Der Konstrukteur 03/2024

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SPECIAL INTRALOGISTIK GRÜNE GABELSTAPLER FÜR DIE INTRALOGISTIK Steigende Kraftstoffkosten und strenge Emissionsstandards stellen derzeit auch die Logistik vor Herausforderungen. Leistungsstarke elektromechanische Linearantriebe für Gabelstapler setzen neue Standards in der Branche. Die Systeme erreichen nicht nur höhere Geschwindigkeiten beim Heben und Senken der Last, sondern sparen neben CO 2 -Emissionen auch Energie ein und erfüllen alle Anforderungen der funktionalen Sicherheit. Mit im Einsatz: robuste, zuverlässige Sicherheitsbremsen von Mayr Antriebstechnik. SPECIAL Andreas Merz, Produktmanager, Mayr Antriebstechnik, Mauerstetten 34 DER KONSTRUKTEUR 2024/03 www.derkonstrukteur.de
SPECIAL INTRALOGISTIK 01 01 Die Roba-Stop-M-Sicherheitsbremsen sind so konstruiert, dass sie eine möglichst einfache und schnelle Montage und Anwendung ermöglichen und dabei gleichzeitig Einstellfehler ausschließen: Möglich macht dies der konstruktiv vorgegebene, geprüfte und unveränderbare Arbeitsluftspalt Wie viele Branchen befinden sich derzeit die Logistik und das Container-Handling auf dem Weg hin zu mehr Nachhaltigkeit und Energieeffizienz. Doch wie passt das zusammen mit größtmöglichem Durchsatz, höchster Kapazität und Produktivität? Erreichen alternative Antriebssysteme die nötigen Kräfte, Geschwindigkeiten, Reichweiten und Laufzeiten? Können elek tromechanische Systeme hydraulische ersetzen? Eine Lösung bietet das Unternehmen Cascade Drives aus dem schwedischen Sollentuna bei Stockholm mit seinen patentierten elektromechanischen Linearzylindern. „Bei einer Vielzahl an Fahrzeugen wie Gabelstaplern oder Baggern werden die Kernfunktionen (Heben/Senken) bislang über einheitliche bzw. austauschbare Hydraulikzylinder abgebildet“, erklärt Kristian Floresjö, CEO von Cascade Drives. „Aber diese Systeme verschwenden Energie, weil sie nicht immer passend auf die jeweilige Funktion hin ausgerichtet sind, eine Größe passt eben nicht für alle Kunden. Deshalb ist es eine entscheidende Aufgabe, mit der Elektrifizierung diese Funktionen zu optimieren.“ Ein Beispiel dafür ist ein Gabelstapler für das Handling von leeren Containern mit einem Gewicht bis zu 9 t. Der Duplexmast hat eine Höhe von insgesamt 18 m und verfährt mit einer Geschwindigkeit von 0,8 m/s. Mit dem neuen Linearantrieb werden 64 % der für das Heben gebrauchten Energie zurückgewonnen. Das entspricht insgesamt einer Energieeinsparung von 20 % gegenüber herkömmlichen Systemen. „Das Cascade Drives Lastverteilungs-System ermöglicht die Konstruktion von kompakten Hochleistungszylindern, die mit hoher Effizienz und in einem breiten Spektrum von Geschwindigkeiten arbeiten können – entscheidende Eigenschaften für die Hubfunktion“, betont Floresjö. Steigende Energiepreise und strenge Klimaziele regen viele Unternehmen zu mehr Nachhaltigkeit an. Energie einzusparen ohne Abstriche in der Produktivität zu machen, hat dabei höchste Priorität. Eine anwendungsgerechte Anpassung von Komponenten ist hier ein Schritt in die richtige Richtung. Denn vielerorts werden noch immer überdimensionierte Komponenten eingesetzt. Auf den Bedarf ausgelegte und konstruierte Bauteile können hier energietechnisch punkten. Intelligente Steuerungen und eine Überwachung der Komponenten ergänzen das Leistungspaket. INGA RONSDORF, Redakteurin, DER KONSTRUKTEUR www.derkonstrukteur.de DER KONSTRUKTEUR 2024/03 35
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