2021/39 | wohin Oktober

EDITORIAL | 3
Fortbewegung
Mobilität ist in und um Ulm kein Fremdwort.
Lange habe ich mitten in der
Stadt gewohnt und es war für
mich selbstverständlich, zu Fuß
oder mit dem Rad unterwegs zu
sein. Mit unserem Auto hatten
wir quasi ein „Knöllchen-Abo“
„Wer zu schnell geht,
kommt oft nicht mit.
Anke Maggauer-Kirsche,
Lyrikerin und Aphoristikerin
und mehr Ärger als Mobilität.
Seit ich in Söflingen lebe, hat
sich der Ärger auf die Plattfüße
meines Fahrrads verlagert
und ich bin meist mit Auto
oder Straßenbahn unterwegs.
Ich liebe es, Straßenbahn zu fahren!
Als die Linie 2 in Ulm noch
ganz frisch war, saß ich gleich
für eine Rundfahrt in der Bahn.
In meiner Naivität ging ich davon
aus, die einzige ohne Ziel zu sein,
ich wollte eigentlich nur sehen,
wie es vom Kuhberg zur Wissenschaftsstadt
ging. Ich musste so
lachen, als ich bemerkte, dass natürlich
nahezu alle Fahrgäste an
der Endhaltestelle erwartungsvoll
sitzen blieben.
wohin-Redakteurin Kerstin Auernhammer
hat sich für diese
Ausgabe in der Ulmer Welt der
Mobilität umgesehen. Sie sprach
mit Sandra Hommel-Liebich,
der Managerin der Neu-Ulmer
Oldtimerfabrik über den Spaß
an alten Automobilen und befragte
den Fahrradprofi Andreas
Heiss zum aktuellen Falträder-
Trend. Ein Blick zurück zeigt,
wie stark Ulm schon früher war,
wenn es um Mobilität ging. Beispielsweise
stammt die weltweit
längste Feuerwehrleiter aus unserer
Stadt und ohne den Ulmer
Pionier Otto Kässbohrer säßen
wir vielleicht heute noch auf
einem Lkw-Chassis und nicht
im komfortablen selbsttragenden
Omnibus.
Viel Spaß beim Lesen der „abgefahrenen“
Details ab Seite 16.
Und sollte die komplette Rundfahrt
mit der Linie 2 noch auf
Ihrer To-do-Liste stehen, machen
Sie die kleine Reise durch
Ulm am besten samstags, solange
das noch kostenlos möglich ist.
Herzlich
Ulrike Hoche
u.hoche@swp.de
© s.müller