der motor – Ausgabe 4/22 – Kommunikation für die Branche

Motoreninstandsetzung in der Praxis
Aus alt
mach jung
Zeitwertgerechte Instandsetzung von Zylinderköpfen
Motoreninstandsetzer kümmern sich nicht nur um komplette
Motoren. Zum Tagesgeschäft gehören auch angelieferte
Einzelteile wie Zylinderblöcke, Kurbelwellen, Pleuelstangen
oder auch Zylinderköpfe. Hierbei ist nicht immer ein
Motorschaden Voraussetzung, auch regelmäßige Wartungen
an bestimmten Motortypen können Anlass für die Demontage
eines Kopfes sein. Hier ziehen viele Werkstätten
die Spezialisten der Motoreninstandsetzung und ihren Maschinenpark
heran.
Angeliefert wird ein John Deere Zylinderkopf. Die auf 6 Zylinder
verteilten 24 Ventile bitten um Augenmerk und etwas
Pflege, welcher sich das Team der Motoren Henze GmbH in
Hannover gerne annimmt.
Gesamtzustand, eventuelle grobe Beschädigungen und den
Zustand der einzelnen Gewinde. Ein Erstbefund wird erstellt
und der weitere Bearbeitungsweg festgelegt. Von hier aus
geht es für den John Deere Kopf erst einmal in die Wäsche.
Ölrückstände, Fette und weitere Verschmutzungen an Flächen,
im Kühlkreislauf etc. werden entfernt.
In der Wäsche wird der
Zylinderkopf von Ölrückständen,
Fetten und weiteren
Verschmutzungen befreit.
Der vom Kunden soeben angelieferte Zylinderkopf wird –
wegen seines hohen Eigengewichts von ca. 120 Kg – mit
Hilfe eines Transportwagens zur ersten Sichtprüfung in die
Werkstatt gebracht. Hier richtet sich das Augenmerk auf den
24 www.dermotor.de | Ausgabe 4/2022