PT-Magazin 05 2020

64 Lifestyle | Auto
Der Trend zum SUV ist ungebrochen.
Wussten Sie, dass die Queen einen
Land Rover Defender mit Winkelement
für Paraden besitzt? Die englische
Königin steht hinten auf dem offenen
Defender und legt ihren Arm bequem
in die Winkschale. Mit einem Motor wird
die Winkbewegung getragen. Das ermöglicht
der alten Dame, lange Paraden zu
überstehen. „Solutions in detail“, sagen
die Engländer und zeigen heute stolz
die Spreizung ihrer Traditionsmarke, die
ausgerechnet von einem Inder gekauft
worden ist. Neben den Range Rover und
Defender entstanden der Discovery, der
Freelander, Range Rover Sport und der
Evoque. Neu in der Markenarchitektur ist
der Range Rover Velar. Der Velar verbreitert
das Luxussegment im Portfolio von
Land Rover um einen Superlativ.
Wir testen den anmutigen Velar
mit dem 300 PS starken Dieseltriebwerk,
das den Luxusschwerenöter
problemlos durch die Straßen drückt.
Ein Schwerenöter nur, weil das Image des
SUV in den letzten Jahren gesellschaftlich
so unnachvollziehbar angegriffen wurde
und der Velar wirklich riesig ist und noch
riesiger wirkt. Auf der Straße selbst wirkt
der Wagen zwar mächtig, lässt sich aber
mit einer Leichtigkeit durch alle Dschungel
dieser Welt steuern, egal ob Betonwüste,
Trackingstrecke oder hügeliges
Grün.
Bild: © Wilhelm-Rafael Garth
Bild: © Wilhelm-Rafael Garth
Dabei unterstützt einen das Terrainresponse
System, das die Bodenbeschaffenheit
und Geländelage im
Millisekundentakt abfragt und das Fahrwerk
präzise auf jede Herausforderung
einstellt. Generell liegt hier die absolute
Stärke des schönen Kolonialmachtpanzers.
Egal, ob es der von Armut und Fehlinvestionen
zerfressene Berliner Straßenbelag
oder die bergigen Serpentinen des
Thüringer Burgenlandes sind, der Wagen
lässt einen auf Wolken gleiten. Nie ist
man so gefühlvoll und komfortabel mit
230kmh über die Autobahn geglitten,
noch nie hat der Wankausgleich so gut
funktioniert, dass der Kaffee in schrägen
Kurven im Becher bleibt, noch nie hat
eine im Sitz eingebaute Rückenmassage
mit unterlegter Kühlung, hoheitlicher
Sitzposition und feiner Haptik sich so gut
angefühlt. Das ist Luxus, das ist Komfort
in britischer Reinform. Ein Luxusauto, mit
SUV Maßen, mit Range Rover Anspruch
und Prestige, mit der Leichtigkeit und
dem Komfort eines Grand Tourers.