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recycling aktiv 06/23

Die Fachzeitschrift für Recycling-Industrien recycling aktiv berichtet praxisnah über aktuelle Programme und Entwicklungen aus dem Maschinen- und Anlagenbereich - von Metallen, Kunststoffen, Papier, Baustoffen über andere Recycling-Bereiche.

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Materialumschlag & Transport<br />

Auch das Befüllen der<br />

eigenen Brecheranlagen<br />

zählt zu den<br />

Routineaufgaben der beiden<br />

Volvo-Radlader.<br />

Volvo<br />

Tragende Rolle für die beiden Riesen<br />

Masse und Klasse“ beschreibt die<br />

BTB-Gruppe im Osten Berlins am<br />

treffendsten. Das 1990 gegründete Familienunternehmen<br />

hat sich zum Spezialisten<br />

für Tiefbau, Rückbau, Entsorgung<br />

und Recycling von Baustoffen entwickelt<br />

und wird dabei seit mehr als 20 Jahren<br />

von Volvo Construction Equipment (VCE)<br />

begleitet. Eine im wahrsten Sinne des<br />

Wortes tragende Rolle kommt den beiden<br />

Volvo-Radladern vom Typ L350H zu.<br />

Die Riesen aus dem Volvo-Programm mit<br />

bis zu 56 Tonnen Einsatzgewicht sind im<br />

BTB-Recyclinggeschäft <strong>aktiv</strong> und befüllen<br />

auf dem 25 ha großen Betriebsareal<br />

die Brecher, beladen Kipper und Kippsattelzüge<br />

oder schaufeln diverse<br />

Schüttgüter in Eisenbahnwaggons. Bis<br />

zu 4.000 Tonnen neues Baumaterial wie<br />

Asphalt- und Betonzuschlagstoffe für<br />

Straßenbaubetriebe wandern pro Tag in<br />

die bereitgestellten Güterzüge. Ein direkter<br />

Gleisanschluss auf dem Firmengelände<br />

im Ostberliner Stadtteil Marzahn<br />

macht’s möglich. Hier stehen gleich<br />

mehrere BTB-Recycling- und Aufbereitungsanlagen<br />

für sämtliche mineralische<br />

Baustoffe. Sie haben eine Stundenleistung<br />

von etwa 800 Tonnen und stellen<br />

aus Altmaterial Tragschichten für<br />

Straßen- und Wasserbau, Gleisschotter<br />

oder Drainagesplitt neu her. Um kontaminierte<br />

Böden und Bauschutt verwerten<br />

zu können, besitzt BTB auch eine<br />

Anlage zur Aufbereitung gefährlicher<br />

Baustoffe.<br />

„Die beiden Volvo L350H haben wir in<br />

den letzten zwei Jahren angeschafft<br />

und dafür Altgeräte in Rente geschickt.<br />

Bei der Menge an Material müssen wir<br />

auf die größten Geräte im Markt zurückgreifen“,<br />

sagt Philip Breul, Geschäftsführer<br />

der BTB-Gruppe. Als Sohn des Firmengründers<br />

Reimar Breul lenkt der<br />

studierte Bauingenieur heute die Geschicke<br />

von BTB in zweiter Generation.<br />

„Wir sind mit Volvo-Radladern wie den<br />

L180 bis L220 groß geworden. Die Kipplasten<br />

der Volvo sind phänomenal. Und<br />

nie gab es mit der Haltbarkeit ernsthafte<br />

Probleme“, begründet der Juniorchef<br />

die Wahl der Marke Volvo.<br />

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