Aktuell Obwalden | KW51 | 23. Dezember 2021

RetoMing (30) im Schneeräumungsfahrzeug derGemeinde Lungern.
Bilder: ve
Steigungen drückt er einen Knopf. «Für eine
Extraportion Salz», erklärt er.Denn wo Autos
anhalten müssen, um anderen den Vortritt zu
lassen –beispielsweise bei der Ampel an der
Obseestrasse –ist gute
Bodenhaftung besonders
wichtig. Über die eigene
Bodenhaftung braucht
sich Reto Ming wenig
Sorgen zu machen: Das
Gemeindefahrzeug ist
mit Spikes ausgestattet.
«Bei Eisglätte sind
Spikes sogar wirkungsvoller als Schneeketten.»
Nur ein einziges Mal bringt der dichte
Schneefall an diesem Morgen das Fahrzeug
an die Grenzen und die Räder drehen kurz
durch. Das Einschalten der Differenzialsperre
schafft aber gleich Abhilfe.
Massarbeit in den engenGassen
Dass Reto Ming sein Handwerk beherrscht,
merkt man spätestens dann, wenn er durch
die engen Gassen zwischen Hauptstrasse
«Auf weissenStrassen
reduzieren Autofahrer
instinktiv ihre
Geschwindigkeit.»
und Bahnhof fährt. Nur wenige Zentimeter
trennen den Pflug von den Mäuerchen am
Strassenrand. «Man muss den Kopf schon
bei der Sache haben.Sonst rumpelt es plötzlich.»
Den Pflug lässt er
erst runter, wenn etwa 5
Zentimeter Schnee auf
der Strasse liegen. Bringt
dann das Salzen überhaupt
noch etwas, wenn
es dermassen schneit?
«Das Salz verhindert,
dass sich eine eisige
Schicht unter dem Schnee bildet», erklärter.
Immer wieder beobachtet er, dass Autos
viel vorsichtiger unterwegs sind, wenn
Schnee auf der Strasse liegt. «Auf weissen
Strassen reduzieren Autofahrer instinktiv
ihre Geschwindigkeit.» Bei einer geräumten
Strasse dagegen würden sich viele in
falscher Sicherheit wiegen. Wer Auto oder
Velo fährt, kennt das Phänomen: Eine verschneite
Strasse ist für die Pneus «griffiger»
als eine schwarz geräumte Fahrbahn, auf