M das Magazin für Wirtschaft und Gesellschaft - Darmstadt No. 01 2024

MOBILITÄT
EX30. Das kompakte Elektro-SUV ist agil,
wendig, sofort ansprechbar und das Beste
dabei ist der Verbrauch, denn trotz sportlicher
Fahrweise erleben wir keine böse
Überraschung: die Werte pendeln bei allen
Motorisierungen im EX30 um die 17
kWh/100 km: Im Single Motor um die 16,7
kWh, im Single Motor Extended Range um
die 17 kWh und im Twin Motor um die 17,5
kWh.
Von der Autobahn gestern geht es heute
quer durch die Weinberge. Bodenwellen
oder Unebenheiten auf schmalen Winzerwegen
bügelt der EX30 souverän weg. Und
dies sogar ganz ohne adaptive Dämpfer
oder sonstige elektronische Tricks mit
einer konventionellen Stahlfederung.
Auch meistert der EX30 unsere ungewollten
Offroad-Situationen in steinigem oder
schmierigem Gelände beachtlich gut. Die
Lenkung entpuppt sich als leichtgängig
und stets gehorsam.
Eine Pause bietet Zeit für Spielereien im
EX30: Schnell entdecken wir Dienste wie
Spotify, Amazon Prime Video und You-
Tube, die direkt im Fahrzeug verfügbar
sind. Die Internetverbindung samt Datenvolumen
ist übrigens für vier Jahre inklusive
- genial. Das Auto ist bereits 5G-fähig
und unterstützt Over-the-Air-Updates,
was die Nutzung digitaler Dienste und die
Aktualisierung des Fahrzeugs noch komfortabler
macht. Ein kabelloses Ladegerät
für Mobiltelefone, eine Steckdose im Kofferraum
sowie vier USB-C-Anschlüsse im
Innenraum sind ebenso vorhanden.
Moderne Konnektivität
mit Fokus auf Nachhaltigkeit
Zum Serienumfang zählen unter anderem
ein Notbremssystem mit Fußgänger-,
Fahrradfahrer- und Motorroller-Erkennung
inklusive Lenkeingriff, eine adaptive
Geschwindigkeitsregelanlage mit Kurvenund
Überholassistent, ein aktiver Spurhalteassistent
sowie eine Ausstiegswarnung,
die sogenannte „Dooring“-Unfälle
mit von hinten herannahenden Fahrradfahrern
verhindert. Ein Fahrerverständnissystem
schlägt Alarm, wenn der Fahrer
abgelenkt ist.
Dass VOLVO das Thema Nachhaltigkeit im
Blick hat, zeigt sich beim EX30 unter anderem
durch den Einsatz von recycelten
Materialien im Innenraum, was zur Reduzierung
des ökologischen Fußabdrucks
beiträgt. Dabei wirken die verarbeiteten
Materialien keineswegs billig und fügen
sich perfekt in das futuristische Designkonzept
des Innenraums ein. Zusätzliche
Akzente setzt die stimmungsvolle, in fünf
Varianten verfügbare Ambientebeleuchtung
– samt begleitender Geräuschuntermalung,
die uns schmunzeln lässt: „Ist
das der Motor oder kommt da tatsächlich
Musik?“
Großer Fahrspaß zum attraktiven Preis
Der EX30 zeigt eindrucksvoll, dass Volvo
Premium zum erschwinglichen Preis bieten
kann. Für das vollständig elektrische
Modell aus Schweden beginnt dieser bei
36.590 Euro. Damit positioniert sich der
EX30 preislich zwischen einem kleinen
Elektroauto wie dem Hyundai Kona Elektro
und dem Jeep Avenger, bietet jedoch
ein deutlich besseres Preis-Leistungs-
Verhältnis. Übrigens: Den EX30 gibt es bei
Hedtke – in Anlehnung an das 35-jährige
Jubiläum des Autohauses – zur Leasingrate
von 350.- € pro Monat – und das ohne
Anzahlung. „Wir sind mitten in einem
Prozess. Denken Sie nur ein paar Jahre
zurück, als die ersten Hybrid-Fahrzeuge
aufkamen, als wir Reichweiten von 100-
150 km pro Batterieladung in reinen Elektrofahrzeugen
hatten. Das alles hat sich
schon wesentlich verbessert. Und die Entwicklung
wird weitergehen. Es geht nicht
mehr nur um Größe beim Auto. Die wahre
Größe wird sein, Sicherheit, Wirtschaftlichkeit
und Komfort mit dem modernsten
Stand der Technik zu vereinen. Das hat
der EX30 schon prima hinbekommen“, ist
sich Michael Hedtke, Inhaber des gleichnamigen
Autohauses, sicher, dass der
neue Volvo das Zeug zum Bestseller hat.
Er dürfte Recht behalten.
Autohaus Hedtke
Rudolf-Diesel-Str. 42-46
64331 Weiterstadt
www.hedtke.de
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