1968-1985

Ausfall hin oder her - 2 Wochen später stand die SATURNUS-RALLYE auf dem
Programm und so reisten die beiden wieder ins südliche Nachbarland - diesmal nach
Ljubljana.
Unbedingt ins Ziel kommen war die Devise - nur stellte sich eine Begrenzungsmauer in
den Weg und beeinflußte das Fahrverhalten der Lada sehr nachhaltig.
Sie kämpften sich trotzdem ins Ziel! Lohn war zwar nur ein 31. Gesamtplatz, aber durch
den 2. Platz in der Klasse übernahmen sie die Führung im ALPE-ADRIA-CUP -
Gruppe B bis 1600 ccm.
3 Wochen später in Novo Mesto/YU legte sich der Motor gegen die Pläne der beiden,
ihre Führung im Cup auszubauen, quer. Zum Schluß verbrauchte er bereits 10 l Öl auf
100 km!
Da aber auch ihre Gegner Pech hatten, behielten sie die Führung.
Die letzte Veranstaltung wurde abgesagt, und so wurden sie nach der Endabrechnung am
Saisonende 2. in der Gruppe B und gewannen überlegen ihre Klasse!
Dieses Jahr war der Auftakt für das verstärkte Engagement unserer Mitglieder im Ausland
und wie die folgenden Jahre zeigen, verstärkte sich dieser Trend immer mehr.
1987
Bereits zum insgesamt vierten Mal machte der MCL 68 in diesem Jahr "CLUBFERIEN"
in Griechenland auf der Halbinsel Halkidiki, wo "ganz zufällig" genau zu diesem Zeitpunkt
die INTERNATIONALE RALLYE HALKIDIKI stattfindet.