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A.1.4,2.10) Was soll mit den Batterien beim Einwintern geschehen?<br />
Antwort: � ausbauen, trocken und kühl lagern<br />
� tief entladen und an Bord lagern<br />
� mit destilliertem Wasser füllen und an Bord lagern<br />
� das destillierte Wasser aus der Batterie entfernen und die entleerte Batterie an<br />
einem warmen Ort bis zum Frühjahr lagern<br />
A.1.4,2.11) Wie werden Batterien gewartet?<br />
Antwort: � Pole mit Polfett fetten, wenn nötig aufladen<br />
� Auswaschen der Batterie mit destilliertem Wasser<br />
� Akkumulatorenöl nachfüllen<br />
� Ladevorgang erst nach vorheriger Tiefentladung<br />
A.1.4,2.12) Wie oft sollten Sie die Opferanoden kontrollieren?<br />
Antwort: � mindestens 1x im Jahr<br />
� mindestens alle 2 Jahre<br />
� mindestens alle 5 Jahre<br />
� mindestens alle 6 Jahre<br />
A.1.4,3.13) Was verstehen Sie unter aufpallen?<br />
Antwort: � das Abstützen einer Yacht an Land durch Hölzer<br />
� das Verladen einer Yacht am Hänger<br />
� das Herausheben mit dem Kran<br />
� das Wassern der Yacht mit dem Pallwagen<br />
A.2 Manöver<br />
A.2.1 An- und Ablegen sowie andere Manöver<br />
A.2.1,1.01) Inwiefern müssen Sie beim An- und Ablegen besonders auf Ihre Leinen achten?<br />
Antwort: � beim Werfen der Leinen ist darauf zu achten, dass sie nicht in den Propeller<br />
gelangen<br />
� es sollen nur geflochtene Leinen verwendet werden<br />
� am besten gar keine Leinen verwenden<br />
� es sollen nur geschlagene Leinen verwendet werden<br />
A.2.1,1.02) Bevor Sie ablegen achten Sie besonders darauf…<br />
Antwort: � dass kein eigenes Tauwerk über Bord ins Wasser hängt<br />
� dass die Fender Innenbords sind<br />
� dass der RADAR – Antennendom von der Antenne entfernt wurde<br />
� dass die RADAR – Antenne die nötigen Umdrehungen/Minute hat<br />
A.2.1,1.03) Falls Sie mit dem Heck zur Mole die Achterleinen auf Slip nehmen, dann tun<br />
Sie das, weil<br />
Antwort: � bei einem geplanten Auslaufmanöver niemand mehr an Land gehen und<br />
anschließend an Bord springen muss<br />
� es ist für die Festmacher schonender<br />
� die Festmacher dann weder an Bord noch auf der Mole herumliegen<br />
� die Festmacher nicht aufgeschossen werden müssen<br />
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