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A.2.2.2,2.14) Über Ihrer Kette liegt die Kette eines anderen Ankers. Wie kommen Sie frei?<br />
Antwort: � fremde Kette mit Leine (auf Slip) halten, eigenen Anker befreien, fremde Kette<br />
fallen lassen<br />
� �� � das andere Boot muss zuerst auslaufen<br />
� fremde Kette an Bord heben, Anker befreien, Kette fallen lassen<br />
� mit eigenem Anker zum fremden Anker fahren, Anker aufheben, eigenen befreien,<br />
fremden Anker fallen lassen<br />
A.2.2.2,2.15) Welches Kommando gehört zum Manöver "Anker auf"?<br />
Antwort: � „Klar zum Anker lichten"<br />
� „Anker reinigen“<br />
� „Anker ist sichtbar"<br />
� „Anker ist heroben"<br />
A.2.2.2,2.16) Womit rechnen Sie ab "Anker kurzstag"?<br />
Antwort: � Anker kurz vor dem Ausbrechen, mit dem jederzeit gerechnet werden muß<br />
� Anker kurz vor dem Festfahren<br />
� Kette senkrecht zum Grund, Anker kurz vor dem Ausbrechen, mit dem jederzeit<br />
gerechnet werden muss<br />
� Kurzstag: Anker hält nur kurz<br />
A.2.2.2,2.17) Nachdem der Anker gefallen ist, müssen Sie noch<br />
Antwort: � einen Ankerball (das Ankerlicht) setzen��<br />
� die Signalflagge Alfa setzen<br />
� die Signalflagge November setzen<br />
� Kegel mit Spitze nach unten setzen<br />
A.2.2.2,3.18) Welche Kettenlänge setzen Sie beim Ankern in Tidengewässern ?<br />
Antwort: � Ausreichend Kette für den höchsten Wasserstand während der Ankerdauer<br />
� Ausreichend Kette für den mittleren Wasserstand während der Ankerdauer<br />
� die 3-fache Höhe des Hochwasserstandes<br />
� 5-fache Wassertiefe plus 3 fachen Tidenhub<br />
A.2.2.2,3.19) Was passiert, wenn die Ankerkette steifkommt ?<br />
Antwort: � die Bewegungsenergie des Schiffes belastet ruckartig den Anker<br />
� wegen ihres Gewichtes kommt eine Kette nicht steif<br />
� die runden Kettenglieder federn die Bewegung des Schiffes ab<br />
� die Kette beim Anker bleibt trotzdem waagrecht liegen<br />
A.2.2.2,3.20) Verkatten heißt<br />
Antwort: � der zweite Anker wird am Kreuz des Hauptankers im Abstand von mehr<br />
als der Wassertiefe befestigt<br />
� der zweite Anker wird gegen die zu erwartende Wind- oder Stromdrehung<br />
ausgebracht<br />
� der zweite Anker wird im Winkel von 30 - 45° ausgebracht<br />
� am Kreuz des Hauptankers wird eine Kattboje gesetzt<br />
A.2.2.2,3.21) Was verstehen Sie unter „verkatten?“<br />
Antwort: � der Zweitanker ist mit mindestens einer Kettenlänge, die der Wassertiefe<br />
entspricht, am Kreuz des Hauptankers befestigt<br />
� der Zweitanker ist 10 m oberhalb des Stocks des Hauptankers als<br />
Kettenbeschwerung angeschäkelt.<br />
� der Zweitanker ist in 180°Richtung des Hauptankers ausgelegt und an der Kette<br />
des Hauptankers befestigt<br />
� das Schiff liegt vor Anker und ist mit einer Trosse an Land befestigt.<br />
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