AERO INDIA 2011 «Das Geld wurde abgeschafft…» - Cockpit
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36 Helicopter <strong>Cockpit</strong> 04 <strong>2011</strong><br />
Heliport<br />
LSXP<br />
Flachlandbasis mit<br />
Gebirgs anschluss<br />
In Pfaffnau betreibt die Heli Gotthard AG seit dem<br />
Jahr 2000 eine Aus senbasis, um Helikopterflüge auch<br />
im Luzerner Hinterland und den angrenzenden<br />
Gebieten anzubieten – ohne lange Anflüge aus der<br />
Innerschweiz. Die beiden in LSXP stationierten Colibri<br />
Helikopter sind jedoch für Schulungs- und Rundflüge<br />
auch häufig im Hochgebirge anzutreffen.<br />
Die Gründung der Heli Gotthard AG geht auf das Jahr 1984<br />
zurück, als auf der Basis Schattdorf mit einem Jet Ranger der<br />
Flugbetrieb aufgenommen <strong>wurde</strong>. 1992 erfolgte der Umzug<br />
auf die neue Basis in Erstfeld, und im August 2005 übernahm Heli<br />
Gotthard von der in Haltikon ansässigen Helog AG die Transporte<br />
im Gewichtssegment bis 1100 kg, da sich Helog nur noch auf den<br />
Mittel- und Schwerlastbereich konzentrieren wollte.<br />
Momentan sind in Erstfeld zwei AS.350B3 Ecureuil, in Haltikon ein<br />
AS.350B3 und in Pfaffnau zwei EC-120B Colibri stationiert.<br />
Geschichtsträchtiger Heliport<br />
Die Basis in Pfaffnau <strong>wurde</strong> 1986 eröffnet und in den ersten Jahren<br />
von der Heli-Air AG betrieben, welche dort den AS.350B Ecureuil<br />
HB-XRO und den Jet Ranger HB-XBA stationierte. Später kamen ab<br />
LSXP die Maschinen von Rüdisühli Helicopter AG zum Einsatz, bis<br />
1994, nach deren Konkurs, der Helikopterflugbetrieb in Pfaffnau<br />
eingestellt <strong>wurde</strong>. Bis Heli Gotthard die Basis wieder zum (fliegerischen)<br />
Leben erweckte, <strong>wurde</strong>n die Räumlichkeiten vom Helikopter-Unterhaltsbetrieb<br />
Ben-Air (heutiger Firmensitz auf dem Flughafen<br />
Grenchen) genutzt.<br />
Oskar Steiner amtet bereits ab Neuanfang in Pfaffnau als Basisleiter,<br />
als Fluggerät <strong>wurde</strong> zuerst der Jet Ranger HB-XSI stationiert. Bereits<br />
in der Anfangsphase entwickelte sich das Geschäft mit den Personentransporten<br />
hervorragend und so <strong>wurde</strong> nach einem zweiten<br />
Helikopter Ausschau gehalten, welcher etwas später in Form des<br />
EC-120B Colibri HB-ZDS die Flotte ergänzte. Der Jet Ranger <strong>wurde</strong><br />
wenig später durch einen zweiten Colibri (HB-ZFM) ersetzt, und<br />
so verfügt die Firma heute über zwei Helikopter, welche das Anforderungsprofil<br />
für die Flachlandbasis optimal erfüllen. Sämtliche<br />
Unterhaltsarbeiten werden in Erstfeld im eigenen, nach JAR<br />
145 lizenzierten Wartungsbetrieb erledigt.<br />
Die Pfaffnauer EC-120 Flotte Delta Sierra und Foxtrot Mike bei einem<br />
Shuttleeinsatz auf der Lauberhornschulter. Auch bei Skiflügen ist der<br />
geräumige Gepäckraum von grossem Vorteil.<br />
Die Basis liegt am Dorfrand von Pfaffnau, in der grossen Halle sind zusätzlich<br />
mehrere Gewerbebetriebe untergebracht.<br />
Das Pfaffnau Team: Oskar Steiner, Basisleiter/Pilot (links) und Simon<br />
Baumann, Einsatzleiter/Pilot. Nicht mit im Bild die beiden Piloten<br />
Matthias Decking und Markus Getzmann.<br />
Foto: Samuel Sommer<br />
Foto: Samuel Sommer Foto: Heli Gotthard