Stärken-Schwächen-Analyse für den Logistikstandort Baden ...
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Liegen diese im Durchschnitt zwar nur bei 16 bis 80 Arbeitskräften pro Ha Fläche, können sie bei<br />
Logistikzentren mit hohem wertschöpfen<strong>den</strong> Anteil in der logistischen Tätigkeit auch bei 200 bis<br />
300 liegen.<br />
Es ist also eine differenzierte Betrachtungsweise notwendig. Neben diesen direkten<br />
Arbeitsplatzeffekten sind noch weitere indirekte Arbeitsplatzeffekte zu beachten, sei es durch LKW-<br />
Fahrer, Imbissstände oder Tankstellen, die sich in der Nähe von Logistikagglomerationen<br />
ansiedeln.<br />
Die Untersuchung deutscher Logistikimmobilien im Rahmen der Studie „Logistikimmobilien in<br />
Deutschland“ zeigt deutlich, dass sich ein besonderer regionaler Schwerpunkt in Nordrhein-<br />
Westfalen befindet, Ba<strong>den</strong>-Württemberg jedoch ebenfalls gut vertreten ist. Knapp 24 % der<br />
analysierten Standorte liegen in NRW. Es folgt mit einem Anteil von 19 % an <strong>den</strong> bundesweit<br />
untersuchten Immobilien der Freistaat Bayern und Ba<strong>den</strong>-Württemberg mit 16 %. Alle anderen<br />
Bundesländer weisen nur einstellige Anteile am Gesamtmarkt auf.<br />
Abb. 24: Anteile an neu entstan<strong>den</strong>en Logistikimmobilien in Deutschland<br />
Nordrhein-Westfalen<br />
Bayern<br />
Ba<strong>den</strong>-Württemberg<br />
Hessen<br />
Niedersachsen<br />
Rheinland-Pfalz<br />
Hamburg<br />
Sachsen<br />
Bremen<br />
Bran<strong>den</strong>burg<br />
Thüringen<br />
Berlin<br />
Schleswig-Holstein<br />
Sachsen-Anhalt<br />
Saarland<br />
Mecklenburg-Vorpommern<br />
1,29%<br />
1,20%<br />
0,67%<br />
2,01%<br />
1,92%<br />
1,38%<br />
2,77%<br />
2,50%<br />
2,50%<br />
4,77%<br />
4,50%<br />
7,67%<br />
8,43%<br />
© SCI Verkehr GmbH gesamt 123 Seiten<br />
0221 931 78-0 - 45 - 29. Februar 2008<br />
www.sci.de<br />
SSA_Bawü.doc<br />
15,88%<br />
19,00%<br />
23,51%<br />
0,00% 5,00% 10,00% 15,00% 20,00% 25,00%<br />
Quelle: Logistikimmobilien in Deutschland, SCI Verkehr 2007<br />
Bei näherer Betrachtung der Standorte zeigt sich, dass Logistikdienstleister einen anderen<br />
regionalen Fokus haben als die Unternehmen aus Industrie und Handel. Nordrhein-Westfalen baut<br />
seinen Vorsprung bei <strong>den</strong> Dienstleistern in dieser isolierten Betrachtung gegenüber <strong>den</strong> südlichen<br />
Bundesländern Bayern und Ba<strong>den</strong>-Württemberg leicht aus.
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