Programmheft | Rund um Zschopau 2022

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20 Nathan Watson (GBR, Honda, E2) Thomas Oldrati (ITA, Honda, E1) na in einer eigenen Liga und gewann beide Fahrtage. Den ersten vor Nathan Watson und Andrea Verona sowie den zweiten vor Andrea Verona und Wil Ruprecht. Der entfernte Weihnachtsmann-Verwandte musste am Samstag mit einem technischen Defekt aufgeben und ging entsprechend leer aus. Somit führt Andrea Verona mit nur einem Tagessieg, dafür ziemlich konstanten Plätzen auf dem Podest, die Tabelle mit 193 Punkten ziemlich deutlich an. Zweiter ist aktuell der fünffache Tagessieger Wil Ruprecht mit 165 Zählern, gefolgt von Josep Garcia Montana, der vier Mal gewann und 155 Punkte auf seinem Konto hat. Zwei Mal 20 Punkte sind auch in Zschopau für die Tagessiege noch zu vergeben, sodass des Australiers Titelchancen gering und die des Spaniers marginal sind. Immerhin noch in Schlagdistanz zu Wil Ruprecht und Josep Garcia Montana rangiert Nathan Watson auf der vierten Position, gefolgt vom Italiener Thomas Oldrati. Der 33-jährige Routinier vom HONDA RACING REDMOTO WORLD ENDURO TEAM ist ebenfalls mit einem kleinen E1-Bike unterwegs, jedoch keineswegs schlecht. Mit den mehrfachen Weltmeistern Steve Holcombe und Brad Freeman hinter sich, befindet er sich in guter Gesellschaft.
21 Steve Holcombe (GBR, Beta, E2) Brad Freeman (GBR, Beta, E3) Enduro 1 In der kleinsten Hubraumklasse, der Enduro 1, steht der Titelträger 2022 mit Andrea Verona seit dem vorherigen Rennen in Ungarn bereits fest. Klar, wer einen Tagessieg holte und auch sonst bei fast allen Gesamtsiegerehrungen dabei war, muss wohl auch in der Klasse ziemlich erfolgreich sein. Und das war der GasGas-Pilot, indem er elf der bisherigen zwölf Fahrttage gewann. Nur am zweiten Fahrtag in der Slowakei gab sich der Seriensieger eine kleine Blöße bzw. war sein Landsmann Thomas Oldrati auf seiner Honda schlichtweg etwas besser. Mit 237 Punkten ist er genau diese drei Zähler vom Punktemaximum entfernt. Neben dem besagten Sieg, fuhr Thomas Oldrati sieben Mal auf Rang zwei und wurde zudem zwei Mal Dritter. Lediglich beim vorangegangenen Lauf in Zalaegerszeg bremste ihn schon im Prolog am Freitagabend eine herunter gesprungene Kette. Dem Zeitverlust lief er den ganzen Samstag nach, wenngleich ohne den durchschlagenden Erfolg. Auch tags darauf war bei ihm der Wurm drin, doch angesichts ziemlich dünner Fahrerfelder konnte er trotzdem recht gut Punkten. Somit hält er momentan bei 188 Punkten und hat somit 24 Vorsprung auf Matteo Cavallo. Mit sieben dritten Plätzen ist der nächste Italiener im Bunde auch auf der Strecke regelmäßig die drittstärkste Kraft. Ob der seit dem 11. Oktober 27-jährige TM-Fahrer das Zeug dazu hat, Thomas Oldrati in Sachen Vize-WM-Titel noch ernsthaft zu gefährden, wird sich am Final-Wochenende herausstellen. Dazu bräuchte Matteo Cavallo allerdings viel Schützenhilfe oder muss auf anderweitigen Beistand des Renn-Gotts hoffen. Ebenso sicher liegt der Brite Jamie McCanney mit 139 Punkten auf Platz vier des derzeitigen E1- Rankings. Der 28-jährige Husqvarna-Pilot ist nach wie vor für Top-Ergebnisse gut, konnte dies aber erst zuletzt in Ungarn mit zwei dritten E1-Plätzen zeigen. Hinter ihm rangieren der 26 Jahre alte Belgier Antoine Magain vom TEAM SHERCO – CH- RACING und der ein Jahr ältere Italiener Samuele Bernardini vom Team MOTOCLUB LAGO D‘ISEO auf den Plätzen fünf und sechs. Der Honda-Pilot erlebte in diesem Jahr seine bisherige Sternstunde beim zweiten Gastspiel in Portugal, wo er an beiden Fahrtagen Dritter der E1-Kategorie werden konnte und somit ebenfalls zu den Podestkandidaten zu zählen ist. Gesamtelfter ist der Peniger Edward „Eddi“ Hübner, der sich die WM im hohen Enduro-Alter von 34 Jahren noch einmal gönnt. Außer am zweiten Fahrtag in Carpineti kam der KTM- Pilot immer ins Ziel und in die Punkte, was bei den in der Regel wenigen Piloten in allen drei Senioren-Klassen keine allzu große Kunst ist. Man muss allerdings auch festhalten, dass es nicht Eddis Problem ist, wenn sich andere gar nicht erst trauen, sich mit den Besten der Welt zu messen. So ist es einfach nur schade, dass es in der aktuellen Enduro- WM praktisch nur Spitzen- und Werksfahrer gibt, das komplette Mittelfeld mit hungrigen Jungen aber fehlt. Enduro 2 Mikael Persson (SWE, Husqvarna, E3)
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