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der motor – Ausgabe 4/22 – Kommunikation für die Branche

In dieser Ausgabe findet ihr interessante Artikel rund um fachgerechte Motoreninstandsetzung, Ersatzteilversorgung, Entwicklungen im Bereich alternative Antriebe und Kraftstoffe und noch vieles mehr.

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Roadshow 2022

pen Werkstätten direkt angefahren, um dort vor Ort für

Mitarbeiter und zusätzlich eingeladene Werkstattpartner

des ausrichtenden Unternehmens Schulungen unter anderem

zu den Kernthemen „richtige Auswahl und Verarbeitung

von Dichtmassen“, „Oberflächenrauhigkeiten“,

„Besonderheiten bei Flächendichtungen“ und „fachgerechter

Umgang und richtige Montage von Radialwellendichtringen“

abzuhalten.

Anders als bei einer klassischen, zumeist doch eher

etwas trockenen Schulung lag der Fokus der diesjährigen

Roadshow nicht allein auf der alleinigen Vermittlung

notwendigen Fachwissens. Das Thema Corona hat vielerorts

für große Veränderungen und abgeflachten Kontakt

nach außen gesorgt. Mit Hilfe des recht imposanten

Schulungstrucks, ein Dodge RAM mit 5,7L Hemi Motor,

sollte der Tag vor Ort eher als offene Netzwerkveranstaltung

gestaltet werden. Ein optisches Schmankerl,

lockere Atmosphäre vor Ort, geselliges Fachsimpeln im

Rahmen der Veranstaltung. Man hätte es wohl auch als

kleines Sommerfest oder Stammtisch bezeichnen können.

Und diese Idee kam gut an!

interessanten Tag mit gleichzeitiger Vermittlung von

Fachwissen zu bescheren, ging gut auf. Im Laufe des

Nachmittags erfüllte der Dodge RAM und sein im Heck

montierter und ausfahrbarer Schulungsmotor definitiv

seinen Zweck. Aus trockener Schulung wurde Fachsimpelei,

Werkstattkunden blieben während Sie Ihre Motorteile

zur Instandsetzung brachten oder abholten stehen

und schauten interessiert, die Mitarbeiter im Verkauf und

in der Werkstattannahme kamen vertieft ins Gespräch.

Eine klare Botschaft nach außen: „Bei uns wird darauf

geachtet, dass das ganze Team immer auf dem neuesten

Stand ist! Lieber Kunde, wir tun alles, um dir die bestmögliche

Arbeit zu gewährleisten.“

Auch nachdem der sozusagen offizielle Teil der Schulung

vorbei war, blieb man noch länger gemeinsam stehen, geriet

ins Gespräch über einzelne eben gehörte Punkte oder

Teile, nutzte die Chance einen Fachmann direkt vom Hersteller

vor Ort zu haben. Es herrschte eine tolle Stimmung

und die Zeit verging entsprechend fast im Fluge.

So ging es für das Team bestehend aus Elring-Trainer

und „der motor“-Redakteur bereits im Juni in die ersten

Werkstätten im Raum Köln. So bekam das Team der H2

Motors in Overath durch Elring-Trainer Florian Kiziak in

der rund 90-minütigen Schulung wichtige Informationen

zu den aktuellen Werkstoffen und Produkten vermittelt.

Und auch die Mitarbeiter und Mitarbeiterinnen der Struck

Turbotechnik in Köln Lövenich hörten zusammen mit

einigen zusätzlich eingeladenen Werkstattpartnern gespannt

der Stimme des Elring-Trainers zu.

Für unseren Redakteur auch in den folgenden Veranstaltungen

übrigens sehr interessant zu beobachten: Aus einem

„ach, das kenn ich ja eh alles“ wurde im Laufe der

Schulung nahezu an jedem Tag ein „Achso?“ / „Achja?“.

Diese Momente machen sehr deutlich, wie wichtig und

richtig die Regelmäßigkeit solcher Schulungstage auch

in Expertenkreisen ist.

Doch zurück nach Köln. Die Idee, dem Kunden einen

Dieses Bild setzte sich auch im Oktober fort. Der Montag

startete beim Motorencenter Riemschoss in Hennef.

Auch hier hatte man sich einige Kunden zum Event eingeladen.

Diesmal war Elring-Trainer Joachim Götz an

Bord des Schulungstrucks. Er war in dieser Woche dafür

zuständig, den Kolleginnen und Kollegen vor Ort nahezubringen,

weshalb der Blick fürs Detail so wichtig ist. Dies

gelang ihm erwartungsgemäß sehr gut, was die im Laufe

des Nachmittags auftauchenden Gespräche und Fragen

deutlich machten. Für Martin Riemschoss ein sehr gelungenes

Event mit großem Potenzial zur Wiederholung im

nächsten Jahr.

www.dermotor.de | Ausgabe 4/2022 7

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