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07123501 � Verlängerung der Stadtbahnlinie U 2 1. Bericht: Erste Empfehlungen zu Gründung und Herstellung der Baugruben Nach den Ergebnissen der Siebanalysen handelt es sich bei den untersuchten Böden meist um Sand-Kies-Gemische mit wechselnden Feinkornanteilen. Dementsprechend erfolgt bevorzugt eine Einstufung in die Bodengruppen GU und GU* nach DIN 18196. Tab. 3: Korngrößenverteilungen Kornfraktion [M-%] Ton Schluff Sand Kies Bodengruppe (DIN 18196) Korngrößenverteilung nach DIN 18123-7 BS 15/07 Proben G 7 – G 9 8,6 23,3 68,1 GU BK 7/07 Proben G 10 – G 11 7,5 11,9 3,7 76,9 GU* Bezüglich des ungewöhnlichen Verlaufes der Siebkurve der Probe aus der Bohrung BK 7/07 ist anzumerken, dass die Anteile der bindigen Komponenten aufgrund der verbackenen Struktur wesentlich durch die Einwirkzeit von Wasser (löst die verbackenen Strukturen) beeinflusst wird. Insgesamt bestätigen die stichprobenartig durchgeführten Laborversuche die Bohrgutansprache im Feld mit guter bis sehr guter Übereinstimmung. 5.4 Baugrundbeurteilung 5.4.1 Rammsondierungen Zur Überprüfung der Lagerungsdichte/Konsistenz des bestehenden Bahndamms haben wir indirekte Aufschlüsse in Form von Sondierungen mit der Leichten Rammsonde (DPL 1/07 bis DPL 4/07) durchgeführt. Es wurden innerhalb des zwischen der Langen Meile und dem Bahnhof <strong>Bad</strong> <strong>Homburg</strong> vorhandenen Bahndamms tiefenkonstant Schlagzahlen von N10 � 10 bis 15 Schlägen je 10 cm Eindringtiefe ermittelt. Nach den einschlägigen Beurteilungskriterien ist dies ein Beleg für eine mindestens steife Zustandsform des primär bindigen Dammkörpers. Die punktuell nach oben springenden Schlagzahlen (sogenannte „Peaks“) sind dabei vermutlich auf größere Steine oder Gerölle bzw. auf kiesigere Zwischenlagen zurückzuführen. Dr. Hug Geoconsult GmbH Seite 34
07123501 � Verlängerung der Stadtbahnlinie U 2 1. Bericht: Erste Empfehlungen zu Gründung und Herstellung der Baugruben Das Erreichen der quartären Lößböden ist im Rammdiagramm nicht eindeutig festzustellen; ein signifikanter Anstieg der Schlagzahlen ist nicht zu beobachten. Es leitet sich daraus ebenfalls eine steife Zustandsform ab. Zur Durchörterung des Gleisbetts wurden mit der Sondierung DPL 3/07 mit Eindringwiderstände von N10 > 20 bis 100 Schläge je 10 cm benötigt, die für die grobschotterrige Zusammensetzung des Bahnschotters typisch sind. 5.4.2 Allgemeine Eigenschaften Zusammenfassend ist festzuhalten, dass der vorhandene Dammkörper vergleichsweise heterogen aufgebaut ist. Als bevorzugter Baustoff für den Dammkörper wurden bindige Böden verwendet. Fehlstellen oder Hohlräume sind aus den Sondierergebnissen nicht abzuleiten. Es ist demnach vielmehr davon auszugehen, dass für den Dammkörper vergleichsweise günstige Tragfähigkeits- und Verformungseigenschaften vorliegen, was u. a. auch auf die vergleichsweise lange Liege- /Konsolidationszeit des Dammes zurückzuführen ist. Die natürlich anstehenden Löß- und Lößlehmschichten (Schicht II) sind nach den Ergebnissen der Bohr- und Rammsondierungen sowie unseren umfangreichen Erfahrungen grundsätzlich als ausreichend bis mäßig tragfähig bei merklicher Setzungsfähigkeit zu bewerten. Positiv im Hinblick auf das Setzungsverhalten ist die nach den Rammsondierungen und den Laborergebnissen zu beurteilende steife bis steifhalbfeste Konsistenz zu bewerten. Die quartären Taunusschotter (Schicht III) zeichnen sich aufgrund ihrer mindestens mitteldichten Lagerung und/ oder sonstigen Beschaffenheit durch (sehr) günstige Verformungseigenschaften aus und stellen einen gut tragfähigen Untergrund mit geringer Setzungserwartung dar. Die im tieferen Untergrund anstehenden Tertiärböden (Schicht IV) besitzen aufgrund ihrer bodenmechanischen Eigenschaften und der hier primär bindigen Ausbildung ausreichende Tragfähigkeit. Gegenüber den Lößböden zeichnen sie sich i. d. R. durch ein günstigeres Setzungsverhalten aus. Die in unterschiedlichen Verwitterungsgraden aufgeschlossenen Basalte (Schicht V) sind als mäßig (verwittert bis zersetzt) bis sehr gut tragfähig (in unverwittertem Zustand) zu beurteilen. Dr. Hug Geoconsult GmbH Seite 35
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