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recycling aktiv 03/22

Die Fachzeitschrift für Recycling-Industrien recycling aktiv berichtet praxisnah über aktuelle Programme und Entwicklungen aus dem Maschinen- und Anlagenbereich - von Metallen, Kunststoffen, Papier, Baustoffen über andere Recycling-Bereiche.

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Abbruch & Baustoff-Recycling<br />

Der neue SBM Remax<br />

450 hat sich im<br />

Hochleistungs<strong>recycling</strong><br />

bei der Lehnen GmbH<br />

bereits nach kurzer Zeit<br />

bewährt. Foto: Moerschen<br />

Mobile Aufbereitung GmbH<br />

Moerschen Mobile Aufbereitung<br />

Nachhaltig dank elektrischer Antriebsoption<br />

Die Franz Lehnen GmbH & Co. KG mit<br />

Stammsitz Sehlem südlich von Wittlich<br />

ist als Teil der leistungsstarken Firmengruppe<br />

Lehnen mit über 270 Mitarbeitern<br />

dank jahrzehntelanger Erfahrung<br />

ein kompetenter Partner mit Schwerpunkt<br />

im Tief- und Straßenbau. Den<br />

Großteil der benötigten Baustoffe produzieren<br />

unter anderem firmeneigene<br />

Steinbruch- und Recyclingbetriebe.<br />

Da Lehnen über beste Erfahrungen mit<br />

einem MFL-Brecher verfügte, wurde<br />

nach der Entscheidung eines Neukaufs<br />

zunächst über Moerschen Mobile Aufbereitung<br />

das kleinere Prallbrechermodell<br />

SBM Remax 300 per Miete getestet.<br />

Nachdem die kompakte Anlage hinsichtlich<br />

der Endprodukte alle Ansprüche erfüllte,<br />

wurde schnell das Bedürfnis nach<br />

noch mehr Durchsatzleistung in dieser<br />

Produktqualität geweckt. Da kam Lehnen-Betriebsleiter<br />

Thomas Müller das<br />

neueste Mitglied der Remax-Familie gerade<br />

recht: Der raupenmobile Prallbrecher<br />

SBM Remax 450 wurde in Österreich<br />

im Mai 2021 präsentiert. Als neueste<br />

Produktgeneration schließt er leistungstechnisch<br />

die Lücke zwischen den<br />

bewährten Modellen Remax 400 und<br />

Remax 500. Ausgestattet mit <strong>aktiv</strong>er<br />

Doppeldeck-Vorabsiebung konnte die<br />

Nennleistung des Prallbrechers um etwa<br />

50 Tonnen pro Stunde auf jetzt 450 t/h<br />

gesteigert werden. Beschickt wird ein<br />

hydraulisch klappbarer 8-m³-<br />

Aufgabebunker mit Vibrationsaufgeber.<br />

Über die mit 1.260 x 800 mm dimensionierte<br />

Einlauföffnung zur Brecherkammer<br />

sind der Vielseitigkeit kaum Grenzen<br />

gesetzt: Der Remax 450 akzeptiert Aufgabestückgrößen<br />

bis 800 mm und liefert<br />

Endkörnungen in den Bereichen von<br />

0–90 bis 0–<strong>22</strong> mm. Unter dem Brecher<br />

ist eine dreistufige Feinaustrag- bzw.<br />

Bypass-Klappe, die das Bypass-Material<br />

auf die 1.300-mm-Abzugsrinne unter<br />

dem Prallbrecher leitet. Die verfügbaren<br />

Optionen wie absetzbare Ein-Deck-<br />

Nachsiebeinheit mit schwenkbarem<br />

Rückführ-/Austragsband, Windsichter,<br />

einem hydraulisch einstellbarem Magnetabscheider<br />

ergeben mit dem SBM-<br />

Prallbrecher eine vollständige Verfahrenskette.<br />

Inklusive der Optionen bleibt das<br />

Transportgewicht unter 50 Tonnen,<br />

wobei die kompakten Transportabmessungen<br />

den unkomplizierten „One-<br />

Piece“-Transport per Tiefbett oder Drei-<br />

Achs-Dolly ermöglichen. Für Lehnen<br />

wichtig, denn neben der stationären<br />

Baustoff<strong>recycling</strong>anlage bietet das Unternehmen<br />

auch den Service einer Aufbereitung<br />

vor Ort mit mobilen Brech- und<br />

Siebanlagen.<br />

Neben dem integrierten diesel-elektrischen<br />

Antrieb lässt sich der Remax-<br />

450-Prallbrecher zudem mit allen<br />

Anlagenfunktionen über einen leistungsstarken<br />

300-kVA-Generator im<br />

optionalen Netzbetrieb fahren. Das<br />

Konzept passt somit auch perfekt zu<br />

einem Anwender wie der Lehnen-<br />

Gruppe, wo die Herstellung und Verwendung<br />

von Recyclingbaustoffen in<br />

der Unternehmensphilosophie bewusst<br />

als <strong>aktiv</strong>er Umweltschutz verstanden<br />

wird. Denn: Mit jedem Kubikmeter<br />

Recyclingbaustoff wird eine<br />

ebensolche Menge an Primärrohrstoff<br />

geschont und zugleich ein Kubikmeter<br />

Deponieraum gespart. Diese SBM-<br />

Antriebsoption erhöht die potenziellen<br />

Einsatzmöglichkeiten etwa hinsichtlich<br />

eines emissionsfreien Betriebes auf innerstädtischen<br />

Baustellen oder durch<br />

minimierte Leckage-Risiken in Wasserschutzgebieten.<br />

www.moerschengmbh.de<br />

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