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Valeo
Im Fokus:
Die Doppelscheibenkupplung
Valeo liefert ein umfassendes Sortiment hochwertiger Kupplungskits (Druckplatten,
Kupplungsscheiben, Ausrücklager) für Nutzfahrzeuge bis 44 Tonnen. Um die hohen
Anforderungen der Lkw-Flotten zu erfüllen, sind Valeo-Kupplungen für Nutzfahrzeuge
kompromisslos auf höchste Qualität und Zuverlässigkeit ausgelegt.
Leistungsfähigere Motoren, längere Getriebeübersetzungen
und längere Lebensdauer sind Vorgaben, die
durch komplexere Systeme wie die Valeo SAT (Self Adjusting
Technology) mit Verschleisskompensator souverän
erfüllt werden. SAT steht für eine revolutionäre
Technologie von Valeo, die einen selbstregelnden Verschleisskompensator
zwischen der Kupplungsscheibe
und der Druckplatte verwendet. Der Vorteil: längere
Lebensdauer der Kupplung und merklich anhaltender
Pedalkomfort. Valeo liefert Kupplungen mit dieser
selbstregelnden Technologie auch an Lkw-Hersteller.
Doppelscheibenkupplung
Für Lkws mit vorwiegendem Stop-and-Go-Einsatz
empfiehlt sich das umfassende Valeo-Sortiment an
Doppelscheibenkupplungen. Diese spalten das Drehmoment
auf zwei Kupplungsscheiben auf und ermöglichen
dadurch die Übertragung des zweifachen Drehmoments.
Ein weiterer Vorteil solcher Kupplungen mit
zwei Kupplungsscheiben ist die Verlängerung der Lebensdauer,
die sich ebenfalls verdoppelt. Aufgrund der
2 Scheiben wird zudem eine Verbesserung des Wärmeaufnahmevermögens
erzielt.
Werksüberholte Nkw-Kupplungskits von Valeo
Dieser Überholungsprozess ist in die Herstellungsbänder,
in denen auch die OEM-Kupplungskits produziert
werden, integriert. Fundament dieses Überholungsprozesses
ist eine eingespielte Logistik mit Sammelstellen
in ganz Europa. Dadurch kann Valeo die Altteile
von allen Kunden einsammeln und bis zu 50 kg Rohmaterialien
pro Kupplungskit einsparen (bei Doppelscheibenkupplungen
sogar bis zu 90 kg). Mit diesem
Überholungsansatz demonstriert Valeo echtes Engagement
in Sachen Nachhaltigkeit und Ressourcenschonung.
Nach dem Empfang der Altteile werden sie zunächst
kontrolliert, zerlegt und gereinigt. Vor dem Zusammenbau
auf dem Fertigungsband werden alle Komponenten
auf speziellen Prüfbänken eingehend getestet und
gegebenenfalls aussortiert. Die Prüfbänke sind dieselben
wie die Fertigungsstationen, die Valeo zur Prüfung
der Kupplungskits verwendet, die an die Lkw-Hersteller
geliefert werden.
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Transport Aktuell | 4 / 2023
Angebote gültig bis zum 31. August 2023 oder solange Vorrat