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AERO INDIA 2011 «Das Geld wurde abgeschafft…» - Cockpit

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12 Military Aviation <strong>Cockpit</strong> 04 <strong>2011</strong><br />

Malta erhält erstes<br />

Marine-Patrouillenflugzeug<br />

Nur Tage, nachdem Malta durch die Landung zweier<br />

desertierender Mirage-Piloten aus Libyen Luftfahrtschlagzeilen<br />

machte (siehe Seite 13), erhielten<br />

die Streitkräfte des kleinsten und südlichsten EU-Mitglieds<br />

(AFM) am 25. Februar das erste von zwei<br />

Spezial-Seeüberwachungsflugzeugen.<br />

Die neue Hawker-Beech King-Air B200 wird die BN2 Islander<br />

der AFM ablösen und trägt an der Unterseite ein Telephonics<br />

RDR 1700B 360°-Oberflächenkontakt-Seeüberwachungsradar<br />

sowie ein Wescam MX15i FLIR. Dazu ist sie mit<br />

SAR-Funkpeiler, SAT-Kommunikation und verschlüsselter Datenübertragung<br />

ausgerüstet.<br />

Die gesamte Sensorintegration erfolgt bei Aerodata in Braunschweig.<br />

Der Vertrag über die Maschine <strong>wurde</strong> im Oktober 2009<br />

unterzeichnet, 75% der 9,7 Millionen Euro trägt der Fonds für EU-<br />

Aussengrenzen (EBF), 25% die Regierung Maltas.<br />

Maltas Air Wing’s senior instructor Major Mark A. Said flog vor der<br />

Erstlandung in Luqa noch einige Fotorunden vor der Westküste der<br />

Mittelmeerinsel.<br />

Im Januar <strong>wurde</strong> eine zweite Maschine mit gleicher Ausstattung<br />

und unter gleicher Finanzierung bestellt, sie wird im März 2012<br />

erwartet. Die SAR-Zuständigkeitsregion Maltas reicht im Osten<br />

bis vor Kreta und seine Gewässer sind immer wieder auch Schauplatz<br />

von Wellen an Bootsflüchtlingen aus Afrika sowie diversen<br />

Schiffszwischenfällen, beziehungsweise Schmuggelversuchen in<br />

die EU (siehe auch <strong>Cockpit</strong> 11 und 12/2010).<br />

Georg Mader<br />

Foto: AFM-Gatt

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