Energiemanagement - Moeller

Flughafen / Logistik
Airportbetreiber setzen auf Rapid Link 4.0
Moderne fördertechnische Anlagen in Flughäfen und Distributionszentren sind heute dezentral und modular aufgebaut.
Baggage Handling Systemausrüster und Airportbetreiber haben als dezentrales Antriebssystem Rapid Link von Eaton für
sich entdeckt, denn durch den Einsatz von Eatons dezentralen Antriebssystem Rapid Link sind Energieeinsparungen von
mehr als 20% bei Gepäckfördersystemen möglich. Zudem ist Eaton ein global agierender Partner, der alle Standards weltweit
erfüllt und eine erweiterte Lösungskompetenz bietet. Aufgrund des Rapid Link 4.0 Gehäusekonzept haben die Motorstarter
und Frequenzumrichter bis 2,2 kW die gleichen Befestigungsmaße. Motorstarter erlauben bis zu 3000 Schaltungen
pro Stunde. Frequenzumrichter lassen sich bei Bedarf von U/f auf Drehzahlsteuerung umschalten. Die externe Lüftereinheit
in Schutzart IP65 ist Standard bei Baugröße 2,2 kW und erweitert den Temperaturbereich auf 55°C ohne Derating.
Wahl GmbH + Co. KG, Hannover Airport
Der für das Automatisierungsprojekt am Airport Hannover verantwortliche Projektleiter, Olaf Maas von der Firma Wahl,
resümiert: „Gerne hätte ich das Projekt mit EIB-Technik abgewickelt. Schnell stellte sich aber heraus, dass sich die Lösung
mit easy Steuerrelais von Eaton weitaus wirtschaftlicher und effizienter darstellen lässt. easy Steuerrelais sind zudem
äußerst zuverlässig und einfach zu programmieren. Überdies kommt uns der gute technische Support von Eaton entgegen,
der kompetent und schnell reagiert.“ Torsten Menge, Mitarbeiter Elektrotechnische Dienste am Hannover Airport, verantwortlich
für Planung/ Beratung von Um- und Neubauten, ergänzt: „Der Name Eaton steht für mich seit Jahren synonym für
ausgesprochen hohe Produktqualität.“
EATON CORPORATION CA08103003Z-DE-DE
223