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Bildungspraxis 02/2022

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seit 2<strong>02</strong>1 amtierende Ampelkoalition<br />

dies auf 15 Millionen aufgestockt. Bis<br />

dahin ist es noch ein weiter Weg, denn<br />

momentan sind erst rund 1,3 Millionen<br />

Elektroautos in Deutschland zugelassen.<br />

Doch das Wachstum beschleunigt<br />

sich – 2<strong>02</strong>1 gab es mit über 350 000 so<br />

viele Neuzulassungen wie nie zuvor.<br />

1000 Volt Spannung<br />

Für die Fachkräfte in Kfz-Berufen bedeutet<br />

das eine massive Umstellung.<br />

Elektroautos funktionieren anders als<br />

Fahrzeuge mit Verbrennungsmotor<br />

und verlangen bei der Wartung und<br />

Reparatur neue Kompetenzen. Dazu<br />

gehört der richtige Umgang mit Hochspannungstechnik,<br />

denn im Elektromotor<br />

herrschen Spannungen von 1000<br />

Volt – eine potenzielle Gefahrenquelle.<br />

„In den Kfz-Berufen muss daher jeder,<br />

der beruflich mit elektrischer Antriebstechnik<br />

in Kontakt kommt, eine<br />

Qualifizierung zum Fachkundigen für<br />

Hochvolttechnik in Kraftfahrzeugen<br />

nachweisen“, sagt Markus Milwa vom<br />

Lehrsystemanbieter Christiani. Das<br />

Unternehmen hat daher eigens den<br />

HV-Trainer – HV steht für Hochvolt<br />

– entwickelt, ein Schulungssystem,<br />

mit dem angehende und fertige Kfz-<br />

Mechatroniker/-innen unter realen<br />

Bedingungen den Umgang mit Hochvolttechnik<br />

erlernen und praxisnahe<br />

Aufgaben einüben können. Dazu<br />

gehört etwa das Lokalisieren und der<br />

Austausch von defekten Batteriezellen,<br />

die Messung von Spannung und von<br />

Isolationswiderständen oder die Behebung<br />

von Fehlern im Batterie- oder<br />

Antriebsmodul.<br />

Mittlerweile wird der HV-Trainer auch<br />

in anderen Ländern wie Norwegen ein-<br />

#excitingedu Kongress 2<strong>02</strong>2<br />

20. – 21. September Zeiss-Großplanetarium Berlin<br />

Let’s talk! Informieren, austauschen, gestalten.<br />

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Kongress neben praxisbezogenen Workshops und Vorträgen zu digitalem Unterricht auch viele<br />

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