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Mit Pinsel und Perlen Das Stuttgarter Flughafenmagazin 03|2010 ...

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typen aus Übersee. „Piloten lernen dort, wie diese zu<br />

fliegen sind. In Europa ist das nahezu einzigartig“,<br />

sagt der 31-jährige Vertriebsbeauftragte Schmidt.<br />

Die britische Low-Cost-Airline betreibt eine reine<br />

Flotte von 63 Bombardier Q400 <strong>und</strong> 14 Embraer 195<br />

– auch um möglichst leise, emissions- <strong>und</strong> treibstoffarm<br />

zu fliegen. Mehr als zwei Milliarden Dollar hat<br />

das Unternehmen daher in den letzten Jahren in neue<br />

Maschinen investiert, etwa nach der Übernahme<br />

der Strecken <strong>und</strong> der Flieger der BA Connect 2007:<br />

Binnen eines Jahres wurden deren Flugzeugtypen<br />

ausgemustert, weil diese nicht ins umweltbewusste<br />

Konzept passten. Informationen etwa zum Kerosinverbrauch<br />

erhält zudem jeder Passagier bei der<br />

Ticketbuchung. <strong>Das</strong> sogenannte Ökolabel benennt<br />

seit Juni 2007 nicht nur die Lärmbelastung durch<br />

das Flugzeug, in dem man sitzt, sondern beispielsweise<br />

auch dessen CO -Ausstoß. <strong>Das</strong> System ist mit<br />

2<br />

den Labels auf Waschmaschinen oder Kühlschränken<br />

vergleichbar, die K<strong>und</strong>en ebenfalls über die Öko -<br />

bilanz der Geräte informieren. „Die Investitionen in<br />

die neuesten Technologien machen unsere Flotte zu<br />

einer der jüngsten, modernsten <strong>und</strong> umweltfre<strong>und</strong>lichsten<br />

in der Branche“, erklärt Joachim Schmidt.<br />

„<strong>Das</strong> soll auch in Zukunft so bleiben.“ ■<br />

� Flugverbindung mit Flybe:<br />

Flybe startet in Stuttgart ein- bis zweimal<br />

am Tag in Richtung Großbritannien – die<br />

ganze Woche hindurch. Nach r<strong>und</strong><br />

75 Minuten erreichen Passagiere das Ziel<br />

Birmingham.<br />

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Acht Jahre lang fliegt die britische Airline<br />

mittlerweile unter dem Namen Flybe. Seit<br />

1969 gab es insgesamt vier Umtaufungen.<br />

entwicklung der Airline:<br />

1969 Gründung der Intra Jersey auf der gleichnamigen Kanalinsel<br />

1979 Fusion mit Express Air Service zu Jersey European Airways<br />

1983 Übernahme durch die Walker Steel Group <strong>und</strong> Fusion<br />

1985 Exeter wird der neue Hauptsitz des Luftfahrtunternehmens<br />

2000 Umbenennung der Fluggesellschaft in British European<br />

2002 Die Airline tritt ab sofort unter dem Namen Flybe auf<br />

2005 BE kauft zwanzig Bombardier Q400 <strong>und</strong> bestellt 26 Embraer 195<br />

2006 Bau des zweiten Hangars in Exeter startet<br />

2007 Flybe übernimmt BA Connect <strong>und</strong> führt das Ökolabel für die Maschinen ein<br />

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Wind an heißen Tagen“ <strong>und</strong> ist somit<br />

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Flugblatt | 25

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