Militaer_4_2022

ADVERTORIAL
DIE NÄCHSTE
JET-TRAINER
GENERATION
er L-39NG des tschechischen
Herstellers
D
Aero Vodochody war
im September eines
der Highlights der
AirPower in Zeltweg.
Erstmals konnte der moderne Jet-Trainer
in Österreich aus der Nähe bestaunt
werden und Aero nutzte die Gelegenheit,
um mit Industriepartnern sowie
potenziellen Kunden ins Gespräch zu
kommen und neue Geschäfte anzubahnen.
So wurde beispielsweise mit dem
österreichischen Hersteller Airborne
Technologies ein „Memorandum of
Understanding“ zur gemeinsamen Entwicklung
und Integration von Aufklärungssystemen
(Pod) in den L-39NG
unterzeichnet.
Der moderne Jet-Trainer ähnelt optisch
seinem legendären Vorgänger, dem L-39
Albatros, der weltweit tausendfach verkauft
wurde und noch immer bei zahlreichen
Armeen im Einsatz ist. Inhaltlich
ist das Modell aber eine hundertprozentige
Neuentwicklung und deckt
alle Anforderungen ab, die Streitkräfte
von einem modernen Trainer verlangen.
Darüber hinaus kann die waffenfähige
Version des L-39NG sogar als leichtes
Kampfflugzeug eingesetzt werden und
vielfältige Luftunterstützungs- und Aufklärungs-Missionen
übernehmen.
Aus Sicht von Aero Vodochody könnte
der L-39NG daher auch für das Bundesheer
eine interessante Option darstellen.
Durch den Betrieb würden sich
nicht nur enorme Kostenvorteile im
Vergleich zur Ausbildung von Kampfpiloten
im Ausland ergeben, das Bundesheer
würde damit auch seine Einsatzfähigkeit
erhalten. Dank einer Zusammenarbeit
mit der Agentur für zwischenstaatliche
Zusammenarbeit
(AMOS) des tschechischen Verteidigungsministerims
wäre sogar eine Beschaffung
auf Länderebene (Government-to-Government)
möglich. Ein
Deal würde sich in Form langfristiger
Industriekooperationen für Österreich
auch wirtschaftlich lohnen. So könnten
heimische Unternehmen an der Fertigung,
Wartung und Servicierung der
Trainingsplattform partizipieren und
von der enormen Erfahrung des tschechischen
Unternehmens profitieren.
Aero Vodochody ist seit mehr als 100
Jahren erfolgreich auf die Entwicklung
und Fertigung von zivilen und militärischen
Flugzeugen sowie Bauteilen
spezialisiert und arbeitet auch aktuell
in unterschiedlichen Projekten mit den
renommiertesten Flugzeugbauern der
Welt zusammen. Zeit seines Bestehens
haben mehr als 11.000 Flugzeuge die
Moderne Plattform. Der L-39NG verfügt
über alle notwendigen internationalen
Zulassungen und erfreut sich weltweit großen
Interesses bei Luftwaffen.
Produktionshallen von Aero verlassen
und dank dem L-39NG dürfte diese
Zahl schon bald weiter steigen. Erste
Maschinen sind jedenfalls bereits in der
Auslieferung und nachdem sich Ungarn
bereits zu Jahresanfang für zwölf
L-39NG entschieden hat, wurde kürzlich
auch mit dem tschechischen Verteidigungsministerium
die Lieferung
von vier Maschinen vereinbart. „Das
Interesse und positive Feedback heimischer
Nutzer ist eine wichtige Referenz
für uns“, so Aero-Präsident Viktor Sotona.
„Wir sehen den Vertrag als weitere
Bestätigung der hohen Qualität und
Praxistauglichkeit unserer Maschinen.“
Fotos: Aero Vodochody
Vertragsabschluss.
Kürzlich fixierten
Vertreter von Aero
und des tschechischen
Verteidigungsministeriums
den Kauf von
vier L-39NG für die
tschechische Luftwaffe.
Schon zu Jahresanfang
hat Ungarn zwölf Maschinen
bestellt, die ab 2024
geliefert werden.
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