High Speed Machining Precision Tooling - Indobiz.biz

INDONESIA IN ACTION
Pemerintah proteksi
industri alsintan
Pemerintah akan memproteksi industri peralatan mesin
pertanian (alsintan) dari serbuan impor asal China dengan
mekanisme tarif dan tata niaga seiring dengan pertumbuhan
industri yang terus melaju.
Langkah perlindungan yang diberikan pemerintah juga
bertujuan untuk memperkuat struktur industri permesinan
nasional.
Dirjen Industri Logam Mesin Tekstil dan Aneka Departemen
Perindustrian Ansari Bukhari mengatakan Departemen
Keuangan segera menaikkan tarif bea masuk (BM) produk
Alsintan dari 0%-5% menjadi 7,5% untuk mengurangi volume
impor Alsintan.
“Kalau dengan tarif itu volume impor mesin masih tinggi, dalam
satu tahun ke depan pemerintah segera menaikkan kembali
tarif BM produk alsintan secara proporsional,” kata Ansari
pada Workshop Pendalaman Kebijakan Industri, pekan lalu.
Industri alsintan di dalam negeri, lanjutnya, memperlihatkan
perkembangan yang cukup menggembirakan.
Dari tujuh subsektor industri permesinan seperti konstruksi
baja, alat konstruksi, mesin proses, alat energi, penunjang,
dan kelistrikan, hanya subsektor Alsintan yang mencatatkan
tren pengembangan cukup positif, seiring dengan kebutuhan
mesin pra dan pascapanen di sektor pertanian yang terus
meningkat. Kondisi ini dimanfaatkan industri Alsintan lokal
untuk meningkatkan kinerja produksi, karena sejumlah
komponen pendukung mesin-mesin pertanian telah dikuasai
industri lokal. “Basis produksi alsintan tersebar di Yogya,
Jateng, Lampung, Malang, hingga Kalbar, dan telah diekspor
ke sejumlah negara berkembang,” katanya.
Kendati demikian, pertumbuhan industri Alsintan masih lambat
karena tertekan produk impor. Sepanjang tiga tahun terakhir,
perkembangan nilai produksi Alsintan dari industri dalam
negeri naik sangat tipis.
Tidak adanya proteksi pemerintah di sektor alsintan,
menyebabkan pemodal asing enggan berinvestasi di sektor ini
karena tidak menguntungkan, sementara penyerapan tenaga
kerja tidak bertambah.
Memprihatinkan
Ansari mengakui kondisi di industri mesin nasional secara
umum memprihatinkan karena semua komponen bergantung
besar terhadap impor sehingga menumpulkan daya saing.
Tidak adanya penguasaan teknologi yang dihasilkan lembaga
riset dan pengembangan menyebabkan penetrasi pasar dari
produsen lokal menjadi kian terbatas sehingga dikuasai asing.
Direktur Industri Mesin Depperin Chanty Triharso menjelaskan
total nilai impor permesinan termasuk di dalamnya Alsintan
pada tahun lalu membengkak jadi US$8,13 miliar atau naik
27,43% terhadap realisasi impor tahun lalu US$6,38 miliar.
Pada saat yang sama, nilai produksi industri mesin pada 2007
tidak lebih dari US$5,8 miliar (Rp55 triliun).
“Lonjakan impor mesin itu terjadi karena pada saat krisis 1998
pemerintah membuka keran impor mesin termasuk mesin
bekas untuk membantu pemulihan industri mesin di dalam
negeri,” ujarnya.
RI Kejar Produksi 1
Juta Mobil
JAKARTA - Penjualan mobil terus menunjukkan tren positif.
Tak hanya di level domestik, di pasar ekspor pun sektor
otomotif mencatat kinerja lumayan. Karena itu, Departemen
Perindustrian berani menargetkan produksi mobil 1 juta unit
pada 2010.
“Depperin punya mimpi 2010 kita memproduksi satu juta
mobil. Itu harus didukung ekspor 200 ribu-300 ribu unit dalam
tiga tahun ke depan,” ujar Sekretaris Umum Gabungan Industri
Kendaraan Bermotor Indonesia (Gaikindo) Freddy A. Sutrisno
di Jakarta kemarin. Dengan ekspor sebesar itu dan didukung
membaiknya daya serap pasar domestik, target produksi 1 juta
unit bukan mustahil.
Menurut dia, prinsipal otomotif sedang berusaha keras
meningkatkan pangsa pasar ekspor. Tahun ini, ekspor ditarget
100 ribu unit atau lebih tinggi dibanding tahun lalu yang hanya
60 ribu unit. Freddy memperkirakan, jika penjualan domestik
tembus 540 ribu tahun ini dan 600 ribu tahun depan, produksi
1 juta unit bisa tercapai.
“Itu tidak mustahil, karena kebutuhan mobil semakin tinggi.
Ekspor juga terus meningkat,” tegasnya. Saat ini, Indonesia
telah mampu mengekspor mobil ke 55 negara. Yakni negaranegara
di kawasan Amerika Latin, Afrika, Eropa Timur, ASEAN,
dan lain-lain. “Kita mencoba menjaga momentum peningkatan
ini untuk bersaing dengan dua negara ASEAN lainnya, yaitu
Thailand dan Malaysia,” tuturnya.
Ketua Umum Gaikindo Bambang Trisulo menambahkan, selama
triwulan pertama 2008 penjualan otomotif mencapai 137 ribu
unit. Angka itu melampaui target 110 ribu unit. Meski begitu,
target penjualan tahun ini tetap 520 ribu unit atau angka
optimistis 540 ribu unit. Pada 2007, penjualan otomotif hanya
430 ribu unit. “Kita coba lihat enam bulan ke depan. Kalau
cenderung meningkat berarti ekonomi kita sudah membaik,”
ungkapnya.
Dia mengaku bisa memahami jika pemerintah menaikkan
harga BBM. Namun, pihaknya tetap berharap hal tersebut tidak
terjadi. Sebab, kenaikan harga BBM pada 2005 sangat memukul
industri otomotif. Meski begitu, dia menilai masyarakat belum
terpengaruh dengan membatalkan pembelian otomotif karena
harga minyak dunia terus naik. “Entah anomali apa yang terjadi,
tapi penjualan otomotif justru naik,” bebernya. *
58
indometalworking news Vol. 2 / 2008