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Weiters am Start bei dieser Rallye waren Ernst SOMMERBAUER und sein Beifahrer
Peter STARK.
Sumsi hatte schon die ganze Woche Fieber und "ernährte" sich nurmehr von Tabletten.
Daher lief es am Anfang für die beiden nicht so optimal und man beendete den ersten
Tag auf dem 7. Klassenplatz.
Am zweiten Tag klappte es um einiges besser und die beiden waren recht zufrieden. Als
sie an der Unfallstelle von Wilfried WIEDNER warten mußten, roch Pezl plötzlich
Benzin! Beim Service stellte man fest, daß sich der Tank des Renault Clio auflöste, doch
sie konnten die Rallye - Gott sei Dank! - fortsetzen.
Auf der letzten SP hatten sie noch einen Ausritt, wobei sie die Hilfe der Zuschauer benötigten
um den Clio wieder auf die Straße zu bekommen. Doch schließlich kamen sie
ins Ziel und erreichten einen 6. Klassenplatz und einen 33. Gesamtrang.
1993
Im April 1993 gingen Eugen FRIEDL/Gerald FEIK auf VW Golf GTI Gruppe A und
Gerhard KRAUS/Bernhard KERN auf Daihatsu Charade GTI Gruppe N bei der
BOSCH-Rallye am Österreichring an den Start.
FRIEDL/FEIK führten nach einigen beachtlichen SP-Zeiten in ihrer Klasse, als auf der
vorletzten Prüfung eine Welle im Getriebe brach, was für die beiden den Ausfall bedeutete.
KRAUS/KERN ließen sich durch einen kaputten Kühler und eine defekte Bremsleitung
nicht stoppen, gewannen überlegen ihre Klasse und wurden 25. Gesamt.
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