HEIMATBRIEF - beim Heimatverein Gemen eV

18 HEIMATBRIEF Nr. 211 / April/Mai/Juni 2010
Das Glockenspiel hat 24 Glocken, die von der Glockengießerei
Eijsbouts in Asten/NL gegossen wurden.
Das Projekt ist von der Firma Glocken- und Uhrentechnik
Otto Buer, Neustadt in Holstein, ausgeführt
worden. Früher „bearbeitete“ der Carilloneur mit seinen
Fäusten die Tasten der alten Klaviatur, heute hat
der Carilloneur Wilhelm Ritter aus Kassel mehr als 40
Lieder über ein Keyboard in den Computer eingespielt.
Auch heute ertönt wieder das früher stündlich
gespielte Lied „Freut Euch des Lebens“.
Im Rahmen eines Bürgerfestes, das mit einem Gottesdienst
begonnen wurde, konnte das neue Glockenspiel
am 2. Mai 2010 offiziell eingeweiht werden.
Die Kiepenkerle kredenzten den Gästen den zu diesem
Anlass neu geschaffenen Rosenlikör „Velener
Goldglöckchen“.
Möge das neue Glockenspiel viele Gäste aus Nah
und Fern, besonders die Velener Bevölkerung, stets
mit seinem Klang erfreuen.
Dieser Bericht und das Foto wurden von Werner
Peters vom Heimatverein Velen eingesandt.
Mit Sand gegen den Rostfraß
Heimatverein Velen restaurierte eine Lokomobile
Velen. Sie ist 4,60 Meter lang, 2,25 Meter breit, 2,90
Meter hoch, zehn Tonnen schwer - und ziemlich verrostet.
Der Lokomobile Baujahr 1926 sieht man ihr
Alter deutlich an. Etwa 30 Jahre im Freien haben ihr
zugesetzt. Damit die historische Dampfmaschine
zumindest äußerlich wieder an ihre Glanzzeiten anknüpfen
kann, krempelt jetzt ein siebenköpfiges Team
aus der Sägewerk-Mannschaft die Ärmel auf: Gemeinsam
bringen die Heimatvereins-Mitglieder die
imposante Maschine wieder auf Vordermann. Rund
50 Arbeitsstunden sind nötig, schätzt Gerd Franzen
(60).
Ziel sei es, den „jetzigen Zustand zu erhalten und
dafür zu sorgen, dass die Maschine nicht weiter verrottet“,
erläutert der gelernte Maschinenbauer und
Industriemeister. Im Kuhstall von Gut Roß hat sie
„überwintert“, dort wird sie auch überholt.
Die Arbeitsliste ist lang: Fehlende Teile, die der
Heimatverein vom Vorbesitzer erhalten hat, montieren
- zum Beispiel Schieber und Leitungen -, dazu Flansche
anschrauben, verrostete Schrauben gängig
machen... Den schweren Kessel hat das Team mit
Winden bereits wieder gerichtet.
Anschließend rückt es per Sandstrahl der Rostschicht
zu Leibe. Sie überzieht den Stahl, der an Kessel
und Schwungrädern bis zu einem Zentimeter dick
ist. Danach will das Team die Dampfmaschine streichen
- mattschwarz mit mattroten Rädern. Voraussichtlich
in der letzten Maiwoche bugsieren die Aktiven
sie vom Kuhstall zu ihrem Standort an der Sägemühle
beim Gut Roß.
Es war ein Glück, dass wir die Maschine bekommen
haben“, sagt Franzen. Denn so könne man den Besuchern
einen authentischen Eindruck davon vermitteln,
wie früher gesägt wurde: Mit Wasserkraft und Dampf.
Von 1890 bis 1955 stand eine Lokomobile seitlich am
Sägegatter von Gut Roß, erinnert sich Josef Klöpper.
Morgens wurde mit Wasserkraft gearbeitet. Wenn
mittags das Wasser nicht mehr reichte, kam die Lokomobile
zum Einsatz.