Wirtschaftsspiegel 2019: Marke Arbeitgeber & Recruiting

MOBILITÄT
WEGWEISEND UND
NAH AM KUNDEN
Der Karlsruher Verkehrsverbund feiert 2019 sein 25-jähriges Bestehen.
Ganz egal, ob es um attraktive Ticket-Angebote, einen kundenfreundlichen
Service oder innovative Projekte mit Blick auf die
Mobilität der Zukunft geht – der Karlsruher Verkehrsverbund (KVV)
ist auch im Jubiläumsjahr 2019 beim Thema Nahverkehr ein ebenso
starker und verlässlicher Partner, wie in den vergangenen zweieinhalb
Jahrzehnten.
Fotos KVV
Ausgehend von seiner Gründung am
29. Mai 1994 – dem Datum, von dem
aus am Oberrhein ein neues Nahverkehrszeitalter
seinen Ausgang nahm
– hat sich der Verkehrsverbund in
der Region zu einer echten „Marke“
entwickelt, mit der Millionen Fahrgäste
zu Recht weitaus mehr verbinden, als
nur den Gemeinschaftstarif. Dieser
war 1994 erstmals für alle Busse und
Bahnen in der Stadt und im Landkreis
Karlsruhe sowie in zahlreichen benachbarten
Städten und Kommunen
eingeführt worden. So steht der KVV
beispielweise seit jeher für ein attraktives
Nahverkehrsangebot. Unter anderem
genießt das „Karlsruher Modell“,
in dem die Verkehrsbetriebe Karlsruhe
(VBK) und die Albtal-Verkehrs-Gesellschaft
(AVG) als die beiden größten
kommunalen Verkehrsunternehmen
erfolgreich zusammenarbeiten, weltweites
Renommee. Mit inzwischen 25
Verkehrsunternehmen unter seinem
„Dach“ ist der Karlsruher Verkehrsverbund
der drittgrößte Verkehrsverbund
in Baden-Württemberg. Die
attraktiven Nahverkehrsangebote im
Verbundgebiet werden seit jeher sehr
stark nachgefragt. So waren beispielsweise
im Jahr 2017 rund 172 Millionen
Fahrgäste mit Bussen und Bahnen im
KVV-Gebiet unterwegs.
Der Fahrgast steht als Kunde beim
Karlsruher Verkehrsverbund stets im
Mittelpunkt. So bietet der Verkehrsverbund
beispielsweise in enger Zusammenarbeit
mit der Polizei spezielle
Sicherheitstrainings für Schüler in der
Region an. Hierbei geht es vor allem
darum, Kinder der fünften Klassen, die
sich erstmals mit Bussen und Bahnen
zum Unterricht aufmachen, darüber zu
informieren, wie diese sicher genutzt
werden können. Zudem hat der KVV
auch seit vielen Jahren ein besonderes
Augenmerk auf die Bedürfnisse von
mobilitätseingeschränkten Fahrgästen.
Das Pendant zum KVV-Sicherheitstraining
für Schüler ist in diesem
Bereich das KVV-Mobilitätstraining für
mobilitätseingeschränkte Fahrgäste.
Dieses wird mehrmals pro Jahr vom
KVV in Zusammenarbeit mit den Verkehrsbetrieben
Karlsruhe (VBK) und
der Albtal-Verkehrsgesellschaft (AVG)
angeboten.
Zudem befindet sich der KVV stets
im engen Austausch mit dem 1998
gegründeten Fahrgastbeirat im KVV,
von dessen Seite unter dem Motto
„Mitfahren, mitreden, mitgestalten“
immer wieder wichtige Anliegen und
Impulse von Seiten der Fahrgäste an
den Verbund herangetragen werden.
Der KVV hat angesichts neuer Kundenwünsche
in den zurückliegenden
Jahren intensiv daran gearbeitet, neue
Apps wie „KVV.mobil“, „ticket2go“
sowie den neuen „eTarif“ einzuführen
und als digitale Alternative zu den klassischen
Fahrkarten zu etablieren.
Doch der Verkehrsverbund hat nicht
nur die Gegenwart, sondern auch die
Zukunft der Mobilität fest im Blick:
Seit der feierlichen Inbetriebnahme
des Testfelds für autonomes Fahren
Baden-Württemberg Anfang Mai 2018
fungiert der KVV im Rahmen des Testfeldkonsortiums
als offizieller Testfeldbetreiber.
Bereits im Jahr 2017 wurde
die für den Realbetrieb autonomer
Fahrzeuge erforderliche Infrastruktur
an der Kreuzung am Karlsruher Ostring
installiert. Seither wird das für Forschungszwecke
vorgesehene Testfeld
für die Erprobung unterschiedlicher
technischer Neuerungen genutzt.
Um ein weiteres – wenn auch etwas
anders gelagertes – Mobilitätskonzept
der Zukunft handelt es sich bei dem
KVV-Projekt RegioMOVE. Unter dem
„Dach“ von RegioMOVE soll es für
Fahrgäste künftig einfach und unkompliziert
möglich sein, mittels einer App-
Lösung via Smartphone für die eigene
Reisekette auf eine große Zahl an
unterschiedlichen Mobilitätsangeboten
zurückgreifen zu können. Von dieser
Der KVV treibt seine Entwicklung zu einem
Mobilitätsverbund intensiv voran. Das Thema
Bikesharing spielt in diesem Zusammenhang eine
wichtige Rolle. Seit März 2019 kann das Angebot
von „KVV.nextbike“ genutzt werden.
Kurze Entfernung, kleiner Preis: Der KVV bietet
seinen Kunden im Stadtgebiet von Karlsruhe
unter anderem einen speziellen „eTarif“ an. Der
Fahrpreis wird auf Basis der Luftlinie zwischen
Einstiegs- und Zielhaltestelle berechnet.
optimalen Vernetzung attraktiver Mobilitätsangebote
sollen nach den Plänen
des KVV bereits in wenigen Jahren alle
Fahrgäste profitieren. Im Rahmen des
Leuchtturmprojekts „RegioMOVE“ arbeitet
der Verkehrsverbund zusammen
mit dem Regionalverband Mittlerer
Oberrhein (RVMO) an der konkreten
Umsetzung dieser Zukunftsvision.
Der Grundgedanke hinter dem ambitionierten
Projekt ist es, den KVV
in den kommenden Jahren von einem
„klassischen“ Verkehrsverbund hin
zu einem innovativen Mobilitätsverbund
weiterzuentwickeln – und somit
wichtige Weichen für die kommenden
Jahrzehnte zu stellen.
KARLSRUHER VERKEHRSVERBUND
www.kvv.de
92 NR 62 2019 WIRTSCHAFTSSPIEGEL
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