Kawasaki Versys 1000 Peugeot Satelis 2 - ZWEIRAD-online

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12 Fahrbericht Nach 6 Jahren Bauzeit und rund 60.000 verkauften Einheiten präsentiert Peugeot für den vor allem als 125er erfolgreichen Großraumroller Satelis einen Nachfolger. Mit dem Satelis 2, der zunächst als 125er debütiert, will Peugeot zu den Premiumanbietern im Rollersegment aufschließen und den Satelis 2 als anspruchsvollstes Rollermodell vor allem in der kleinen Hubraumklasse platzieren. Trotz 80% neu entwickelter Teile ist sich der Satelis optisch weitgehend treu geblieben. Bei unveränderten Abmessungen wurden einige Kanten etwas geglättet und auf eine sanftere Linienführung Wert gelegt. Mit Erfolg, denn der Satelis 2 wirkt frischer und dynamischer, bleibt aber ganz klar als Satelis erkennbar. Da fallen die technischen Änderungen schon etwas umfangreicher aus. Wie aus dem Automobilbau mittlerweile üblich versucht Peugeot auch dem Satelis über die Beleuchtungselemente ein individuelles Profil zu verleihen. Die zwei Scheinwerfer werden dazu unten und seitlich von LED-Lichtleisten eingerahmt. Die beiden identischen 55W Halogen-Scheinwerfer sind übrigens immer beide aktiviert und sorgen für eine ordentliche Ausleuchtung der Straße. Auch Fahrbericht Peugeot Satelis 2 125 Nachschlag am Heck kommen selbstverständlich LED-Rücklichter zum Einsatz, die zusammen mit den Haltegriffen ein auffälliges Designmerkmal ergeben. Aber nicht nur beim Design, sondern auch beim Thema praktischer Nutzwert kann der Satelis II punkten. Zum Beispiel mit zwei praktischen Ablagefächern, ein abschließbares links vom Lenker mit integrierter 12V Steckdose, das andere direkt am Lenker. Letzteres ist einfach per Druck auf das Markenlogo zu öffnen. Eine Besonderheit des Satelis ist das geräumige Staufach unter der Sitzbank. Per Dreh am Zündschlüssel schwenkt die Soziussitzbank nach oben und gibt den üppigen Stauraum frei, der auch zwei komplette Integralhelme schluckt. Schlecht nur, wenn statt eines Sozius die dicke Reisetasche auf der hinteren Bank festgeschnallt ist, die dann den Zugang zum Gepäckabteil verbaut. Für Einkaufstaschen gibt es nach wie vor den praktischen, am Beinschild montierten Gepäckhaken. Im aufgeräumten Cockpit gibt es eine Fülle von Informationen für den Fahrer. Eingerahmt von zwei großen analogen Rundinstrumenten für Geschwindigkeit und Drehzahl zeigt ein blau hinterleuchtetes LCD-Feld Außentemperatur, Benzinstand, Wassertemperatur, Uhrzeit, Tages- und Gesamtkilometerstand, Restreichweite und den aktuellen bzw. den Durchschnittsverbrauch an. Allerdings fallen die vielen Angaben auf dem Display sehr klein aus und sind während der Fahrt mitunter etwas schwer ablesbar. Etwas nervig ist auf Dauer die akustische Blinkerkontrolle, aber zumindest fährt man damit nicht dauerblinkend durch die Gegend, wie dies gerade bei weniger versierten Rollerfahrern oft zu beobachten ist. Gut aufgestellt zeigt sich der Satelis II beim Thema Diebstahlschutz. Der Roller ist mit einer serienmäßigen, elektronischen Wegfahrsperre ausgerüstet, obendrauf ist bei der Version „Executive“ zusätzlich eine stabile ABUS Diebstahlschutzkette an Bord. Bei der Größe des Satelis bietet sich natürlich auch eine Fahrt zu zweit an. Um den Soziuskomfort zu erhöhen hat Peugeot den Soziusplatz um 15mm abgesenkt und ausklappbare Fußrasten spendiert, die besser mit den Füßen zu erreichen sind. Die einstellbaren Doppelstoßdämpfer hinten können an den Zweipersonen-Betrieb bzw. höhere Beladung angepasst werden. Ein großer Fortschritt konnte beim Thema Sicherheit, insbesondere den Bremsen erzielt werden. Wie auch beim ersten Satelis ist auch der Satelis II mit ABS ausgestattet, bei den besser ausgestatteten Versionen „Urban“ und Executive“ nun auch in einer Integralversion vom REIFEN FÜR ALLE BIKES. Die Service-Teams von Reifen Lorenz sind die Spezialisten für Reifen an jedem Motorrad. • aktuelle Reifenfreigaben für Ihr Motorrad • Räder Ein- und Ausbau durch geschultes Personal • große Auswahl an Markenreifen • erstklassiger Service • *fast alle Reifen ab Lager verfügbar 17 x in Nordbayern und unter: www.reifen-lorenz.de Die LED-Lichtleisten kennen wir bereits vom Pkw. japanischen Hersteller Nissin. Über den rechten Bremshebel werden ausschließlich zwei der drei Bremskolben am vorderen Bremssattel aktiviert. Wird dagegen der linke Bremshebel gezogen, aktiviert das System neben den beiden Kolben des hinteren Bremssattels auch den dritten Bremskolben vorne und sorgt somit immer für eine optimale Bremskraftverteilung und kurze Bremswege. Auch beim Motor haben die Entwickler Hand angelegt. Der neue 125er Einzylinder-Viertaktmotor leistet nun 14 PS und schiebt den Satelis bis auf 108 km/h Höchstgeschwindigkeit an, der Motor wurde aber gleichzeitig um 3dB leiser. Auch beim Verbrauch konnten die Ingenieure noch etwas an
der Stellschraube drehen, mit 3,6L/100km liegt man etwa 20% unter dem Wert des Vorgängers. Mit dafür verantwortlich sind die reibungsoptimierten Komponenten und eine Drehzahlsenkung des Motors um satte 1.000U./min. Auf den ersten Kilometern mit dem neuen Satelis fällt zunächst auf, dass der Roller für einen fast immer hoch drehenden 125er in der Tat nicht aufdringlich laut wird. Das Fahrwerk mit der 37mm Telegabel und 14“/13“ Rädern vorne bzw. hinten vermittelt einen für die Radgröße ordentlichen Komfort und fährt sehr stabil, kann aber in Puncto Handlichkeit erwartungsgemäß nicht an einen kompakten 125er Scooter heranreichen. Der Motor hat mit dem Satelis II in der Ebene keine Mühe und erreicht auch zügig die Höchstgeschwindigkeit, nur am Berg würde man sich hin und wieder gerne eine der noch ausstehenden größeren Motorisierungen wünschen. Das im Vergleich zum Vorgänger vergrößerte Windschild bietet guten Schutz vor Wind und Wetter und auch die großen Panoramaspiegel vibrieren nur wenig und bieten gute Sicht nach hinten. Ideal ist der Satelis II 125 für den Einsatz im Stadtgebiet, wo vor allem der reichlich vorhandene Stauraum ein unschlagbares Sicher, bequem, wasserdicht: TOUR WATERPROOF und viele weitere ESKA- Modelle in großer Auswahl Wir führen auch Ladygrößen! ro-ro Andreas Bludau Rechtsanwalt Tätigkeitsschwerpunkte: - Verkehrsrecht - Arbeitsrecht - Mietrecht Bogenstraße 42 90459 Nürnberg Tel: 09 11/44 00 78 Fax: 09 11/44 15 73 Mobil: 01 71/7 32 93 27 kanzlei-bludau@law-on-2wheels.de www.law-on-2wheels.de Argument ist. Aufgrund der Größe, des guten Wetterschutzes und der bequemen Sitzbank ist aber auch eine längere Tour kein Problem. Peugeot bietet darüber hinaus eine lange Liste an aufpreispflichtigem Zubehör, die von Lenkerstulpen und Griffheizung über eine GPS-Halterung bis hin zum Topcase nahezu jedem Wunsch gerecht wird. Der Satelis II 125 ist ab sofort in den Farben Perlmutt Schwarz, Quartz Grau, Havane (helles Metallicbraun) und Perlmutt Weiß lieferbar und kostet in der günstigsten Version („Premium“, ABS ohne Integralbremse) 4099.- Euro, für die höherwertigen Versionen „Urban“ und Technische Daten Peugeot Satelis 2 125i Motor: Einzylinder-Viertaktmotor, vier Ventile; Leistung: 14 PS (10,3 KW) bei 9200 U/min.; Drehmoment: 10,8Nm bei 8700 U/min.; Hubraum: (ccm) 124,8; Bohrung/Hub: 57 mm/ 48,9mm; Kühlung: Wasser; Einspritzung: Saugrohreinspritzung; Zündung: Transistorzündanlage; Starter: elektrisch; Getriebe: Variomatik; Bremse vorn: Scheibe 260 mm; Bremse hinten: Scheibe 210 mm; Federung vorn: Hydraulische Telegabel; Federung hinten: 2 hydraulische Federbeine, 4Positionen; Abmessungen (LxBxH/mm): 2152x765x1425 / 1565 mit hoher Scheibe; Gewicht: 169 kg (fahrfertig); Sitzhöhe (mm): 784; Tankinhalt (ltr.): 13,2; Reifen vorn: 120/70-14; Reifen hinten: 140/60-13; Abgasnorm: EURO 3 (geregelter Katalysator); Preis: ab 4099.- Euro Perfekte Routenplanung auf dem PC mit Garmin-MapSource Nächste Kurse: Samstag 7. + 28. Juli Samstag 18. August Anmeldung erforderlich Vertragshändler Wilhelmstr. 1 (Willi 1) 90547 Stein roswitha + roland Tel: 0911 - 6435770 motorradkommunikation info@ro-ro.de • www.ro-ro.de Beratungszeiten: Mi. - Fr. 14 - 19 Uhr • Sa. 10 - 14 Uhr • Mo. + Di. geschlossen Fahrbericht 13 Die optischen Verbesserungen sind am neuen Peugeot Satelis II erst auf den zweiten Blick erkennbar, unter dem Kunststoffkleid gibt es viel neue Technik. „Executive“ mit dem Integral- ABS ruft der Peugeot-Händler 4549.- bzw. 4649.- Euro auf. Als Einführungsangebot für den Satelis II 125 bietet Peugeot eine 2-jährige Anschlussgarantie ohne Aufpreis an. Gregor Schinner Fotos: Peugeot
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