Debizz #87

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IAC eröffnet neue
Produktionsanlage in Rumänien
Der US-Automobilzulieferer International
Automotive Components
(IAC) weihte im Oktober des
laufenden Jahres eine neue Fertigungsstätte
im rumänischen Balş ein.
In der Fabrik sind rund 250 Mitarbeiter
beschäftigt und die Produktionsfläche
beträgt 15.000 Quadratmeter.
Hier fertigt IAC Instrumententafeln,
Mittelkonsolen, Dachhimmel sowie
die Türverkleidungen für den Ford B-
Max, der im 25 Kilometer entfernten
Craiova vom Band läuft. Im Verbund
von insgesamt über 90 Standorten
weltweit rangiert Balş auf Position 27
der Fertigungsstandorte in Europa.
Siemens
unterstützt TU
in Cluj-Napoca
Siemens România weihte
Ende Oktober das
Automatisierungslabor
der Technischen UniversitätCluj-Napoca/Klausenburg
ein. Das neue Labor für
Automatisierungen wurde
von Siemens ausgestattet
und die Anwendungssoftware,
mit der die Anlagen
gesteuert werden, sind
von dem Siemens-Partner
Evopro entwickelt worden.
Die Zusammenarbeit mit
der Universtität stellt eine
Priorität für den Konzern
dar, der so Ingenieure mit
Potenzial in technischen
Bereichen über Integrationsprogrammerekrutieren
kann. „Forschung
ist wesentlich für jede
Ingenieurswissenschaft.
Durch die Einweihung dieses
Labors tragen wir zur
praktischen Ausbildung
der Ingenieure von morgen
bei”, sagte Daniel Barciuc,
Country Division Lead I IA
DT Siemens SRL.
Siemens blickt in Rumänien
auf eine über 100 Jahre
Automobilzulieferer
nimmt Produktion in
Rumänien auf
„Diese Investition ist ein wichtiger
Meilenstein in der auf profitables
Wachstum ausgerichteten Unternehmensstrategie.
Mit der neuen
Produktionsanlage ist IAC strategisch
gut aufgestellt, um zukünftig
weitere mögliche Automobilkunden
in der Region zu beliefern.“ so James
Kamsickas, Präsident und CEO der
IAC Group. Wie das Unternehmen mitteilte,
werde in Balş erstmals die neue
Fast-Kast-Technologie einsetzt. Sie
verbindet thermoplastische Polyolefine
und Polyvinyl-Chlorid-Kunststoffe zu
qualitativ hochwertigen Oberflächen,
heißt es.
langeTradition zurück und
bietet Lösungen in den Bereichen
Energie, Gesundheit
und Industrie. Der Sitz des
Unternehmens ist in Bukarest,
doch Zweigstellen
befinden sich in Braşov/
Kronstadt, Cluj-Napoca/
METRO WILL
REAL ALS LAN-
DESGESELL-
SCHAFTEN VER-
KAUFEN
Real, die rumänische Einzelhandels-
Tochter des Düsseldorfer Konzerns
Metro, steht Medienberichten
zufolge zum Verkauf. Laut
Handelsblatt erwägt der
Konzern die Zerschlagung des
internationalen Geschäfts der
Supermarktkette Real. Metro-
Chef Koch hatte am vergangenen
Dienstag gesagt, ein Verkauf
des Auslandsgeschäfts von Real
sei eine Möglichkeit und eine
Entscheidung würde bis Jahresende
fallen. Real ist mit 108 Märkten in
Russland, Polen und Rumänien
sowie in der Türkei vertreten. In
Deutschland gibt es 312 Standorte.
Die Einzelhandelskette beschäftigt
insgesamt knapp 50.000 Menschen.
Real Hypermarket Romania startete
2006 in Rumänien und betreibt
derzeit 24 Standorte.
Ingenieursstudenten
der TU Cluj-Napoca
freuen sich
über modernste
Lehrmittel
Klausenburg, Constanţa,
Craiova, Galaţi, Iaşi/Jassy,
Oradea/Großwardein,
Ploieşti, Sibiu/Herrmanstadt,
Târgu Mureş und Timişoara/
Temeswar. Landesweit
beschäftigt der Konzern
etwa 2.100 Mitarbeiter.
Foto: www.sxc.hu, Siemens România
Best-Practice-
Modell für Rumänien
Das Problem ist allseits bekannt: Rumänien fehlen die Fachkräfte. Universitäten sind attraktiv, bieten
sie doch bei recht geringen Einstiegshürden und etwas Geduld ein Dokument mit Aussicht auf mehr
Lohn bei der Ersteinstellung und gleichzeitig ein Sprungbrett für eine Karriere im Ausland. All das
kann keine Berufsausbildung - sofern diese überhaupt existiert.
Besonders den Investoren aus dem
deutschsprachigen Raum, die
Kosten- und Standortvorteile
wie Sprachkenntnisse in Rumänien
nutzen wollen, fehlen aber
gerade Mitarbeiter, die einen Beruf ausüben
können. Mit Hochschulabsolventen - die
meist auch nicht auf dem letzten Stand der
akademischen Kenntnisse sind - kann kein
Kostendruck bekämpft und auch kaum eine
Maschine fachgerecht bedient werden. Daher
versprechen sich erstmals 13 Unternehmen wie
INA Schaeffler (Maschinenbau), Continental
und Dräxlmeier (Automobilzulieferer) oder
Premium Aerotec (Flugzeugbau) - um nur
einige der 13 zu nennen - in Zusammenarbeit
mit dem Deutschen Wirtschaftsklub Kronstadt
DWK und der Stadtverwaltung von Braşov/
Kronstadt, dieses Problem nun mittels einer
Berufsschule in den Griff zu bekommen.
Aufgebaut ist die "Școala Profesională Germană
Kronstadt" nach dem deutsch-österreichischen
Modell der dualen Ausbildung. In einer
zweijährigen Ausbildungszeit zu Berufen
wie CNC-Fräser, Elektromechaniker oder
(in Zukunft) Schweißer, kombinieren die
SCHON JETZT IST KLAR, DASS DIESES
ANGEBOT DIE NACHFRAGE BEI WEITEM NICHT
BEFRIEDIGEN KANN
Berufsschüler Praktikum und Theorie-
Unterricht - im ersten Jahr in einem Verhältnis
von 60 zu 40 Prozent der Unterrichtszeit;
im zweiten überwiegt dann der praktische
Unterricht mit 75 Prozent der Ausbildung.
Den Schülern winken sowohl eine Vergütung
von 400 Lei (etwa 90 Euro) im Monat, die
zu gleichen Teilen vom Staat und von den
involvierten Unternehmen getragen werden,
als auch ein Abschlusszertifikat, das in Europa
anerkannt ist.
Derzeit stehen im ersten Jahr 228 Studienplätze
zur Verfügung, doch schon jetzt ist klar, dass
dieses Angebot die Nachfrage bei Weitem
nicht befriedigen kann. Die Berufsbildung
ist in Rumänien kein Novum, sondern eine
Wiederentdeckung. Bis vor wenigen Jahren
erledigten dies Berufsschulen, Relikte aus der
kommunistischen Industrialisierungszeit.
Dort wurde dann allerdings zu viel Theorie
Eröffnung der
Deutschen Berufsschule
Kronstadt im
September
gepaukt und zu wenig Praktisches beigebracht.
Abgänger mussten das Praktische "on the fly"
am Arbeitsplatz erlernen.
Der DWK-Vorsitzende Werner Braun sah die
Chance einer Berufsausbildung und ergriff sie,
nach dem Motto „Wenn niemand die Ausbildung
übernehmen will, so machen es eben wir",
wie Braun gegenüber der ADZ formulierte.
Hilfe kam erst im Februar dieses Jahres vom
damaligen Bildungsminister Daniel Funeriu.
Der studierte Chemiker stellte den nötigen
Gesetzesrahmen auf zur Wiedereinführung
des Berufsunterrichts - nach Modellen aus
dem deutschsprachigen Wirtschaftsraum.
Das zählt für Funeriu auch zu seinen größten
Erfolgen als Minister. Im aktuellen Projekt
sieht er auch "ein Best-Practice-Modell für
Rumänien", wie er anlässlich der Eröffnung
der Deutschen Berufsschule Kronstadt im
September erklärte.
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Foto: Primăria Municipiului Braşov
von Markus Kleininger