BOLD CAR No.10

44 // BOLD EDITION LIFESTYLE / LAY’S LOFT
durch war er auf dem Maserati-Trip und
wurde Eigner von 3500 GT Coupé Vignale,
Mistral Spider und Coupé, Ghibli Spider
und Coupé, Sebring, Khamsin – nicht
nacheinander, sondern alle gleichzeitig.
Er war auch einst Herr über Facel Vega,
Corvette C2, Cobra, aber die recht gusseisernen
amerikanischen Motoren haben
ihm nicht so zugesagt. So wandte er sich
anderen Autos zu, zum Beispiel dem
Lamborghini 400 GT und dem heute noch
in seinem Besitz befindlichen Countach S.
Das nicht ganz billige Hobby finanzierte
der gelernte Kellner, Gastronom und
Hotelkaufmann auch durch sein gutgehendes
Hotel „Abtei“ mit Sterneküche in
Hamburgs Nobel-Alsterviertel Harvestehude,
das sich unter anderem durch exquisite
Bäder auszeichnete. Lay hat nämlich
ein Faible für Badezimmer und handelte
und sammelte berühmte Badewannen
– noch heute besitzt er ein Prunkstück,
in dem sich einst Napoleon aalte, sowie
ein weiteres Monarchengefäß – das vom
ältesten Sohn der Königin Elisabeth, also
von König Edward VII. Die stehen sozusagen
Zimmer an Garage in Lays aktuellem
Domizil. Denn 2013 wollte er sein
Leben noch einmal völlig umkrempeln:
Er verkaufte das Hotel und erwarb die
fast verfallene Wachs- und Cerelinwerke
Schlickum & Co in Barmstedt, sanierte
das alte Gemäuer von Grund auf und mit
viel eigener Handarbeit und eröffnete
2013 das stilvolle und sehenswerte „Lay’s
Loft“ mit bis zu 150 Sitzplätzen, diversen
Privatsälen und Separees sowie gespickt
mit historischem Spielzeug und Automodellen
–„aber nur Autos, die ich selber mal
besessen habe oder besitze,“ schränkt Lay
ein. Die Gäste dinieren in diversen Sälen
oft unter Kandelabern bei Garnelen im
Kartoffelmantel, Rinderfiletspitzen oder
Rumpsteak. So langsam will sich Lay aber
dann tatsächlich doch mehr und mehr aus
der Gastronomie zurückziehen und sich
lieber Benzingesprächen, Zwölfzylindermotoren
und dem Gesamtkunstwerk Auto
widmen. Was bedeutet, dass er in seinem
2500-Quadratmeter-Gemäuer, in dem er
auch wohnt, vielleicht einen exklusiven
Autoclub etabliert – „mit nicht mehr als
100 Mitgliedern.“ Platz ist genug da, Stil
grundsätzlich vorhanden, diverse Küchen
sowieso. Da kann man dann bestens gute
Geschäfte mit vielen machen, statt ein
schlechtes allein einfädeln.
Vielleicht kommt er dann endlich auch
dazu, seine eher bodenständigen
Oldtimer zu fahren. Da wäre zum Beispiel
noch eine wunderschöne Alfa 1300
Giulietta. Oder der weiße italienische Giftzwerg
– ein restaurierter, aber originaler
Fiat 500 Abarth. Der tönt wie ein Großer,
und wenn Lay ihn startet, huscht ein
breites Grinsen über sein Gesicht. In so
einem Moment glaubt man ihm ganz
besonders, wie er zu seinem Power-Leben
gekommen ist: mit Bauernschläue, Intelligenz
und Arbeitswille.
WEITERE INFORMATIONEN:
www.lays-loft.de