Weserland- Echo - Deutscher Alpenverein Sektion Weserland

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Pflanzen giftig. Arten von Galmei-Pflanzen haben sich so angepasst, dass sie nur auf diesen Böden wachsen. Einzigartig in Europa ist das Vorkommen des blauvioletten Galmeiveilchens an dieser Stelle („Viola guest Phalia“ auch „Blankenroder Dorfschönheit“ genannt). Nach Überquerung der A 44 gelangen wir in einen bereits herbstlich gefärbten Buchenwald. Noch erkennbar ist der auf einer Länge von 150 m im Jahre 1965 durch starke Regenfälle erfolgte Erdrutsch mit dem darauf wachsenden Baumbestand. Wir erreichen den Waldrand und haben freien Blick auf das Diemeltal und die Briloner Höhen im Sauerland. Den markanten Berggipfel mit der ehemaligen Stiftskirche von Obermarsberg im Blick, steigen wir über die „Via Regia“ (Königsweg), einer alten Heerstrasse, hinab zur Diemel und erreichen bald den Bahnhof von Marsberg und damit das südliche Ende des Eggeweges. Per Bahn 20 geht es nun zurück nach Willebadessen zum Abtrunk der Tageswanderung in das Gasthaus „Jägerhof“! Vier eindrucksvolle, harmonische, Wandertage liegen hinter uns. Eine Wanderung, die uns durch eine abwechslungsreiche Landschaft mit geschichtsträchtigen Sehenswürdigkeiten führte. Auf einem Wanderweg vom Feinsten, so wie Wanderer ihn mögen, naturbelassen, gute Markierung, ausgestattet mit einer Vielzahl sauberer und gepflegter Schutzhütten. Für Letzteres ein Dankeschön an den Eggegebirgsverein, der diesen Wanderweg betreut! Sprach nicht Wanderfreund Bruno Weidmann auch unsere Gedanken aus, als er sagte: - Diesen Weg bin ich nicht das letzte Mal gegangen! - Ein Teil der Wandergruppe bei der „Lagebesprechung“
Das Augusthochwasser 2005 zeigt die Verletzlichkeit der Bergwelt Martin Koch aus Brakel war da und berichtet: Die Starkregenfälle Mitte August 2005 haben im gesamten Ostalpenraum zu Behinderung und Schäden geführt. Tagelang kämpften die Bewohner in den Tälern mit den Fluten, bevor es entlang der Donau zu Alarmzuständen kam. Am Beispiel Oberstdorf soll hier ein kleiner Überblick gegeben werden. Über 300 Liter / qm Regen fielen in den Allgäuer Alpen im August. Das sind nur 100 Liter mehr als im Durchschnitt des Monats. Aber die Verteilung sah so aus, dass praktisch 200 l in zwei Tagen fielen, und das war sehr heftig! Die Schäden und Behinderungen waren noch größer als beim Pfingsthochwasser 1999, das damals mit der Schneeschmelze zusammenfiel. Im Raum Oberstdorf, dem Ort, an dem die Iller aus drei großen Bächen entsteht, gab es schwere Schäden im Mittelbereich der Täler. Insbesondere dort, wo sich die Wassermassen vor Hindernissen oder Talverengungen stauten. Das rasch abfließende Wasser riss Bäume mit sich. Erd- und Geröllmassen wurden abgeführt. Dies wiederum führte zu Verstopfungen an Brückenbauwerken, von denen gleich mehrere unbenutzbar wurden. Mehrfach fanden Murenabgänge statt. Bekannte Orte, wie Birgsau und Spielmannsau, waren zeitweise von der Außenwelt abgeschnitten und ohne Stromversorgung. In den Hochlagen blieben Hütten, Wege und Steige vor größeren Schäden verschont, aber einige Aufstiege waren vorerst unpassierbar, doch Ausweichrouten waren überall vorhanden. Vereinzelt konnte über Notpassagen der Normalweg wieder erreicht werden. Die Bergwanderer wurden durch die Medien ermahnt, sich auf kritische Stellen einzurichten und nur mit guter Ausrüstung loszugehen und Zeitreserven einzuplanen. Unmittelbar in den Tallagen begann nach dem Schadensereignis die große Aufräumaktion. Straßenverbindungen wurden provisorisch, kurze Zeit darauf auch wieder Echte Hüttenwanderer lassen sich nicht abhalten, müssen aber mit Behinderung rechnen. Hier der Aufstieg zur Rappenseehütte. dauerhaft eingerichtet. Die Schuttmassen wurden von großen Maschinen, wie Bagger und Radladern, sortiert, Baumwurzeln und Holz an Sammelstellen gefahren. Ununterbrochen fuhren die LKW`s das Material ab. Wie die Wiesen wieder geräumt werden, auf denen sich der Geröllschutt abgelagert hat, ist noch nicht ganz geklärt. Bagger u. LKW tragen die Schuttberge ab. Hier im Stillachtal. Das grobe Schottermaterial hat ganze Bachbette mit Steinbergen ausgefüllt. Dieses Geröll wird aufbereitet, mit vielen LKW-Ladungen abgefahren und für neue Baumaß- 21
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