Mit Pinsel und Perlen Das Stuttgarter Flughafenmagazin 03|2010 ...
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Am Boden alles im Griff<br />
Nach dem Flug ist vor dem Flug – die Zeit dazwischen gehört den Ramp Agenten. Sobald ein Flugzeug<br />
auf eine Parkposition rollt, haben sie den Hut auf. Sechzig Männer <strong>und</strong> Frauen machen diesen Job am<br />
Flughafen Stuttgart <strong>und</strong> koordinieren den sogenannten Turnaro<strong>und</strong>. Dazu gehört etwa die Kontrolle<br />
der Abstellfläche für den Flieger. Liegen verlorene Kofferbänder oder kleinere Abfälle herum, sammeln<br />
Ramp Agenten diese ein. Steht die Maschine am Platz, vermitteln sie zudem zwischen der Crew an<br />
Bord <strong>und</strong> den Teams am Boden: Läuft die Reinigung der Maschine, stehen Tank- <strong>und</strong> Gepäckwagen<br />
bereit, hat der Pilot Informationen über das Wetter <strong>und</strong> die Beladung für den nächsten Flug?<br />
Zur Not packen die Agenten auch selbst mit an, denn ein pünktlicher Abflug hat immer Priorität. Sind<br />
Passagiere <strong>und</strong> Gepäck schließlich im Flieger <strong>und</strong> die Türen geschlossen, ist der Ramp Agent nur noch<br />
über Kopfhörer mit dem Piloten in Kontakt – so lange, bis dessen Okay zum Abrollen kommt. Erst<br />
dann verlässt der Koordinator am Boden seinen Platz unter der Flugzeugschnauze <strong>und</strong> macht sich auf<br />
zum nächsten Einsatz.<br />
Flugblatt | 17
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