AERO INDIA 2011 «Das Geld wurde abgeschafft…» - Cockpit
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12 Military Aviation <strong>Cockpit</strong> 04 <strong>2011</strong><br />
Malta erhält erstes<br />
Marine-Patrouillenflugzeug<br />
Nur Tage, nachdem Malta durch die Landung zweier<br />
desertierender Mirage-Piloten aus Libyen Luftfahrtschlagzeilen<br />
machte (siehe Seite 13), erhielten<br />
die Streitkräfte des kleinsten und südlichsten EU-Mitglieds<br />
(AFM) am 25. Februar das erste von zwei<br />
Spezial-Seeüberwachungsflugzeugen.<br />
Die neue Hawker-Beech King-Air B200 wird die BN2 Islander<br />
der AFM ablösen und trägt an der Unterseite ein Telephonics<br />
RDR 1700B 360°-Oberflächenkontakt-Seeüberwachungsradar<br />
sowie ein Wescam MX15i FLIR. Dazu ist sie mit<br />
SAR-Funkpeiler, SAT-Kommunikation und verschlüsselter Datenübertragung<br />
ausgerüstet.<br />
Die gesamte Sensorintegration erfolgt bei Aerodata in Braunschweig.<br />
Der Vertrag über die Maschine <strong>wurde</strong> im Oktober 2009<br />
unterzeichnet, 75% der 9,7 Millionen Euro trägt der Fonds für EU-<br />
Aussengrenzen (EBF), 25% die Regierung Maltas.<br />
Maltas Air Wing’s senior instructor Major Mark A. Said flog vor der<br />
Erstlandung in Luqa noch einige Fotorunden vor der Westküste der<br />
Mittelmeerinsel.<br />
Im Januar <strong>wurde</strong> eine zweite Maschine mit gleicher Ausstattung<br />
und unter gleicher Finanzierung bestellt, sie wird im März 2012<br />
erwartet. Die SAR-Zuständigkeitsregion Maltas reicht im Osten<br />
bis vor Kreta und seine Gewässer sind immer wieder auch Schauplatz<br />
von Wellen an Bootsflüchtlingen aus Afrika sowie diversen<br />
Schiffszwischenfällen, beziehungsweise Schmuggelversuchen in<br />
die EU (siehe auch <strong>Cockpit</strong> 11 und 12/2010).<br />
Georg Mader<br />
Foto: AFM-Gatt