14. Jänner 2018

14. JÄNNER 2018 www.grazer.at
motor 41
VW T-ROC ROCKT. Die
Wolfsburger schicken
mit dem T-Roc einen
kleinen SUV ins Rennen.
Der T-Roc könnte
den Golf in den Verkaufscharts
ablösen.
Der Wagen rockt!
Von Vojo Radkovic
vojo.radkovic@grazer.at
Vor drei Tagen wurde der
neue VW T-Roc offiziell
vorgestellt und wir haben
den kleinen SUV bereits getestet.
„Ready to Roc“: Das ist doch
mal ein völlig cooles, durch und
durch feines Auto. VW zielt mit
dem T-Roc vor allem auch auf ein
junges Publikum ab, das den Golf
bislang einfach als zu langweilig
empfunden hat. Hier aber ist
neue Frische spürbar, Dynamik
geradezu greifbar.
Schon nach wenigen Kilometern
zeigt sich, dass der T-Roc ein
echter Allrounder ist. Er liefert
eine perfekte Performance im
Stadtverkehr. Kleine Parklücken
sind für den T-Roc kein Problem.
Die hohe Sitzposition gibt dem
Lenker dazu noch einen insgesamt
tollen Überblick.
Und am Land, sowohl im Gelände
auf sogenannten unbefestigten
Straßen als auch auf der
Autobahn, geht die Show weiter.
Der T-Roc schafft auch durch sein
straffes Fahrwerk alle Hürden.
Erhöhter Sitz verschafft guten Überblick, das Cockpit wirkt jung, frech, dynamisch. ERWIN SCHERIAU (2)
Das Design des Autos und die
gesamte Ausstattung zielen auch
auf eine jüngere Zielgruppe ab.
Von vorne gesehen wirkt der
SUV kraftstrotzend, die LED-
Scheinwerfer sind optimal ausgerichtet,
ausgestellte Radhäuser
und große Räder sorgen für einen
Offroad-Look. Das knackig abfallende
Heck rundet den Auftritt
des T-Roc ab.
Assistenz-Armada
Wie die meisten neuen Modelle
hat auch der VW T-Roc eine ganze
Armada an Assistenzsystemen
anzubieten: Fußgängererkennung,
Berganfahrassistent, Spurhalteassistent,
Frontassistent,
Radio „Composition Clour“ mit
sechs Lautsprechern und 4 x 20
Watt, Touchscreen-Bedienung
sowie mehrfarbiges Display erhöhen,
um nur einige Beispiele
zu nennen, den Fahrkomfort.
Kommen wir zum Fahren. Un-
ser Testauto war ein T-Roc Sport
4 Motion DSG mit Diesel-Motor
und Sieben-Gang-Automatik.
Die 150 PS unter der Haube
sorgen für ordentlich Power. Der
Sprint von 0 auf 100 Stundenkilometer
gelang in sagenhaften
8,4 Sekunden. Die angegebene
Spitzengeschwindigkeit von 200
km/h glaubt man dem Roc-Star
sofort. Der Wagen lässt sich spielend
leicht bedienen, liegt gut auf
der Straße, hat keine Probleme
mit engen Kurven, ist überaus
flink und agil und vermittelt auf
allen Linien Fahrspaß.
Cool ist übrigens auch der aktuelle
TV-Spot, in dem der T-Roc
einen kleinen schwarzen, sturen
Schafbock überzeugen kann.
Und überzeugen wird er auch
das Publikum im SUV-Segment.
Der T-Roc rockt, keine Frage. Und
das macht den SUV neben vielen
anderen Goodies offensichtlich
zum Bestseller.
VW T-Roc Sport 4 Motion DSG 150 PS Diesel
■■Motor: 4-Zylinder-Dieselmotor, Common-Rail-Abgasturbolader,
Hubraum 1.968 cm 3 , Leistung 150 PS (110 kW), Beschleunigung 0-100
km/h 8,4 Sekunden, Höchstgeschwindigkeit 200 km/h, 7-Gang-
Automatik.
■■Verbrauch: 5,1 Liter/100 Kilometer, C0 2
-Emissionen 133 g/km,
Kraftstofftank ca. 50 Liter
■■Dimensionen: Länge 4,23 Meter, Breite 1,81 Meter, Höhe 1,57 Meter,
Gepäckraumvolumen 445 bis 1.290 Liter, Wendekreis 11,1 Meter, Radstand
2.590 mm, Leergewicht 1.505 Kilo.
Zulässiges Gesamtgewicht Testautoversion 2.040 Kilo
■■Preis: ab 31.520 Euro
(Ausstattung Testfahrzeug ist ab 37.070 Euro erhältlich.)
■■Autohaus: Autohaus Ing. F. Kuss GesmbH, Graz, Weinzöttlstraße 7
bis 15, Telefon 0316 67 16 11, www.auto-kuss.at