.0 ist in vollem Gange<br />

und die Grenzen in der Logistik<br />

sind noch lange nicht erreicht.<br />

Leider konnten hier nicht alle<br />

Innovationen des IFOY AWARD<br />

<strong>2020</strong> präsentiert werden. Aber<br />

alles, was ich gesehen habe, hat<br />

mich fasziniert. An dieser Stelle<br />

sei der Organisation des IFOY<br />

AWARDs für die freundliche und<br />

offene Betreuung während der<br />

zwei Tage gedankt. Es war super.<br />

Quellen:<br />

Bilder: ifoy.org und Martin Schmid<br />

Text: Teilbereiche zur Ergänzung im<br />

Fachbereich: ifoy.org<br />

<strong>Bulletin</strong> 1-<strong>2020</strong> 49

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