SB_19514BLP

Weitere Magazine

Empfehlungen

Info

Inhaltsverzeichnis 9 Einschätzung zur Realisierbarkeit des vorgeschlagenen und aktualisierten Transferkonzepts ............................................................................................... 59 10 Literatur ............................................................................................................. 60 VII
Konkrete Handlungsvorschläge 1. Anlass für den Forschungsantrag 1.1 Wissenschaftlich-technische und wirtschaftliche Problemstellung In der industriellen Fertigung gewinnt der Einsatz von beschichteten Bauteilen zum Schutz vor Korrosion stetig an Bedeutung. Ziel dieser Maßnahmen ist es, die Korrosion am Bauteil soweit zu verlangsamen, das während der Lebensdauer keine Schädigung auftritt, die schlussendlich zum Funktionsverlust führt. Typische Anwendungsbereiche für beschichtete Bauteile sind der Automobilbau, der Stahlbau und der Schiffbau. In diesen Bereichen werden meistens organische Beschichtungen, metallische Überzüge oder Kombinationen aus beiden eingesetzt. Hierbei kommen Halbzeuge aus modernen Funktionswerkstoffen zur Anwendung, die durch die Beschichtung eine Oberflächenveredelung erfahren. Der Grundwerkstoff bildet i.d.R. einen unlösbaren Verbund mit der Beschichtung, welcher sich bei der fertigungstechnischen Verarbeitung aufgrund der z.T. stark unterschiedlichen chemisch-physikalischen Eigenschaften komplex verhält. Divergierende Schmelz- und Siedepunkte, Dichteunterschiede (sowohl in den festen als auch flüssigen Phasen) und Unterschiede in der elektrischen als auch thermischen Wärmeleitfähigkeit führen oftmals zu Problemen bei der schweißtechnischen Verarbeitung. Insbesondere temperaturabhängige chemische Reaktionen bei Beschichtungssystemen und die daraus entstehenden Produkte erhöhen die Komplexität bei der Anwendung thermischer Fügeverfahren, die nach wie vor am häufigsten zum Einsatz kommen. Deshalb wurden in der Vergangenheit intensive Forschungsarbeiten mit dem Ziel der Qualifizierung der Schweißverfahren für den speziellen Einsatz zum Fügen von beschichteten Bauteilen durchgeführt. Hierbei handelte es sich jedoch meistens um Parameterstudien, wobei Einflüsse der Beschichtungen beim Schweißen auf die physikalischen Wirkzusammenhänge im Lichtbogen oder der Schmelze nicht Gegenstand dieser Untersuchungen waren. Bei modernen, stromgeregelten MSG-Schweißverfahren werden die Prozesse vielfach an Probebauteilen für die jeweiligen Anwendungen in Form von Kennlinien optimiert. Diese stellen die Schweißgerätehersteller den Anwendern zur Verfügung. In der 2
Seite 1: 2020 Abschlussbericht DVS-Forschung
Seite 4 und 5: Bibliografische Information der Deu
Seite 8 und 9: Konkrete Handlungsvorschläge Produ
Seite 10: Konkrete Handlungsvorschläge 2 Sta

SB_19514BLP

Erfolgreiche ePaper selbst erstellen

Template löschen?

Als Template speichern?