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8 Bundeslotsenkammer Der Lotse – Sicherheitsberater an Bord Der Lotse ist qualifizierter Berater des Kapitäns in küstennahen Gewässern, Flüssen und Kanälen von, zu und in deutschen Seehäfen; er – selbst erfahrener Kapitän – wurde speziell geschult und trainiert für das Navigieren und Manövrieren der Schifffahrt in seinem Lotsrevier. Innerhalb kürzester Zeit muss er sich auf die Fahr- und Manövriereigenschaften eines ihm oftmals fremden Schiffes unter Einbeziehung der jeweils herrschenden Strömungen, Gezeiten, Verkehrs- und Wetterlagen einstellen, bevor er Anweisungen zu Kurs und Fahrt des Schiffes gibt. Der für ein Lotsrevier bestellte Lotse übt seine Tätigkeit als freien, nicht gewerblichen Beruf aus. Er hat im Rahmen seiner Beratung die Sicherheit und Leichtigkeit der Schifffahrt, den Schutz der Umwelt und die Abwehr von Gefahren für Menschen und Sachgüter, vorrangig zu berücksichtigen. Studien- und Berufswahl 2011/2012 Kapitän und Lotse bilden für einige Stunden ein Team. Dabei muss der Lotse mit Seeleuten aus aller Welt und unterschiedlichen Mentalitäten umgehen können. Er muss Vertrauen und Ruhe ausstrahlen sowie belastbar und entscheidungsfreudig sein. Grundlage der Kommunikation ist die englische Sprache, die von jedem Bewerber gut beherrscht werden muss. Der Lotse ist eine attraktive Berufsperspektive im seefahrtnahen Sekundärbereich, d.h., wer den Beruf des Lotsen als Ziel verfolgt, muss zunächst die Ausbildung zum Kapitän in der weltweiten Fahrt durchlaufen. Nach einer Fahrenszeit von zwei Jahren mit dem Kapitänspatent kann sich der junge Kollege für das Lotswesen bewerben. Dieser Weg bis zur Bewerbung bei den Lotsen ist erforderlich, da der Lotse den Schiffsbetrieb und die Zusammenhänge in der Seeverkehrswirtschaft praktisch erfahren muss, um sie in seiner beruflichen Tätigkeit verantwortlich umsetzen zu können. Nach einer erfolgreichen Bewerbung zum Lotsen durchläuft der zukünftige Lotse eine 8-monatige Ausbildung für das jeweilige Lotsrevier. Die Ausbildung zum Kapitän in der weltweiten Fahrt ohne Einschränkungen erfolgt in Deutschland an einer nautischen Ausbildungsstätte.
Vor dem Besuch einer Fach- oder Fachhochschule muss die Berufsausbildung zum Schiffsmechaniker absolviert werden oder der interessierte Schulabgänger steigt über den Weg des Praktikums (betreut von einer der nautischen Ausbildungsstätten) ein. Jeder junge Berufseinsteiger sollte bei der Wahl zwischen einer Fach- bzw. Fachhochschulausbildung daran denken, dass ihm das erfolgreich absolvierte Fachhochschulstudium beim Schritt in den seefahrtnahen Sekundärbereich die besseren Berufschancen eröffnet. Bundeslotsenkammer Theodorstraße 70-72, 22761 Hamburg Tel.: 040 890-3435, Fax: 040 890-5250 www.bundeslotsenkammer.de www.bshl.de Unter der Seite des BSHL finden Sie ein Infoblatt mit Hinweisen zu wichtigen Adressen. 096-193-094_cs4.indd 1 11.04.11 11:08 Studien- und Berufswahl 2011/2012 9
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