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A.2.2.1,2.13) Wovon hängt das Mindestgewicht eines Ankers ab?<br />
Antwort: � von Verdrängung und Raumgehalt��<br />
� von Verdrängung und Hubraum<br />
� von der Verdrängung<br />
� von der Länge über alles<br />
A.2.2.2,2.14) Welchen Vorteil haben Ankertrossen gegenüber Ketten ?<br />
Antwort: � sie erhalten ihre Federwirkung auch bei hoher Belastung<br />
� sie sind leichter zu stauen<br />
� sie belasten den Anker in der richtigen Richtung<br />
� sie federn besser bei geringer Belastung<br />
A.2.2.1,3.15) Wozu dient der Kettenzähler?<br />
Antwort: � misst die Länge der ausgebrachten Kette<br />
� Sicherheitszeugnis für genormte, kalibrierte Ketten (Länge und Anzahl)<br />
� zur automatischen Bestimmung von Funkfeuer-Senderketten<br />
� eine Art Betriebsstundenzähler für das Ankergeschirr<br />
A.2.2.2 Ankermanöver<br />
A.2.2.2,1.01) Was ist guter Ankergrund?<br />
Antwort: � Sand<br />
� Seegras<br />
� grober Schotter<br />
� Fels<br />
A.2.2.2,1.02) Welcher Grund gilt als der bessere Ankergrund?<br />
Antwort: � weicher Schlick��<br />
� Steingrund<br />
� Korallengrund<br />
� Seegras<br />
A.2.2.2,1.03) Was ist schlechter Ankergrund?<br />
Antwort: � Stein und Fels<br />
� Ton<br />
� Sand<br />
� Lehm<br />
A.2.2.2,1.04) Nach welchen Kriterien wählen Sie Ihren Ankerplatz?<br />
Antwort: � soll eine für die Kettenlänge geeignete Tiefe haben und ausreichende<br />
Schwojmöglichkeit bieten<br />
� Ankergrund soll möglichst aus Fels oder Seegras bestehen<br />
� soll möglichst seicht sein<br />
� soll möglichst in Hafennähe sein<br />
A.2.2.2,1.05) Wie stellen Sie zum Abschluss des Ankermanövers fest ob Ihr Anker hält?<br />
Antwort: � wenn unter "Maschine achteraus" keine Fahrt über Grund gemacht wird��<br />
� � � durch Kontrolle des Abhebewinkels der Kette<br />
� durch Dichtholen der Ankerkette, bis der Bug der Jacht "nickt"<br />
� durch den Abstand vom Schiff zur Ankerboje<br />
A.2.2.2,1.06) Was gehört zum Ankermanöver?<br />
Antwort: � Anker einfahren��<br />
� Anker und Kette schnellstmöglich ins Wasser werfen<br />
� Schiff zum Wind querab mit Bug zum Ankerort<br />
� Einteilung der Ankerwache<br />
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