ASFL SVBL Bulletin 2020/1

Swiss Supply Chain Hall of Fame
Walter Mittelholzer
Aufnahme des Gründers der ersten Schweizer
Fluggesellschaft, Mitbegründer der Swissair,
Fotograf, Pilot und Reiseschriftsteller in die
«Swiss Supply Chain Hall of Fame»
Walter Mittelholzer (1894 – 1937)
Schweizer Luftfahrtpionier
Walter Mittelholzer gilt als «Der Schweizer Flugpionier», war u.a. Fotograf und Reiseschriftsteller sowie
Dozent für Flugwissenschaften an der Hochschule Zürich. Im April 1919 gründete Mittelholzer als Fünfundzwanzigjähriger
gemeinsam mit seinem ehemaligen Fluglehrer Alfred Comte die erste schweizerische
Fluggesellschaft «Aero-Gesellschaft Comte, Mittelholzer & Co., Luftverlagsanstalt und Passagierflüge»,
aus der 1920 zusammen mit anderen Unternehmen die «Ad Astra Aero» entstand, deren Fotoabteilung er
übernahm. Seit 1931 war er Direktor und Chefpilot der aus der «Ad Astra Aero» und der «Balair» hervorgegangenen
«Swissair». Sein grösstes fliegerisches Unternehmen war 1926/27 der Afrikaflug Zürich-Kapstadt
mit einer Dornier-Merkur-Maschine. 1930 überflog er als Erster den 6000 Meter hohen Kilimandscharo in
Afrika.
Rückblende ins Jahr 1922: Am 22.
März sollte der damals 28-jährige
Walter Mittelholzer ein Flugzeug
von Mailand nach Zürich
fliegen. Über den Alpen wurde er
von dichtem Nebel überrascht. Er
verlor die Orientierung und stürzte
auf ein Schneefeld auf der Alp
Riseten. Nach einer langen Odyssee
gelangte er ins Tal und fand
Hilfe. Später schrieb er darüber:
«Wie ein Gespenst starrten mich
die beiden Saaltöchter des kleinen
Bahnhof-Gasthauses an, als
ich in voller Fliegerausrüstung,
den Sturzhelm über dem blutüberströmten
Gesicht, zur Mitternachtsstunde
in den Lichtkreis
der Lampe trat.»
Das Fliegen war Mittelholzers Passion.
Geboren wurde er 1894 in St.
Gallen. 1911 begann er eine Lehre
zum Fotografen. Die Fotografie
war es denn auch, die ihn zur Fliegerei
brachte. Er war 20 Jahre alt,
als der Erste Weltkrieg ausbrach
und er ein Jahr später als Fotograf
zu der damals noch jungen
Fliegertruppe stiess. Mittelholzer
selbst war gefesselt von diesem
Erlebnis, weit über der Erde zu
fliegen. 1917 trat er deshalb in die
Pilotenschule ein und bereits ein
knappes Jahr später erhielt er das
militärische Fliegerpatent.
Der Anfang der zivilen Luftfahrt
in der Schweiz begann kurz nach
dem Krieg, denn die Ausgangslage
war gut: Zahlreiche Flugzeuge
waren vorhanden, die nicht
mehr militärisch genutzt wurden
und nun auf eine andere Verwendung
warteten. Eine neue Industrie
konnte sich damit entwickeln.
In den 1920er-Jahren waren Luftpostsendungen
und auch Luftbildfotografien
die wichtigsten
Einnahmequellen. Der Alpenflug
am 21. Juli 1921 war der erste wirkliche
Passagierflug mit fünf Passagieren
in der Junkers F-13, damals
noch ohne Passagierraum und
Bestuhlung. Die Verkehrsflugzeuge
mussten erst noch «erfunden»
werden; ab Mitte der 1930er-Jahren
etablierte sich dann die DC-3
der amerikanischen Douglas.
1931 entstand aus einer Fusion
verschiedener Fluggesellschaf-
Die Stiftung Logistik Schweiz zeichnet seit 2015 an der «Swiss Supply Chain
Hall of Fame» (vormals «Logistics Hall of Fame Switzerland») hervorragende
Persönlichkeiten aus, welche für Versorgungs-, Supply Chain-, Logistik- und
Verkehrs-Themen in der Schweiz Überdurchschnittliches geleistet und erreicht
haben. Die Ruhmeshalle ist virtuell online abrufbar über www.shof.ch. Die bisher
aufgenommenen Mitglieder sind Alfred Escher (1819-1882) - Hansheinrich
Zweifel - Alfred Waldis (1919-2013) - Hans Bertschi (1929-2016) und Rolf
Bertschi - Hans-Rudolf Haldimann (1919-1998) - alt Bundesrat Adolf Ogi -
Louis Danzas (1788-1862) und Emile Jules Danzas (1836-1917) - Helene und
Peter Galliker - Gottlieb Duttweiler (1888-1962).
Wir freuen uns, mit Walter Mittelholzer die postume Aufnahme des
13. Mitgliedes bekannt geben zu dürfen.
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