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Ein Dreher auf der 5. SP kostete Zeit und auch das PS-Manko des Kadett verhinderte
das Mitmischen um die vordersten Plätze.
Auf der letzten SP, ca. 200 m vor dem Ziel, noch ein ordentlicher Abgang in die
Büsche! Zum Glück war das Auto schnell wieder auf der Straße - zuletzt ein
8. Klassenplatz und 13. Gesamtrang!
Die 2. SP wurde zum "WATERLOO" für unsere restlichen 3 Teams - wer den Reigen
eröffnete, läßt sich heute nur noch schwer feststellen:
Heinz KOGELBAUER/Manfred NEBRAL auf Ford Escort rutschten in einer
Kurve etwas zu weit von der Straße. Das Auto kippte um, kollerte in einen Graben
und blieb auf dem Dach liegen!
Beide unverletzt, nur der Escort war nicht mehr auf die Straße zu
bringen.Charly RUMPLER mit neuem Co. Manfred SCHRAML "zangelten" in
üblicher Manier bis 2 Stunden vor dem Start an ihrer Lada 1300 - Gr. A.
Auf der 2. SP machte sich die Lichtmaschine selbständig.
An sich kein Problem für Charly - man baut einfach die Lichtmaschine der Service-
Lada ein! Nur dauerte der Vorgang etwas zu lang - 2 Minuten zu spät an der nächsten
ZK - Rallye vorbei!
Mit einem Opel Ascona 400 brachte Norbert JANDA ein sehr attraktives Auto an
den Start. Als Co. gesellte sich Wolfgang SEIFRIED zu ihm.
Nach einer 2. Zeit auf der 1. SP, kippte er in der 2. SP kurz aufs Dach. Er konnte
diesen Schock aber gut verdauen - im Gegensatz zur Zündbox, diese versagte nämlich
im weiteren Verlauf der Rallye und setzte seinem Höhenflug ein Ende.
Wie immer war der MCL 68 auch bei dieser Veranstaltung durch viele Helfer und
Serviceleute vertreten.
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