Motocross Enduro Ausgabe 05/2020
Alles auf Rot ... ... oder wie Lenny Reimer es in seiner Kolumne im Magazin ausdrückt „...alles doof“, was aus seiner Sicht natürlich das Maximum der Misere für ihn beschreibt. Uns, den „Großen“, brennt gerade richtig der Pelz!!! Corona hat uns mit all den Absagen an Events und vor allem mit dem Nichtbetreibendürfen unseres Sports fest im Griff. Shutdown – und keiner weiß wie es wirklich weiter gehen soll. Doch eins steht fest, es kann nicht noch wochenlang so weitergehen!!! Dass die Maßnahmen der Regierenden jetzt so sind wie sie sind, ist für kurze Zeit verständlich ... doch das einem schon das bloße Nachdenken über das Weitergehen, den Vorwurf einbringt, mit einem solchen Verhalten würde man den Tod von Menschen billigen, ist unsinnig. Meines Erachtens soll diese Aussage das Nachdenken über Lösungen vereiteln .... STOPP! … sage ich da für mich. Denn, ob alle jetzt von den Regierenden getroffen Maßnahmen verhältnismäßig sind, wissen die Entscheider wahrscheinlich selbst nicht. Punkt! ............................
Alles auf Rot ...
... oder wie Lenny Reimer es in seiner Kolumne im Magazin ausdrückt „...alles doof“, was aus seiner Sicht natürlich das Maximum der Misere für ihn beschreibt. Uns, den „Großen“, brennt gerade richtig der Pelz!!!
Corona hat uns mit all den Absagen an Events und vor allem mit dem Nichtbetreibendürfen unseres Sports fest im Griff. Shutdown – und keiner weiß wie es wirklich weiter gehen soll. Doch eins steht fest, es kann nicht noch wochenlang so weitergehen!!!
Dass die Maßnahmen der Regierenden jetzt so sind wie sie sind, ist für kurze Zeit verständlich ... doch das einem schon das bloße Nachdenken über das Weitergehen, den Vorwurf einbringt, mit einem solchen Verhalten würde man den Tod von Menschen billigen, ist unsinnig. Meines Erachtens soll diese Aussage das Nachdenken über Lösungen vereiteln .... STOPP! … sage ich da für mich.
Denn, ob alle jetzt von den Regierenden getroffen Maßnahmen verhältnismäßig sind, wissen die Entscheider wahrscheinlich selbst nicht. Punkt! ............................
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Im Kurvenbereich geht der innere Fuß nach vorn und es wird gleichmäßig durch die Kurve beschleunigt. Anfangs sollten die<br />
Kids mit einen großen Bogen durch die Kurve fahren und später sollten es kleine, enge Kurven sein. Bei den engen Kurven<br />
kann die Kupplung eingesetzt werden, um ein kontrolliertes Fahren zu gewährleisten.<br />
Stehposition und das Fahren im Stehen<br />
Wir sind immer noch auf der selben Runde und fahren wieder<br />
um die Pylonen. Nun steht der Fahrer oder die Fahrerin<br />
auf dem Motorrad. Bitte darauf achten, dass die Knie<br />
nicht so stark eingeknickt sind und sich direkt über den<br />
Fußrasten befinden. Die Füße stehen mittig auf den Rasten,<br />
sodass der Absatz des Stiefels an der hinteren Kante<br />
der Fußraste positioniert ist. Damit ist ein stabiler Stand<br />
gewährleistet. Die Fußspitzen stehen neben dem Schaltbzw.<br />
Fußbremshebel und nur wenn die Hebel benutzt werden<br />
sollen wird die Fußspitze nach innen und anschließend<br />
wieder nach außen gedreht. Wichtig ist, dass die<br />
Fußspitzen nicht zu weit nach außen gedreht werden, zirka<br />
ein Zentimeter neben dem jeweiligen Hebel ist ausreichend.<br />
Im Stehen ist es wichtig, gleichmäßig Gas zu geben<br />
und bei der Beschleunigung mit dem Körper weiter<br />
nach vorn zu gehen. Bevor das Gas geschlossen wird, um<br />
zu bremsen, geht der Körper mit den Knien nach hinten in<br />
eine stabile Position. Eine Extraübung für den Wechsel<br />
zwischen Gasposition und Bremspostion ist gegebenenfalls<br />
nötig. Dazu einfach auf einer Geraden beschleunigen<br />
und wieder bremsen.<br />
Zurück zum großen Kreis mit unseren zwei Pylonen. Dort<br />
achten wir im Kurvenbereich darauf, dass unser Körper<br />
nicht zu weit hinten oder zu weit vorn ist, denn wir müssen<br />
beide Räder gleich belasten, um genügend Traktion zu bekommen.<br />
Auch hier fahren wir anfangs große, weite Kurven<br />
und später kleine, enge Kurven, um auch hier das<br />
Kupplungsgefühl fürs Motorrad zu bekommen.<br />
Lenny zeigt uns hier die korrekte Stehposition. Die Füße sind mittig<br />
auf den Rasten, die Knie fast nicht eingeknickt und der Oberkörper<br />
ist nach vorn geneigt, damit wir uns bei der Beschleunigung<br />
nicht zu sehr festhalten müssen.<br />
MOTOCROSS ENDURO 37
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