15.08.2020 kompakt - Simbacher Anzeiger

WURFSENDUNG
Infos und Angebote aus der Region
kompakt
15. August 2020
A94: Schneller Lückenschluss
ist weiterhin das Ziel
Simbach (mm). Einmal im Jahr
treffen sich Planer und politisch
verantwortliche Abgeordnete
und Bürgermeister zur Autobahnkonferenz.
Dieses Mal hatte man
als Tagungsort Simbach ausgewählt
– wohl auch, weil es einer
der Brennpunkte zum endgültigen
Lückenschluss der A94 ist.
Die beiden Landtagsabgeordneten
Walter Taubeneder (Passau-West)
und Martin Wagle
(Rottal-Inn) konnten als Gastgeber
dieses Mal auch die bayerische
Verkehrsministerin Kerstin
Schreyer unter den Gästen begrüßen.
Sie bestätigte in ihrem Grußwort,
dass es Ziel sei, die A94 so
schnell wie möglich durchgehend
befahrbar zu machen und stellte
dazu klar: „An der Staatsregierung
scheitert es nicht!“
Mit dieser Aussage unterstrich
sie nochmals, dass die notwendigen
Geldmittel nach wie vor
zur Verfügung stehen und mit
Bundesverkehrsminister Andreas
Scheuer auch ein starker Befürworter
von Deutschlands letztem
großen Autobahnprojekt am Berliner
Hebel sitzt.
So gab es für bayerische Verkehrsprojekte
in diesem Jahr
nochmals 300 Mio. Euro „Nachschlag“,
die man zielgerichtet in
Straßen- und Radwegebau sowie
ÖPNV und Schiene verteilt. Geplant
und gebaut wurde auch in
der Corona-Pause, bestätigte die
Ministerin und betonte, dass man
stets versuche mit den Bürgern
im Dialog zu bleiben, aber auch
die Wirtschaft stärken will.
„Die A94 ist eine wichtige Wirtschaftsachse“,
stellten mehrere
Redner klar und betonten, dass
im Gegensatz zu manchen Bauvorhaben,
der Großteil der Bevölkerung
hinter der A94 steht.
Verkehrsministerin Schreyer:
„Die Geldmittel sind vorhanden“
Allerdings muss eine für Bürger,
Umwelt und Natur erträgliche
Lösung gefunden werden,
erinnerte Simbachs Bürgermeister
Klaus Schmid und bekräftigte
damit die Forderung einer
kompletten Untertunnelung, für
die sich der Stadtrat einstimmig
ausgesprochen hat. Die besondere
geographische Lage zwischen
Inn und Hügelland erfordert nach
seinen Worten diese Maximallösung
als bestmögliche Entscheidung.
Innbrücke Stammham
und Abschnitt Simbach
große Herausforderung
Wenngleich die Trasse bereits
für die Auvariante festgelegt wurde,
so erfuhr man an diesem Tag
dennoch keinen konkreten Planungs-Vorschlag,
wie sich vielleicht
mancher erhofft hatte. Stefan
Pritscher, Baudirektor und
Dienststellenleiter der Außenstelle
Deggendorf stellte den Anwesenden
die aktuelle Sachlage
zwischen den Anschlussstellen
Marktl und Pocking vor. Mit einer
Milliarde Euro plant man für das
letzte Teilstück auf rund 47 Kilometern
Länge. Noch in diesem
Jahr rechnet man mit einer Genehmigung
des Vorentwurfs für
das Teilstück Marktl-Simbach-
West.
Die größte Herausforderung ist
dabei die 328 Meter lange Inn-
Brücke. In Kürze wird der zweispurige
Ausbau in Kirchdorf vorgestellt,
bestätigte Stefan Pritscher.
Ebenso wird der Planungsvorschlag
für den schwierigsten
Abschnitt, die 5,8 Kilometer lange
Strecke durch Simbach noch im
Herbst dem Stadtrat vorgelegt.
„Nach einem Termin am 7. Oktober
2019, zusammen mit
Bundes verkehrsminister Andreas
Scheuer, hat man auch eine neue
Anregung in die Prüfungen mit
einbezogen“, informierte der Autobahn-Experte.
2021 geht es weiter
mit der Planungsvorstellung
in Stubenberg.
In Ering hat man bereits die
Pläne präsentiert und für die
Nord-Variante geplant, die auch
von der Gemeinde favorisiert
wird. Wie weit die Baustelle mittlerweile
rund um Tutting, Kirchham
und in Richtung Pocking ist,
erklärte Pritscher ebenfalls und
zeigte dazu Fotos der Tunnel-Baustelle.
In Zusammenhang mit der Autobahnplanung
stehen auch verschiedene
Vorhaben des Staatlichen
Bauamts Passau, wie im Anschluss
Baudirektor Robert Wufka
informierte. Der Anschluss B20
oder St 2112 sowie der Verlauf
von B12 oder den Radwegen haben
auch auf den Straßenbau im
Liebe Leserinnen
und Leser,
etwas anders als gewohnt
gibt es zum regulären Verteilungstermin
statt des
Simbacher Anzeigers dieses
Mal die kompakte Kleinausgabe
Simbacher
Anzeiger
kompakt
Kurz und bündig informieren
wir Sie über die wichtigsten
Ereignisse der letzten
Tage aus der Region
sowie die aktuellen Angebote
unserer Kunden.
Die nächste Ausgabe des
Simbacher Anzeigers gibt
es wieder zum 26. August.
Ihr Anzeiger-Team wünscht
noch eine schöne Ferienund
Urlaubszeit!
Landkreis Einfluss. Derzeit befinden
sich die großen Baustellen allerdings
rund um Tann und im
nördlichen Landkreis, wo man
auch rund vier Kilometer der B20
bei Falkenberg dreispurig ausbauen
will.
Lediglich die Fahrbahnerneuerung
im Bereich Simbach und eine
für 2021 geplante Ampelanlage
bei der Kreuzung Ering betrifft
momentan den südlichen Landkreis.
So investiert man 2020 zwar
13 Mio. Euro, doch „große Bauprojekte
fehlen“, meinte Wufka.
Die bayerische Verkehrsministerin Kerstin Schreyer war bei der A94-Konferenz in Simbach zu Gast
Foto: Madl

15. August 2020 kompakt Infos und Angebote aus der Region
„Ein großes Bauprojekt wäre
ein Radweg über die Innbrücke
Simbach nach Braunau“, hakte
dazu Bürgermeister Klaus Schmid
nach. Rund 15.000 Fahrzeuge passieren
täglich die Brücke, ein sicherer
Radweg für Biker wäre
mehr als wünschenswert und
vielleicht in Zusammenarbeit mit
den Braunauern umsetzbar, so
Schmid.
Bürgermeister Schmid
fordert Radweg nach Braunau
Weniger Euphorie sieht dabei
Wufka, der auch den Brückenbau
in Neuhaus und Egglfing betreut,
denn in Österreich müssen die ohnehin
finanzschwachen Kommunen
für die Finanzierung der
Brücken aufkommen. „Vielleicht
sollte man hier eine europäische
Lösung anstreben“, regte Martin
Wagle an. Mit Bangen sieht Simbachs
Bürgermeister Schmid außerdem
die mehrwöchige Baustelle
auf der B12 im Stadtbereich
Simbach, vor allem die einwöchige
Vollsperrung. Diese lasse
sich aber nicht umgehen, so Wufka.
Wenngleich man den LKW-
Verkehr großräumig umleiten
Abgeordnete, Planer und Bürgermeister der Anlieger-Gemeinden zur A94
informierten sich über die Planungs-Fortschritte
Foto: Madl
will, so ist sicher mit einigen Navi-
Fahrern zu rechnen, die sich nicht
an die Umleitung halten. Allerdings
will man als 7-Tages-Baustelle
den Flüsterasphalt während
der Ferien komplett zügig
auftragen.
Günther Knoblauch, Vorsitzender
des Vereins „Ja zur A94“ kritisierte
die Geschwindigkeitsbeschränkung
auf dem neuen Autobahnabschnitt
Pastetten-Heldenstein.
„Anwohner beschweren
sich über den Lärm, waren aber
nicht bereit mehr Grund zu verkaufen,
um einen entsprechenden
Lärmschutz anzubringen“,
informierte er. Eine Autobahn
sei dazu da, um schneller
von A nach B zu kommen. Kerstin
Schreyer stellte dazu klar, dass
man eine „gute Diskussion“ mit
den Anwohnern will und die geplanten
Messungen auf Grund
des Corona-Shutdowns verschoben
hat. Sowohl Günther Knoblauch
wie auch MdB Max Straubinger
forderten die Autobahndirektion
dazu auf, für große LKW-
Parkplätze entlang der Autobahn
zu sorgen.
Entkräften konnte Stefan Pritscher
die Befürchtung des Marktler
Bürgermeisters Benedikt Dittmann.
Er befürchtet eine Totalsperrung
einer A94-Baustelle
Marktl-Simbach-West und damit
den gesamten Verkehr durch
Marktl. Dies wird nicht passieren,
erklärte Pritscher, da erst eine
zweispurige Fahrbahn fertiggestellt
wird und nach deren Bauabschluss
der Verkehr während des
Baus der zweiten zweispurigen
Fahrbahn auf dem neuen Abschnitt
rollen wird. Welche Fortschritte
es bis zum nächsten Jahr
in Sachen Autobahn gibt, wird
man dann bei der nächsten Konferenz
erfahren, die voraussichtlich
in Ering stattfinden wird.
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Edel-Salami
oder Hot-Chili Edelsalami
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Südbayerischer
Backrauch-Schinken
extra saftig und mild
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15. August 2020 kompakt Infos und Angebote aus der Region
Riesenkran errichtet Provisorium
Braunau (ch). Das Krankenhaus
Braunau ist derzeit eine Großbaustelle.
Damit der Betrieb während
des Neubaus des Bauteils 10 am
Krankenhaus ohne Einschränkungen
weitergeführt werden
kann, wird jetzt ein großes Provisorium
mit 48 Raummodulen errichtet.
Der Aufbau des Provisoriums
wird ein Projekt der Superlative:
Ein 76 Meter hoher Kran hebt
die Module an ihren Bestimmungsplatz.
Die Anlieferung mit
einem 21 Meter langen Tieflader
wird in der Braunauer Vorstadt
zur Zentimeterarbeit.
350 Kilometer lange Anreise
aus Kärnten
Der Kran wird bereits am 19.
August angeliefert. Die Reise der
Tieflader mit den Raummodulen
beginnt bei der Fa. Stugeba Mobile
Raumsysteme GmbH in Bad St.
Leonhard im Bezirk Wolfsberg in
Kärnten. Die Strecke führt über
insgesamt 350 Kilometer über die
A9 Richtung Wels und dann weiter
über die A8 bis zur Abfahrt Ort
im Innkreis. Von dort geht es weiter
über die B148 bis zur Ausfahrt
Braunau Süd, dann über die Salzburger
Straße bis zur Braunauer
Vorstadt. Damit das Abbiegen
von der Vorstadt in die Krankenhausgasse
möglich ist, müssen
zwischenzeitlich einige Blumentröge
und Verkehrszeichen entfernt
werden, eine Fläche von
rund 30 Quadratmetern wird mit
Platten geschützt.
Wenige Zentimeter Luft bleiben
bei der Durchfahrt des Tiefladers
von der Vorstadt über die
Krankenhausgasse in die Hans
Steininger-Gasse. Dort entsteht
bei der Rettungzu- und -abliefe­
rung ein fünfgeschossiges Provisorium
aus 48 Raummodulen. Die
Anlieferung des größten Moduls
– eine 10 x 3,75 Meter große
Raumzelle für die Angiographie –
ist mit dem 21 Meter langen Tieflader
am 27. August am frühen
Morgen eingeplant. Bereits ab 24.
August werden die ersten Raummodule
angeliefert – geplante
acht pro Tag, die dann auch sofort
an ihren Bestimmungsplatz versetzt
werden. Dafür ist ein Kran
nötig, der ebenfalls gewaltige
Ausmaße hat: Er hat sechs Achsen,
ist 76 Meter hoch, hat 140
Tonnen Ballast als Gegengewicht
und kann bis zu 140 Meter aufgerüstet
werden.
Alle Stationen und Ambulanzen
aus dem jetzigen Bauteil 10 werden
verlegt – zum Großteil in das
zu errichtende Provisorium. Da
der Raumbedarf dafür aber nicht
ganz ausreicht, wird auch der bestehende
Bauteil 13 dafür genutzt,
der direkt an das Provisorium
angebunden wird. Zu den Stationen,
die verlegt werden, zählen
zum Beispiel die Innere Medizin 1
und 2, die Chirurgie oder auch die
Radiologie. Ebenso kommen einige
Ambulanzen wie zum Beispiel
die HNO-Ambulanz in das Provisorium.
Für jede Station sind zum
Übersiedeln zwei bis drei Wochen
eingeplant. Das Provisorium soll
im November 2020 bezugsbereit
sein. Dann wird in drei Monaten –
von Dezember 2020 bis Februar
2021 – umgesiedelt. Im März 2021
folgt der Abriss des Bauteils 10,
ab April 2021 der Neubau. Der
neue Bauteil 10 soll Mitte 2024 in
Betrieb gehen. Solange bleibt
auch das Provisorium bestehen.
Betrieb aller Stationen
bleibt immer aufrecht
„Wir haben bereits so viel Erfahrung
mit Baumaßnahmen und
Umsiedelungen von Stationen,
dass ich überzeugt davon bin,
dass auch das alles reibungslos
über die Bühne gehen wird“, betont
Erwin Windischbauer, MAS,
Geschäftsführer des Krankenhauses
Braunau. „Der Betrieb aller
Stationen bleibt immer aufrecht.
Unsere Patientinnen und
Patienten werden keinen Unterschied
merken. Wir können alle
Behandlungen in der gleich guten
Qualität wie bisher abwickeln.
Was den Verkehr betrifft, kommt
es durch den Bau natürlich zu gewissen
Einschränkungen. Wir bekompakt
auch online unter
www.simbacher-anzeiger.de
Ab 24. August werden die Raummodule montiert
Fotos: Krankenhaus Braunau
mühen uns aber sehr, die durch
den Bau entstehenden Belastungen
für alle möglichst gering
zu halten.“
Sperrungen
Aufgrund von Bauarbeiten zur
Vorbereitung der Errichtung des
neuen Bauteils 10 im Krankenhaus
Braunau kommt es zu einer
zeitweisen Sperre der Hans Steininger-Gasse.
Bei diesen Bauarbeiten
wird am nördlichen Krankenhaus-Gelände
nahe der Rettungzu-
und -ablieferung ein fünfgeschossiges
Provisorium errichtet.
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Gasse ist an folgenden Tagen
nicht möglich: 19.8. bis 5.9. und
22.9.2020
• Der Fußgängerzugang über die
Hans Steininger-Gasse zum
Krankenhaus ist bis 10.10.2020
gesperrt. Der Zugang für Fußgänger
zum Krankenhaus erfolgt
in dieser Zeit ausschließlich
über die Ringstraße zum
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Hans Steininger-Gasse in Richtung
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Spätsommer am Inn
Auf Entdeckungsreise ins Europareservat
geht es am 23. August
sowie am 30. August mit Biologin
Beate Brunninger. Die Brutzeit ist
vorbei, die Jungvögel sind schon
so groß wie ihre Eltern, zeigen
aber noch das Jugendkleid. Bei
den Enten ist jetzt Mauserzeit
und sie sehen sich alle sehr ähnlich.
Abhängig von der Witterung
beginnt jetzt auch schon der
herbstliche Vogelzug. Die ersten
Kampfläufer und andere Watvogelarten
ziehen bereits Richtung
Süden. Die Kiebitze beginnen sich
auf den Sandbänken der Innstauseen
zu sammeln. Es gibt also viel
zu beobachten. Treffpunkt ist um
10:00 Uhr am Naturium am Inn
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Simbach am Inn
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• 14. August
Shaked Shakespear(e) –
Konventgarten Ranshofen
VA Bauhoftheater
• 15. August
Shaked Shakespear(e) –
Konventgarten Ranshofen
VA Bauhoftheater
• 15. August
Orgelkonzert Pfarrkirche Ranshofen, 18 Uhr
• 18. August
Seniorenprogramm „Spaziergang Fischtreppe“
VA Seniorenbüro
• 19. August
Shaked Shakespear(e) – Konventgarten Ranshofen
VA Bauhoftheater
• 20. August
Shaked Shakespear(e) – Konventgarten Ranshofen
VA Bauhoftheater
• 21. August
Shaked Shakespear(e) – Konventgarten Ranshofen
VA Bauhoftheater
• 26. August
Kinonachmittag für Senioren VA Seniorenbüro
• 26. August
Sebastian Reich & Amanda – Lokschuppen Simbach
VA Oskar-Konzerte
• 28. August
Martina Schwarzmann – Burg Frauenstein
VA Oskar-Konzerte
• 29. August
FrühShoppen in Simbach von 10-12 Uhr
(mit Bewirtung und Musik)
VA Werbegemeinschaft / STS
Vorschau September:
Kultur
Tele
gramm
• 3. September
Mnozil Brass – Burg Frauenstein
VA Oskar-Konzerte
• 4. September
Claudia Koreck Duo – Burg Frauenstein
VA Oskar-Konzerte
• 9. September
Willy Astor – Lokschuppen Simbach
VA Oskar-Konzerte
• 10. September
Martina Schwarzmann – Lokschuppen Simbach
Doppeltermin 17.15 Uhr und 20.30 Uhr
VA Oskar-Konzerte
• 12. September
Werner Schmidbauer – Lokschuppen Simbach
VA Oskar-Konzerte
Infos, Reservierung und Ticket:
Bauhoftheater: +43 664 73048231
Oskar-Konzerte: www.oskar-konzerte.de

15. August 2020 kompakt Infos und Angebote aus der Region
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Mo. - Fr. 14.00 - 19.00 Uhr
Sa. 9.00 - 13.00 Uhr