Untitled - Bad-Homburg

07123501 � Verlängerung der Stadtbahnlinie U 2
1. Bericht: Erste Empfehlungen zu Gründung und
Herstellung der Baugruben
wurde das Untersuchungskonzept in Abhängigkeit der örtlichen Verhältnisse (Zugänglichkeit,
Leitungssituation, Zwänge aus dem laufenden Bahnbetrieb, fachtechnische
Erfordernisse etc.) modifiziert.
Aufgrund der hohen Eindringwiderstände in den anstehenden Böden wurde die planmäßige
Erkundungstiefe trotz teilweise mehrmaligen Umsetzens nicht mit alle Kleinbohrungen/Sondierungen
erreicht. Die technische Einsatzgrenze der eingesetzten Geräte
war hier erreicht.
Die Tabelle 1 enthält eine Zuordnung der durchgeführten Erkundungsaufschlüsse zu
den einzelnen Bauwerken.
Da entlang der Frankfurter Landstraße innerhalb der Kiese und Schotter des Quartärs
Grundwasser in bauwerksrelevanter Tiefe angetroffen wurde, wurden die Bohrungen
BK 1/07, BK 3/07 und BK 7/07 zu Quartär-Grundwassermessstellen (Ausbaudurchmesser
DN 100) ausgebaut. Der Ausbau erfolgte jeweils als Unterflurausbau mit tagwasserdichter
Straßenkappe.
Aus dem gewonnenen Bohrgut wurden aus jedem Bohrmeter bzw. bei jedem Schichtwechsel
gestörte Bodenproben nach DIN 4021 entnommen. Repräsentative Proben
wurden in chemischen und bodenmechanischen Labors analysiert. Die übrigen Proben
sind in unserem Erdbaulabor eingelagert und stehen bis etwa Mitte 2008 als Rückstellproben
für eventuelle weitergehende Untersuchungen zur Verfügung.
Tab. 1: Umfang der Baugrunderkundung
Bauwerk
Verlegung Dornbach
Tunnelbauwerk Frankfurter Landstraße
Aufschluss
BS 1/07
DPH 1/07
BK 1/07
BK 2/07
BK 3/07
BK 4/07
BK 5/07
BK 6/07
BK 7/07
DPH 2/07
DPH 2a/07
Erkundungstiefe
[m]
7,2 1)
10,0
12,0
12,0
12,0
12,0
12,0
12,0
11,5
1,0 1)
1,0 1)
Bemerkungen
Grundwassermessstelle
Grundwassermessstelle
Grundwassermessstelle
1) Sondierung vor Erreichen der planmäßigen Tiefe aufgrund zu hoher Eindringwiderstände abgebrochen
Dr. Hug Geoconsult GmbH Seite 22