K>MOBIL 33 Ausgabe Juni 2009 (deutsch) - Kirchhoff Gruppe

K>MOBIL 33 // KIRCHHOFF Gruppe Märkte: Prognosen
Strategien zur Krisenbewältigung
r Familiengeführte Unternehmen als Fels in der Brandung
t 08
Der IKB-Branchenbericht „Automobilzulieferer“
sieht diesen Wirtschaftszweig im Jahr 2009 vor
seiner größten Herausforderung seit 20 Jahren.
Der Automobilabsatz wird weltweit in diesem
Jahr bis zu 20 % sinken (siehe Chart 1). Da in den
letzten Jahren immer werthaltigere Volumina im
Rahmen der Outsourcing-Politik von den Herstellern
auf ihre Zulieferanten verlagert wurden,
wirkt der Absatzrückgang der Automobilindustrie
dort sehr viel stärker (siehe Chart 1).
Auffällig in der Entwicklung des ersten Halbjahres
2009 ist, dass wesentlich weniger familiengeführte
mittelständische Zulieferer in die Gefahr einer
Insolvenz geraten als Firmen, die im Besitz von Kapitalgesellschaften
sind. Dies liegt u. a. am langfristigen
strategischen Denken der Eignerfamilien,
die in den zurückliegenden Wachstumszeiten bereits
für mögliche Rezessionen vorgesorgt haben. Arndt
G. Kirchhoff, Vorsitzender des Mittelstandsausschusses
im BDI und CEO von KIRCHHOFF Automotive:
„Es wird jetzt eine Konsolidierung des Marktes
geben, die, die wetterfest sind und ihr Eigenkapital
gepfl egt haben, werden überleben.“
Zum Überleben nennt eine Studie von Rothschild/
Roland Berger drei Prioritäten:
- kurzfristige Liquiditätssicherung
- Einführung von effi zienteren Produktionsmethoden
und
- Wachstum durch Akquisitionen (siehe Chart 2)
Entsprechend sind auch die Themen des 9. VDA-
Mittelstandstages am 6. Mai gestaltet (Einzelheiten
siehe www.vda.de).
Auch der Staat ist gefordert – weniger durch direkte
Interventionen als durch die Verbesserung der Rahmenbedingungen.
Arndt G. Kirchhoff: „Der Staat
darf den Mittelstand in dieser schwierigen Situation
durch die Besteuerung von Kosten nicht zusätzlich
unter Druck setzen. Vorschriften wie die Zinsschranke,
die eingeschränkte steuerliche Verlustverrechnung
sowie die Pfl icht, Sozialabgaben früher als bisher zu
entrichten, verschärfen die ohnehin angespannte
Liquiditätslage der Unternehmen.
Mittelfristig muss eine grundlegende Steuerreform
auf der Tagesordnung stehen, die das Steuersystem
vereinfacht sowie Bürger und Unternehmen entlastet.“
Letztendlich wird jedoch der Markt, die globalen
Automobilhersteller, entscheiden, welche Zulieferer
langfristig anerkannte Partner sind und damit auch
in Rezessionszeiten überleben können. Auch hier ist
seit einiger Zeit eine Präferenz für familiengeführte
Unternehmen zu erkennen.
KIRCHHOFF Automotive ist aus folgenden Gründen
auch und gerade im schwierigen Jahr 2009 für die
Zukunft gut gerüstet:
- internationale Ausrichtung
- breites Kundenportfolio, dessen Schwer-
punkt bei Klein- und Mittelklassewagen liegt
- eine in eine Langfriststrategie eingebundene
Entwicklungstätigkeit
- gesunde Kapitalstruktur
WIR.BEWEGEN.ZUKUNFT.
Ulrich G. Schröder