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AERO INDIA 2011 «Das Geld wurde abgeschafft…» - Cockpit

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36 Helicopter <strong>Cockpit</strong> 04 <strong>2011</strong><br />

Heliport<br />

LSXP<br />

Flachlandbasis mit<br />

Gebirgs anschluss<br />

In Pfaffnau betreibt die Heli Gotthard AG seit dem<br />

Jahr 2000 eine Aus senbasis, um Helikopterflüge auch<br />

im Luzerner Hinterland und den angrenzenden<br />

Gebieten anzubieten – ohne lange Anflüge aus der<br />

Innerschweiz. Die beiden in LSXP stationierten Colibri<br />

Helikopter sind jedoch für Schulungs- und Rundflüge<br />

auch häufig im Hochgebirge anzutreffen.<br />

Die Gründung der Heli Gotthard AG geht auf das Jahr 1984<br />

zurück, als auf der Basis Schattdorf mit einem Jet Ranger der<br />

Flugbetrieb aufgenommen <strong>wurde</strong>. 1992 erfolgte der Umzug<br />

auf die neue Basis in Erstfeld, und im August 2005 übernahm Heli<br />

Gotthard von der in Haltikon ansässigen Helog AG die Transporte<br />

im Gewichtssegment bis 1100 kg, da sich Helog nur noch auf den<br />

Mittel- und Schwerlastbereich konzentrieren wollte.<br />

Momentan sind in Erstfeld zwei AS.350B3 Ecureuil, in Haltikon ein<br />

AS.350B3 und in Pfaffnau zwei EC-120B Colibri stationiert.<br />

Geschichtsträchtiger Heliport<br />

Die Basis in Pfaffnau <strong>wurde</strong> 1986 eröffnet und in den ersten Jahren<br />

von der Heli-Air AG betrieben, welche dort den AS.350B Ecureuil<br />

HB-XRO und den Jet Ranger HB-XBA stationierte. Später kamen ab<br />

LSXP die Maschinen von Rüdisühli Helicopter AG zum Einsatz, bis<br />

1994, nach deren Konkurs, der Helikopterflugbetrieb in Pfaffnau<br />

eingestellt <strong>wurde</strong>. Bis Heli Gotthard die Basis wieder zum (fliegerischen)<br />

Leben erweckte, <strong>wurde</strong>n die Räumlichkeiten vom Helikopter-Unterhaltsbetrieb<br />

Ben-Air (heutiger Firmensitz auf dem Flughafen<br />

Grenchen) genutzt.<br />

Oskar Steiner amtet bereits ab Neuanfang in Pfaffnau als Basisleiter,<br />

als Fluggerät <strong>wurde</strong> zuerst der Jet Ranger HB-XSI stationiert. Bereits<br />

in der Anfangsphase entwickelte sich das Geschäft mit den Personentransporten<br />

hervorragend und so <strong>wurde</strong> nach einem zweiten<br />

Helikopter Ausschau gehalten, welcher etwas später in Form des<br />

EC-120B Colibri HB-ZDS die Flotte ergänzte. Der Jet Ranger <strong>wurde</strong><br />

wenig später durch einen zweiten Colibri (HB-ZFM) ersetzt, und<br />

so verfügt die Firma heute über zwei Helikopter, welche das Anforderungsprofil<br />

für die Flachlandbasis optimal erfüllen. Sämtliche<br />

Unterhaltsarbeiten werden in Erstfeld im eigenen, nach JAR<br />

145 lizenzierten Wartungsbetrieb erledigt.<br />

Die Pfaffnauer EC-120 Flotte Delta Sierra und Foxtrot Mike bei einem<br />

Shuttleeinsatz auf der Lauberhornschulter. Auch bei Skiflügen ist der<br />

geräumige Gepäckraum von grossem Vorteil.<br />

Die Basis liegt am Dorfrand von Pfaffnau, in der grossen Halle sind zusätzlich<br />

mehrere Gewerbebetriebe untergebracht.<br />

Das Pfaffnau Team: Oskar Steiner, Basisleiter/Pilot (links) und Simon<br />

Baumann, Einsatzleiter/Pilot. Nicht mit im Bild die beiden Piloten<br />

Matthias Decking und Markus Getzmann.<br />

Foto: Samuel Sommer<br />

Foto: Samuel Sommer Foto: Heli Gotthard

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