MASCHINEN & TECHNIK | Februar / März-2021

Für die Montage der fünf Wölffe war eine gut durchdachte Logistik gefragt, da die
Zufahrt zum Baufeld durch eine Hauptverkehrsstraße, eine benachbarte Baustelle
sowie eine naheliegende Kleingartenanlage limitiert ist. Die Lage des Bauplatzes
barg schon für das Krankonzept im Vorfeld zahlreiche Herausforderungen. Besonders
hinsichtlich des Überschwenkbereichs war die Erfahrung und Kompetenz der
Technischen Berater von Wolffkran gefragt.
Direkt am Baufeld vorbei verläuft eine oberirdische U-Bahnlinie, die nicht überschwenkt,
werden darf. Am westlichen Rand der Baustelle befindet sich ein jüdisches
Seniorenwohn- und Pflegeheim, dessen hohe Sicherheitsauflagen ein
Überschwenken des Gebäudes und des Vorplatzes ebenfalls nicht gewähren.
V.l.n.r: Martin Rothaler, Prokurist bei Wolffkran Austria, Zeljko Tenjovic,
Geschäftsführer Wolffkran Austria, Anja Qorraj, Diplom-Ingenieurin und Technikerin,
Andreas Urbauer, Bauleiter (beide Handler Bau)
„Nördlich grenzt eine weitere Baustelle mit drei Turmdrehkranen an, von denen
zwei ihre Ausleger über unser Baufeld bewegen“, erläutert Martin Rothaler, Prokurist
bei Wolffkran Austria. Bei einem Vor-Ort-Termin nahmen Rothaler und sein
Team deshalb nicht nur die Gegebenheiten auf der Baustelle in Augenschein, sondern
bezogen auch das Krankonzept der Nachbarn in ihre Planung mit ein. „Dabei
sind uns Unstimmigkeiten bei den angegebenen Hakenhöhen aufgefallen, die wir
gemeinsam mit den Kollegen von der Nachbarbaustelle klären konnten, damit beide
Kranflotten reibungslos nebeneinander arbeiten können“, so Rothaler.
Die oberirdischen U-Bahn-Gleise durften ebenso wenig überschwenkt werden wie ein
nahegelegenes Seniorenheim. Die Kleingartensiedlung (rechts) begrenzte die Zufahrt zur
Baustelle. Hier war schon im Vorfeld viel Planung und Know-how gefragt. / Kran an
Kran: die Krane der Nachbarbaustelle »Marina Tower« ragen in das Baufeld des »Donaumarina«-
Wohnkomplexes und mussten bei der Planung des Krankonzepts miteinbezogen
werden. / © Peter Landsmann
„Wie gewöhnlich ist der Zeitplan der Baustelle sehr knapp bemessen. Von unserer
Anfrage bis zur Montage vergingen nur rund vier Wochen“, sagt Bauleiter Andreas
Urbauer von der Handler Bau GmbH. „Dennoch ist das Wolffkran-Konzept nicht nur
leistungsstark und wirtschaftlich, sondern auch bis ins kleinste Detail durchdacht.
Diese Präzision schätzen wir besonders“, so Urbauer.
Handler und Wolffkran Austria verbindet nicht nur die rote Unternehmensfarbe,
sondern auch eine langjährige Partnerschaft. Aktuell setzen die Unternehmen
auch noch das Großprojekt »Wohnquartier Mühlbach Ost« in St. Pölten gemeinsam
um. In der Vergangenheit errichteten sie unter anderem das sogenannte »HoHo
Wien«, ein markantes Holzhochhaus in der Seestadt Aspern.
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HÖHENZUGANGSTECHNIK / KRANE 97