Militaer_4_2022

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NACHBARSCHAFTS-
HILFE
wachung in die Hände seiner NATO-Partner Polen und Tschechien. Text & Bild: GEORG MADER
Ungewöhnlicher Schritt: Bis zur Einführung
seiner neuen F-16-Flotte im Jahr 2025 legt
die Slowakei ihre aktive Luftraumüber-
AUSSER DIENST
Mit 1. September hat die Slowakei
ihre letzten MiG-29-Kampfjets abgestellt.
Bis zum geplanten Zulauf
der neuen F-16-Jets verfügt das
Land über keine eigenen Kapazitäten
zur aktiven Luftraumüberwachung.
I
n Österreich stand
eine ähnliche Lösung
immer wieder in (medialer)
Diskussion, die
Slowakei hat den
Schritt nun dank ihrer
NATO-Mitgliedschaft gewagt: Die Luftwaffe
unseres östlichen Nachbarlands
hat mit 1. September ihre letzten elf
MiG-29-Kampfjets ausgemustert und
ihre aktive Luftraumüberwachung mit
diesem Tag vorübergehend in fremde
Hände gelegt. Bis zur Einführung der
vor vier Jahren um rund 1,5 Milliarden
Euro bestellten 14 Stück F-16C/D Block-
70 (zwölf Einsitzer und zwei Zweisitzer)
übernehmen die polnische und tschechische
Luftwaffe die luftpolizeilichen
Aufgaben im slowakischen Luftraum.
Ursprünglich hatte die Slowakei einen
fließenden Übergang von ihren alten,
1993 nach der Teilung der CSFR übernommenen
sowie später von Russland
im Gegenzug für einen Schuldenerlass
erhaltenen, MiG-29-Jets hin zu den
neuen US-Kampfflugzeugen geplant.
Der Ukraine-Krieg machte dem Vorha-
ben allerdings einen Strich durch die
Rechnung. Die dadurch eingeschränkte
Ersatzteile-Verfügbarkeit und der Abzug
russischer Wartungstechniker machten
eine beschleunigte Abstellung der neun
Einsitzer und zwei Zweisitzer notwendig.
Die Slowakei hatte die Maschinen in
den frühen 2000er-Jahren mit NATO-
Freund-Feind-Erkennung (IFF) und modernen
Navigationssystemen (NavAids)
zur Version MiG-29AS/UBS nachgerüstet
und verfügte davor sogar über 22
Maschinen. Vier gingen in Abstürzen
verloren, sieben weitere waren im Laufe
der Jahre abgestellt worden. Insgesamt
52 slowakische Piloten wurden auf der
Fulcrum ausgebildet, seit 1993 flogen
sie 20.246 Flugstunden.
Die gekauften F-16-Jets sollen ab Mitte
2024 eintreffen und ein Jahr später einsatzbereit
sein. Bis dahin werden tschechische
JAS-39C/D Gripen und polnische
F-16C/D Block-52 den Luftraum
über dem 49.000 Quadratkilometer
großen Land (mit)sichern. Eine entsprechende
Übereinkunft wurde von den
Verteidigungsministern der drei Länder
am 27. August am Rande der 11. slowakischen
Flugshow SIAF-22 in Kuchyna
unterzeichnet. Die tschechische Ministerin
Jana Černochová argumentierte
die ungewöhnliche Zusammenarbeit
auch mit dem gemeinsamen „Feind“ im
Osten. „All unsere Länder haben Nationalsozialismus
und Kommunismus erfahren
und wissen die 1989 gewonne
Freiheit sehr zu schätzen. Mit dem gemeinsamen
Schutz unseres Luftraums
zeigen wir, wie stark nicht nur unser
Bündnis innerhalb der NATO und der
EU, sondern wie stark die Freundschaft,
ja sogar die Brüderlichkeit, zwischen
unseren Ländern ist.“ Ihr polnischer
Amtskollege Mariusz Błaszczak sieht
das Abkommen nicht nur als zivile Assistenzleistung:
„Polen unterstützt seine
Verbündeten. Wir teilen die Bedrohungen
in unserem Teil Europas und wir reagieren
darauf, indem wir unsere Streitkräfte
verstärken und einen möglichen
Angreifer auch in der Luft abschrecken.“
Die Maschinen aus Tschechien und Polen
bleiben während dieser Zeit in ihren
Ländern stationiert und greifen nur bei
Bedarf in den slowakischen Luftraum
ein. Dafür steht stets eine Alarmrotte
bereit. Mit Blickrichtung auf eine mögliche
Nacheile (grenzüberschreitende aktive
Luftraum-Sicherung) gibt es damit
nun neue Akteure an unserer Ostgrenze.
M I L I T Ä R A K T U E L L