akzent Magazin Januar '22 GB

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BILDUNG UND WIRTSCHAFT
im Vorsitz ab. Die Reihenfolge wurde
von der Regierungschefkonferenz bestimmt.
Gerade wurde der IBK-Vorsitz
vom Kanton St. Gallen an den Kanton
Appenzell Ausserrhoden für 2022
übergeben. Darauf folgen Bayern,
Appenzell Innerrhoden und Baden-
Württemberg. Für Kontinuität sorgen
ein Vorstandsgremium mit Vorsitz,
Vorgänger und Nachfolger sowie die
gemeinsame Geschäftsstelle.
akzent: Was sind die Aufgaben des jeweils
Vorsitzenden Bundeslandes oder
Kantons?
Klaus-Dieter Schnell: Zum einen
übernimmt das Vorsitzland die Leitung
des obersten Gremiums, der
Regierungschefkonferenz und des
Ständigen Ausschusses. Der oder die
Vorsitzende der Regierung vertritt die
IBK nach außen und führt die laufenden
Geschäfte, mit Unterstützung
durch unsere Geschäftsstelle mit Sitz
in Konstanz.
akzent: Was versprechen Sie sich
von der Pilotveranstaltung 2022, dem
Treffen der Außenministerien von
Deutschland, Österreich, der Schweiz
und Liechtenstein?
Klaus-Dieter Schnell: In der Tat soll
im Frühsommer eine Pilotveranstaltung
für eine „Regierungskommission
Bodensee“ stattfinden, in der die vier
Außenministerien auf hoher Beamtenebene
vertreten sein sollen und mit
der IBK grenzüberschreitende Themen
beraten, die nicht allein in der Region
gelöst werden können, sondern wo
regionale und Bundeskompetenzen
beteiligt sind – denken Sie nur an die
überregionalen Verkehrsnetze oder an
Katastrophenfälle, die schnell einmal
drei oder vier Staaten betreffen können.
Um hier Lösungen zu erzielen,
braucht es eine Abstimmung auf drei
Ebenen: über die Grenzen, zwischen
Land/Kanton und Bund sowie zwischen
den beteiligten Ressorts (z.B.
Außen, Verkehr, Wirtschaft, Umwelt).
Das Pilottreffen soll zeigen, wie ein lösungsorientiertes
Gremium zum Nutzen
der Bevölkerung im Bodenseeraum
eingerichtet werden könnte.
akzent: Was bedeutet das neu beschlossene
Zielbild „Raum und Verkehr
für die internationale Bodenseeregion“?
Klaus-Dieter Schnell: Im Bodenseeraum
existieren viele räumliche
Konzeptionen und Leitbilder in verschiedensten
Gebietskulissen. Bislang
fehlen jedoch gemeinsame Eckpunkte,
wie sich die Bodenseeregion räumlich
auf lange Sicht entwickeln könnte.
Mit dem „Zielbild Raum und Verkehr“
liegt nun ein Orientierungsrahmen
für ein gemeinsames Raumverständnis
vor. Das Neue sind neben einheitlichen
Kartendarstellungen, die man
so bisher nicht gesehen hat, vor allem
die Formulierung von gemeinsamen
Herausforderungen, wie u.a. das Eindämmen
der Zersiedelung und der Innenentwicklung,
der Bewältigung des
Mobilitätswachstums, den Schutz und
die Pflege der Natur- und Kulturlandschaften,
die Energieversorgung sowie
den Umgang mit dem Klimawandel. Es
werden gemeinsame Anliegen zu Siedlung,
Landschaft und Mobilität formuliert
und auf verschiedene Raumtypen
zugeschnitten, wie großstädtische
Zentren, die Regionalzentren mit Umland,
die kulturlandschaftlich oder naturräumlich
geprägten Gegenden oder
solche mit starkem Tourismus. Damit
entsteht erstmals ein gemeinsames
Bild der Raumentwicklung – das dann
in die rechtsgültigen Regionalpläne,
kantonalen Richtpläne und Landespläne
Einfließen kann.
akzent: 50 Jahre IBK – was wird speziell
im Jubiläumsjahr passieren?
Klaus-Dieter Schnell: Mit dem Jubiläumsprogramm
will die IBK vor
allem nach vorn schauen. Mit verschiedenen
Anlässen wollen wir das
Bewusstsein für die regionale Zusammengehörigkeit
stärken und zu einer
noch engeren länderübergreifenden