GesteinsPerspektiven 03/24

DEMONTAGE: Die Arbeiten des Radladers im Salz haben sichtlich zu starken Korrosionen geführt. Fotos: Swecon
Start in ein zweites Maschinenleben
Swecon Baumaschinen hat als erster Händler in Deutschland eine Maschine nach dem zertifizierten
Volvo-Rebuild-Programm wiederhergestellt und damit einem 13 Jahre alten Radlader zu einem zweiten
Arbeitsleben verholfen.
Der Standort Magdeburg des Handelspartners für Maschinen
von Volvo CE hat im vergangenen Jahr als erster
Händlerstandort in ganz Deutschland einen detaillierten und
anspruchsvollen Zertifizierungsprozess zur Durchführung von
Rebuild-Maßnahmen durchlaufen. Hierbei werden neben
zahlreichen weiteren Voraussetzungen unter anderem die
Expertise des Teams vor Ort als auch die reine Flächengröße
und Ausstattung des Standortes herangezogen. „Swecon hat
im vergangenen Jahr viel Ressourcen und Zeit investiert, um
das Zertifikat für dieses Programm zu erhalten und diesen
Weg in die Zukunft zu beschreiten. Die Themen Nachhaltigkeit
GESCHAFFT! Der erste deutsche Volvo-Rebuild-Radlader ist fertig und startklar
für neue Herausforderungen.
und Kosteneffizienz sind uns sehr wichtig und wir möchten
diese Überzeugung gerne an unsere Kunden weitergeben,
indem wir zukünftig verstärkt auf die Wiederbelebung von
Maschinen setzen. Auch unser Standort in Anröchte ist seit
Kurzem offiziell zertifiziert. Somit haben wir die Möglichkeit,
an zwei Orten Rebuilds durchzuführen“, erklärt Christian
Jache, Verkaufsleiter Service.
Somit ist der Weg frei, um ältere Bestandsmaschinen durch
den Austausch von Komponenten und Ersatzteilen einer Generalüberholung
zu unterziehen. Hierbei kommen sowohl
neue Ersatzteile, aber auch gebrauchte und neu aufbereitete
Ersatzteile aus dem Volvo-Reman-Programm zum Einsatz.
Konkret wurde ein Volvo-Radlader L110G des Swecon-Kunden
K+S Minerals und Agriculture mit 7500 Bh durch zwei
Service-Experten des Standortes Magdeburg wiederhergestellt.
Stefan Liske, Swecon Service- und Ersatzteilexperte für
die Region und federführend für die Koordination dieses Projektes,
dazu: „Die reinen Betriebsstunden der Maschine sind
nicht exorbitant hoch, sodass die Stundenzahl einen Austausch
der Maschine oder Ähnliches gerechtfertigt hätte. Der
Einsatz der Maschine im Salz hat jedoch über die Jahre Spuren
hinterlassen. Sicherheit und Zuverlässigkeit der Maschine sollten
mit der Maßnahme erneuert werden.“ Verbaut und getauscht
wurden bei diesem Radlader gut 5000 Ersatzteile,
davon gut ein Dutzend Volvo-Reman-Produkte, sprich generalüberholte
Volvo-Original-Ersatzteile und Komponenten,
wie Motor und Getriebe. Die gebrauchten und aufbereiteten
Teile bringen mehrere Vorteile mit sich: Sie überzeugen durch
eine schnelle Verfügbarkeit und sind kostengünstiger als ein
Neuteil. Selbstverständlich gilt auch für diese originalen Ersatz-
und Austauschteile eine volle Volvo-Garantie für zwei
Jahre. Weitere Garantieleistungen, auch für die gesamte Maschine
nach der Wiederaufbereitung, sind möglich und indi-
GESTEINS Perspektiven 3 | 2024