2| 2012 - Schiff & Hafen

2| 2012
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最 近 一 次 MSC 会 议 的 成 果
二 冲 程 和 四 冲 程 发 动 机 的 废 气
再 循 环 冷 却 器
8
18
电 源 和 系 统 特 性 : 系 统 解 决 方
案 提 高 焊 接 效 益
36
Schiff&Hafen
中 文 版
绿 色 MAN B&W G 型 主 机
新 型 超 长 冲 程 让 效 率 得 以 优 化
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ANOGRAPHY • NEVA EX-
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Silke Sadowski 博 士
《 船 舶 与 港 口 》 主 编
Editor-in-Chief
silke.sadowski@dvvmedia.com
SMM: 行 业 晴 雨 表
不 久 前 , 对 于 国 际 航 运 业 而 言 重 要 的 SMM 海 事
展 览 会 结 束 了 。 鉴 于 今 年 的 SMM 海 事 展 在 海 洋 经 济 环
境 分 化 , 以 及 部 分 极 困 难 的 条 件 下 举 行 , 这 次 的 博 览
会 作 为 行 业 晴 雨 表 和 创 新 潮 流 的 引 领 者 具 有 十 分 特 殊
的 意 义 。 由 于 航 运 市 场 和 港 口 的 第 一 个 好 消 息 在 全 球
经 济 和 金 融 危 机 艰 难 的 几 个 月 之 后 才 出 现 , 上 升 趋 势
在 2011 年 下 半 年 迅 速 结 束 , 尤 其 在 集 装 箱 运 输 方 面 ,
世 界 经 济 和 相 应 低 增 长 的 运 输 量 显 著 下 跌 , 连 同 大 量
新 增 长 带 来 的 产 能 过 剩 导 致 了 航 运 公 司 的 盈 利 吃 紧 。
燃 料 成 本 的 急 剧 增 加 , 由 于 环 境 法 规 所 需 的 必 要 的 投
资 , 也 使 情 况 更 加 恶 化 。 全 球 造 船 的 产 能 过 剩 必 然 导
致 了 不 愿 订 购 新 船 。 自 50 年 前 首 届 SMM 海 事 展 以 来 ,
今 年 第 25 届 海 事 展 时 , 航 运 业 难 得 面 对 这 样 一 个 复 杂
的 挑 战 。 然 而 , 特 别 在 专 业 造 船 和 零 星 大 型 的 订 购 活
动 中 , 订 单 和 要 求 的 项 目 都 将 再 次 在 集 装 箱 航 运 业 中
登 记 , 这 也 反 映 在 了 第 25 届 SMM 海 事 展 上 。 仅 看 作 为
组 织 者 的 汉 堡 展 览 和 会 议 的 数 量 就 已 经 印 象 深 刻 , 并
给 予 了 积 极 的 氛 围 。 今 年 的 SMM 月 从 一 开 始 就 完 全 满
社 论
额 , 有 2100 家 参 展 商 和 逾 50000 位 专 业 参 观 者 , 其 中
有 许 多 国 际 展 团 和 来 自 政 府 及 学 术 界 的 代 表 , 是 至 今
最 成 功 的 一 届 SMM 海 事 展 。 中 国 海 洋 经 济 两 个 最 重
要 的 造 船 集 团 —— 中 国 船 舶 重 工 集 团 和 中 国 船 舶 工 业
集 团 也 参 加 了 展 会 。2012 年 的 SMM 海 事 展 有 35% 的
国 外 专 业 参 观 者 , 相 比 之 前 有 两 个 百 分 点 的 微 增 长 。
亚 洲 参 观 者 部 分 比 2011 年 翻 了 一 倍 , 为 16%。
在 上 述 环 境 条 件 和 由 此 产 生 的 挑 战 的 前 提 下 ,
未 来 提 高 能 效 、 环 境 保 护 和 新 市 场 增 长 扮 演 了 关 键 角
色 , 尤 其 在 近 海 地 区 的 创 新 海 洋 工 程 方 面 。
与 此 相 对 应 , 这 些 主 题 也 是 SMM 海 事 展 中 优 先
被 参 观 的 项 目 。 于 2011 年 首 次 开 始 的 全 球 海 洋 环 境 大
会 (gmec) 和 为 期 两 天 的 研 讨 会 “SMM 海 洋 工 程 对
话 ” 确 定 了 未 来 的 突 出 问 题 。
2012 年 SMM 海 事 展 上 有 不 同 的 气 氛 , 但 大 多 都
很 乐 观 。 航 运 公 司 相 信 行 业 的 发 展 和 增 长 潜 力 , 并 用
智 能 的 答 案 和 适 当 的 策 略 应 对 诸 多 挑 战 , 这 些 都 使 这
个 大 型 海 事 盛 会 又 刷 新 了 记 录 , 令 人 印 象 深 刻 。
宋 新 新 先 生
《 船 舶 工 程 》 主 任
Director
cbgc@csname.org.cn
船 舶 与 港 口 中 文 版 2012 年 第 2 期 3

船 舶 与 港 口 中 文 版 | 目 录
8 12
动 态
国 际 航 运
6-7
中 国 第 一 艘 科 考 破 冰 船
First Chinese research icebreaker
8
最 近 一 次 MSC 会 议 的 成 果
Results of the last MSC-meeting
中 国 广 州 国 际 海 事 贸 易 展 览 会 暨 论 坛
INMEX China
导 航 和 通 信
为 中 国 海 上 风 电 机 签 发 证 书
Offshore turbine from China certificated
10
船 员 的 低 成 本 通 信
Cost-efficient crew communication
“Jannes H.” 交 付 使 用
“Jannes H” delivered
12
智 能 能 源 网 络 通 信 平 台
Communication platform for intelligent grids
“B.Delta 25” 散 货 船 的 第 一 份 合 同
First contract for B. Delta25 bulk carriers
驱 动 和 操 纵 技 术
改 良 PSV 设 计
Modified PSV design
14
ABB 启 动 A100-L 涡 轮 增 压 器 在 中 国 的 生 产
ABB starts production of A100-L-turbocharger in China
命 名 仪 式
Naming ceremony
16
新 一 代 1163 系 列 发 动 机
Next generation of 1163 series
超 长 冲 程 发 动 机 的 测 试
Super-long-stroke engine tested
高 速 发 动 机 介 绍
High speed engine presented
17
瓦 锡 兰 引 入 了 RT-flex48T 发 动 机
Wärtsilä presents its new RT-flex48T engine
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4 船 舶 与 港 口 中 文 版 2012 年 第 2 期

30 36
18
19
20
二 冲 程 和 四 冲 程 发 动 机 的 废 气 再
循 环 冷 却 器
Exhaust gas recirculation cooler for two- and fourstroke
engines
适 用 于 高 要 求 应 用 的 推 进 器
Propulsion for sophisticated applications
®
适 用 高 速 船 的 Becker 直 翼 舵
Becker Twisted Fin ® for fast vessels
混 合 动 力 渡 轮 适 用 VSP 推 进 器
Voith Schneider Propeller for Scottish hybrid ferries
防 腐 蚀 保 护 和 表 面 涂 层 技 术
29 减 少 货 舱 维 修
Reducing cargo hold maintenance
船 舶 设 备
30 先 进 的 废 燃 料 回 收 系 统 的 介 绍
Advanced waste fuel recovery system introduced
32
34
39
电 缆 穿 舱 处 的 有 效 密 封
Efficient sealing of cable penetration
管 路 联 接 技 术 降 低 噪 声 和 振 动
Grooved tube reduces noise and shocks
液 压 管 路 的 状 态 检 测
Condition monitoring of hydraulic hoses
管 路 支 架 的 定 义 和 管 理
Definition and management of pipe supports
36 电 源 和 系 统 特 性 :
系 统 解 决 方 案 提 高 焊 接 效 益
Welding conceps for shipbuilding and offshore
construction
40
焊 接 技 术
高 频 锤 击 工 艺
Higher frequency peening method
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船 舶 与 港 口 中 文 版 2012 年 第 2 期 5

船 舶 与 港 口 中 文 版 | 新 闻
新 的 中 国 极 地 科 考 船 草 图
中 国 第 一 艘 科 考 破 冰 船
Aker Arctic | 中 国 国 家 海 洋 地 研 究 中 心 (PRIC) 一 致 同
局 (SOA)、 中 国 北 极 和 南 意 建 造 一 艘 先 进 的 科 考 破 冰
极 管 理 局 (CAA) 和 中 国 极 船 , 以 满 足 极 地 科 考 的 日 益
增 长 的 需 求 。
芬 兰 的 Aker Arctic 技 术
公 司 被 选 定 为 新 船 提 供 概 念
性 和 基 本 设 计 。
这 艘 长 120 米 、 宽 22.3
米 、 吃 水 8.5 米 的 科 考 船 将
配 备 先 进 的 用 于 极 地 海 洋 研
究 的 科 研 设 备 , 包 括 海 洋 地
质 、 海 洋 地 球 物 理 、 海 洋 生
物 、 海 洋 生 态 等 领 域 的 仪
器 。 该 船 配 有 两 台 相 同 的 全
回 转 螺 旋 桨 推 进 器 , 破 冰 厚
度 达 到 1.5 米 , 包 括 多 年 冻
结 的 冰 层 , 破 冰 速 度 达 2 至
3 节 。
配 备 的 住 宿 区 可 载 员
90 人 。
签 署 的 合 同 据 称 价 值 超
过 5 百 万 欧 元 。 该 设 计 预 计 要
花 7 个 月 来 完 成 。
中 国 广 州 国 际
海 事 贸 易 展 览
会 暨 论 坛
展 览 会 | 第 五 届 中 国 广 州 国 际 海
事 贸 易 展 览 会 (INMEX China)
将 于 2012 年 11 月 21 日 至 23 日 在
广 州 保 利 世 贸 博 览 馆 举 行 。
INMEX China 为 重 点 产
业 的 业 内 人 士 提 供 了 一 个 战 略
平 台 , 通 过 本 地 和 国 际 展 商 展
示 尖 端 船 用 技 术 和 设 备 的 丰 富
活 动 , 探 索 新 的 商 业 机 会 。 据
主 办 方 介 绍 , 这 届 海 事 展 汇 集
了 来 自 20 个 国 家 的 约 600 家 企
业 , 将 会 成 为 中 国 海 事 市 场 的
创 新 产 品 和 服 务 的 大 展 示 。
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为 中 国 海 上 风 电 机 签 发 证 书
Sinovel 风 电 集 团 和 TÜV Nord 集 团 的 领 导 人 签 署 了 协 议
TÜV Nord 集 团 | 作 为 技 术 服 型 号 认 证 的 海 上 风 力 发 电
务 商 为 中 国 Sinovel 风 电 集 机 。 越 来 越 多 的 国 家 把 该 认
团 制 造 的 海 上 风 力 发 电 机 签 证 作 为 在 公 海 建 立 风 力 发 电
发 了 证 书 。 型 号 为 SL6000 机 的 审 批 条 件 。
的 该 项 设 备 有 六 兆 瓦 的 功 率 为 了 签 发 证 书 , 在 生 产
和 工 作 直 径 128 m 的 桨 叶 。 之 前 会 另 外 根 据 测 量 报 告 进
据 T Ü V N o r d 集 团 介 行 评 分 , 评 估 测 试 设 备 是 否
绍 , 这 台 风 力 发 电 机 是 中 国 能 承 受 预 设 的 负 荷 以 及 是 否
研 发 的 首 个 拥 有 国 际 公 认 的 达 到 预 计 的 功 率 。
“Jannes H.” 交 付 使 用
Krey 航 运 有 限 责 任 公 司 (Krey kW, 已 经 达 到 了 IMO-Ⅱ 排
Schiffahrts GmbH)— 自 2004 放 规 定 。“Jannes H.” 的 航
年 以 来 ,Krey 航 运 公 司 再 次 行 速 度 为 15 节 。 在 Antigua 和
将 一 艘 新 造 船 投 入 使 用 。 Barbuda 公 司 旗 下 使 用 的 180
这 艘 由 中 国 泰 州 三 福 船 舶 工 吨 回 转 式 重 型 吊 机 不 管 是 安
程 有 限 公 司 的 造 船 厂 建 造 的 装 在 机 舱 上 面 , 还 是 甲 板 上
“Jannes H.” 号 多 用 途 重 吊 均 有 Neuenfelder 机 器 制 造 厂
船 , 长 为 138 m, 宽 21 m, 吃 提 供 。 货 舱 设 在 甲 板 中 间 部
水 7.5 m。 这 个 载 重 约 12580 位 , 可 进 行 变 动 , 在 三 个 不
吨 的 新 建 造 物 配 备 了 一 个 型 同 的 高 度 上 使 用 。“Jannes
号 为 MAK 6M 43C LEE( 低 H.” 在 6+3 个 月 内 出 租 给 了 比
排 放 发 动 机 ) 的 履 带 式 牵 引 利 时 托 运 Normed 公 司 的 新 加
主 发 动 机 , 驱 动 功 率 为 5400 坡 分 公 司 。
有 了 “Jannes H.” 号 ,Krey 航 运 有 限 责 任 公 司 的 船 队 扩 大 到 了 八 个 。
6 船 舶 与 港 口 中 文 版 2012 年 第 2 期

厂 有 限 责 任 公 司 签 署 了 新 建
“B.Delta25” 散 货 船 的 合
改 良 PSV 设 计
“B.Delta25” 散 货 船 的 效 果 图
“B.Delta25”
散 货 船 的 第 一
份 合 同
Deltamarin | 芬 兰 的 船 舶 设 计
与 海 洋 工 程 专 家 Deltamarin
公 司 已 与 中 国 船 舶 工 业 集 团
(CSSC) 下 属 广 州 文 冲 船
同 , 这 是 这 种 类 型 的 船 的 第 一
次 建 造 。
Deltamarin 公 司 将 提 供 基
本 设 计 、 部 分 详 细 设 计 以 及 技
术 采 购 计 划 。 这 种 28000 载 重
吨 级 单 壳 散 货 船 的 载 货 容 量 为
37000 立 方 米 。
据 该 公 司 介 绍 , 新 造 船
的 长 和 宽 分 别 为 175 m 和 27
m, 吃 水 较 浅 , 对 于 限 制 水 深
有 良 好 的 可 操 作 性 。 此 外 , 预
计 该 船 的 船 舶 能 效 设 计 指 数
(EEDI) 为 23%, 低 于 将 要
生 效 的 要 求 。 这 项 工 作 将 在 欧
洲 和 中 国 的 Deltamarin 分 公 司
进 行 。
IMT 982 | 近 日 ,Offshore
Ship Designers 的 英 国 分 公 司
OSD-IMT 获 得 了 一 份 改 版 IMT
982 平 台 供 应 船 的 设 计 合 同 ,
该 船 将 在 宏 华 海 洋 油 气 装 备
( 江 苏 ) 有 限 公 司 建 造 。
这 艘 83.2 米 长 的 平 台 供
应 船 有 一 个 900 平 方 米 的 甲
板 , 它 拥 有 最 大 负 荷 约 4000
吨 载 重 量 , 可 携 带 1330 立
方 米 的 燃 油 、800 立 方 米 淡
水 、980 立 方 米 的 液 体 泥 浆
/ 盐 水 、1350 立 方 米 的 钻 井 /
压 载 水 、265 立 方 米 的 干 散
货 和 170 立 方 米 的 原 油 。 该
船 装 有 一 个 柴 油 电 力 推 进 系
统 , 包 括 四 个 主 要 的 柴 油 发
电 机 组 ,2 台 1900 千 瓦 频 率
控 制 的 主 推 进 系 统 和 2 台 800
千 瓦 频 率 控 制 的 电 动 马 达 驱
动 的 全 回 转 推 进 器 。 该 船 定
员 28 人 。
IMT 982 型 PSV 效 果 图
命 名 仪 式
超 长 冲 程 发 动 机 的 测 试
在 造 船 厂 的 两 艘 Liberty 船
AHTS | 为 法 国 的 服 务 供 应 商
所 有 Liberty 系 列 的 船 舶
都 用 于 石 油 和 天 然 气 领 域 。
据 Bourbon 介 绍 , 基 于 全 新 的
设 计 和 设 备 冗 余 、 良 好 的 机
动 性 和 低 油 耗 , 具 有 很 高 的
可 靠 性 。
Bourbon 新 造 船 的 总 经 理
Olivier Daniel 说 :“Bourbon
Liberty 300 系 列 船 是 Bourbon
Liberty 200 系 列 船 的 延 伸 , 为
客 户 提 供 了 更 大 的 甲 板 空 间 ,
MAN | 发 动 机 制 造 商 MAN
Diesel&Turbo 已 宣 布 , 其
首 台 超 长 冲 程 、90 cm 缸 径
Mk 9 发 动 机 已 在 韩 国 现 代 重
工 发 动 机 与 机 械 事 业 部 成 功
完 成 试 验 台 试 验 。
该 发 动 机 84 rpm 转 速
时 的 扭 矩 为 8500000 Nm,
总 输 出 功 率 为 69720 kW。
这 台 发 动 机 正 在 由 韩 国 现 代
重 工 进 行 制 造 , 将 安 装 在 一
艘 集 装 箱 船 上 , 该 船 目 前
正 在 三 星 重 工 进 行 建 造 ,
船 东 为 O r i e n t O v e r s e a s
Container Line 集 装 箱 运 输
公 司 。
据 M A N 介 绍 , 该
S90ME-C9.2 发 动 机 专 为 集
装 箱 船 而 开 发 , 基 于 VLCC
( 超 大 原 油 轮 ) 优 化 的
S90ME-C8, 同 时 在 各 种 集
装 箱 船 上 也 能 应 用 。
Bourbon 的 两 艘 锚 泊 作 业 船 /
能 装 载 更 多 的 液 体 泥 浆 和 大 宗
锚 泊 供 应 船 (AHTS) 举 行 的
产 品 。 与 此 同 时 , 它 们 使 用 和
命 名 仪 式 最 近 在 中 国 浙 江 太
Bourbon Liberty 200 一 样 的 主
平 洋 船 厂 进 行 。Liberty 254
要 功 能 , 比 如 双 动 态 定 位 系
是 Bourbon Liberty 200 系 列
统 、 主 发 电 机 组 和 全 回 转 推
中 最 后 一 艘 54 型 AHTS 船 ;
进 器 。” 在 不 久 的 将 来 , 另
Bourbon Liberty 301 是 300 系
外 19 艘 Bourbon Liberty 300 船
列 中 首 艘 20 型 AHTS 船 。 它 们
和 15 艘 Bourbon Liberty 150 船
都 是 “Bourbon 2015 领 导 战
将 加 入 到 最 近 交 付 的 Bourbon
略 ” 的 一 部 分 。
Liberty 船 队 中 来 。
超 长 冲 程 90 cm 缸 径 Mk 9 发 动 机
船 舶 与 港 口 中 文 版 2012 年 第 2 期 7

船 舶 与 港 口 中 文 版 | 国 际 航 运
最 近 一 次 MSC 会 议 的 成 果
在 IMO 总 部 伦 敦 举 行 的 船 舶 安 全 委 员 会 (MSC) 第 90 届 大 会 上 ,IMO 特 别 讨 论 了 在 船 舶 上 使 用
武 装 安 全 力 量 和 客 轮 的 安 全 可 靠 性 。 以 下 是 重 要 的 讨 论 成 果 概 要 。
里 营 救 出 来 的 计 划 和 程 序 的 附 属 指 导 建
议 ), 该 议 题 将 在 11 月 份 的 下 一 次 MSC
议 事 日 程 上 重 新 讨 论 。 每 个 船 运 公 司 必
须 检 查 和 确 定 哪 种 设 备 适 合 营 救 , 把 参
加 营 救 的 船 员 的 危 险 降 到 最 低 。
MSC 会 议 已 通 过 一 个 决 议 , 在 此 决 议 中 推 荐 了 可 改 善 大 型 油 轮 安 全 可 靠 性 的 可 行 的 措 施 。
自 I M O 成 员 国 的 大 约 9 0 0 名 代
来 表 以 及 国 际 组 织 和 非 政 府 组 织
的 观 察 员 参 加 了 第 90 届 MSC 大 会 。 此
外 他 们 还 讨 论 了 修 改 法 律 规 定 , 例 如
SOLAS 公 约 及 其 包 含 的 法 规 , 海 上 袭
击 和 船 上 武 装 安 全 力 量 和 与 此 绑 定 的 裁
决 , 以 及 船 舶 设 计 的 问 题 。 此 外 ,“ 协
和 号 ” 事 故 后 , 客 轮 受 到 了 特 别 关 注 。
修 改 SOLAS 公 约
通 常 , 准 许 修 改 国 际 协 定 ( 海 上
生 命 安 全 国 际 公 约 ,SOLAS) 以 保 护
在 海 上 人 们 的 生 命 安 全 以 及 采 纳 和 批 准
其 它 的 方 针 、 法 规 和 公 告 , 这 些 都 属 于
每 次 MSC 会 议 广 泛 的 议 事 项 目 之 一 。
预 计 所 有 讨 论 过 的 修 改 内 容 会 在
2014 年 1 月 1 日 生 效 :
SOLAS 规 定 Ⅱ-1/8-1 涉 及 进 水 后
客 轮 安 全 返 回 港 口 ;
SOLAS 规 定 Ⅲ/20.11.2 针 对 自 由
落 体 救 生 艇 的 测 试 ;
SOLAS 规 定 Ⅴ/14 涉 及 船 舶 的 船
员 配 置 数 量 , 据 此 每 艘 船 都 应 该 具 有 合
适 的 最 低 船 员 配 置 数 量 以 保 障 安 全 ;
S O L A S 第 Ⅵ 章 : 应 将 新 的
SOLAS 规 定 Ⅵ5-2 补 充 进 去 , 它 禁 止 在
航 海 运 输 和 在 船 上 加 工 产 品 时 混 合 液 体
的 散 装 货 物 ;
SOLAS 第 Ⅶ 章 : 应 替 换 规 定 4 中
关 于 含 有 运 输 包 装 好 的 有 害 物 质 信 息 和
集 装 箱 / 交 通 工 具 包 装 证 件 的 文 件 ;
SOLAS 第 Ⅺ-1 章 规 定 Ⅺ-1/2 关 于
强 化 调 查 程 序 :2011 年 国 际 惯 例 中 有
关 检 查 大 货 船 和 油 轮 时 的 强 化 检 查 程 序
( 国 际 法 规 关 于 在 检 验 散 装 运 输 和 油
桶 时 的 强 化 检 查 程 序 /2011 ESP 法 规 ,
A,1049(27) 决 议 ) 应 具 有 约 束 力 。
除 了 S O L A S 公 约 , 也 对 其 它 公
约 , 如 “ 载 重 线 ” 以 及 这 些 公 约 中 有 约
束 力 的 法 规 进 行 了 修 改 。
船 舶 设 计
进 一 步 完 善 船 舶 设 计 章 节 中 的
“ 以 目 标 为 依 据 的 标 准 ”。 除 此 以 外 还
提 到 其 它 安 全 话 题 , 其 中 一 个 话 题 就 是
新 的 SOLAS 规 定 ( 新 规 定 Ⅲ/17-1),
它 规 定 船 舶 必 须 具 有 把 人 员 从 水 里 营
救 出 来 的 计 划 和 程 序 ( 以 及 把 人 员 从 水
发 生 在 船 上 的 劫 持 事 件 和 海 盗 袭 击
这 次 MSC 会 议 的 重 要 议 题 之 一 是
当 前 劫 持 事 件 对 船 运 造 成 的 威 胁 。 委 员
会 用 一 天 半 的 时 间 进 行 了 这 次 高 层 会
谈 , 不 同 国 家 的 大 使 以 及 联 合 国 的 代 表
参 加 了 这 次 会 谈 。
讨 论 包 括 , 应 如 何 处 理 在 船
上 使 用 私 人 授 权 的 武 装 安 全 力 量
(PCASP) 和 携 带 武 器 上 船 的 国 际 集
团 。 委 员 会 坚 持 认 为 , 海 员 不 应 该 携 带
击 发 武 器 。 在 相 关 船 东 进 行 过 一 番 彻 底
的 危 险 评 估 和 协 商 后 , 应 该 由 船 旗 国 决
定 是 否 需 要 在 船 上 配 备 武 装 人 员 以 便 更
好 地 保 护 船 舶 。
结 论 是 委 员 会 达 成 了 一 致 认 为 ,
在 船 上 使 用 击 发 武 器 必 须 是 特 殊 情 况 ,
击 发 武 器 只 能 在 特 殊 情 况 下 , 在 受 损 严
重 的 地 方 使 用 。 聘 用 私 人 授 权 的 武 装 安
全 力 量 ( 私 人 签 约 的 武 装 安 全 人 员 ,
PCASP) 不 应 被 制 度 化 。 除 此 之 外 ,
必 须 为 私 人 海 运 保 安 公 司 ( 私 人 海 运 保
安 公 司 ,PMSC) 制 定 标 准 , 它 要 提 供
这 些 服 务 。
在 此 基 础 上 通 过 了 两 个 指 导 建
议 , 包 括 :1. “PMSC 职 业 资 格 证 书
制 度 ”, 包 括 推 荐 , 一 旦 这 些 被 引 入 ,
PMSC 应 力 争 获 得 相 关 国 家 和 国 际 私
人 海 运 保 安 公 司 服 务 标 准 的 认 证 ;2.
对 于 企 业 的 PMSC 要 求 , 包 括 推 荐 ,
PMSC 应 建 立 为 船 东 和 船 舶 经 营 方 提 供
保 安 服 务 的 流 程 和 遵 守 相 关 法 律 规 定 ;
8 船 舶 与 港 口 中 文 版 2012 年 第 2 期

管 理 , 包 括 推 荐 对 PCASP 团 队
的 人 员 进 行 挑 选 、 安 全 审 查 和 训 练 ;
考 虑 使 用 ,PCASP 的 特 殊 要 求
以 及 PMSC 经 济 保 证 和 有 效 发 挥 其 作
用 , 包 括 与 船 东 或 船 舶 经 营 方 交 流 , 介
绍 关 于 从 装 弹 到 射 击 、 如 何 使 用 击 发 武
器 和 弹 药 、 如 何 使 用 武 力 。
在 引 入 这 些 指 导 建 议 的 同 时 , 也
应 考 虑 几 个 准 则 :
当 船 旗 国 决 定 对 策 时 , 他 们 应 考
虑 到 可 能 由 于 使 用 击 发 武 器 和 船 上 有 武
装 人 员 而 引 起 的 武 力 升 级 ;
船 旗 国 应 使 船 长 、 船 员 、 船 东 、
船 舶 经 营 者 和 企 业 清 楚 地 了 解 国 家 有 关
配 备 武 装 安 全 人 员 的 规 定 ;
船 长 应 也 包 括 在 决 定 过 程 中 , 登
记 在 册 的 指 挥 和 控 制 组 织 构 架 应 有 一 个
明 确 的 陈 述 : 船 长 随 时 都 可 以 发 布 指
令 , 并 在 船 上 保 留 决 定 权 ;
使 用 PCASP 不 应 被 视 为 选 择 了
有 效 的 管 理 技 巧 ( 最 好 的 管 理 实 践 ,
BMP), 或 其 它 保 护 措 施 。 使 用 武 装 安
全 力 量 是 众 多 可 能 性 中 的 一 种 。 在 进 行
危 险 评 估 后 , 应 只 考 虑 设 置 武 装 安 全 人
员 作 为 保 卫 和 保 护 船 舶 的 措 施 。 同 样 重
要 的 是 , 把 船 长 也 包 括 在 决 定 过 程 中 ;
船 旗 国 在 法 律 上 对 船 舶 负 责 , 以
它 的 船 旗 可 以 航 行 到 公 海 。 船 旗 国 使 用
相 关 的 PMSC 和 PCASP 法 律 和 规 定 。
约 定 建 立 一 个 船 上 安 全 服 务 的 国
际 标 准 。MSC 达 成 一 致 , 国 际 标 准 组
织 (ISO) 是 最 合 适 以 IMO 制 定 的 方 针
为 基 础 发 展 PMSC 的 国 际 标 准 , 即 让 相
应 的 IMO 联 络 会 , 加 入 到 ISO 标 准 的 制
订 过 程 中 。
除 了 这 些 议 题 以 外 , 还 向 MSC 递
交 了 最 近 的 劫 持 数 字 , 这 些 数 字 显 示 了
船 舶 保 护 的 持 续 发 展 和 必 要 性 :
报 告 的 海 盗 行 为 和 武 装 强 盗 袭 船
的 数 量 在 2010 年 是 489 起 ,2011 年 上 升
为 544 起 , 增 加 了 55 起 (11.3%)。
从 上 述 信 息 材 料 中 可 以 获 悉 ,
2011 年 和 2010 年 一 样 , 东 非 和 远 东 ,
特 别 是 中 国 南 海 是 受 灾 最 严 重 的 地 方 ,
紧 接 着 是 印 度 洋 、 西 非 、 南 美 和 加 勒
比 。 大 多 数 案 件 发 生 在 东 非 ,2010 年
为 172 起 ,2011 年 上 升 到 223 起 , 再 次
达 到 了 2009 年 的 水 平 (222 起 )。 索
马 里 海 盗 使 用 母 船 以 及 不 断 扩 大 行 动
范 围 导 致 阿 拉 伯 海 的 案 件 数 量 从 2010
年 的 16 起 上 升 到 2011 年 的 28 起 。 印 度
洋 2011 年 的 案 件 数 量 从 77 起 减 少 到 63
起 。 虽 然 由 索 马 里 海 盗 引 起 的 劫 持 事 件
数 量 落 差 很 大 , 但 是 他 们 的 劫 持 率 明 显
下 降 。 索 马 里 海 盗 2010 年 袭 击 了 172 艘
船 , 劫 持 了 其 中 的 50 艘 (29%), 然
而 2011 年 袭 击 了 286 艘 , 只 劫 持 了 33
艘 (11.5%)。
在 中 国 南 海 袭 击 事 件 数 量 相 当
多 。 那 里 报 告 了 113 起 事 件 ,2010 年
报 告 了 134 起 。 关 于 马 六 甲 海 峡 的 报 告
数 从 2010 年 的 3 起 上 升 到 2011 年 的 22
起 。 在 南 美 和 加 勒 比 , 报 告 的 海 盗 事
件 和 武 装 强 盗 袭 击 事 件 从 40 起 下 降 到
29 起 。 西 非 报 道 的 事 件 数 量 从 2010 年
的 47 起 上 升 到 2011 年 的 61 起 。 地 中 海
和 南 大 西 洋 各 报 告 了 2 起 事 件 。 根 据 报
告 , 全 球 超 过 60% 的 袭 击 和 试 图 袭 击
发 生 在 国 际 海 域 。 绝 大 多 数 都 是 索 马 里
海 盗 所 为 , 他 们 在 索 马 里 、 印 度 洋 和 阿
拉 伯 海 的 海 岸 线 活 动 。 在 其 它 区 域 当 船
舶 已 靠 岸 或 对 接 时 , 大 多 数 事 件 发 生 在
沿 海 国 家 的 领 海 。 在 许 多 经 确 认 的 报 告
中 显 示 , 由 5 到 10 名 拿 着 刀 或 来 福 枪 的
人 员 组 成 的 团 伙 暴 力 袭 击 了 船 员 。
从 相 同 的 信 息 源 中 获 悉 , 在 报 告
期 间 有 7 名 船 员 被 杀 ,2010 年 有 2 名 船
员 死 亡 。
根 据 报 告 大 约 有 569 名 船 员 被 绑
架 作 为 人 质 , 而 2010 年 则 有 1027 名 。
报 告 说 , 全 球 有 5 0 艘 船 被 劫 持 , 而
2010 年 是 57 艘 。
在 讨 论 船 舶 救 援 设 备 、PCASP
和 军 方 船 舶 护 卫 舰 队 ( 船 舶 护 卫 特 遣
舰 队 ,VPD) 的 议 题 时 , 在 提 到 带 走
船 上 各 类 辅 助 人 员 是 习 以 为 常 的 这 个
情 况 时 , 委 员 会 一 致 认 为 , 决 定 促 进
辅 助 力 量 , 包 括 PCASP 和 VPD 是 船 旗
国 的 特 权 。
在 通 函 M S C . 1 . / C i r c . 1 4 0 5 和
MSC.1/Circ. 1405/Rev.1 中 要 求 , 保 安
公 司 的 人 员 应 该 有 海 运 经 验 。 因 此 预
计 , 想 要 为 船 东 和 船 舶 经 营 者 提 供 服 务
而 没 有 海 运 经 验 的 保 安 公 司 将 致 力 于 招
聘 有 海 运 经 验 的 人 员 , 由 此 满 足 航 运 业
的 特 殊 要 求 。 专 业 才 能 不 仅 在 船 上 而 且
在 岸 上 也 是 必 不 可 少 的 。
委 员 会 准 许 MSC.1/Circ.1443 作 为
私 人 海 运 保 安 公 司 的 临 时 指 导 建 议 , 这
些 公 司 在 受 害 严 重 的 地 区 在 船 上 使 用 私
人 授 权 的 武 装 力 量 , 以 及 准 许 MSC.1/
Circ. 1405/Rev. 2 作 为 修 订 后 的 关 于 船
东 、 船 舶 经 营 者 和 船 长 在 受 害 严 重 的 区
域 、 在 船 上 使 用 私 人 授 权 的 武 装 安 全 力
量 的 临 时 指 导 建 议 。
客 轮 的 安 全 可 靠 性
在 “ 协 和 号 ” 事 件 后 , 客 轮 的 安
全 可 靠 性 是 MSC 三 月 议 事 日 程 的 第 二
个 重 要 议 题 。 委 员 会 通 过 了 一 项 决 议 ,
在 此 决 议 中 推 荐 了 改 善 大 型 邮 轮 安 全 可
靠 性 的 有 用 措 施 , 以 及 一 个 针 对 邮 轮 安
全 问 题 的 工 作 计 划 。
这 些 措 施 是 在 分 析 过 官 方 关 于
“ 协 和 号 ” 事 故 的 船 务 调 查 报 告 后 提 出
的 , 对 此 已 达 成 协 议 , 在 批 准 可 行 的 措
施 之 前 , 应 立 即 基 于 自 愿 原 则 落 实 一 系
列 有 用 的 措 施 。
这 些 紧 急 措 施 涉 及 以 下 方 面 : 客
轮 上 的 救 生 衣 , 除 了 滚 装 客 轮 的 乘 客 紧
急 指 令 , 乘 客 安 全 广 播 通 知 的 规 定 , 通
往 指 挥 桥 楼 的 人 员 通 道 和 路 线 规 划 。
详 情 请 见 已 获 批 准 的 MSC.1/Circ.
1446“ 客 轮 公 司 改 善 客 轮 安 全 可 靠 性
的 临 时 推 荐 措 施 ”( 客 轮 公 司 加 强 安 全
性 的 临 时 推 荐 措 施 )。 长 期 有 效 的 措 施
也 进 行 了 讨 论 , 该 措 施 应 形 成 一 个 长 期
的 措 施 计 划 。 关 于 这 点 应 在 MSC 的 第
91 次 会 议 上 会 重 新 讨 论 。
详 情 请 见 http://www.gl-group.
com/en/flagstate/gl_rules_pilot.php 的
GL-Tool“GL Rules Pilot”。
船 舶 与 港 口 中 文 版 2012 年 第 2 期 9

船 舶 与 港 口 中 文 版 | 导 航 和 通 信
船 员 的 低 成 本 通 信
船 员 WI-FI 如 今 船 上 的 现 代 化 宽 带 技 术 和 PC 网 络 对 于 船 员 的 通 信 仍 然 有 局 限 性 , 也 比 较 昂 贵 ,
有 一 种 名 为 “ 船 员 WI-FI” 的 应 对 方 案 提 供 了 可 支 付 的 通 信 方 式 , 同 时 也 考 虑 到 了 隐 私 。
先 的 可 能 是 代 理 通 信 。 比
如 , 如 果 代 理 呼 叫 在 网 络 中
不 通 , 就 会 产 生 高 费 用 。
另 一 个 方 式 就 是 典 型
的 宽 带 VSAT 设 备 ( 针 对 卫
星 辅 助 通 信 ), 船 舶 公 司 以
此 确 保 船 员 实 用 的 无 限 制 访
问 , 费 用 由 企 业 承 担 。 但 只
有 很 大 规 模 的 船 东 才 免 费 提
供 这 种 服 务 。
最 常 见 的 可 能 就 是 安
装 宽 带 技 术 , 船 员 能 够 以
费 用 制 来 使 用 , 一 般 用 预
付 的 电 话 卡 或 信 用 卡 。 这 样
简 化 了 船 长 的 管 理 工 作 , 因
为 他 能 在 船 上 售 卖 带 PIN 码
的 预 付 卡 。 这 个 模 式 对 于 船
东 在 某 些 方 面 很 实 用 , 所 以
对 船 员 就 没 有 多 大 改 善 了 。
船 员 继 续 使 用 船 载 设 备 , 上
面 提 及 的 有 关 访 问 和 隐 私 的
问 题 并 没 有 改 善 。 个 别 独 立
的 网 络 供 应 商 (ISP), 如
Globecomm Maritime 直 接
向 船 员 售 卖 电 话 卡 , 免 去 了
船 东 的 管 理 工 作 。 据 供 应 商
介 绍 , 这 样 发 送 E-Mail 可 以
不 必 泄 露 隐 私 。
船 舶 和 陆 地 之 间 通 信
连 接 的 需 求 日 益 增 加 , 产 生
了 针 对 船 员 通 信 的 一 个 新 的
二 级 市 场 , 带 来 了 意 想 不 到
的 副 作 用 。 卫 星 运 营 商 导
致 ISP 和 分 销 合 作 伙 伴 把 越
来 越 大 的 流 量 打 包 服 务 卖 给
船 东 和 管 理 人 员 。 其 中 , 通
信 量 越 大 , 提 供 的 价 格 更 诱
网 络 图 :Se@Wi-Fi
不 久 之 前 , 船 员 如 果
在 想 从 船 舶 上 发 送 一 个
信 息 出 去 是 很 费 事 和 昂 贵
的 。 想 要 发 送 一 个 信 息 , 必
须 首 先 写 下 来 交 给 无 线 电 报
务 员 , 然 后 由 无 线 电 报 务 员
转 录 , 通 过 无 线 电 连 接 发 送
到 岸 上 。 信 息 另 外 会 在 无 线
电 日 志 中 被 记 录 下 来 , 这 样
其 他 所 有 无 线 电 报 务 员 也 都
能 读 到 。 此 外 , 给 船 长 也 会
呈 送 一 份 信 息 的 复 印 件 。 无
线 电 报 务 员 计 算 信 息 的 成 本
和 手 续 费 , 总 额 会 在 月 末 从
工 资 里 扣 除 。
如 今 , 卫 星 辅 助 的 宽 带
连 接 和 PC 网 络 使 得 通 信 更
容 易 。 但 即 使 船 上 有 现 代 化
网 络 , 船 员 使 用 宽 带 访 问 ,
官 员 也 和 以 前 一 样 会 审 查 上
网 时 间 和 相 关 费 用 。 许 多 船
舶 公 司 都 改 善 了 使 用 的 技
术 , 而 非 管 理 办 法 。
因 此 , 网 络 访 问 、 隐 私
和 费 用 对 于 船 员 来 说 仍 然 是
问 题 。 同 样 , 对 于 船 长 和 船
舶 公 司 管 理 而 言 , 控 制 和 安
全 仍 然 是 工 作 内 容 。 鉴 于 岸
上 现 代 化 的 通 信 方 式 , 船 上
对 于 无 故 障 使 用 的 要 求 也 增
加 了 。 在 船 舶 网 络 发 展 和 与
岸 上 网 络 的 分 离 必 须 考 虑 到
这 些 因 素 。
对 船 员 而 言 , 首 要 的 问
题 是 电 话 或 电 脑 的 访 问 。 通
常 , 他 们 必 须 先 征 得 同 意 。
当 船 员 使 用 船 载 设 备 的 时
候 , 船 舶 公 司 对 此 多 次 归 为
不 正 轨 , 因 为 这 样 病 毒 侵 害
的 风 险 就 上 升 了 , 网 络 设 置
无 意 地 被 改 变 , 工 作 流 程 被
打 乱 。
对 于 船 员 的 第 二 个 问
题 是 频 繁 缺 失 的 隐 私 。 电 话
经 常 被 监 听 , 并 且 如 果 船 员
使 用 了 船 载 设 备 或 船 用 账 户
来 发 送 E-Mail 或 个 人 信 息 ,
E-Mail 也 能 被 其 他 人 看 到 。
船 上 通 信 方 式
目 前 , 在 船 舶 航 行 中 使
用 了 各 种 各 样 的 通 信 方 式 。
其 中 一 个 就 是 卫 星 通 信 。 在
船 舶 公 司 看 来 , 这 依 旧 是 个
昂 贵 、 使 用 受 限 制 的 方 式 ,
但 它 应 该 首 先 服 务 于 如 安 全
相 关 通 信 的 船 舶 操 作 , 最 优
10 船 舶 与 港 口 中 文 版 2012 年 第 2 期

人 。 这 样 一 来 , 船 东 就 有 机
会 把 流 量 服 务 转 卖 给 船 员 。
虽 然 这 个 解 决 方 案 有 决
定 性 的 优 势 , 但 也 有 劣 势 ,
即 它 把 船 舶 操 作 通 信 和 船 员
通 信 连 在 了 一 起 。 所 以 船 东
和 管 理 员 又 有 了 任 务 , 要 把
账 户 管 理 起 来 , 甚 至 要 确 定
流 量 服 务 的 价 格 。 电 话 卡 的
分 发 产 生 了 额 外 的 工 作 。 对
于 船 东 , 另 一 个 风 险 是 船 员
个 人 通 信 产 生 的 金 额 相 差 很
大 。 因 为 他 每 月 签 订 高 额 合
同 , 而 假 定 大 部 分 的 使 用 由
船 员 支 付 , 所 以 就 有 可 能 产
生 很 高 的 成 本 。
船 员 Wi-Fi
船 上 的 船 员 Wi-Fi 有 很
大 的 潜 力 去 改 善 和 优 化 针 对
船 员 的 通 信 , 并 减 少 船 东 工
作 。 它 在 连 接 卫 星 辅 助 通 信
设 备 方 面 具 有 优 势 。 船 员
可 以 使 用 他 们 私 人 的 智 能
手 机 或 笔 记 本 电 脑 , 比 如 在
船 员 的 住 处 , 考 虑 到 隐 私 ,
通 过 船 员 Wi-Fi 与 外 界 建 立
连 接 。 其 根 本 优 势 是 , 船 员
Wi-Fi 完 全 自 给 自 足 的 由 船
上 网 络 驱 动 , 减 低 了 船 有 系
统 的 病 毒 危 险 , 消 除 了 管 理
问 题 。
安 装
对 船 舶 公 司 来 说 , 在 船
员 Wi-Fi 安 装 中 产 生 的 额 外
投 资 是 很 低 的 。 因 为 通 信 设
备 、 通 信 服 务 器 和 网 络 在 船
上 早 就 有 了 。 该 Wi-Fi 网 络
虽 然 和 船 舶 操 作 使 用 了 同 一
个 通 信 服 务 器 , 但 和 船 舶 网
络 是 独 立 分 开 的 。 虽 然 船 东
保 证 了 船 员 的 访 问 , 但 还 是
能 通 过 通 信 服 务 器 和 防 火 墙
进 行 控 制 。 这 样 就 能 禁 用 如
视 频 、 音 乐 下 载 或 者 访 问 未
经 授 权 的 网 页 。
在 V S A T 安 装 中 ,
Globecomm Maritime 提 供 了
附 加 的 交 通 管 理 软 件 , 通 过 通
信 服 务 器 来 确 保 船 上 每 个 网 络
都 有 连 接 优 先 级 。 当 船 舶 操 作
需 要 优 先 的 时 候 , 两 个 系 统 都
在 运 行 中 , 但 对 船 员 的 宽 带 就
能 暂 时 限 制 。 另 外 , 船 员 还 能
直 接 从 供 应 商 那 里 购 买 电 话
卡 , 这 样 减 少 了 航 运 企 业 的 工
作 量 , 因 为 管 理 和 计 算 完 全 分
开 处 理 了 。
Globecomm Maritime
目 前 在 德 国 管 理 下 安 装
了 超 过 一 百 个 这 样 的 船 舶
Wi-Fi 连 接 。 第 一 批 客 户 是
Thomas Schulte、Werner
Bockstiegel、NSC 航 运 和
Briese 航 运 。
因 为 路 由 器 和 中 继
器 是 单 个 必 需 的 硬 件 , 安
装 只 需 很 低 的 成 本 , 并
能 由 船 员 自 己 完 成 。 通 过
Globecomm 的 se@COMM
系 统 发 送 的 E-Mail 有 时 每 封
只 要 0.03 美 元 。
如 今 , 船 上 的 通 信 系 统
已 不 可 或 缺 , 但 它 仍 处 于 发
展 中 。Wi-Fi 有 潜 力 解 决 访
问 和 技 术 问 题 , 并 把 船 员 的
网 络 变 成 可 信 赖 的 、 安 全 和
独 立 的 系 统 。
大 多 数 船 员 很 快 就 能 使
用 类 似 PayPal 的 软 件 , 以
便 在 一 个 单 一 的 网 页 支 付 访
问 , 并 且 当 他 们 在 选 择 的 地
点 和 时 间 使 用 自 己 的 设 备 ,
能 无 限 制 的 访 问 E - M a i l 和
Voice-over-IP 服 务 。 这 样 ,
海 上 通 信 才 真 正 达 到 了 和 岸
上 一 样 的 水 平 。
基 伊 埃 韦 斯 伐 里 亚 分 离 机
BallastMaster ultraV
压 载 水 处 理 系 统
加 水 即 可
使 用 基 伊 埃 韦 斯 伐 里 亚 BallastMaster ultraV 压 载
水 处 理 系 统 , 能 够 确 保 压 载 水 舱 中 仅 仅 只 有 水 , 没 有
其 他 任 何 有 害 生 物 , 例 如 浮 游 生 物 、 细 菌 或 者 病 毒 等 。
一 切 皆 在 掌 握 , 您 尽 可 放 心 。
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船 舶 与 港 口 中 文 版 | 导 航 和 通 信
智 能 能 源 网 络 通 信 平 台
BL U E C O M | 总 部 位
于 奥 地 利 Feldkirch 的
B a c h m a n n 电 子 有 限 责 任
公 司 开 发 出 “bluecom” 通 讯
协 议 , 为 智 能 电 网 的 应 用
研 究 出 了 通 信 解 决 方 案 。
b l u e c o m 为 海 上 风 力 发 电
机 、 电 网 、 蓄 电 站 、 配 电 站
等 设 施 提 供 开 放 的 通 信 方
式 , 以 此 优 化 整 个 系 统 的 链
接 和 控 制 。
Bluecom 以 标 准 的 以 太
网 技 术 为 基 础 , 此 技 术 能 确
保 信 息 的 实 时 交 换 。 系 统 由
多 个 与 通 讯 网 相 关 的 进 程 组
成 , 如 建 造 期 间 的 进 程 、 动
态 扩 展 期 间 的 进 程 , 以 及 确
保 可 再 生 能 源 系 统 及 分 布 式
能 源 系 统 安 全 、 高 效 运 行 的
进 程 。
虚 拟 电 厂 可 实 时 从 每 台
能 源 设 备 调 用 状 态 信 息 和 实
际 值 , 并 进 行 相 应 的 控 制 和
调 整 。 根 据 企 业 报 告 , 在 包
含 有 至 少 250 个 节 点 的 自 由
网 络 拓 扑 中 ,bluecom 完 全
可 实 现 20ms 的 实 时 周 期 内 以
最 低 250 个 字 节 的 速 度 进 行
双 向 传 输 联 网 。
通 过 使 用 bluecom, 无
需 中 断 运 行 即 可 增 加 站 点 和
整 个 网 络 分 段 。 通 过 集 成 控
制 机 制 能 够 查 出 通 信 网 络 超
负 荷 运 行 风 险 , 并 能 保 证 能
源 区 域 无 故 障 运 行 。
根 据 Bachmann 电 子 公
司 介 绍 ,bluecom 能 顺 利 满
足 海 上 风 力 发 电 场 的 实 时 通
Bachmann 电 子 公 司 研 发 出 的 bluecom 通 讯 协 议 提 供 了 一 个 开 放 的 通 信 平 台 照 片 来 源 :Bachmann electronic
讯 、 兼 容 以 以 太 网 为 基 础
的 记 录 、 建 立 在 此 基 础 上
的 服 务 和 应 用 。 例 如 FTP、
HTTP、MMS 和 OPC, 以
及 诸 如 高 清 视 频 流 和 现 场
总 线 通 信 等 优 先 级 传 输 系
统 。Bluecom 和 以 太 网 的 兼
容 性 使 其 能 够 使 用 网 络 交 换
器 , 将 大 型 网 络 划 分 成 多 个
子 网 络 。 利 用 上 述 机 制 ,
bluecom 可 通 过 数 据 包 的 自
动 聚 合 功 能 来 优 化 数 据 传
输 。
从 风 力 发 电 机 组 采 集 来
的 数 据 存 储 在 由 M1- 自 动 化
系 统 控 制 运 行 的 MMS- 服 务
器 ( 制 造 文 档 规 范 服 务 器 )
上 。 这 些 数 据 以 及 IEC61850
中 所 规 定 的 能 源 设 备 远 程 通
讯 协 议 可 供 上 级 监 控 系 统
调 用 。Bachmann 电 子 公 司
的 MMS 服 务 器 作 为 软 件 模
块 直 接 安 装 在 M1 控 制 系 统
上 , 并 可 与 控 制 系 统 中 的 应
用 程 序 进 行 变 量 交 互 , 显 示
符 合 IEC 的 设 备 。 在 此 过 程
中 , 同 样 可 利 用 MMS 服 务 器
显 示 符 合 IEC61850 或 符 合
IEC61400-25 标 准 的 设 备 。
借 助 MMS 客 户 端 软 件
包 , 可 轻 松 连 接 外 围 设 备 ,
如 断 路 器 、 气 象 工 作 站 及 网
络 监 控 设 备 : 这 类 设 备 的 工
作 原 理 与 标 准 现 场 总 线 节 点
相 类 似 , 该 节 点 可 在 运 行 程
序 中 输 出 实 际 值 并 收 集 额
定 值 和 参 数 。 正 如 M1 系 统
上 的 所 有 应 用 , 可 使 用 IEC
61131-3、C 或 C++ 语 言 对 应
用 程 序 进 行 编 程 。
B a c h m a n n 公 司 拥 有
M1 OPC 企 业 级 服 务 器 , 能
够 提 供 符 合 OPC 标 准 的 PC
兼 容 软 件 接 口 。 为 了 能 够 全
面 覆 盖 各 种 不 同 的 客 户 端
( 如 SCADA 系 统 、 运 行 分
布 式 采 集 和 可 视 化 等 ), 规
范 支 持 OPC 数 据 访 问 1.0、
2.04、2.05 和 3.0 版 本 。 这
样 运 行 的 OPC 服 务 器 应 该 能
够 确 保 完 全 符 合 标 准 , 并 能
在 应 用 中 无 障 碍 运 行 。 认 证
和 互 操 作 性 测 试 正 好 验 证 了
这 一 点 。
12 船 舶 与 港 口 中 文 版 2012 年 第 2 期

船 舶 与 港 口 中 文 版 2012 年 第 2 期 29

船 舶 与 港 口 中 文 版 | 驱 动 和 操 纵 技 术
ABB 启 动 A100-L 涡 轮 增 压 器 在
中 国 的 生 产
二 冲 程 发 动 机 A B B
涡 轮 增 压 系 统 公 司 已
开 始 在 中 国 生 产 低 速
二 冲 程 发 动 机 使 用 的
A100-L 型 单 级 高 压 涡
轮 增 压 器 。 因 此 中 国
发 动 机 行 业 就 能 更 好
地 获 得 瑞 士 涡 轮 增 压
器 供 应 商 的 产 品 。
在 1 9 7 8 年 1 2 月 , 该
早 ABB 公 司 与 重 庆 江 津
涡 轮 及 增 压 器 机 械 有 限 公 司
签 订 许 可 证 协 议 时 就 已 经 涉
足 中 国 市 场 , 后 者 是 中 国 船
舶 重 工 集 团 公 司 的 一 个 子 公
司 , 其 随 即 成 为 A B B 的 合
资 伙 伴 。 同 时 在 售 后 服 务 方
面 建 立 了 维 修 网 络 , 主 要 针
对 中 国 航 运 企 业 的 船 用 涡 轮
增 压 器 。 该 合 资 公 司 ,ABB
江 津 涡 轮 增 压 系 统 有 限 公
司 , 成 立 于 2006 年 , 而 下
一 步 , 根 据 A B B 介 绍 , 于
2009 年 在 前 工 厂 的 附 近 ,
先 进 的 涡 轮 增 压 器 生 产 也 在
江 津 开 业 了 。
A B B 涡 轮 增 压 系 统 全
球 业 务 单 位 负 责 人 O l i v e r
Riemenschneider 介 绍 说 :“ 这
种 逐 渐 增 加 投 入 背 后 的 推 动
力 是 我 们 的 战 略 , 即 向 中 国
的 发 动 机 制 造 商 和 运 营 商 提
供 他 们 所 需 要 的 新 的 产 品 和
玉 柴 船 舶 动 力 有 限 公 司 在 中 国 斗 门 的 新 工 厂 建 造 的 第 一 台 瓦 锡 兰 发 动 机 6RT-flex 35 上
安 装 的 A165-L 涡 轮 增 压 器
服 务 。 为 了 实 现 这 一 目 标 ,
我 们 必 须 充 分 向 中 国 的 发 动
机 制 造 商 靠 近 , 并 支 持 他 们
与 我 公 司 在 当 地 的 应 用 工 程
师 密 切 合 作 , 努 力 开 发 。”
Riemenschneider 说
道 , 这 些 收 集 到 的 联 系 信 息
和 广 泛 的 市 场 调 研 激 励 了
ABB 公 司 在 中 国 建 造 A100
涡 轮 增 压 器 系 列 产 品 。 中 国
想 要 达 到 世 界 造 船 第 一 位 的
高 度 , 这 一 想 法 促 进 了 二 冲
程 发 动 机 许 可 生 产 的 扩 张 。
为 了 生 产 各 种 规 格 的 低 速 发
动 机 兴 建 或 扩 建 了 工 厂 。 中
国 的 这 一 发 动 机 产 业 领 域 需
要 成 熟 的 产 品 , 使 其 能 满 足
高 燃 油 效 率 下 的 IMO( 国 际
海 事 组 织 )Tier II 级 NOx 排
放 限 制 。 因 此 开 始 为 二 冲 程
发 动 机 提 供 中 国 制 造 的 最 先
进 的 A100-L 涡 轮 增 压 器 系
列 以 替 代 其 目 前 仍 在 大 批 量
生 产 的 前 代 产 品 TPL-B。
A100-L 一 代
最 小 的 A100-L 型 号 ,
A165-L, 已 经 在 六 缸 发 动 机
中 使 用 。 其 中 涉 及 新 的 瓦 锡
兰 RT-flex 35。 该 产 品 由 玉 柴
船 舶 动 力 有 限 公 司 在 中 国 西
南 地 区 最 近 建 成 的 斗 门 工 厂
批 量 制 造 。
该 发 动 机 指 定 用 于 正
在 福 建 省 船 厂 建 造 的 20000
tdw 散 装 货 船 。 据 ABB 公 司 介
绍 , 最 终 客 户 和 发 动 机 制 造
14 船 舶 与 港 口 中 文 版 2012 年 第 2 期

A165-L 型 ABB 涡 轮 增 压 器
商 都 证 实 , 正 是 看 中 了 其 燃
料 消 耗 优 化 和 二 氮 氧 化 物 针
对 IMO Tier II 排 放 限 制 方 面
的 良 好 效 果 , 以 及 其 可 靠 性
和 可 用 性 的 极 佳 声 誉 , 才 指
定 了 A100-L 涡 轮 增 压 器 。
ABB 公 司 称 ,A100-L
的 涡 轮 增 压 器 系 列 整 体 表 现
良 好 的 原 因 在 于 其 涡 轮 机 和
压 缩 机 的 先 进 设 计 。 在 开 发
的 最 后 阶 段 , 一 个 用 于 低 速
二 冲 程 发 动 机 的 A190-L 的
涡 轮 增 压 器 达 到 了 超 过 75%
的 新 的 效 率 纪 录 。 O l i v e r
Riemenschneider 介 绍 道 :
“ 值 得 注 意 的 是 , 该 纪 录 数 量
是 在 比 此 前 的 纪 录 更 高 的 压
力 比 条 件 下 达 到 的 ,A100-L
能 够 实 现 高 达 5.0 的 压 力 比 。”
通 过 高 压 力 比 和 效 率 的
结 合 , 低 速 二 冲 程 柴 油 发 动
机 的 制 造 商 能 够 显 著 降 低 所
谓 的 “ 氮 氧 化 物 排 放 和 燃 油
消 耗 率 的 权 衡 (NOx-SFC
tradeoff)” 效 应 。 这 主 要 通
过 将 活 塞 压 缩 空 气 所 做 的 功
传 输 到 涡 轮 增 压 器 来 实 现 ,
从 而 在 曲 轴 上 提 供 更 多 的 可
用 功 率 。
对 于 大 部 分 船 型 , 在
日 常 运 行 中 可 以 实 现 节 约
燃 料 约 2 g / k W h 。 对 于 一
台 5 0 x M W 的 重 油 发 动 机
(HFO), 根 据 燃 油 价 格 每
吨 500 美 元 计 算 , 在 一 个 典
型 的 6000 小 时 年 行 驶 里 程 的
节 约 费 用 能 够 达 30 万 美 元 。
中 国 的 业 务 量
目 前 , 造 船 业 在 中 国
是 一 个 主 要 的 经 济 增 长 驱 动
力 , 因 此 , 根 据 ABB 公 司 的
估 计 , 中 国 正 在 成 为 全 球 大
型 电 机 的 最 重 要 的 市 场 。
Riemenschneider 这 样
说 道 :“ 中 国 对 涡 轮 增 压 器
需 求 的 多 样 性 表 现 出 了 一 幅
未 来 愿 景 , 反 映 出 我 们 在 中
国 必 须 为 之 供 货 的 客 户 的 市
场 占 有 和 参 股 比 例 以 及 发 展
道 路 的 独 特 状 况 。 首 先 为 了
满 足 整 个 四 冲 程 应 用 领 域 的
需 求 , 将 需 要 大 量 如 本 公 司
这 样 的 发 动 机 、 系 统 和 组 件
的 供 应 商 。 我 们 必 须 具 有 非 动 机 技 术 —— 如 果 在 中 国 发
常 强 的 应 对 能 力 , 并 拥 有 正 现 了 新 气 田 并 形 成 天 然 气 供
确 的 产 品 供 应 。 我 们 将 按 照 应 商 和 基 础 设 施 。
我 们 的 基 本 价 值 观 来 调 整 必 通 过 A B B 江 津 涡 轮
要 的 投 资 , 并 提 供 在 燃 油 效 增 压 系 统 有 限 公 司 的 工
率 、 设 备 可 靠 和 安 全 性 方 面 厂 , 以 及 与 全 球 网 络 全 面
市 场 领 先 的 涡 轮 增 压 器 。” 整 合 的 六 个 服 务 站 , A B B
观 察 中 国 四 冲 程 发 动 涡 轮 增 压 系 统 公 司 能 够 立
机 市 场 的 各 个 成 长 行 业 时 , 即 开 始 涡 轮 增 压 器 的 供 货
可 预 见 沿 海 和 内 河 对 船 舶 用 和 维 修 服 务 。 “ 对 于 我 们
发 动 机 的 明 确 需 求 , 有 这 种 来 说 , 和 中 国 市 场 发 展 的
需 求 的 船 舶 在 中 国 的 交 通 基 本 地 生 产 的 扩 大 化 和 多 样
础 设 施 中 占 有 很 大 份 额 。 据 化 相 对 应 的 是 , 要 进 一 步
A B B 公 司 的 估 计 , 如 同 中 考 虑 当 地 采 购 , ” O l i v e r
国 的 其 它 几 个 领 域 一 样 , 发 R i e m e n s c h n e i d e r 如 是
动 机 和 发 动 机 技 术 的 创 新 与 说 ,“ 我 们 的 出 发 点 是 在 中
排 放 法 规 的 引 进 密 切 相 关 。 国 销 售 的 涡 轮 增 压 器 中 只 有
涡 轮 增 压 器 制 造 商 认 为 , 这 不 足 2 0 % 是 进 口 的 。 我 们
种 情 况 肯 定 会 发 生 , 而 油 耗 打 算 沿 着 这 条 道 路 继 续 前
可 接 受 的 低 排 放 发 动 机 将 需 进 。 我 们 公 司 已 经 对 我 们 在
要 一 种 最 新 的 涡 轮 增 压 器 技 当 地 的 供 应 商 进 行 了 投 资 ,
术 。 事 实 上 , 中 国 汽 车 行 业 以 确 保 他 们 能 够 履 行 质 量 标
的 内 河 和 沿 海 船 舶 发 动 机 也 准 和 交 货 期 限 , 为 遵 守 随 多
可 以 采 取 两 步 向 前 推 进 的 方 变 的 生 产 进 度 而 变 化 的 短 交
式 , 从 旧 的 柴 油 发 动 机 直 接 货 时 间 , 我 们 要 求 必 须 严 守
到 最 新 的 天 然 气 和 双 燃 料 发 这 种 交 货 期 限 。”
A100-L 涡 轮 增 压 器 与 它 的 前 身 TPL-B 之 间 的 容 积 流 量 比 较
船 舶 与 港 口 中 文 版 2012 年 第 2 期 15

船 舶 与 港 口 中 文 版 | 驱 动 和 操 纵 技 术
新 一 代 1163 系 列 发 动 机
MTU— 专 门 从 事 推 进 和 能 源
系 统 的 集 团 公 司 Tognum 推
出 了 MTU 系 列 1163 新 一 代 船
用 发 动 机 。
为 了 符 合 现 今 的 IMO 2
级 和 未 来 的 IMO 3 级 排 放 规
定 ,1163 系 列 的 MTU 船 用
发 动 机 有 了 更 大 的 改 进 。
1163 系 列 所 有 的 原 有 基 本 特
征 都 保 留 了 下 来 , 其 中 包 括
紧 凑 的 安 装 尺 寸 、 与 船 舶 的
发 动 机 接 口 、 最 佳 功 率 重 量
比 和 最 好 的 加 速 特 性 。 二 级
涡 轮 增 压 也 得 以 保 留 , 生 命
周 期 成 本 通 过 油 耗 的 减 少 得
到 了 优 化 。
该 系 列 的 新 特 征 是 有 一
个 喷 射 压 力 为 1800 bar 的 共
轨 喷 射 系 统 , 一 个 在 2000
和 4000 系 列 中 已 经 验 证 过
的 电 子 ADEC 发 动 机 控 制 系
统 ( 先 进 的 柴 油 发 动 机 控
制 ), 以 及 一 个 新 的 燃 烧 程
序 。 该 发 动 机 技 术 本 身 符 合
2011 年 起 生 效 的 IMO 2 级 污
染 物 排 放 标 准 , 不 包 括 尾 气
处 理 。 装 置 IMO 3 级 排 放 规
定 将 于 2016 年 生 效 , 允 许 发
动 机 使 用 SCR 催 化 剂 来 减 少
氮 氧 化 物 的 排 放 量 。1163 系
列 的 12 缸 、16 缸 或 20 缸 发
动 机 在 1300 l/min 的 工 况 下
1163 系 列 船 用 发 动 机 将 功 率 范 围 从 4440 kW 提 升 到 了 7400 kW
把 功 率 范 围 从 4440 kW 提 升 中 是 模 块 化 配 置 的 , 可 用 于
到 了 7400 kW。1163 系 列 船 如 双 体 渡 轮 、 海 军 和 海 岸 警
用 发 动 机 在 商 业 和 军 事 应 用 卫 队 的 船 舶 上 。
高 速 发 动 机 介 绍
C AT E R P I L L A R | 总 部
设 在 美 国 的 卡 特 彼 勒
(Caterpillar) 公 司 推 出 了
一 款 新 的 Cat ® C175-16 船 用
发 动 机 。 扩 展 了 高 速 发 动 机
50 多 种 产 品 供 您 选 择 , 包 括 :5 台 1.950 千 瓦 Wärtsila 6L26 全 新 船 舶 发 动 机 ,2012
年 建 造 ;Dorman Long Technology DL-S588 的 16 股 起 重 系 统 ;5 台 168 千 瓦 液 压
动 力 单 元 ;4 台 VEM Sachsenwerk DRKYX 旋 转 电 流 同 步 发 电 机 ;4 套 Voith Turbo
Widdrive 3.25 介 轮 ,2010 年 制 造 ;2 套 Jahnel-Kestermann PPSC2380-A39 超 级 行
星 齿 轮 ,2010 年 制 造 等 等 各 种 产 品 。
更 多 信 息 、 视 图 和 照 片 请 访 问 我 们 的 网 站 :
电 话 : 传 真 :
产 品 系 列 的 Cat ® C175-16 符
合 IMO Tier II 级 排 放 要 求 。
发 动 机 的 功 率 在 1600 l/min
转 速 下 为 2001 kW 至 2168
kW, 在 1800 l/min 转 速 下 为
2239 kW 至 2550 kW。 根 据
公 司 介 绍 , 由 于 它 的 高 性 能
和 长 寿 命 ,Cat ® C175-16
主 要 适 合 用 作 海 洋 工 程 供 应
船 , 以 及 拖 船 和 工 程 船 的 驱
动 。 在 这 些 应 用 中 , 该 发 动
机 可 能 特 别 有 助 于 提 高 船 舶
运 行 效 率 。
Cat ® C175-16 基 于 成 熟
的 ACERTTM 技 术 。Cat 公
司 的 ACERTTM 发 动 机 借 助
优 化 的 涡 轮 增 压 和 辅 助 冷 却
提 供 最 大 的 输 出 功 率 。 由 于
高 效 燃 烧 , 在 最 佳 的 燃 料 利
用 率 下 发 动 机 的 磨 损 最 小 。
此 外 , 发 动 机 还 配 备 了
Cat 共 轨 燃 油 系 统 , 该 系 统
在 各 利 用 效 率 下 都 达 到 低 排
放 值 。 采 用 1000 小 时 的 换 油
间 隔 和 热 涂 层 的 隔 热 层 , 尤
其 可 以 实 现 快 速 维 护 且 费 用
很 低 。 厂 方 提 供 的 所 有 组 件
都 包 括 在 卡 特 彼 勒 公 司 提 供
的 保 修 范 围 中 。
Cat ® C175-16 具 有 175
mm 的 气 缸 直 径 和 220 mm 行
程 。 发 动 机 的 其 它 特 点 为 :
带 涡 轮 增 压 器 和 辅 助 冷 却 的
进 气 、MCS( 海 洋 保 护 协
会 ) 批 准 的 监 控 、 报 警 和 安
全 系 统 、 侧 流 缸 盖 和 简 化 的
电 气 系 统 。
16 船 舶 与 港 口 中 文 版 2012 年 第 2 期

瓦 锡 兰 引 入 了 RT-flex48T 发 动 机
开 始 生 产 — 专 门 从 事 用 于 小
机 的 应 用 领 域 涵 盖 了 所 有 轻
便 型 和 灵 便 最 大 型 船 舶 。 通
过 应 用 RT-flex 共 轨 技 术 , 过
去 传 统 的 RTA48T 变 成 了 一 个
有 电 控 喷 射 、 最 低 废 气 排 放
和 燃 油 消 耗 的 排 气 阀 的 现 代
化 发 动 机 。 据 瓦 锡 兰 介 绍 ,
其 中 一 个 很 大 的 优 势 是 其 特
别 处 于 低 负 荷 情 况 下 的 无 烟
运 行 。 瓦 锡 兰 RT-flex 共 轨 技
术 最 重 要 的 特 征 是 精 确 的 喷
射 控 制 和 任 何 操 作 条 件 下 稳
定 的 高 喷 射 压 力 控 制 。 出 口
阀 电 子 控 制 开 关 使 发 动 机 能
对 船 舶 驱 动 要 求 进 行 最 佳 调
整 。 为 了 进 一 步 开 发 RTA48T
发 动 机 , 引 用 了 RT-flex50 发
动 机 型 的 轨 道 单 元 和 供 应 单
元 。 其 原 理 在 于 有 一 个 针 对
燃 油 喷 射 的 共 轨 管 路 和 其 它
系 统 燃 油 驱 动 排 气 阀 的 共 轨
管 路 ), 两 个 都 集 成 于 轨 道
单 元 内 , 上 方 有 各 路 油 管 运
行 , 并 能 方 便 接 触 到 所 有 组
件 。 共 轨 单 元 位 于 沿 着 整 个
发 动 机 长 度 的 缸 套 下 方 。 瓦
锡 兰 RT-flex48T 作 为 D 版 把 功
率 范 围 从 5100 kW 提 升 到 了
11640 kW。 瓦 锡 兰 瑞 士 公 司
总 裁 、 二 冲 程 产 品 中 心 副 总
裁 Martin Wernli 说 道 :“ 我 们
很 高 兴 将 瓦 锡 兰 RT-flex48T
型 油 轮 和 散 货 船 的 推 进 系 统
的 瓦 锡 兰 公 司 研 发 出 了 新 型
瓦 锡 兰 RT-flex48T 发 动 机 。
该 新 型 六 缸 发 动 机 的 生 产 由
位 于 中 国 青 岛 齐 耀 瓦 锡 兰 菱
重 麟 山 船 用 柴 油 机 有 限 公 司
(QMD) 成 功 启 动 。 这 个 发
动 机 型 是 目 前 进 一 步 开 发 现
有 瓦 锡 兰 RTA48T 发 动 机 的
成 果 。 随 着 RT-flex48T 的 发
布 , 瓦 锡 兰 完 成 了 使 RT-flex
共 轨 技 术 适 用 于 所 有 二 冲 程
发 动 机 的 全 尺 寸 缸 径 范 围 的
工 作 。 在 之 后 的 气 缸 配 置 中
也 包 括 了 该 新 发 动 机 。 发 动
6RT-flex48-T 发 动 机 由 QMD 制 造
发 动 机 加 入 到 低 速 共 轨 发 动
机 的 产 品 系 列 中 。 这 样 我 们
在 现 有 的 各 种 缸 径 尺 寸 的 二
冲 程 发 动 机 产 品 系 列 里 拥 有
领 先 的 技 术 。”
船 舶 与 港 口 中 文 版 2012 年 第 2 期 17

船 舶 与 港 口 中 文 版 | 驱 动 和 操 纵 技 术
二 冲 程 和 四 冲 程 发 动 机
的 废 气 再 循 环 冷 却 器
GEA — 为 了 减 少 二 冲 程 和 四
冲 程 柴 油 发 动 机 的 氮 氧 化 物
排 放 ,GEA 机 械 冷 却 技 术 部
研 制 出 了 一 个 全 焊 接 的 废 气
再 循 环 冷 却 器 (AGR)。 公
司 称 , 新 一 代 的 冷 却 器 通 过
使 用 高 效 的 排 气 系 统 显 示 了
精 巧 的 设 计 和 高 耐 腐 蚀 性 ,
以 及 抗 腐 蚀 性 气 体 。
在 高 压 AGR 运 行 时 , 一
部 分 废 气 由 涡 轮 增 压 器 从 循
环 中 提 取 出 来 , 通 过 AGR 冷
却 器 再 次 引 回 到 燃 烧 空 气 。
燃 烧 间 的 工 质 由 此 增 加 。 较
齿 轮 箱 专 家
大 的 工 质 需 要 更 多 的 能 量 来
加 热 , 所 以 用 于 产 生 氮 氧 化
物 而 言 , 关 键 的 燃 烧 温 度 降
低 了 。
GEA 称 , 专 业 大 型 柴 油
发 动 机 对 AGR 提 出 了 结 构 性
要 求 , 废 气 入 口 温 度 在 此 高
达 700℃, 有 时 压 力 负 荷 超 过
7 bar。 由 于 安 装 面 积 通 常 较
小 , 必 须 在 最 小 的 房 间 内 可
靠 安 全 地 进 行 。GEA 的 AGR
通 过 超 过 600℃ 的 高 温 梯 度 来
对 抗 负 荷 , 通 过 废 气 的 液 化
效 应 来 对 抗 系 统 引 起 的 压 力
功 率 3000 - 30 000KW 适 用 于 各 种 船 舶 的 推 进 器
100 多 年 来 Jahnel-
Kestermann 公 司 在
驱 动 技 术 方 面 都 处 于
行 业 领 先 地 位 。
凭 借 Jahnel-
Kestermann 的 先 进
技 术 和 丰 富 经 验 , 其
齿 轮 箱 和 联 轴 器 是 您
最 佳 的 选 择 。
波 动 、 发 动 机 转 移 到 冷 却 器
上 的 振 动 和 腐 蚀 。
坚 固 的 换 热 器 由 耐 高
温 、 耐 腐 蚀 的 不 锈 钢 制 成 。
嵌 入 在 供 水 舱 里 的 排 气 系 统
展 现 了 新 研 发 的 构 造 几 何 形
状 , 减 低 了 易 污 染 性 。 不 锈
钢 排 气 的 凸 起 的 表 面 结 构 产
生 最 佳 工 况 气 流 , 总 面 积 达
到 理 想 的 热 传 递 。
排 管 装 置 可 采 用 多 种
材 料 , 如 :1.4512(AISI
409),1.4539(904L) 的
1.4404(AISI 3161)。 更
多 材 料 可 以 从 定 单 上 获 悉 。
独 特 的 废 气 与 水 连 接 适 应 了
客 户 要 求 。 全 新 的 G E A 换
热 器 能 顺 利 的 在 已 经 安 装 的
大 型 柴 油 发 动 机 上 进 行 后 续
安 装 。 在 维 修 过 程 中 , 废 气
再 循 环 冷 却 器 可 以 方 便 地 中
断 。 这 样 减 少 了 维 修 费 用 和
时 间 。
AGR 被 作 为 模 块 化 系 统
建 立 , 并 提 供 两 种 形 式 : 可
靠 的 能 够 耐 高 达 700℃ 高 温 的
高 温 AGR 冷 却 器 , 致 力 于 独
特 的 废 气 成 分 液 化 的 发 动 机
机 型 几 何 构 造 , 安 全 避 免 了
气 体 侧 冷 却 面 的 污 染 。 还 有
低 温 AGR 冷 却 器 , 针 对 废 气
入 口 高 达 200℃ 的 下 游 冷 凝 。
在 “ 低 温 ” 形 式 下 , 亚 硫
酸 和 水 在 过 程 中 的 液 化 不 可
避 免 , 潮 湿 的 烟 尘 颗 粒 必 须
从 冷 却 器 中 除 去 。 液 化 冷 凝
有 效 地 防 止 了 下 面 的 发 动 机
组 件 被 腐 蚀 , 并 减 少 了 被 引
GEA 废 气 再 循 环 冷 却 器
入 回 燃 烧 空 气 中 废 气 的 颗 粒
数 量 。
在 最 新 一 代 冷 却 器 中 ,
GEA 把 AGR 技 术 扩 展 到 了 二
冲 程 “ 低 速 ” 柴 油 发 动 机 上 。
为 了 未 来 的 重 油 操 作
中 能 符 合 严 格 的 硫 氧 化 物 的
污 染 物 排 放 水 平 , 废 气 冷 却
器 必 须 系 统 性 地 应 用 尾 气 吸
收 器 来 脱 硫 。 通 过 吹 进 水 使
废 气 的 温 度 在 进 入 AGR 入 口
前 显 著 降 低 , 达 到 150℃ 以
下 。 在 冷 却 期 间 只 有 一 部 分
水 被 蒸 发 , 另 一 部 分 保 持 液
态 , 并 以 高 废 气 速 度 碰 上 排
气 管 装 置 。GEA 称 , 除 了 冷
却 管 的 腐 蚀 和 后 续 压 力 测 试
的 腐 蚀 , 新 研 发 的 不 锈 钢 坚
固 的 排 气 管 系 统 都 能 抵 抗 。
GEA 称 将 按 照 客 户 特 殊
需 求 , 为 每 个 发 动 机 冲 程 提
供 有 效 的 解 决 方 案 。 为 了 环
境 保 护 和 可 持 续 发 展 , 最 大
可 能 的 降 低 四 冲 程 大 型 柴 油
发 动 机 的 污 染 物 排 放 ,GEA
还 推 荐 了 双 级 的 冷 却 系 统 。
18 船 舶 与 港 口 中 文 版 2012 年 第 2 期

适 用 于 高 要 求 应 用 的 推 进 器
SCHOTTEL │ 对 于 一 些 通 常
在 DP 模 式 下 工 作 或 要 求 特 别
舒 适 的 船 舶 类 型 , 采 用 工 作
噪 声 和 振 动 较 低 、 高 效 、 紧
凑 型 和 环 保 型 的 推 进 器 是 至
关 重 要 的 。 地 处 Spay/Rhein
的 推 进 器 专 家 Schottel 公 司 开
发 了 一 种 专 门 用 于 这 类 船 舶
如 OSVs、 豪 华 邮 轮 和 内 河
驳 船 的 Schottel 回 转 式 推 进 器
(SRT) 形 式 的 推 进 器 。
S R T 回 转 式 推 进 器 是
一 种 不 带 变 速 箱 和 驱 动 轴 的
电 力 推 进 系 统 。 电 动 机 的 定
子 位 于 在 轴 隧 外 侧 部 分 。 在
转 子 的 内 侧 安 装 着 螺 旋 桨 叶
片 。 公 司 声 称 , 这 样 做 的
结 果 是 , 推 进 器 减 轻 了 重 量
并 节 省 了 空 间 , 它 在 无 传 输
损 耗 和 噪 声 发 散 的 情 况 下 直
SCHOTTEL Schottel 环 推 进 器 的 规 格
型 号 内 径 额 定 功 率
[mm]
[kW]
SRT 800 800 200
SRT 1000 1000 315
SRT 1250 1250 500
SRT 1600 1600 800
接 把 电 能 转 换 成 推 进 力 。 此
外 , 通 过 外 置 螺 旋 桨 叶 片 的
最 佳 水 动 力 设 计 还 显 着 减 少
了 气 蚀 现 象 。
据 Schottel 公 司 介 绍 ,
SRT 回 转 式 推 进 器 的 设 计 坚
固 且 易 于 维 护 。 高 效 电 动 机
将 利 用 周 围 的 水 进 行 冷 却 。
如 有 损 坏 , 可 以 很 方 便 地 更
换 螺 旋 桨 叶 片 。 水 润 滑 轴 承
同 样 也 方 便 维 修 。
自 2013 年 起 Schottel 回
转 式 推 进 器 SRT 将 按 200 kW
至 800 kW 等 四 种 规 格 进 行 供
货 。 在 内 河 船 和 豪 华 邮 轮 领
域 通 过 Van der Velden 海 事
系 统 公 司 (Van der Velden
Marine Systems) 进 行 销 售 。
我 们 每 一 位 技 术 服 务 代 表 都 能 提
供 一 流 的 技 术 服 务 。 他 们 能 确 保
Hempel 的 涂 层 解 决 方 案 为 您 带 来
高 额 的 投 资 回 报 。
Nick Marsh, 技 术 培 训 顾 问
Hempel 拥 有 近 一 个 世 纪 的 船 舶 油 漆 供 应 和 涂 装 经 验 ,
始 终 提 供 您 所 需 要 的 防 护 , 为 您 的 企 业 保 驾 护 航 。 我
们 相 信 , 只 有 和 您 站 在 一 起 , 才 能 真 正 理 解 您 的 具 体
需 求 , 为 您 专 业 定 制 涂 层 解 决 方 案 , 确 保 您 的 船 舶 保
持 在 最 佳 状 态 , 为 您 带 来 可 观 的 经 济 利 益 。
Hempel 在 全 球 有 超 过 600 位 技 术 服 务
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船 舶 与 港 口 中 文 版 2012 年 第 2 期 19

船 舶 与 港 口 中 文 版 | 驱 动 和 操 纵 技 术
®
适 用 高 速 船 的 Becker 直 翼 舵
节 省 燃 料 | 位 于 汉 堡 的 Becker
( 贝 克 尔 ) 船 舶 系 统 有 限 公 司
®
采 用 Becker 直 翼 舵 开 发 了 一
种 专 门 用 于 集 装 箱 船 和 带 有 船
艉 球 缘 的 其 它 高 速 船 型 的 新
产 品 。 在 Becker Mewis 导 管
®
的 经 验 基 础 上 经 过 两 年 的 研
究 后 开 发 了 Becker 直 翼 舵 ® ,
据 公 司 称 , 它 也 是 许 多 船 东
大 量 需 求 的 结 果 。
从 20 海 里 航 速 开 始 , 采
®
用 Becker Mewis 导 管 所 获 得
的 节 省 就 将 减 少 。 所 以 它 是
适 用 于 油 轮 、 散 货 船 和 重 型
船 舶 的 解 决 方 案 。 针 对 具 备
18 海 里 以 上 航 速 的 高 速 船 ,
Becker 船 舶 系 统 公 司 推 出 了
Becker 直 翼 舵 ® 。
®
Becker 直 翼 舵 安 装 在
螺 旋 桨 的 前 面 , 产 生 一 种 预
旋 流 。 因 此 , 该 系 统 将 为 快
速 船 带 来 显 著 的 能 源 节 约 。
喷 嘴 环 小 得 多 , 并 具 有 一 种
特 殊 的 扁 平 轮 廓 。 由 Becker
®
Mewis 导 管 而 闻 名 的 、 位 于
喷 嘴 环 内 的 翅 片 将 越 过 喷 嘴
向 外 延 长 。 为 了 防 止 在 翅 片
末 端 形 成 气 蚀 漩 涡 ,Becker
公 司 为 翅 片 开 发 了 特 殊 的 端
罩 , 类 似 于 现 代 飞 机 机 翼 上
众 所 周 知 的 小 翼 。 小 喷 嘴 环
产 生 推 力 , 为 翅 片 提 供 机 械
强 度 并 防 止 振 动 。
据 公 司 介 绍 , 计 算 流
®
Becker 直 翼 舵 是 专 门 为 具 备 超 过 18 海 里 航 速 的 船 舶 而 设 计 的 。
体 动 力 学 (CFD) 的 试 验 表
明 , 对 于 集 装 箱 船 平 均 燃 油
节 省 达 3%。 在 今 年 3 月 , 将
进 行 模 型 试 验 , 它 将 证 实 这
些 CFD 结 果 。 采 用 Becker 直
®
翼 舵 与 Becker TLKSR ®
扭 舵
的 组 合 将 达 到 最 佳 效 果 。 除
®
了 节 省 燃 油 ,Becker 直 翼 舵
对 于 船 舶 的 新 建 和 翻 新 同 样 都
适 用 , 以 便 减 少 氮 氧 化 物 和 二
氧 化 碳 的 排 放 。
混 合 动 力 渡 轮 使 用 VSP 推 进 器
CMAL | 目 前 在 格 拉 斯 哥 的 EC/90-1 型 Voith Schneider 推
Ferguson( 弗 格 森 ) 造 船 厂 进 器 (VSP)。 据 Voith 公 司
正 在 为 Caledonian 航 运 股 份 介 绍 , 这 是 世 界 上 第 一 批 配
有 限 公 司 (CMAL) 建 造 两 备 Voith Schneider 螺 旋 桨 的 混
艘 混 合 动 力 渡 轮 。 地 处 海 登 合 动 力 渡 轮 。 驱 动 功 率 为 每
海 姆 的 企 业 Voith( 福 伊 特 ) 台 螺 旋 桨 375 kW。 由 于 采 用
涡 轮 机 公 司 得 到 委 托 , 对 混 合 动 力 的 概 念 , 二 氧 化 碳
这 些 船 舶 各 提 供 两 台 16R5 排 放 量 的 减 少 最 高 可 达 到 每
Voith 公 司 将 为 两 艘 苏 格 兰 双 向 渡 轮 提 供 两 台 Voith Schneider 推 进 器
20 船 舶 与 港 口 中 文 版 2012 年 第 2 期
艘 渡 轮 20%。2013 年 夏 天 双
向 渡 轮 将 开 始 运 营 。
据 公 司 介 绍 , 该 船 舶 开
创 了 将 锂 电 池 技 术 与 柴 油 电
力 驱 动 相 结 合 的 先 河 。 作 为
一 个 应 用 领 域 , 在 苏 格 兰 水
域 提 供 一 些 渡 轮 航 线 服 务 ,
该 水 域 以 强 大 的 水 流 和 狂 暴
的 海 风 令 人 印 象 深 刻 。 由
于 其 在 浅 吃 水 条 件 下 的 高 效
率 , 两 艘 双 向 渡 轮 的 VSP 的
推 进 器 将 支 持 渡 轮 可 持 续 发
展 的 设 计 。 此 外 , 它 们 还 将
使 船 舶 在 恶 劣 工 况 下 仍 具 有
非 常 良 好 的 航 行 性 能 和 可 靠
的 机 动 特 性 。
为 了 能 够 暂 时 减 轻 柴 油
发 动 机 的 负 载 , 渡 轮 的 两 个
锂 电 池 将 通 过 岸 电 连 线 通 宵
进 行 充 电 。 这 样 做 将 确 保 燃
料 消 耗 和 有 害 物 质 的 排 放 最
小 化 。 除 了 经 济 效 益 , 混 合
动 力 驱 动 还 明 显 降 低 了 船 舶
的 机 械 应 力 和 噪 声 , 尤 其 在
驶 入 和 驶 出 港 口 的 时 候 。
新 的 混 合 动 力 渡 轮 将 在
苏 格 兰 的 不 同 航 线 上 运 营 ,
每 艘 渡 轮 装 载 大 约 150 名 乘 客
和 23 辆 轿 车 , 以 约 9 海 里 的
客 运 航 速 行 驶 。Voith 公 司 介
绍 , 苏 格 兰 有 很 多 水 泥 斜 坡
装 卸 台 构 成 的 停 泊 码 头 。 船
舶 在 这 里 直 接 停 靠 , 未 采 取
锚 泊 。 在 波 涛 汹 涌 的 海 上 对
接 时 精 确 控 制 和 定 位 特 性 及
高 度 的 机 动 性 能 必 不 可 少 。
为 了 在 对 接 时 使 VSP 得 到 很
好 的 保 护 , 故 将 螺 旋 桨 沿 对
角 线 安 装 在 凹 槽 中 , 而 不 是
像 通 常 那 样 在 艏 艉 的 中 间 。

Ship&Port
Buyer´s Guide
Buyer´s Guide
采 购 指 南 提 供 市 场 概 况 和 供 应 商 列 表 资 源 。
根 据 参 考 信 息 进 行 准 确 分 类 和 排 列 , 您 能
从 以 下 项 内 容 里 找 到 国 际 造 船 和 配 套 业
的 供 应 商 。
The Buyers Guide serves as market review
and source of supply listing. Clearly arranged
according to references, you find the offers
of international shipbuilding and supporting
industry in the following columns.
1
船 厂
Shipyards
10
船 舶 操 纵 系 统
Ship´s operation systems
2
动 力 设 备 厂
Propulsion plants
11
甲 板 机 械
Deck equipment
3
发 动 机 部 件
Engine components
12
建 造 + 咨 询 顾 问
Construction + consulting
4
防 腐 保 护
Corrosion protection
13
货 物 处 理 技 术
Cargo handling technology
5
船 舶 设 备
Ships´equipment
14
报 警 + 安 全 设 备
Alarm + security equipment
6
液 压 + 气 动 设 备
Hydraulic + pneumatic
7
船 上 能 源 供 应
On-board power supplies
8
测 量 + 控 制 设 备
Measurement + control devices
9
导 航 + 通 讯
Navigation + communikation
15
16
17
18
港 口 设 施
Port construction
近 海 工 程 + 海 洋 技 术
Offshore + Ocean Technology
海 事 服 务
Maritime services
Buyer‘s Guide
Information
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Buyer´s Guide
1
船 厂
Shipyards
1.06 维 修 + 改 装
Repairs + conversions
MWB Motorenwerke Bremerhaven AG
Barkhausenstraße 60
D 27568 Bremerhaven
Tel. +49(0)471 9450-264 • Fax +49(0)471 9450-260
E-Mail: Detlef.Nuenke@mwb.ag
Internet: www.mwb.ag
2 floating docks 167m x 24m, +PANMAX size,
1.000m pier facilities
1.09 海 洋 工 程 船
Offshore vessels
1.10 船 厂 设 备
Equipment for shipyards
AVEVA Group plc
www.stxomv.com
High Cross, Madingley Rd
Cambridge CB3 0HB
England
Tel: +44 1223 556655
info@aveva.com • www.aveva.com
Engineering design and information management
solutions for the Plant and Marine industries
Your Representative for Germany
Austria and Switzerland
Friedemann Stehr
Tel. +49 6621 9682930
E-mail: fs@friedemann-stehr.de
2.02 减 速 箱 / Gears 2.05 螺 旋 桨 / Propellers
HUEBER Getriebebau GmbH
Binger Landstrasse 37b
D-55606 Kirn / Nahe
Tel.: +49 (0) 6752 139-0
Fax: +49 (0) 6752 139-50
E-mail: sales@hueber-gmbh.de
www.hueber-gmbh.de
Gear boxes for all kinds of applications
REINTJES GmbH
Eugen-Reintjes-Str. 7
D-31785 Hamelin
Tel. +49 (0)5151 104-0
Fax +49 (0)5151 104-300
sales@reintjes-gears.de • www.reintjes-gears.de
Propulsion systems with power ratings
from 250 up to 30,000 kW
2.03 联 结 器 + 制 动 器
Couplings + brakes
Ortlinghaus-Werke GmbH
Kenkhauser Str. 125 • D-42929 Wermelskirchen
Tel.: +49 2196 - 85-0 • Fax: +49 2196 - 85-5444
info@ortlinghaus.com • www.ortlinghaus.com
Ortlinghaus, a leading specialist for
plates, clutches, brakes and systems.
REICH-KUPPLUNGEN
Dipl.-Ing. Herwarth Reich GmbH
Vierhausstraße 53 • D-44807 Bochum
Tel. +49 (0)234 959 16 0
Fax +49 (0)234 959 16 16
e-mail: mail@reich-kupplungen.de
www.reich-kupplungen.de
highly flexible, flexible and rigid couplings
Siemens AG
Am Industriepark 2
46562 Voerde - Friedrichsfeld / Germany
Tel.: +49 (0)2871 92 - 0 • Fax: +49 (0)2871 92 - 2419
contact-md@siemens.com • www.siemens.com
NAVILUS gearboxes
from 1,000 kW to 50,000 kW and couplings
Voith Turbo GmbH & Co. KG
Voithstr. 1
74564 Crailsheim/Germany
Tel. +49 (0)7951 32 - 0
Fax +49 (0)7951 32 500
E-mail: industry@voith.com
Internet: www.voithturbo.com/industry
Fluid, Torque-limiting and Highly flexible couplings,
Universal joint shafts and Hirth couplings
SCHOTTEL-Schiffsmaschinen GmbH
Schottelweg 1
D-23970 Wismar
Tel. +49 (0) 3841 / 20 40
Fax +49 (0) 3841 / 20 43 33
e-mail: info-ssw@schottel.de • www.schottel.de
Controllable-pitch propeller systems,
Shaft lines
2.06 舵 + 舵 系 统
Rudders + rudder systems
Wilhelm-Bergner-Str. 15 • D-21509 Glinde
Tel.: +49-40 711 80 20 • Fax: +49-40 711 00 86
e-mail: oceangoing@vdvelden.com
www.vdvelden.com
BARKE ® Rudders and COMMANDER Steering Gears
- High-Tech Manoeuvring Equipment -
2.07 操 纵 辅 助
Manoeuvring aids
Schottel GmbH
Mainzer Str. 99
D-56322 Spay/Rhein
Tel. + 49 (0) 2628 / 6 10
Fax + 49 (0) 2628 / 6 13 00
e-mail: info@schottel.de • www.schottel.de
Rudderpropellers, Transverse Thrusters,
Pump-Jets
2.09 排 放 系 统
Exhaust systems
Couple Systems GmbH
Hamburger Landstr. 49
D-21357 Bardowick
Tel. +49 (0) 40 526000900
Fax +49 (0) 40 526000939
e-mail: info@couple-systems.com
www.couple-systems.com
PM, SOx and NOx reduction according to
IMO regulations (MARPOL Annex VI)
Johnson Matthey Catalysts (Germany) GmbH
Bahnhofstr. 43 • 96257 Redwitz / Germany
Tel. +49 9574 81- 879 • Fax +49 9574 81 98 879
e-mail: sinox-systems@matthey.com
www.jmcatalysts.com
Complete SCR and Oxidation Catalyst-Systems
2.04 轴 + 轴 系 统
Shaft + shaft systems
2.10 特 殊 推 进 单 元
Special propulsion units
2
动 力 设 备 厂
Propulsion plants
SCHOTTEL-Schiffsmaschinen GmbH
Schottelweg 1
D-23970 Wismar
Tel. +49 (0) 3841 / 20 40
Fax +49 (0) 3841 / 20 43 33
e-mail: info-ssw@schottel.de • www.schottel.de
Controllable-pitch propeller systems,
Shaft lines
Schottel GmbH
Mainzer Str. 99
D-56322 Spay/Rhein
Tel. + 49 (0) 2628 / 6 10
Fax + 49 (0) 2628 / 6 13 00
e-mail: info@schottel.de • www.schottel.de
Rudderpropellers, Twin-Propellers,
Navigators, Combi-Drives, Pump-Jets
bg-02-12-ch.indd 2 25.09.12 15:59

2.11 喷 水 推 进 单 元
Water jet propulsion units
Schottel GmbH
Mainzer Str. 99
D-56322 Spay/Rhein
Tel. + 49 (0) 2628 / 6 10
Fax + 49 (0) 2628 / 6 13 00
e-mail: info@schottel.de • www.schottel.de
Pump-Jets for main
and auxiliary propulsion
3.05 起 动 装 置 / Starters
DÜSTERLOH Fluidtechnik GmbH
Abteilung Pneumatik Starter
Im Vogelsang 105
D-45527 Hattingen
Tel. +49 2324 709 - 0 • Fax +49 2324 709 -110
E-mail: info@duesterloh.de • www.duesterloh.de
Air Starters for Diesel and
Gas Engines up to 9.000 kW
3.12 指 示 器 / Indicators
Lehmann & Michels GmbH
Sales & Service Center
Siemensstr. 9 • D-25462 Rellingen
Tel. +49(0)4101 5880-0
Fax +49(0)4101 5880-129
e-mail: lemag@lemag.de
www.lemag.de
Buyer´s Guide
3.06 涡 轮 增 压 器
Turbochargers
2.12 服 务 + 备 件
Service + spare parts
Mares Shipping GmbH
Bei dem Neuen Krahn 2
D-20457 Hamburg
Tel. +49 (0)40 / 37 47 84 0
Fax: +49 (0)40 / 37 47 84 46
E-Mail: sales@mares.de • www.mares.de
Ship Spare Parts for Diesel Engines,
Compressors, Pumps, Separators etc.
MOTOR-SERVICE SWEDEN AB
Mölna Fabriksväg 8
SE-610 72 VAGNHÄRAD
SWEDEN
Phn: +46-156-340 40 • Fax: +46-156-209 40
www.motor-service.se • sales@motor-service.se
WORLDWIDE SPARE PART DELIVERIES
ABB Turbocharging
Shanghai
ABB JiangjinTurbo Systems Co. Ltd.
89 Dong Lu Road, 201208 Shanghai
Phone/Fax: +86 2150695177
turbo@cn.abb.com • www.abb.com/turbocharging
Service for ABB and BBC turbochargers
Original ABB spare parts
3.07 过 滤 器 / Filters
BOLL & KIRCH Filterbau GmbH
Siemensstr. 10-14 • D-50170 Kerpen
Tel.: +49 2273 562-0 • Fax: +49 2273 562-223
info@bollfilter.de • www.bollfilter.de
Automatic, duplex and simplex filters
for lubrication oil, fuel oil and sea water
3.13 预 热 器 / Preheaters
ELWA ELEKTRO WÄRME MÜNCHEN
A.Hilpoltsteiner GmbH & Co. KG
Postfach 0160 | D-82213 Maisach
tel +49 (0)8141 22866-0
fax +49 (0)8141 22866-10
email: sales@elwa.com | www.elwa.com
Oil and Cooling Water Preheating
Hotstart Asia Pacific Ltd.
6-1-10, Honkomagome
Bunkyo-ku, Tokyo,113-0021, Japan
Tel: +81-3-6902-0551
Fax: +81-3-6902-0602
e-mail: apac@hotstart.com
www.hotstart.com
Engine heaters for diesel engines and dual fuel
electric driven propulsion systems
MWB Motorenwerke Bremerhaven AG
Barkhausenstraße 60
D 27568 Bremerhaven
Tel. +49(0)471 9450-202 • Fax +49(0)471 9450-260
E-Mail: Thorsten.Hau@mwb.ag
Internet: www.mwb.ag
Development, modification and
maintenance of engines
3.08 分 离 器 / Separators
Alfa Laval Tumba AB
Marine & Diesel Equipment
SE-147 80 TUMBA
Sweden
Tel: +46 8-5306 5000 • Fax: +46 8-5303 4555
info@alfalaval.com • www.alfalaval.com
A never-ending commitment
to a sustainable environment
Schniewindt GmbH & CO. KG
Postfach 13 60 • D-58805 Neuenrade / Germany
Tel. +49 (0) 23 92- 69 20
Fax +49 (0) 23 92- 69 211
e-mail: Vertrieb-Waerme@schniewindt.de
www.schniewindt.de
Electrical preheaters for diesel engines
www.shipandoffshore.net
3.09 燃 料 处 理 设 备
Fuel treatment plants
3
发 动 机 部 件
Engine components
3.01 热 交 换 器
Heat exchangers
ELWA ELEKTRO WÄRME MÜNCHEN
A.Hilpoltsteiner GmbH & Co. KG
Postfach 0160 | D-82213 Maisach
tel +49 (0)8141 22866-0
fax +49 (0)8141 22866-10
email: sales@elwa.com | www.elwa.com
Viscosity Control Systems EVM 3
Standard Booster Modules
3.10 喷 射 装 置
Injection systems
4
防 腐 保 护
Corrosion protection
4.01 油 漆 / Paints
18 Tuas Avenue 18A
Singapore 638868
Tel: +65 68611433 · Fax: +65 68611347
info@heatec.com.sg · www.heatec.com.sg
Shell & Tube Heat Exchanger, Air-Cooled Heat
Exchanger, Pressure Vessel & Modular Structure
Ganser CRS AG
Industriestr. 26
CH 8404 Winterthur
Tel. +41 (0)52 235 38 88
Fax +41 (0)52 235 38 81
e-mail: info@crsag.ch
www.ganser-crs.ch
Common Rail Systems for Retrofit and
New Engines from 350 - 5000 kW
International Farbenwerke GmbH
AKZO NOBEL
®
Postfach 80 04 49 • D-21004 Hamburg
Tel. +49 40 720 03-0 • Fax +49 40 720 8744
e-mail: uwe.meier@uk.akzonobel.com
Internet: www.international-marine.com
Marine and Protective Coatings
III
bg-02-12-ch.indd 3 25.09.12 15:59

Buyer´s Guide
4.02 涂 层 / Coatings
Steelpaint GmbH · Am Dreistock 9
D-97318 Kitzingen · Tel.: +49 (0) 9321/3704-0
Fax: +49 (0) 9321/3704-40
mail@steelpaint.com · www.steelpaint.com
1-component polyurethane corrosion protection
systems for ports, sheet pilings, bridges,
shipbuilding, ballast tanks.
4.03 表 面 处 理
Surface treatment
WIWA Wilhelm Wagner GmbH & Co. KG
Gewerbestr. 1-3
D-35633 Lahnau
Tel. +49 6441 609-0
Fax +49 6441 609-50
e-mail: info@wiwa.de • www.wiwa.de
5.05 船 上 厨 房 + 储 藏
Galleys + Stores
www.loipart.com
The world´s No. 1 supplier of marine foodservice
equipment, laundry systems and pantry appliances.
5.06 家 具 + 内 部 装 饰
Furniture + interior fittings
G. Schwepper Beschlag GmbH & Co.
Velberter Straße 83
D 42579 Heiligenhaus
Tel. +49 2056 58-55-0
Fax +49 2056 58-55-41
e-mail: schwepper@schwepper.com
www.schwepper.com
Lock and Hardware Concepts
for Ship & Yachtbuilders
5.07 船 舶 门 窗
Ship’s Doors + Windows
Severn Trent De Nora
1110 Industrial Boulevard
Sugar Land TX 77478
United States
Tel. +1 281 240 6770 · Fax +1 281 240 6762
e-mail: sales@severntrentdenora.com
www.severntrentdenora.com
MARINER OMNIPURE ® Series M55 sewage
treatment system – Meets IMO MEPC.159(55)
5.10 油 分 离
Oil separation
DECKMA HAMBURG GmbH
Kieler Straße 316, D-22525 Hamburg
Tel: +49 (0)40 548876-0
Fax +49 (0)40 548876-10
eMail: post@deckma.com
Internet: www.deckma.com
15ppm Bilge Alarm, Service + Calibration
DVZ-SERVICES GmbH
Boschstrasse 9
D-28857 Syke
Tel. +49(0)4242 16938-0
Fax +49(0)4242 16938 99
e-mail: info@dvz-group.de
internet: www.dvz-group.de
Oily Water Seperators, Oil-in-Water - Monitors, Sewage Treatment
Plants, Ballast Water Treatment
5
船 舶 设 备
Ships´equipment
5.02 绝 缘 技 术
Insulating technology
R&M Ship Technologies GmbH
Witternstraße 2
21107 Hamburg, Germany
Tel. +49 40 7524440 • Fax +49 40 75244460
e-mail: contact@shiptec.info • www.shiptec.info
Insulation • Interior outfitting • Accommodation
systems • HVAC • Marine furniture
Steel Doors - Fire Doors - Ship Doors
Podszuck GmbH
Klausdorfer Weg 163 • D-24148 Kiel
Tel. +49 (0) 431 6 61 11-0
Fax +49 (0) 431 6 61 11-28
info@podszuck.eu • www.podszuck.eu
A 30/60 Class hinged and sliding doors
Tilse Industrie- und Schiffstechnik GmbH
Sottorfallee 12
D-22529 Hamburg
Tel. +49 (0)40 432 08 08 0
Fax +49 (0)40 432 08 08 88
E-mail: tilse@tilse.com • www.tilse.com
FORMGLAS SPEZIAL ® Yacht glazing
bent and plane, with installation
5.08 供 给 设 备
Supply equipment
5.11 压 载 水 管 理
Ballast Water Management
BOLL & KIRCH Filterbau GmbH
Siemensstr. 10-14 • D-50170 Kerpen
Tel.: +49 2273 562-0 • Fax: +49 2273 562-223
info@bollfilter.de • www.bollfilter.de
Ballast Water Treatment
DVZ-BALLAST-SYSTEMS GmbH
Boschstrasse 9
D-28857 Syke
Tel. +49(0)4242 16938-0
Fax +49(0)4242 16938 99
e-mail: info@dvz-group.de
internet: www.dvz-group.de
N.E.I. VOS Venturi Oxygen Stripping
Ballast Water Treatment
5.03 冷 藏 / 暖 通 空 调
Refrigeration / HVAC
KLH Montage GmbH
Am Waldrand 10
D 18209 Bad Doberan
Tel. +49 (0)38203 502-0
Fax +49 (0)38203 502 22
e-mail: montage@klh.selckgroup.com
Internet: www.klh-montage.de
Marine Air - conditioning, Ventilation and
Refrigeration
DVZ-SERVICES GmbH
Boschstrasse 9
D-28857 Syke
Tel. +49(0)4242 16938-0
Fax +49(0)4242 16938 99
e-mail: info@dvz-group.de
internet: www.dvz-group.de
Oily Water Seperators, Oil-in-Water - Monitors, Sewage Treatment
Plants, Ballast Water Treatment, R/O - Systems
5.09 废 水 处 理 系 统
Waste disposal systems
Severn Trent De Nora
1110 Industrial Boulevard
Sugar Land TX 77478
United States
Tel. +1 281 240 6770 · Fax +1 281 240 6762
e-mail: sales@severntrentdenora.com
www.balpure.com
Type-Approved BALPURE ® electrolytic
disinfection ballast water treatment system
5.14 减 振 降 噪 系 统
Vibration and
noise reducing systems
Axial fans & centrifugal fans
www.pollrichdlk.com
DVZ-SERVICES GmbH
Boschstrasse 9
D-28857 Syke
Tel. +49(0)4242 16938-0
Fax +49(0)4242 16938 99
e-mail: info@dvz-group.de
internet: www.dvz-group.de
Oily Water Seperators, Oil-in-Water - Monitors, Sewage Treatment
Plants, Ballast Water Treatment
Sebert Schwingungstechnik GmbH
Hans-Böckler-Str. 35
D-73230 Kirchheim
Tel. +49 (0)7021 50040
Fax +49 (0)7021 500420
E-mail info@sebert.org • www.sebert.de
subsidiaries in Bremen, France, Netherlands, Rumania
More than 25 years experience
in shock and vibration systems
IV
bg-02-12-ch.indd 4 25.09.12 15:59

6
液 压 + 气 动 设 备
Hydraulic + pneumatic
6.01 泵 / Pumps
Water- and air-cooled compressors
6.04 阀 / Valves
Straub Werke AG
Straubstrasse 13
CH 7323 Wangs
Tel. +41 81-725 41 00 • Fax +41 81-725 41 01
E-mail: straub@straub.ch
Internet: www.straub.ch
STRAUB - With a Holistic View
For The Right Connection
6.07 遥 控 阀
Remote controlled
valve systems
Buyer´s Guide
von-Thünen-Str. 7
D-28307 Bremen
Tel. +49 421 486 81-0 • Fax +49 421 486 81-11
e-mail: info@behrenspumpen.de
Internet: www.behrenspumpen.de
Ship Centrifugal Pumps
Bornemann GmbH
Industriestraße 2 • 31683 Obernkirchen
Tel.: 05724 390 0 • Fax: 05724 390 290
info@bornemann.com • www.bornemann.com
Twin screw pumps, progressive cavity
pumps, high pressure pumps
Grundfos A/S
Poul Due Jensens Vej 7
DK-8850 Bjerringbro, Denmark
Tel: +45 87501400 • Fax: +45 87501402
kkirkegaard@grundfos.com
www.grundfos.com/marine
BE > THINK > INNOVATE >
Körting Hannover AG
Badenstedter Str. 56
D-30453 Hannover
Tel. +49 511 2129-247 • Fax +49 511 2129-223
Internet: www.koerting.de
Büro Schiffbau: Tel. +49 4173 8887 Fax: +49 4173 6403
e-mail: kulp@koerting.de
Water jet ejectors • Bilge ejectors
Ivo-Hauptmann-Ring 8
D-22159 Hamburg-Farmsen
Tel. +49 40 645 037 - 0
Fax +49 40 645 037 - 20
www.ebro-armaturen.com
Valves and Automation for
Shipbuilding and Offshore Applications
FAK-ARMATUREN GmbH
Lademannbogen 53
D-22339 Hamburg
Tel. +49 40 538949-0
Fax +49 40 538949 92
E-mail: info@fak-armaturen.de
Internet: www.fak-armaturen.de
Marine valves, indication,
remote controls, ship spare parts
Industriestraße • D-25795 Weddingstedt
Tel. +49 (0)481 903 - 0 • Fax +49 (0)481 903 - 90
info@goepfert-ag.com • www.goepfert-ag.com
Valves and fittings for shipbuilding
Ritterhuder Armaturen GmbH & Co.
Armaturenwerk KG
Industriestr. 7-9
D-27711 Osterholz-Scharmbeck
Tel. +49 4791 92 09-0 • Fax +49 4791 92 09-85
e-mail: contact@ritag.com • www.ritag.com
Wafer Type Check Valves,
Wafer Type Duo Check Valves, Special Valves
Brandstücken 21 • 22549 Hamburg
Tel. +49 (0)40 8662535-0 • Fax +49 (0)40 8662535-29
info@goepfert-maritime-systems.com
www.goepfert-maritime-systems.com
Your specialist for automation, valve remote
control and tank measurement
7
船 上 能 源 供 应
On-board power
船 supplies 上 能 源 供 应
On-board power
supplies
7.06 电 缆 + 管 道 转 接
Cable + Pipe transits
AIK Flammadur Brandschutz GmbH
Otto-Hahn-Strasse 5
D-34123 Kassel
Phone : +49(0)561-5801-0
Fax : +49(0)561-5801-240
e-mail : info@aik-flammadur.de
GEAQUELLO ® + FLAMMADUR ®
Fire protection systems
www.shipandoffshore.net
6.02 压 缩 机
Compressors
Your representative for
Denmark, Finland, Norway and Sweden
ÖRN MARKETING AB
Phone +46 411 18400 • Fax +46 411 10531
E-mail: marine.marketing@orn.NU
6.05 管 道 系 统
Piping systems
8
测 量 + 控 制 设 备
Measurement +
control devices
8.02 压 力 监 控
Pressure monitoring
Neuenhauser Kompressorenbau GmbH
Hans-Voshaar-Str. 5
D-49828 Neuenhaus
Tel. +49(0)5941 604-0 • Fax +49(0)5941 604-202
e-mail: nk@neuenhauser.de
www.neuenhauser.de • www.nk-air.com
Air- and water-cooled compressors, air receivers
with valve head, bulk head penetrations
Geberit International AG
Kronprinzstr. 40 • D-40764 Langenfeld
Tel. +49 (0) 2173 285 310
Fax +49 (0) 2173 285 309
industrie.de@geberit.com • www.geberit.com
Piping systems for drinking water, fire fighting, machinery,
HVAC, discharging and concealed cisterns for toilets.
VEGA Grieshaber KG
Am Hohenstein 113
D-77761 Schiltach
Tel. +49(0)7836 50-0 • Fax +49(0)7836 50-201
e-mail: info.de@vega.com • www.vega.com
Druck- und Differenzdruckmessumformer
Pressure and differential pressure transmitters
V
bg-02-12-ch.indd 5 25.09.12 15:59

Buyer´s Guide
8.04 液 位 测 量 系 统
Level measurement
systems
Barksdale China
33F Huaihai Plaza
1045 Central Huaihai Road
200031 Shanghai, PRC
Phone: +86 2161 273000 • Fax: +86 2164 733298
e-mail: chinasales@barksdale.com
www.barksdalechina.com
Sensors & Switches to control
Pressure, Temperature, Level, Flow
8.09 测 试 工 具 包
Test Kits
Martechnic GmbH
Adlerhorst 4
D-22459 Hamburg
Tel. +49 (0)40 85 31 28-0
Fax +49 (0)40 85 31 28-16
E-mail: info@martechnic.com
Internet: www.martechnic.com
Test kits, autom. monitoring systems,
sampling devices, ultrasonic cleaning
8.11 油 箱 液 位 测 量 系 统
Tank level gauging systems
D-24100 Kiel, Tel +49(0)4 31-3019-0, Fax - 291
Email sales-commercial@raykiel.com
www.raytheon-anschuetz.com
Gerhard D. Wempe KG
Division Chronometerwerke
Steinstraße 23 • D-20095 Hamburg
Tel.: + 49 (0)40 334 48-899
Fax: + 49 (0)40 334 48-676
E-mail: chrono@wempe.de
www.chronometerwerke-maritim.de
Manufacturer of finest marine chronometers,
clocks and electrical clock systems
Brandstücken 21 • 22549 Hamburg
Tel. +49 (0)40 8662535-0 • Fax +49 (0)40 8662535-29
info@goepfert-maritime-systems.com
www.goepfert-maritime-systems.com
Your specialist for automation, valve remote
control and tank measurement
VEGA Grieshaber KG
Am Hohenstein 113
D-77761 Schiltach
Tel. +49(0)7836 50-0 • Fax +49(0)7836 50-201
e-mail: info.de@vega.com • www.vega.com
Füllstandssensoren für Flüssigkeiten & Schüttgut
Level sensors for all solids & liquids
Brandstücken 21 • 22549 Hamburg
Tel. +49 (0)40 8662535-0 • Fax +49 (0)40 8662535-29
info@goepfert-maritime-systems.com
www.goepfert-maritime-systems.com
Your specialist for automation, valve remote
control and tank measurement
9.09 通 讯 网 络
Communication networks
Swisscom Broadcast AG
Maritime Communication
Ostermundigenstrasse 99
CH-3050 Bern
Tel. +41 800 817 620
E-mail: info.broadcasting@swisscom.com
www.swisscom.ch/maritime
Maritime Communication: a cost-efficient solution
for communication over HF, satellite & GSM
networks incl. crew mail application
8.05 流 量 测 量
Flow Measurement
Aquametro AG
Ringstrasse 75 · 4106 Therwil / Switzerland
Tel. +41 61 725 11 22
marine@aquametro.com · www.aquametro.com
Fuel consumption measurement
and monitoring systems.
KRAL AG
Bildgasse 40, 6890 Lustenau, Austria
www.kral.at, e-mail: info@kral.at
Fuel Consumption and Lube Oil
Measurement for Diesel Engines.
Your representative for Eastern Europe
Wladyslaw Jaszowski
PROMARE Sp. z o.o.
Tel.: +48 58 6 64 98 47
Fax: +48 58 6 64 90 69
E-mail: promare@promare.com.pl
8.06 自 动 化 设 备
Automation equipment
9
导 航 + 通 讯
Navigation
+ communikation
9.02 卫 星 + 无 线 电 通 讯
Satellite +
Radio communication
Marlink
Offices in: Oslo, London, Hamburg,
Brussels, Athens, Dubai, Mumbai,
Singapore, Tokyo, Washington D.C. and Houston
Tel.(24/7): +32 70 233 220 • Fax: +32 23 323 327
customer.service@marlink.com • www.marlink.com
Connecting people and businesses at sea
Swisscom Broadcast AG
Maritime Communication
Ostermundigenstrasse 99
CH-3050 Bern
Tel. +41 800 817 620
E-mail: info.broadcasting@swisscom.com
www.swisscom.ch/maritime
Maritime Communication: a cost-efficient solution
for communication over HF, satellite & GSM
networks incl. crew mail application
9.04 导 航 系 统
Navigation systems
9.11 桥 楼 设 备
Bridge equipment
Pörtner GmbH
Werther Str. 274
D-33619 Bielefeld
Tel. +49 (0) 521 10 01 09
Fax +49 (0) 521 16 04 61
E-Mail: info@poertner-gmbh.de
internet: www.poertner-gmbh.de
Marine seat systems for yachts
and commercial ships
www.shipandoffshore.net
10
船 舶 操 纵 系 统
Ship‘s operation
systems
10.03 计 算 机 装 载 和 稳 定 系 统
Loading and stability
computer systems
Schaller Automation GmbH & Co. KG
Industriering 14 • D-66440 Blieskastel
Tel. +49 (0)6842 508-0 • Fax +49 (0)6842 508-260
e-mail: info@schaller.de • www.schaller.de
VISATRON Oil Mist Detection Systems
against Engine Crankcase Explosions
Am Lunedeich 131
D-27572 Bremerhaven
Tel.: +49 (0)471-483 999 0
Fax: +49 (0)471-483 999 10
e-mail: sales@cassens-plath.de
www.cassens-plath.de
Manufacturers of Nautical Equipment
Veinland GmbH
Pappelallee 19
D-14554 Seddiner See OT Neuseddin, Germany
Tel.: +49 33205 26 97-0
Fax: +49 33205 26 97-29
e-mail: info@veinland.net
www.veinland.net
Loading Computer
Cargo Handling Simulator
bg-02-12-ch.indd 6 25.09.12 15:59

11
甲 板 机 械
Deck equipment
11.01 起 重 机 / Cranes
12
建 造 + 咨 询 顾 问
13
Construction
+ consulting
12.01 顾 问 工 程 师
Consulting engineers
货 物 处 理 技 术
Cargo handling
technology
13.03 抓 扬 机 / Grabs
Buyer´s Guide
Global Davit GmbH
Graf-Zeppelin-Ring 2
D-27211 Bassum
Tel. +49 (0)4241 93 35 0
Fax +49 (0)4241 93 35 25
e-mail: info@global-davit.de
Internet: www.global-davit.de
Survival- and Deck Equipment
KBN Konstruktionbüro GmbH
Theodor-Neutig-Str. 41
D-28757 Bremen
Tel. +49 421 66 09 6-0
Fax +49 421 66 09 6-21
e-mail: kbn.bremen@kbn-cad.de
Internet: www.kbn-cad.de
Shipbuilding • Construction • Documentation
MRS Greifer GmbH
Talweg 11 • D-74921 Helmstadt
Tel. +49 7263 91 29 0 • Fax +49 7263 91 29 12
info@mrs-greifer.de • www.mrs-greifer.de
Rope Grabs, Hydraulic Grabs,
Motor Grabs with Electro Hydraulic Drive
11.03 紧 固 + 安 全 设 备
Lashing +
securing equipment
GERMAN LASHING
Robert Böck GmbH
Marcusallee 9 • D-28359 Bremen
Tel. +49 (0)421 17 361-5
Fax: +49 (0)421 17 361-99
E-Mail: info@germanlashing.de
Internet: www.germanlashing.de
SEC Ship's Equipment
Centre Bremen GmbH
Speicherhof 5
D-28217 Bremen
Tel. (0421) 39 69 10 • Fax (0421) 38 53 19
e-mail: info@sec-bremen.de
Internet: www.sec-bremen.de
For container, RoRo and timber cargo
Layout and optimization of lashing systems
11.06 集 装 箱 堆 垛 设 备
Container cell guides
SDC Ship Design & Consult GmbH
Naval Architectural Consultant and Calculation Services
www.shipdesign.de
e-mail: sdc@shipdesign.de
Bramfelder Str. 164 - D-22305 Hamburg
T.:+49(0)40/6116209-11-F:+49(0)40/61162 09-18
SEA2ICE LTD. & CO. KG
Neuer Wall 80 • 20354 Hamburg, Germany
Tel. +49-40-22614633 • Fax +49-40-180248037
advice@sea2ice.com • www.sea2ice.com
Design and concepts for offshore structures
in ice and open waters, evacuation concepts
14
报 警 + 安 全 设 备
Alarm + safety
equipment
14.01 救 生 艇 + 吊 艇 架
Lifeboats + davits
Global Davit GmbH
Graf-Zeppelin-Ring 2
D-27211 Bassum
Tel. +49 (0)4241 93 35 0
Fax +49 (0)4241 93 35 25
e-mail: info@global-davit.de
Internet: www.global-davit.de
Survival- and Deck Equipment
SEC Ship's Equipment
Centre Bremen GmbH
Speicherhof 5
D-28217 Bremen
Tel. (0421) 39 69 10 • Fax (0421) 38 53 19
e-mail: info@sec-bremen.de
Internet: www.sec-bremen.de
Layout, 3D-design, delivery and installations
of container related constructions
11.07 锚 + 系 泊 设 备
Anchors + mooring
equipment
Survitec Service and Distribution GmbH
Winsbergring 8
D-22525 Hamburg
Tel. +49 (0)40 675096-0
Fax +49 (0)40 675096-11
germany@survitec-sd.com • www.survitec-sd.com
Mooring ropes and
Emergency Towing Systems
www.shipandoffshore.net
offers a complete
listing of the
maritime industry.
In the section
“Buyer‘s Guide“
a www-link to the
listed companies
gives full details
of their products
and services.
Vanguard Composite Engineering Pte Ltd
tel. +65 6887 5034
fax +65 6887 5043
e-mail: sales@vanguardlifeboat.com
www.vanguardlifeboat.com
Lifeboats, SPHL, Rescue Boats,
Patrol Boats & Davit Systems
14.02 救 生 衣
Life-jackets
CM Hammar AB
August Barks gata 15
SE-421 32 Västra Frölunda
Phone +46 31 709 65 50 • Fax +46 31 49 70 23
info@cmhammar.com • www.cmhammar.com
BETTER SOLUTIONS FOR SAFETY AT SEA
VII
bg-02-12-ch.indd 7 25.09.12 15:59

Buyer´s Guide
14.03 设 备
SOLAS Equipment
Survitec Service and Distribution GmbH
Winsbergring 8
D-22525 Hamburg
Tel. +49 (0)40 675096-0
Fax +49 (0)40 675096-11
germany@survitec-sd.com • www.survitec-sd.com
Distress signals, lifebuoys, liferafts
Immersion suits.Service & supply
16.07 北 极 + 极 地 技 术
Arctic + polar technology
SEA2ICE LTD. & CO. KG
Neuer Wall 80 • 20354 Hamburg, Germany
Tel. +49-40-22614633 • Fax +49-40-180248037
advice@sea2ice.com • www.sea2ice.com
Design and concepts for offshore structures
in ice and open waters, evacuation concepts
17
海 事 服 务
Maritime Services
16.09 海 洋 设 备 + 组 件
Marine equipment +
components
17.06 职 业 潜 水 员
Professional
Commercial Diver
16
近 海 工 程 + 海 洋 技 术
Offshore + Ocean
Technology
TechnoFIBRE (S) Pte Ltd
tel. +65 6266 1412
fax +65 6266 1435
e-mail: sales@technofibre.com
www.technofibre.com
ON LINE Safety Equipment "one stop" Shop
Hydrex NV
Haven 29
2030 Antwerp / Belgium
Tel. +32 3 213 53 00
Fax +32 3 213 53 21
e-mail: hydrex@hydrex.be
www.hydrex.be
Hydrex provides fast on site repair solutions
to underwater problems encountered by ships.
184
Buyer‘s Guide
Buyer's Information Guide
effective from January 1st 2013
www.shipandoffshore.net
The Buyer’s Guide provides a market overview and an index of supply
sources. Every entry in the Buyer’s Guide includes your company logo
(4 colour), address and communications data plus a concise description
of products or services offered.
Target
regions
Issues
Europe International Selected
Germany/
Vietnam, China, Russia,
Worldwide
Central Europe
Brazil, Special GreenTech
January January/February –
– – –
March March/April March/Vietnam
– – –
May May/June May/China
– – June/Brazil
July July/August July/Special GreenTech
– – –
September September/October September/Russia
– – –
November November/December November/China
– – –
Price per entry per issue:
Size I Size II
H 30/B 58mm H 40/B 58mm
1 Keyword € 90,– € 120,–
2 Keywords each € 85,– each € 115,–
3 Keywords each € 80,– each € 110,–
4 Keywords each € 75,– each € 105,–
5 Keywords each € 70,– each € 100,–
from 6 Keywords each € 65,– each € 95,–
Time span and discounts:
Minimum time span for your
booking is one year in one
target region! Each target region
can be booked individually. For
bookings in several regions, we
offer the following rebate off
the total price:
Online: The premium online entry, including an active link, logo and
email, is free of charge for all customers of the Buyer’s Guide print issue.
You can advertise in these categories:
1 Shipyards
Werften
9
Estaleiro naval
Верфи
Propulsion systems
Antriebsanlagen
2
3
4
5
6
7
8
Equipamentos de propulsão
Силовые установки
Engine components
Motorenkomponenten
Componentes de motor
Компоненты двигателей
Corrosion protection
Korrosionsschutz
Proteção anticorrosão
Антикоррозийная защита
Ship's equipment
Schiffsausrüstung
Equipamento de navio
Судовое оборудование
Hydraulic & pneumatic equipment
Hydraulik & Pneumatik
Hidráulica + pneumática
гидравлические + пневматический
On-board networks
Bordnetze
Alimentação elétrica de bordo
Бортовые сети
Measurement & control devices
Mess- und Regeltechnik
Aparelhos de medição + controle
Измерительная и регулирующее
оборудование
10
11
12
13
14
15
16
17
Navigation & communications
Navigation & Kommunikation
Técnica de navegação e comunicação
Системы навигации и связи
Ship´s operation systems
Schiffsführungssysteme
Hệ thống điều khiển tàu
Sistemas de operação de navios
Системы управления движением судов
Deck equipment
Decksausrüstung
Equipamento de convés
Палубное оборудование
Construction & consulting
Konstruktion & Consulting
Construção e consulta
Конструирование и консультации
Cargo handling technology
Umschlagtechnik
Kỹ thuật vận hành hàng hóa
Tecnologia de manejamento de carga
Погрузочное оборудование
Alarm and safety equipment
Warn- und Sicherheitsausrüstung
Equipamento de alarme e segurança
Сигнальное и защитное оборудование
Port construction
Hafenbau
Construção portuária
Портовое строительство
Offshore & ocean technology
Offshore & Meerestechnik
Offshore + và công nghệ hải dương
Offshore + tecnologia oceânica
Оффшорное и морское оборудование
Maritime services
Maritime Dienstleistungen
Dịch vụ hàng hải
Serviços marítimos
Морские услуги
s+o_englisch.indd 11 19.09.2012 10:54:44
For further information please contact:
DVV Media Group GmbH • Nordkanalstraße 36 • 20097 Hamburg / Germany
Phone +49 40 2 37 14 -117 • Fax +49 40 2 37 14 -236
florian.visser@dvvmedia.com • fs@friedemann-stehr.de
bg-02-12-ch.indd 8 25.09.12 15:59

减 少 货 舱 维 修
涂 层 | 当 船 舶 运 送 的 货 物 坚
硬 、 有 棱 有 角 而 且 容 易 和 空
气 发 生 化 学 反 应 时 ( 例 如
煤 、 铝 土 矿 、 硫 磺 、 混 凝
土 及 矿 石 ), 船 的 货 舱 涂 层
容 易 遭 到 损 坏 , 这 样 无 疑 会
增 加 这 些 散 装 货 船 运 营 商 的
修 理 费 用 , 增 加 运 营 成 本 。
丹 麦 Hempel 的 生 产 部 经 理
Michael Aamodt 认 为 , 货
舱 涂 层 性 能 的 好 坏 一 般 由 五
个 重 要 的 特 性 因 素 决 定 :
耐 磨 性 、 抗 冲 击 性 、 柔 韧
性 、 硬 度 和 T g ( 玻 璃 化 转 变
温 度 )。 这 五 个 因 素 在 力 学
阻 力 限 制 腐 蚀 、 保 持 结 构 完
整 性 、 维 持 船 舶 安 全 以 及 最
低 成 本 地 维 护 涂 层 等 方 面 都
发 挥 着 重 要 作 用 。 环 氧 树 脂
A
B
C
涂 层 的 耐 磨 性 和 抗 冲 击 性 很
好 , 但 仍 不 是 货 舱 涂 层 的 最
佳 选 择 , 原 因 如 下 : 它 的 柔
韧 性 不 佳 , 受 到 撞 击 容 易 破
裂 ; 硬 化 缓 慢 , 新 的 涂 层 容
易 受 到 坚 硬 货 物 损 坏 ; 涂 层
的 聚 合 物 粘 合 剂 的 玻 璃 化 转
变 温 度 太 低 , 所 以 高 温 会 导
致 涂 层 软 化 、 易 受 到 冲 击 和
磨 损 。 换 句 话 说 , 如 果 货 舱
涂 层 不 提 高 上 面 提 到 的 五 个
特 性 , 涂 层 会 很 容 易 受 到 不
必 要 的 损 坏 。
所 有 的 货 舱 涂 层 无 论
多 牢 固 , 在 货 物 装 卸 过 程 中
尤 其 会 受 到 料 斗 、 底 凳 和 底
舱 肋 骨 造 成 的 机 械 损 伤 。 受
抓 斗 、 挖 掘 机 、 推 土 机 或 撞
击 货 物 的 影 响 , 涂 层 会 受 到
物 理 性 损 伤 , 但 损 伤 部 位 比
较 集 中 , 因 此 只 需 局 部 修 复
就 可 以 了 。 但 是 有 时 损 伤 很
严 重 , 导 致 钢 材 变 形 , 这 时
必 须 替 换 涂 层 。 然 而 , 到 目
前 为 止 货 舱 涂 层 损 坏 最 严 重
的 是 槽 型 舱 壁 、 两 边 料 斗 和
底 舱 肋 骨 上 的 刮 痕 、 磨 损 以
货 舱 涂 层 损 坏 对 比 :A 代 表 熔 刮 ,B 冲 击 和 腐 蚀 ,C 溶 剂 滞 留 ,D 机 械 冲 击
D
煤 运 输 试 验 样 板 在 相 同 条 件 下 的 状 况 比 较 , 上 方 是 Hempadur 超 高 强
度 47500 涂 层 , 下 方 是 低 性 能 货 舱 涂 层 。
及 熔 刮 , 一 般 是 航 行 中 突 然
停 船 时 由 多 棱 角 的 货 物 造 成
的 , 如 果 货 物 温 度 较 高 , 损
坏 会 更 严 重 。 为 了 防 止 熔
刮 , 上 面 提 到 的 五 个 特 性 必
须 进 行 优 化 提 高 , 熔 刮 以 及
熔 刮 造 成 的 腐 蚀 会 使 货 舱
大 面 积 需 要 完 全 重 爆 破 或
扫 描 爆 破 然 后 重 新 涂 上 涂
层 。 对 于 低 性 能 的 货 舱 涂
层 , 这 样 的 维 修 恐 怕 在 第
一 次 进 干 船 坞 时 就 该 进 行
了 。 而 对 于 超 高 性 能 的 货 舱
涂 层 , 像 Hempadur 超 高 强
度 47500, 它 的 玻 璃 化 转 变
温 度 T g 在 6 0 ℃ 以 上 , 抗 煤
侵 蚀 度 优 良 , 如 果 进 干 船 坞
间 隔 时 间 为 30 到 36 个 月 之
间 , 它 能 够 几 次 进 干 船 坞 而
无 需 维 修 。
高 性 能 货 舱 涂 层
经 过 几 年 在 外 部 试 验 研
究 所 并 使 用 目 前 最 先 进 的 室
内 抗 煤 侵 蚀 度 试 验 设 备 的 高
强 度 试 验 , 最 新 的 也 是 最 先
进 的 货 舱 涂 层 ——Hempadur
超 高 强 度 47500 于 2009 年 面
世 了 。 与 市 面 上 的 涂 层 相
比 , 这 种 涂 层 是 特 别 定 制
的 , 对 像 煤 那 样 坚 硬 、 高 温
度 且 有 棱 角 的 货 物 而 言 具 有
更 高 的 抗 腐 蚀 性 和 抗 冲 击
性 。 在 试 验 中 , 以 煤 运 输 设
备 来 测 试 涂 层 样 板 , 压 力 为
300 kPa、 温 度 为 50℃ 的 煤 压
在 涂 层 样 板 上 。
在 这 些 条 件 下 ,
Hempadur 超 高 强 度 47500
涂 层 除 了 被 煤 染 黑 之 外 没 有
任 何 损 伤 , 而 低 性 能 货 舱 涂
层 却 被 完 全 抹 去 , 将 底 层 涂
层 甚 至 钢 材 表 面 都 暴 露 出
来 。 这 个 试 验 是 对 实 际 运 行
中 货 舱 涂 层 的 损 坏 情 况 的 高
度 仿 真 。
船 舶 与 港 口 中 文 版 2012 年 第 2 期 29

船 舶 与 港 口 中 文 版 | 船 舶 设 备
先 进 的 废 燃 料 回 收 系 统 的 介 绍
PUREDRY 阿 法 拉 伐 在 今 年 的 汉 堡 SMM 海 事 展 上 正 式 发 布 一 种 高 速 分 离 器 , 它 能 从 废 燃 油 中
回 收 可 重 复 使 用 的 燃 料 。 这 种 非 常 规 设 计 的 分 离 器 名 叫 PureDry, 已 用 于 废 燃 油 箱 , 通 过 对 重
燃 油 的 循 环 利 用 来 回 收 能 源 , 而 将 超 干 固 体 颗 粒 作 为 干 燥 废 物 运 送 上 岸 。
法 拉 伐 公 司 将 废 燃 料 回 收 (WFR)
阿 视 为 突 破 性 的 全 新 应 用 , 将 为 航
运 业 节 省 大 量 燃 料 。 油 价 居 高 不 下 , 船
用 燃 油 费 占 到 一 艘 船 运 行 成 本 的 60%,
加 上 日 益 严 格 的 废 气 排 放 控 制 , 寻 找 减
小 燃 料 开 支 的 策 略 和 方 法 是 大 多 数 船 东
和 运 营 商 的 当 务 之 急 。 除 了 寻 找 缩 减 燃
料 开 支 的 技 术 措 施 , 船 东 还 被 迫 降 低 航
速 、 取 消 航 程 中 的 部 分 目 的 地 等 。
但 现 在 , 阿 法 拉 伐 使 废 燃 料 重 新 利
用 成 为 可 能 , 首 次 利 用 技 术 和 经 济 的 高
效 方 法 从 燃 油 残 余 物 中 回 收 燃 料 。 利 用
废 燃 料 回 收 系 统 , 直 接 节 省 高 达 2% 的
燃 油 费 , 这 是 对 回 收 系 统 的 投 资 , 且 在
第 一 年 就 能 带 来 正 向 的 收 益 。
WFR 的 可 操 作 性
废 燃 油 来 源 于 沉 淀 池 和 日 用 油 箱 排
放 、 渗 漏 、 过 滤 和 净 化 , 现 在 的 做 法 是
在 废 油 箱 中 收 集 , 然 后 运 上 岸 或 焚 烧 。
阿 法 拉 伐 WFR 的 原 理 是 安 装 两 个
废 油 箱 , 一 个 装 润 滑 油 (LO), 一 个
装 燃 油 (FO)。 一 些 船 已 经 有 了 这 种
设 置 。 虽 然 看 起 来 废 燃 油 箱 里 似 乎 是 黑
油 , 其 实 箱 里 是 被 油 污 染 了 的 水 , 其 中
20%-30% 是 以 可 回 收 燃 油 形 式 存 在 的
能 源 , 剩 余 70%-80% 是 油 污 染 的 水 ,
沉 在 底 部 的 悬 浮 固 体 约 占 1%。
可 重 复 使 用 的 燃 油 送 回 燃 料 舱
阿 法 拉 伐 公 司 称 PureDry 分 离 器 是
第 一 个 真 正 成 功 的 废 油 处 理 技 术 , 能 从
FO 废 油 箱 中 的 水 油 混 合 物 中 分 离 出 燃
油 , 经 过 常 规 处 理 之 后 将 其 送 回 燃 料 舱
重 新 使 用 。 对 船 东 来 说 , 这 可 以 减 少 燃
油 消 耗 总 量 达 2%, 相 应 地 降 低 船 舶 燃
油 开 支 。
这 个 过 程 减 少 废 油 量 达 99%, 每
PureDry 和 PureBilge 综 合 系 统
天 产 生 5 kg-15 kg 不 可 泵 送 的 “ 超 干 燥 ”
固 体 颗 粒 , 可 以 作 为 干 燥 废 弃 物 运 送 上
岸 , 像 油 布 和 废 旧 滤 芯 一 样 进 行 处 理 。
整 个 过 程 没 有 油 量 损 失 , 也 不 产 生 额 外
废 弃 物 。 分 离 后 的 水 中 , 油 的 含 量 不 超
过 1000 ppm, 泵 送 入 舱 底 污 水 系 统 。
第 一 年 的 利 润
阿 法 拉 伐 船 用 和 柴 油 设 备 含 油 废 物
处 理 系 统 的 高 级 商 务 经 理 Pauli Kujala
说 :“ 一 艘 大 型 集 装 箱 船 或 邮 轮 每 年 行
驶 52 周 , 每 周 消 耗 1000 吨 燃 料 。 现 在
使 用 PureDry 回 收 燃 料 变 废 为 宝 , 每 年
将 减 少 船 用 燃 料 开 支 达 2%, 按 当 今 油
价 计 算 , 这 相 当 于 50 万 美 元 。”
解 决 废 油 箱 满 溢 问 题
PureDry 还 能 解 决 废 油 箱 满 溢 问
题 。 废 油 将 进 行 处 理 而 不 是 储 存 起 来 运
上 岸 或 焚 烧 。 如 果 油 水 分 离 器 (OWS)
出 现 故 障 , 舱 底 污 水 会 进 入 循 环 , 然 后
充 满 舱 底 污 水 箱 , 充 满 之 后 , 通 常 会 泵
入 废 油 箱 , 如 果 废 油 池 也 满 了 , 船 就 有
麻 烦 了 。 废 油 焚 烧 意 味 着 烧 掉 80% 的
水 , 这 就 需 要 添 加 昂 贵 的 柴 油 。 阿 法 拉
伐 新 型 废 油 处 理 系 统 就 能 解 决 该 问 题 。
废 油 运 送 上 岸 价 格 高 昂
现 在 运 送 废 油 上 岸 也 存 在 诸 多 问
题 , 在 许 多 港 口 难 如 登 天 。 例 如 , 加 利 福
尼 亚 不 处 理 废 油 , 如 果 废 油 上 岸 , 要 用 油
罐 车 运 到 邻 近 的 州 进 行 处 理 , 这 无 疑 意 味
着 船 东 还 得 支 付 高 额 费 用 。
在 某 些 地 方 可 以 贩 卖 废 油 , 尽 管
价 格 取 决 于 水 的 含 量 , 但 通 常 能 卖 到 每
吨 110 美 元 。 不 过 在 这 种 情 况 下 , 船 东
得 到 的 报 酬 相 当 于 他 们 以 全 价 买 得 的 油
钱 , 也 就 是 说 , 他 们 把 油 低 价 打 折 卖 给
别 人 , 其 实 可 以 自 己 重 新 利 用 。
流 量 测 量 和 记 录
PureDry 系 统 可 以 在 EPC 60 控 制 单
元 中 精 确 计 算 流 量 。 当 干 燥 固 体 颗 粒 充
满 时 , 会 监 控 废 油 流 入 量 , 测 量 回 收 油
量 和 水 量 , 测 量 仪 做 相 应 记 录 。 比 如 在
港 口 监 控 过 程 中 , 所 有 这 些 都 以 电 子 数
据 记 录 并 呈 给 有 关 当 局 。 从 ORB 记 录 来
看 燃 料 进 行 了 回 收 , 但 没 有 废 油 损 失 ,
因 为 回 收 的 油 均 进 行 了 测 量 和 记 录 。
30 船 舶 与 港 口 中 文 版 2012 年 第 2 期

阿 法 拉 伐 新 型 废 燃 油 回 收 装 置
分 离 转 移 的 典 范
PureDry 的 问 世 代 表 着 在 高 速 分 离
装 置 固 体 颗 粒 排 放 设 计 史 上 的 一 次 里 程
牌 式 的 发 展 。PureDry 系 统 内 , 球 槽 中
没 有 孔 , 也 没 有 安 装 敏 锐 的 液 压 系 统 来
促 使 固 体 颗 粒 排 放 。 运 送 超 干 燥 固 体 颗
粒 至 机 器 底 座 并 将 它 们 排 放 到 机 器 下 方
的 容 器 中 的 工 具 是 一 种 螺 旋 形 状 的 装
置 , 名 叫 XCavator, 已 获 得 了 专 利 。 分
离 器 只 有 两 个 活 动 件 / 转 动 件 , 即 嵌 入 的
分 离 器 , 包 括 XCavator 和 球 槽 外 壳 。 它
们 运 动 的 方 向 相 同 , 速 度 不 同 , 两 者 合 作
将 干 燥 固 体 颗 粒 排 出 机 器 。PureDry 概 念
的 核 心 以 及 之 所 以 选 用 这 个 名 字 是 因 为 不
添 加 水 。 这 种 全 新 设 计 完 全 避 免 了 排 放 之
前 排 出 水 , 也 不 用 因 传 统 的 液 压 控 制 排 放
机 制 而 加 水 。 正 如 前 面 所 说 , 这 些 固 体 颗
粒 以 超 干 燥 形 式 排 放 。
了 。 目 的 旨 在 让 客 户 可 以 进 行 预 算 , 保
持 固 定 的 运 行 成 本 。” 为 了 保 证 运 行 安
全 ,PureDry 配 备 了 先 进 的 综 合 工 况 监
控 系 统 (CBM), 通 过 EPC 60 控 制 单 元
来 记 录 温 度 和 振 动 情 况 。 如 果 运 行 工 况
突 然 偏 离 正 常 情 况 , 系 统 会 向 船 员 预 先
报 警 , 甚 至 关 闭 机 器 。 然 后 可 以 根 据
CBM 系 统 推 荐 规 程 采 取 措 施 , 可 以 做 定
位 清 洁 (CIP), 也 可 能 更 换 新 部 件 。
废 油 和 舱 底 污 水 综 合 系 统
PureDry 和 阿 法 拉 伐 PureBilge 舱 底
污 水 分 离 器 组 成 了 一 套 废 油 与 舱 底 污 水
综 合 处 理 系 统 。 该 系 统 能 回 收 流 回 燃 油
舱 的 FO、 处 理 废 弃 LO 以 减 小 体 积 、 净
化 舱 底 污 水 至 0-5 ppm 排 放 至 船 外 、 产
生 少 量 超 干 燥 固 体 颗 粒 作 为 干 燥 废 弃 物
运 送 上 岸 。PureBilge 是 第 一 套 通 过 了
新 的 更 为 严 格 的 油 水 分 离 器 DNV 5 ppm
型 式 认 证 的 系 统 。 它 对 实 际 工 况 含 油 量
为 0-5 ppm 的 水 具 有 清 洁 功 能 , 不 用 化
学 物 质 、 吸 附 过 滤 或 薄 膜 。PureBilge
和 综 合 防 毁 损 BlueBox 舱 底 数 据 记 录 系
统 共 同 使 用 。
环 保 优 势
据 阿 法 拉 伐 介 绍 , 如 果 世 界 上 的 商
业 船 队 要 削 减 2% 的 燃 料 开 支 , 那 么 每 年
HFO 的 消 耗 要 减 少 大 约 1040 万 吨 , 每 年
二 氧 化 碳 的 排 放 量 要 减 少 3200 万 吨 。
更 换 式 维 护 和 服 务
阿 法 拉 伐 已 经 开 发 了 一 种 创 新 型 基
于 模 块 的 维 护 理 念 , 称 为 更 换 式 维 护 和
服 务 (MSE)。PureDry 上 安 装 了 更 换 工
具 箱 , 箱 内 有 一 套 新 的 嵌 入 分 离 器 ( 转
子 和 分 离 片 束 ), 一 个 新 的 XCavator 和
一 个 消 耗 品 箱 。 一 年 之 后 , 船 员 只 要 简
单 地 更 换 过 滤 嵌 入 和 XCavator 即 可 , 然
后 将 用 过 的 部 件 返 回 到 最 近 的 阿 法 拉 伐
服 务 中 心 , 再 购 买 一 套 新 的 更 换 箱 ( 和
消 耗 品 )。Pauli Kujala 说 :“ 客 户 不 用
全 价 购 买 新 部 件 , 我 们 会 以 更 换 价 卖 给
他 们 , 且 PureDry 分 离 器 终 身 保 修 。 这
就 是 保 证 设 备 正 常 运 转 所 需 的 全 部 工 作
可 靠
我 们 公 司 成 熟 舵 系 统 是 所 有 船 型 的 最 佳 选
择 。 恶 劣 的 工 作 环 境 要 求 舵 系 统 能 拥 有 坚
固 、 独 特 的 设 计 和 极 好 的 操 控 性 。 经 验 丰
富 的 船 长 对 Becker 舵 系 统 的 可 靠 性 、 安
全 性 和 操 控 性 赞 赏 有 加 。
W W W. B E C K E R - MARINE - SYS TE M S .C O M
上 图 :Andromeda J 号
集 装 箱 船 ,11,000 dwt
建 于 2006 年
Becker Flap Rudder
船 舶 与 港 口 中 文 版 2012 年 第 2 期 31

造 船 和 海 洋 工 程 | 船 舶 设 备
电 缆 穿 舱 处 的 有 效 密 封
防 火 为 了 使 造 船 时 电 缆 贯 穿 处 具 有 足 够 的 防 水 和 耐 火 性 能 ,
被 动 防 火 产 品 制 造 商 采 取 完 全 不 同 的 方 法 。 即 使 三 种 常 用 的 体
系 都 符 合 必 要 的 标 准 和 分 类 , 但 从 处 理 和 使 用 的 角 度 看 仍 存 在
一 些 差 异 及 其 优 缺 点 。
玉 柴 船 舶 动 力 有 限 公 司 在 中 国 斗 门 的 新 工 厂 建 造 的 第 一 台 瓦 锡 兰 发 动 机 6RT-flex 35 上
安 装 的 A165-L 涡 轮 增 压 器
消 防 安 全 、 稳 定 性 、 水 密 和 气 密
从 方 面 来 看 , 钢 质 舱 壁 和 甲 板 属 于
造 船 中 最 重 要 的 被 动 安 全 措 施 。 例 如 ,
一 个 补 充 隔 离 的 舱 壁 能 够 阻 止 火 焰 “ 穿 壁
而 过 ” 的 能 力 长 达 60 分 钟 , 这 相 当 于 耐
火 等 级 A60。 有 一 个 所 采 用 的 密 封 系 统
都 必 须 满 足 的 评 价 标 准 。 这 将 根 据 符 合
IMO( 国 际 海 事 组 织 ) 决 议 A.754(18) 的
耐 火 试 验 规 范 来 检 验 。
浇 注 , 模 件 或 套 管
对 于 电 缆 贯 穿 有 三 种 常 用 系 统
供 船 厂 采 用 。 其 中 较 老 一 种 是 浇 注 系
统 , 大 致 如 AIK 公 司 的 Geaquello 系 统 或
Intermarco 公 司 的 KVM 系 统 。 在 这 些 系
统 中 , 电 缆 的 敷 设 工 作 完 成 后 , 那 些 用
于 电 缆 舱 壁 贯 穿 的 箱 盒 或 框 架 都 必 须 用
一 种 双 组 分 浇 注 材 料 完 全 封 填 。 视 具 体
系 统 的 不 同 , 浇 注 材 料 的 第 二 个 组 分 由
水 或 一 种 特 殊 的 液 体 组 成 。 为 了 使 混 和
后 的 可 流 动 和 可 抽 吸 物 料 不 从 贯 穿 井 逸
出 , 安 装 人 员 事 先 在 电 缆 的 周 围 建 造 前
壁 。 为 此 , 制 造 商 或 者 提 供 海 绵 状 的 膨
胀 模 , 随 后 须 用 一 种 浸 渍 液 将 其 浸 透 ,
或 者 提 供 一 种 表 面 封 泥 , 其 处 理 方 法 与
腻 子 类 似 。 如 果 前 面 的 墙 是 密 闭 的 , 则
可 以 补 满 。 浇 注 系 统 的 使 用 条 件 是 , 此
前 已 为 舱 壁 或 甲 板 焊 接 了 框 架 , 该 框
架 比 规 定 的 伸 出 部 分 超 出 一 个 前 壁 的 宽
度 , 在 水 平 贯 穿 的 情 况 下 框 架 必 须 设 有
填 充 开 口 。
采 用 不 同 尺 寸 由 热 塑 性 弹 性 材 料
制 造 的 密 封 模 的 封 装 系 统 约 自 20 年 起 投
入 使 用 。 矩 形 模 —— 例 如 Roxtec 公 司 生
产 的 —— 中 间 可 打 开 , 并 包 含 一 个 可 取
出 的 型 芯 及 几 个 薄 皮 层 。 安 装 人 员 必 须
小 心 地 从 这 些 薄 皮 中 取 出 适 当 片 数 , 直
到 待 穿 越 的 电 缆 被 紧 密 包 围 。 其 他 制 造
商 , 如 BST 消 防 技 术 公 司 与 GK Marine 设
备 公 司 在 模 件 上 采 取 固 定 横 截 面 并 设 置
辅 助 的 空 气 袋 。 然 后 将 装 填 好 的 模 件 ,
插 入 同 样 由 制 造 商 按 多 种 结 构 尺 寸 提 供
的 系 统 框 架 中 。 取 决 于 制 造 商 或 要 求 的
不 同 , 这 方 面 又 有 直 角 框 架 和 半 径 框 架
之 分 。 后 者 旨 在 显 著 地 减 少 开 裂 。 对 框
架 和 模 件 注 入 天 然 油 脂 加 以 密 封 。 每 个
水 平 模 件 行 需 要 一 个 防 止 模 件 滑 动 的 固
定 盘 。 视 制 造 商 和 需 求 的 不 同 , 固 定 盘
由 金 属 或 合 成 橡 胶 制 成 。 当 所 有 需 敷 设
的 电 缆 都 放 入 后 , 那 些 未 占 用 模 件 的 固
定 型 芯 将 起 空 隙 填 充 件 和 位 置 保 持 件 的
作 用 。 同 样 也 能 买 到 气 隙 的 补 偿 模 件 。
采 用 楔 形 密 封 模 来 完 成 电 缆 贯 穿 套 管 的
充 实 。 一 旦 用 充 电 手 枪 螺 丝 刀 或 棘 轮 将
夹 紧 螺 丝 收 紧 , 安 装 就 完 成 了 。 当 Beele
工 程 公 司 以 Rise 命 名 推 出 产 品 时 , 套 管
系 统 相 对 是 较 新 型 的 。 使 用 时 每 根 电 缆
嵌 入 一 个 纵 向 切 开 的 与 电 缆 的 尺 寸 相 应
的 橡 胶 套 管 中 。 较 粗 电 缆 的 包 封 可 选 用
涂 层 垫 , 将 其 适 当 裁 切 并 用 铁 丝 固 定 。
然 后 采 用 空 套 管 将 贯 穿 处 的 余 留 空 间 填
充 。 一 旦 布 线 全 面 完 成 , 便 用 密 封 料 将
电 缆 贯 穿 处 的 开 口 密 封 起 来 。 所 需 的 空
间 大 约 与 浇 注 系 统 相 当 。 当 热 量 增 加 时
套 管 将 膨 胀 , 电 缆 穿 舱 处 由 系 统 导 致 的
间 隙 便 闭 合 。
物 流 和 布 置 设 计
即 使 在 安 装 之 前 , 系 统 决 定 的 初 始
差 异 已 经 很 明 显 了 。 采 用 膨 胀 模 件 或 封
泥 、 浸 渍 液 体 、 铲 斗 或 可 能 的 浇 注 材 料
二 个 组 分 的 桶 罐 进 行 处 理 操 作 , 比 起 其
它 系 统 , 少 数 几 个 廉 价 的 成 分 肯 定 够 用
了 。 只 是 对 于 垂 直 安 装 密 封 系 统 —— 依
安 装 情 况 和 位 置 的 不 同 —— 还 需 要 预 防
海 水 、 油 液 和 其 它 液 体 入 侵 的 补 充 密 封
胶 。 不 过 , 部 分 未 经 处 理 的 成 分 保 存 期
将 受 到 限 制 。 此 外 , 在 储 藏 过 程 中 还 要
保 护 液 体 不 发 生 冻 结 和 防 止 粉 末 受 潮 。
对 于 浇 注 和 套 管 的 密 封 件 安 装 , 布
32 船 舶 与 港 口 中 文 版 2012 年 第 2 期

置 设 计 是 不 太 困 难 的 。 只 要 保 证 贯 穿 开
口 的 最 大 允 许 填 充 率 , 就 能 穿 入 任 何 数
量 的 不 同 形 状 和 尺 寸 的 电 缆 , 甚 至 沿 着
不 同 的 进 入 和 退 出 角 度 。 尽 管 两 种 系 统
都 是 为 狭 小 空 间 的 使 用 条 件 而 设 计 的 ,
但 仍 须 注 意 , 必 须 确 保 从 舱 壁 或 甲 板 的
两 侧 都 能 接 近 两 端 安 装 膨 胀 模 件 的 电 缆
穿 舱 处 。
要 使 用 封 装 系 统 必 须 暂 时 保 持 多
得 多 的 零 部 件 —— 从 各 种 不 同 大 小 的 基
本 模 件 , 包 括 固 定 盘 、 框 架 和 楔 形 密 封
垫 。 尺 寸 相 对 较 小 的 零 部 件 的 库 存 水 平
尽 管 未 占 用 过 大 的 货 架 空 间 , 但 设 备 购
置 费 用 将 牵 制 资 金 。 对 于 大 客 户 , 供 应
商 将 零 件 作 为 代 销 货 物 提 供 。 根 据 待 敷
设 电 缆 的 数 目 预 先 设 计 是 必 要 的 , 因 为
任 何 一 种 模 件 组 合 每 单 位 舱 壁 贯 穿 面 积
所 能 容 纳 的 电 缆 数 都 比 其 它 两 种 系 统 较
少 。 另 一 方 面 使 可 溯 源 的 敷 设 今 后 仍 能
明 确 地 识 别 电 缆 。 另 外 , 为 了 使 模 件 不
因 电 缆 上 的 张 力 而 变 形 并 损 害 密 封 性 ,
电 缆 只 允 许 平 行 和 垂 直 于 贯 穿 开 口 敷
设 。 在 模 块 贯 穿 开 口 尺 寸 不 变 的 情 况 下
使 用 封 装 系 统 之 前 的 另 一 个 工 作 步 骤 :
为 了 能 找 到 相 应 的 模 块 , 必 须 首 先 对 电
缆 进 行 一 次 准 确 的 测 量 。 对 于 具 有 特
殊 形 式 的 电 缆 , 不 同 的 制 造 商 将 应 要 求
生 产 特 殊 功 能 模 件 。 在 此 , 详 细 设 计 的
好 处 在 于 : 软 件 工 具 能 计 算 填 充 系 数 ,
还 能 输 出 零 件 清 单 和 安 装 技 术 图 纸 。 同
样 , 也 有 一 个 用 于 套 管 系 统 的 设 计 软
件 。 对 于 封 装 系 统 , 必 须 仅 从 甲 板 或 舱
壁 的 一 侧 安 装 贯 穿 密 封 垫 。
安 装 和 费 用
关 于 加 工 处 理 问 题 , 不 同 的 密 封 解
决 方 案 具 有 不 同 的 特 性 。 采 用 任 何 一 种
系 统 都 能 垂 直 安 装 —— 在 甲 板 上 穿 越 ,
但 需 要 进 行 一 些 练 习 。 采 用 具 有 高 密 度
的 浇 注 系 统 时 , 必 须 采 取 两 个 步 骤 , 因
为 电 缆 贯 穿 处 下 端 大 直 径 的 前 壁 无 法 承
受 物 料 的 全 部 重 量 。 在 任 何 情 况 下 , 都
必 须 在 现 场 搅 和 灌 浆 , 它 在 约 45 分 钟 时
间 内 是 能 够 抽 吸 的 。 根 据 制 造 商 和 环 境
温 度 的 不 同 , 电 缆 贯 穿 处 的 硬 化 可 能 需
要 24 至 72 小 时 才 能 完 成 。 相 对 于 电 缆 ,
所 有 密 封 溶 液 的 特 性 均 呈 化 学 中 性 , 故
对 电 缆 的 绝 缘 层 无 损 害 。
既 然 采 用 封 装 系 统 施 工 没 有 等 待
干 燥 造 成 的 时 间 压 力 , 那 就 不 必 考 虑
干 燥 时 间 了 。 然 而 , 在 贯 穿 孔 中 的 电 缆
越 多 , 与 浇 注 系 统 相 比 所 耗 费 的 时 间 越
长 。 这 一 点 对 于 采 用 密 封 胶 和 涂 胶 支 架
手 工 完 成 的 套 管 系 统 同 样 适 用 。 这 种 情
况 下 , 必 须 再 次 重 视 干 燥 时 间 。
翻 新 改 装
基 本 上 所 有 的 系 统 都 适 合 晚 些 时 候
的 后 续 电 缆 敷 设 。 与 浇 注 系 统 不 同 , 封
装 系 统 和 套 管 系 统 不 是 绝 对 必 须 简 单 打
开 。 在 套 管 系 统 情 况 下 , 只 需 要 清 除 一
部 分 的 密 封 胶 和 空 套 管 。 封 装 系 统 要 求
执 行 相 反 顺 序 的 施 工 步 骤 。 此 时 仅 拆 卸
那 些 需 重 新 敷 设 的 模 件 行 。 如 果 所 选 取
的 模 件 在 尺 寸 方 适 合 重 新 敷 设 的 电 缆 ,
并 且 仅 在 施 工 阶 段 期 间 起 作 用 , 则 可 将
型 芯 和 薄 皮 拆 除 , 或 在 其 它 封 装 系 统 中
可 折 叠 的 无 孔 模 件 上 钻 孔 , 就 能 重 新 使
用 。 安 装 在 未 涉 及 的 行 中 的 模 块 必 须 原
封 不 动 地 留 在 贯 穿 处 。 但 是 制 造 商 对 此
劝 阻 说 , 不 要 将 已 安 装 多 年 的 老 模 块 与
崭 新 的 货 架 商 品 混 在 一 行 内 使 用 。
对 于 浇 注 物 料 , 只 要 将 其 部 分 清
除 或 扩 孔 增 大 空 间 以 形 成 额 外 的 通 道 即
可 。 这 些 开 口 然 后 可 以 很 容 易 地 用 膨 胀
模 件 及 浇 注 物 料 重 新 填 充 。 新 老 灌 封 料
的 结 合 是 容 易 且 紧 密 的 。 总 的 来 说 , 当
涉 及 补 充 敷 设 大 直 径 的 电 缆 时 , 浇 注 系
统 比 封 装 系 统 更 灵 活 。
符 合 所 有 目 标 的 手 段
选 择 密 封 系 统 时 客 户 、 工 程 师 和
供 应 商 必 须 审 核 , 特 定 类 型 的 船 或 平 台
的 电 缆 穿 舱 处 有 多 大 可 能 会 重 新 敷 设 。
在 特 定 条 件 下 , 每 个 系 统 都 有 其 优 点 和
缺 点 。 客 户 和 设 计 师 们 必 须 根 据 建 造 条
件 、 外 观 要 求 和 成 本 预 算 做 出 决 定 。
在 任 何 情 况 下 , 以 最 大 缜 密 性 进
行 安 装 是 首 要 原 则 , 因 为 在 海 上 生 命 和
财 产 的 生 存 都 取 决 于 密 封 系 统 的 持 续 能
力 。 虽 然 借 助 于 安 装 说 明 对 各 种 系 统 的
装 配 原 则 上 都 能 学 会 。 但 是 专 家 建 议 ,
须 通 过 定 期 培 训 和 安 装 训 练 来 深 化 纯 粹
自 学 的 技 能 。 过 去 几 年 的 各 种 海 损 事 件
表 明 , 多 亏 了 有 效 的 隔 舱 系 统 才 可 能 将
人 员 及 时 从 危 险 区 撤 离 。
作 者 :
Christian Grohmann 和 Martin Borré
专 业 自 由 记 者
船 舶 与 港 口 中 文 版 2012 年 第 2 期 33

船 舶 与 港 口 中 文 版 | 船 舶 设 备
管 路 联 接 技 术 降 低 噪 声 和 振 动
管 路 过 度 的 振 动 和
噪 声 , 既 可 能 显 著 缩
短 船 用 装 置 的 使 用 寿
命 , 也 会 明 显 降 低 乘
客 和 船 员 的 舒 适 度 。
因 此 , 在 船 舶 设 计 时
就 避 免 产 生 振 动 和 噪
声 的 因 素 具 有 特 殊 的
重 要 性 。 此 外 , 沟 槽
管 道 也 可 能 有 助 于 降
低 振 动 和 噪 声 。
Didier Vassal
图 1: 槽 管 连 接 的 结 构
有 管 路 系 统 都 会 承 受
所 由 装 置 引 起 的 振 动 。
此 外 , 在 运 行 过 程 中 压 剪 力
将 引 起 某 种 程 度 的 运 动 , 而
由 于 使 用 弹 性 管 路 吊 架 和
管 路 支 座 以 及 设 备 安 装 的
原 因 , 在 设 备 的 启 动 和 关 闭
时 , 预 计 甚 至 会 引 起 更 大 的
运 动 。 管 路 系 统 的 设 计 必 须
有 足 够 的 柔 性 , 允 许 设 备 的
运 动 或 热 胀 冷 缩 , 不 影 响 减
振 器 性 能 , 并 尽 量 减 少 对 管
路 连 接 的 有 害 负 载 。
在 机 房 中 , 水 泵 、 冷
却 装 置 、 风 机 和 锅 炉 经 常 产
生 有 时 难 以 控 制 的 噪 声 和 振
动 。 例 如 , 振 动 力 可 能 由 于
旋 转 部 件 如 泵 叶 片 的 不 完 善
平 衡 而 引 起 。 这 种 振 动 力 可
以 通 过 “ 现 场 配 平 调 整 ” 来 减
少 。 但 为 此 却 需 要 专 用 的 设
备 , 使 运 行 程 序 更 为 困 难 、
昂 贵 和 不 切 实 际 。
独 立 的 测 试
为 了 尽 量 减 少 循 环 系 统
对 接 入 设 备 产 生 的 噪 声 和 振
动 , 设 计 师 使 用 传 统 的 弹 性
体 - 转 向 弯 管 连 接 。 不 过 独 立
测 试 表 明 , 或 许 能 够 更 有 效
地 降 低 管 路 连 接 处 的 噪 声 和
振 动 。
研 究 管 路 联 接 的 结 构
( 见 图 1) 容 易 看 出 为 何 接 头
如 此 有 效 地 降 低 了 噪 声 的 传
播 。 位 于 铸 铁 外 壳 内 部 的 弹 性
橡 胶 密 封 形 成 一 个 与 铰 链 连 接
类 似 的 隔 断 。 制 造 密 封 件 所 用
材 料 同 样 也 吸 收 振 动 。
管 路 联 接 与 铰 链 联 接
相 比 的 显 著 优 点 在 于 该 连 接
是 受 专 利 保 护 的 结 构 或 设 计
( 见 图 2)。 独 特 的 联 接 设 计
使 密 封 垫 能 贴 附 在 管 子 上 ,
而 可 弯 曲 的 铁 外 罩 既 为 弹 性
材 料 的 弯 曲 提 供 了 空 间 同 时
也 限 制 了 过 度 的 弯 曲 。 总 体
而 言 , 联 接 提 供 了 持 久 的 密 无 论 是 采 用 柔 性 还 是 刚 性 连
封 防 漏 效 果 而 不 需 要 额 外 的 接 , 振 动 的 衰 减 与 Victaulic
加 强 。 除 此 以 外 , 铸 铁 本 身 接 头 的 数 量 成 比 例 ( 即 每 增
就 具 有 振 动 阻 尼 特 性 , 从 而 加 一 个 连 接 都 会 减 少 振 动 的
使 外 壳 也 能 够 吸 收 噪 声 。 传 播 )。 最 佳 布 置 是 靠 近 振
在 美 国 的 注 册 公 司 , 动 源 安 装 三 个 柔 性 连 接 头 。
NUTECH 测 试 公 司 /SE 实 验 这 可 以 以 多 种 方 式 实 现 。
室 在 管 路 系 统 的 一 端 施 加 在 一 个 系 统 中 使 用 附 加 的
垂 直 加 速 度 , 然 后 测 量 其 Victaulic 接 头 —— 无 论 是 柔
响 应 并 比 较 Victaulic( 唯 特 性 或 刚 性 连 接 —— 将 进 一 步
利 ) 接 头 和 弹 性 体 - 转 向 弯 减 少 振 动 的 传 递 。
管 连 接 的 性 能 。 结 果 表 明 , 这 些 测 试 结 果 支 持 在 泵
Victaulic 接 头 具 有 最 好 的 阻 机 或 设 备 的 连 接 处 使 用 柔 性
尼 性 能 ( 见 图 3)。
Victaulic 接 头 , 不 仅 因 为 其
对 于 给 定 的 管 路 直 径 , 优 越 的 阻 尼 特 性 , 而 且 还 因
直 线 运 动 容 限
斜 向 运 动 容 限
图 2: 挠 性 连 接 允 许 直 线 和 斜 向 运 动
34 船 舶 与 港 口 中 文 版 2012 年 第 2 期

为 它 们 补 偿 矫 直 误 差 , 且 能
够 降 低 泵 机 或 设 备 连 接 处 的
负 荷 。
应 用 领 域
对 于 联 接 件 、 配 件 、
阀 和 机 械 分 路 的 全 部 产 品 种
类 ,Victaulic 公 司 均 可 出 示
AICS 证 书 。 许 多 客 户 已 经 享
受 到 该 管 路 系 统 技 术 的 2 级
和 3 级 以 及 A 类 以 外 领 域 的 1
级 应 用 所 带 来 的 好 处 。 典 型
应 用 包 括 压 载 水 、 海 水 和 淡
水 冷 却 、 润 滑 油 、 消 防 和 船
上 清 洗 以 及 舱 底 水 的 各 类 系
统 。 此 外 这 项 技 术 还 被 应 用
于 拖 船 和 辅 助 船 的 1 级 和 2 级
FiFi 装 置 。
管 路 联 接 技 术 特 别 适
合 用 于 压 舱 水 的 处 理 系 统 ,
或 新 设 备 安 装 , 或 旧 设 备 改
造 。 考 虑 到 将 于 2014 年 生
效 的 IMO( 国 际 海 事 组 织 )
新 公 约 , 后 者 就 显 得 尤 为 重
要 。 在 这 方 面 管 路 联 接 能 提
供 理 想 的 解 决 方 案 , 以 应 对
这 样 的 挑 战 —— 必 须 在 现 有
船 舶 的 狭 窄 空 间 内 实 施 新 的
管 路 系 统 。 管 路 联 接 减 少 了
所 需 的 船 上 空 间 , 无 需 加 热
作 业 或 繁 琐 的 焊 接 设 备 就 可
以 安 全 地 使 用 , 且 免 维 修 。
为 了 进 行 3 5 0 m m 至
900 mm 的 中 大 口 径 管 路 的
连 接 ,Victaulic 公 司 开 发 了
一 种 先 进 的 管 路 系 统 , 即
AGS(Advanced Groove
System)。AGS 连 接 带 有
热 轧 、 较 深 和 楔 形 的 凹 槽 ,
以 及 更 宽 的 密 封 垫 , 该 楔 形
已 申 请 专 利 , 密 封 件 提 供 了
更 大 的 面 积 接 触 , 以 确 保 卓
越 的 密 封 性 能 。AGS 系 统 的
结 构 特 征 共 同 作 用 , 从 而 产
生 更 高 的 强 度 和 可 靠 性 , 其
中 最 终 负 载 能 力 比 其 它 连 接
方 法 提 高 40%。
作 者 :
Didier Vassal,
海 事 、OEM 及 军 用 市 场 副 总
裁 ,Victaulic 公 司 , 位 于 比
利 时 Nazareth
大 型 邮 轮 HVAC 应 用
HVS/HVST
USPH
客 轮 ( 例 如 USPH)
更 加 节 省 空
间 的 冷 气 机
空 调
(FCU) 船 用 型
Walter Roller GmbH & Co.
冷 冻 及 空 调
设 备 制 造 商
P.O.Box 100330
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电 话 :+49 71 56/20 01-0
传 真 :+49 71 56/20 01-26
电 子 邮 箱 :Export@walterroller.de
www.WalterRoller.de
图 3: 三 个 机 械 管 路 接 头 的 额 外 的 降 噪 百 分 比
专 为 您 设 计 的 船 用 HVAC 解 决 方 案
420358_MarinePropulsionAux_chin.indd 1 船 舶 与 港 口 中 文 版 2012 年 第 2 期 02.04.2012 35 12:15:30

船 舶 与 港 口 中 文 版 | 焊 接 技 术
电 源 和 系 统 特 性 : 系 统 解 决 方 案 提
高 焊 接 效 益
如 如 因 瓦 合 金 (Invar), 铜 及 其 合 金
以 及 镍 基 合 金 。 这 些 材 料 在 液 态 气 体 运
输 装 置 , 电 容 装 置 以 及 热 交 换 器 的 压 力
管 道 中 , 需 求 量 特 别 大 。
图 : 螺 旋 桨 的 堆 焊 修 复
与 其 它 的 金 属 加 工 行 业 一 样 , 在
造 船 业 , 焊 接 工 艺 需 要 将 最 完 美 的 质 量
和 最 高 的 成 本 效 益 结 合 在 一 起 。 用 户 们
目 前 寻 求 到 最 有 效 的 方 法 是 使 用 焊 接 系
统 解 决 方 案 , 它 特 别 针 对 造 船 和 海 洋 建
筑 领 域 , 以 满 足 各 种 制 造 要 求 。 功 能
性 , 高 效 性 , 可 靠 性 的 相 互 作 用 被 称 之
为 系 统 特 性 。 由 于 篇 幅 限 制 , 本 文 仅 通
过 一 些 实 例 来 描 述 比 较 成 功 的 应 用 , 而
不 详 细 介 绍 各 种 工 艺 、 版 本 、 以 及 它 们
的 方 方 面 面 。
数 字 化 的 焊 接 工 艺 很 大 程 度 上 改
善 了 金 属 加 工 行 业 的 经 济 性 , 并 且 提 高
了 该 行 业 的 产 品 质 量 。 熔 化 极 气 体 保 护
焊 系 统 的 应 用 几 乎 覆 盖 了 从 钢 材 到 铝 材
的 整 个 金 属 材 料 行 业 。
由 于 船 身 长 期 和 海 水 接 触 , 所 以
A 级 钢 是 船 身 制 造 的 主 要 材 料 。 而 在 相
对 不 太 苛 刻 的 外 部 环 境 下 , 通 常 也 可
以 使 用 B、C、D、E 级 钢 。 例 如 A32、
E36、E40 之 类 的 高 强 钢 , 是 典 型 的 焊
接 结 构 用 钢 。 事 实 上 , 钢 材 的 级 别 选 用
和 它 们 的 使 用 环 境 密 切 相 关 。 例 如 : 耐
热 钢 适 合 蒸 汽 和 压 力 锅 炉 ; 热 处 理 细 晶
粒 钢 和 镍 基 合 金 钢 能 满 足 低 温 高 韧 性
的 要 求 ; 奥 氏 体 钢 适 合 货 舱 。 在 造 船 行
业 , 钢 板 的 厚 度 范 围 在 4mm 到 40mm
之 间 。
在 船 舶 管 道 建 设 中 , 管 子 的 壁 厚
大 约 是 25mm, 材 料 通 常 为 高 强 钢 。 非
合 金 钢 是 非 常 有 效 的 普 通 热 载 荷 材 料 ,
而 合 金 钢 则 非 常 适 合 于 较 高 的 热 载 荷 。
和 船 身 一 样 , 使 用 环 境 同 样 决 定 材 料 的
选 择 : 含 锰 、 钼 、 铬 元 素 的 高 强 合 金 钢
适 合 要 求 高 韧 性 的 环 境 , 镍 合 金 和 奥 氏
体 钢 则 适 合 低 温 环 境 。 管 道 用 的 高 合 金
钢 材 料 同 样 适 用 于 货 舱 和 压 力 锅 炉 。 船
舵 上 的 滑 动 轴 承 部 件 也 是 用 高 合 金 钢 制
作 的 , 高 合 金 材 料 也 可 以 使 化 工 原 料 舱
的 过 流 部 分 和 所 有 船 体 部 件 免 受 腐 蚀 。
在 船 舶 业 的 焊 接 应 用 中 , 铝 及 其
合 金 是 最 常 用 的 非 铁 基 材 料 。 诸 如 游 艇
和 快 艇 的 船 身 ; 船 舶 的 上 层 建 筑 和 管 道
的 气 体 循 环 系 统 ; 其 它 非 铁 基 材 料 , 例
各 种 方 案
钢 能 满 足 许 多 特 别 的 应 用 , 但 同
时 需 要 考 虑 到 以 下 几 个 方 面 : 不 同 技 术
的 应 用 , 更 加 经 济 的 方 案 以 及 使 用 环 境
或 者 客 户 的 特 殊 需 求 。 尽 管 船 身 甲 板 拼
装 已 经 具 备 连 续 操 作 的 特 点 , 但 对 于 其
它 装 配 操 作 , 特 别 是 在 船 舱 内 部 结 构 ,
依 然 全 部 依 赖 手 工 操 作 。 每 个 地 方 的 外
部 环 境 也 是 大 不 相 同 : 和 封 闭 的 船 坞 相
比 , 在 室 外 操 作 时 , 还 有 风 速 , 湿 度 ,
温 度 等 外 部 因 素 。 正 是 由 于 这 些 因 素
之 间 的 相 互 作 用 , 以 及 海 水 的 腐 蚀 性 ,
形 成 了 典 型 的 海 洋 环 境 。 在 这 样 的 情 况
下 , 就 需 要 对 工 人 和 设 备 进 行 非 常 严 格
的 耐 久 测 试 。
钢 的 过 渡 技 术 (Steel Transfer
Technology) 和 TIG 焊 接 系 统
造 船 行 业 中 , 大 多 数 焊 接 接 头
是 由 焊 工 手 工 焊 完 成 的 。 焊 工 们 需
要 高 性 能 的 焊 接 系 统 , 其 每 个 零 件
是 为 完 美 的 工 作 协 同 性 而 设 计 的 。
F r o n i u s 提 供 的 T h e Va r i o S t a r 、
VarioSynergic、TransSynergic、
TransPulsSynergic, 这 些 系 列 的 MIG/
MAG 焊 接 系 统 , 凝 聚 了 几 十 年 的 科 研
成 果 。 其 中 值 得 注 意 的 是 TransSteel,
它 是 一 款 数 字 化 的 , 微 处 理 控 制 器 逆
变 电 源 。 研 发 人 员 为 这 款 焊 机 配 备 了
一 整 套 技 术 特 性 , 即 Steel Transfer
Technology, 可 以 专 门 根 据 钢 的 焊 接
特 性 进 行 调 整 。 根 据 所 选 择 的 焊 接 特
性 ,TransSteel 系 统 也 会 随 之 输 出 非
36 船 舶 与 港 口 中 文 版 2012 年 第 2 期

常 稳 定 的 电 弧 。 根 据 所 要 达 到 的 最 终
效 果 , 用 户 可 以 根 据 焊 材 的 种 类 ( 药
芯 焊 丝 — 金 红 石 型 、 碱 性 型 、 金 属 粉
末 型 或 者 实 芯 焊 丝 ) 来 选 择 相 应 的 三
种 焊 接 特 性 。
Fronius 针 对 造 船 行 业 的 特 殊 情
况 , 研 发 了 以 下 几 种 焊 接 特 性 :Steel
Prime 专 门 针 对 有 镀 层 的 材 料 焊 接 ;
Steel Root 具 有 良 好 的 搭 桥 和 打 底 能
力 ;Steel Dynamic 非 常 适 用 于 深 熔 深
和 窄 坡 口 的 焊 接 。 同 时 为 了 增 加 该 焊 接
系 统 在 尘 埃 环 境 中 的 工 作 性 能 , 良 好 的
过 滤 网 保 护 也 是 不 可 或 缺 的 部 件 。
Fronius 针 对 船 舶 行 业 , 专 门 设 计
了 TransSteel 的 Yard 版 本 。Yard 版 本
配 备 了 一 套 焊 接 专 家 程 序 , 可 以 满 足 普
通 钢 到 高 合 金 钢 , 普 通 填 充 材 料 , 保 护
气 体 , 药 芯 焊 丝 和 焊 条 的 各 种 生 产 要
求 , 达 到 了 高 效 率 的 生 产 要 求 。
在 Yard 版 本 中 , 一 个 非 常 实 用 的
创 新 是 一 体 化 的 通 信 。 通 信 从 电 源 经
过 5000 Yard 版 送 丝 机 , 再 通 过 easychange
焊 枪 。 送 丝 机 内 置 一 个 气 体 流
量 计 , 同 时 通 过 一 块 撬 板 可 以 打 开 送 丝
机 侧 面 ; 它 是 为 移 动 作 业 而 设 计 的 , 可
进 行 拆 分 。 这 些 功 能 为 整 个 系 统 提 供 了
最 大 的 可 操 作 性 , 即 使 对 于 不 断 变 化 ,
难 以 到 达 的 焊 接 位 置 也 可 以 轻 松 操 作 。
焊 工 也 可 通 过 一 键 操 控 , 切 换 到 手 工 电
焊 条 模 式 。
铝 焊 解 决 方 案 :
TransPuls Synergic
铝 焊 时 , 需 要 特 别 注 意 : 在 熔 化
过 程 中 , 要 防 止 材 料 表 面 产 生 氧 化 层 。
这 层 氧 化 层 会 阻 碍 、 甚 至 中 断 整 个 焊 接
过 程 。 另 外 需 要 注 意 的 是 , 铝 的 热 延 伸
性 几 乎 是 普 通 钢 的 两 倍 , 导 热 性 更 是 三
到 四 倍 。
无 论 是 采 用 铝 材 料 制 造 的 邮 轮 气
体 循 环 系 统 还 是 整 个 游 艇 , 始 终 要 保
证 高 质 量 的 焊 缝 。Fronius 的 TransPuls
Synergic 系 列 MIG 焊 机 , 配 备 特 殊 的
专 家 程 序 , 是 制 造 完 美 铝 焊 缝 的 理 想
设 备 。 在 船 舶 和 海 上 平 台 建 筑 领 域 ,
Fronius 在 TransPuls Synergic 系 列 焊
机 上 提 供 了 其 它 最 常 用 的 合 金 和 填 充 材
料 的 焊 接 程 序 。
MagicWave 系 列
在 造 船 业 , 游 艇 业 , 轮 船 业 的 许
多 应 用 中 , 氩 弧 焊 常 常 被 视 为 铝 焊 的
理 想 方 法 。 数 字 化 MagicWave 系 列 焊
机 , 配 备 ActiveWave 技 术 , 在 操 作 过
程 中 能 提 供 非 常 稳 定 的 电 弧 , 且 噪 声
小 , 重 量 轻 。
高 性 能 焊 接 系 统 :TimeTwin
双 丝 焊 : 在 一 个 保 护 气 体 罩 下 ,
两 根 焊 丝 同 时 在 一 个 熔 池 熔 化 的 过 程 。
这 是 一 种 非 常 高 性 能 的 焊 接 工 艺 。 在 实
际 生 产 中 , 用 双 丝 代 替 单 丝 , 最 大 的 优
点 就 是 极 大 得 提 高 了 生 产 效 率 和 效 能 。
G R O U P
水 处 理 技 术
舱 底 水 分 离 器
污 水 处 理 装 置
压 载 水 处 理
R/O 系 统
油 水 分 离 器
水 处 理 技 术 , 为 了 绿 色 的 海 洋
船 舶 与 港 口 中 文 版 2012 年 第 2 期 37
Boschstraße 9 | D - 28857 Syke | Phone +49 (0) 4242 169 38-0 | info@dvz-group.de | www.dvz-group.de

船 舶 与 港 口 中 文 版 | 焊 接 技 术
Fronius 的 TimeTwin 数 字 化 焊 接 系 统 已
经 成 功 应 用 于 实 际 生 产 中 。 焊 接 过 程
中 , 一 根 焊 丝 跟 在 另 一 根 后 面 , 有 效 地
提 高 了 质 量 。 第 二 个 电 弧 能 改 善 液 态 熔
池 的 稀 释 率 , 并 且 大 幅 降 低 了 熔 池 的 缺
陷 和 气 孔 的 几 率 。3mm-4mm 的 材 料 在
平 角 焊 缝 位 置 时 , 双 丝 焊 的 速 度 是 普 通
焊 接 方 法 的 两 倍 。
在 多 道 焊 的 过 程 中 , 双 丝 焊 还 有
另 一 个 优 势 : 当 焊 枪 到 达 一 条 焊 缝 的
尾 部 , 改 变 方 向 往 相 反 方 向 移 动 时 ,
TimeTwin 数 字 化 焊 接 系 统 会 自 动 切 换
焊 丝 的 前 后 顺 序 。 完 美 的 引 弧 和 优 化
后 的 收 弧 填 充 都 能 极 大 得 缩 短 焊 接 循
环 时 间 。
TimeTwin 焊 接 系 统 中 , 每 一 个 焊
接 电 源 都 有 独 立 的 控 制 和 调 整 单 元 , 以
及 一 个 独 立 的 送 丝 结 构 。TimeTwin 是
由 两 个 独 立 的 TransPuls Synergic 系
统 组 合 而 成 。 极 快 的 焊 接 速 度 保 证 了 相
对 较 低 的 热 输 入 量 , 减 小 了 变 形 量 , 以
及 焊 后 所 需 的 机 械 加 工 。 熔 化 率 最 高 可
以 到 达 到 30 kg/h。
激 光 复 合 焊 接
激 光 复 合 焊 非 常 适 合 碳 钢 以 及 铝
的 焊 接 , 尤 其 是 对 要 求 深 熔 深 和 高 强 度
接 头 的 长 焊 缝 , 是 理 想 的 焊 接 选 择 。 在
许 多 应 用 中 , 将 气 体 保 护 焊 和 激 光 焊 结
合 在 一 起 , 形 成 了 非 常 可 靠 的 焊 接 性
能 。Fronius 提 供 的 激 光 复 合 焊 , 其 焊
接 速 度 是 普 通 气 体 保 护 焊 的 2 至 3 倍 。
激 光 束 的 能 量 传 输 集 中 , 换 言 之 , 在 装
配 要 求 非 常 严 格 的 情 况 下 , 热 输 入 量 才
会 非 常 集 中 ; 深 熔 深 ; 焊 接 速 度 快 。 而
与 激 光 焊 一 起 工 作 的 气 体 保 护 焊 , 具 有
较 高 的 焊 缝 搭 桥 能 力 和 较 低 的 焊 缝 装 配
要 求 的 特 点 。 针 对 厚 板 的 焊 接 , 如 果 达
到 深 熔 深 的 效 果 , 激 光 器 需 要 相 对 较 高
的 功 率 。 这 就 意 味 着 , 同 样 板 厚 的 情 况
下 , 激 光 复 合 焊 所 需 要 的 投 资 比 单 纯 的
激 光 焊 要 少 很 多 。 激 光 焊 和 气 体 保 护 焊
这 两 个 工 艺 组 合 在 一 起 时 , 两 者 的 能 量
都 集 中 在 同 一 熔 池 中 , 因 此 极 大 得 提 高
了 焊 接 速 度 和 熔 深 。 由 于 它 的 能 量 输 入
较 低 , 复 合 焊 最 大 限 度 地 减 小 了 焊 接 变
形 量 和 飞 溅 。 这 些 激 光 复 合 焊 的 优 势 非
常 适 用 于 船 舶 甲 板 的 制 造 。 目 前 , 经 过
Fronius 改 进 后 的 激 光 复 合 焊 头 最 大 功
率 能 达 到 10KW。 优 化 后 的 设 备 和 焊 接
特 性 , 使 得 工 作 制 造 更 简 单 , 焊 工 操 作
更 方 便 。
堆 焊 —— 耐 磨 / 耐 蚀 和 修 复
在 工 业 制 造 中 , 焊 接 的 另 一 个 经
典 应 用 是 堆 焊 , 用 来 改 善 受 压 的 表 面 性
能 和 修 复 受 损 的 区 域 。 无 论 哪 一 个 应
用 , 都 会 在 基 材 的 表 面 形 成 一 层 堆 焊 材
料 和 基 材 的 冶 金 反 应 混 合 物 。 第 一 个 应
用 , 耐 磨 / 耐 蚀 堆 焊 : 在 低 级 别 钢 上 再
熔 敷 一 层 高 级 别 堆 焊 材 料 。 第 二 个 应
用 , 修 复 : 通 常 用 于 维 修 , 需 要 一 层 层
的 叠 加 堆 焊 。
在 低 合 金 钢 上 堆 焊 高 合 金 材 料 能
同 时 节 约 材 料 和 成 本 。 同 样 为 保 证 工 件
的 接 触 面 , 在 诸 如 海 水 之 类 苛 刻 的 使 用
环 境 中 , 免 受 侵 蚀 , 也 可 在 密 封 面 或 者
滑 动 轴 承 表 面 堆 焊 高 合 金 材 料 。 典 型 应
用 : 在 材 料 为 黄 铜 合 金 的 船 用 螺 旋 桨
上 , 堆 焊 S-CU 6100 和 S-CU 6327。
在 传 统 的 堆 焊 工 艺 中 , 由 于 在 工
件 的 一 个 面 持 续 不 断 地 输 入 热 量 , 材 料
变 形 和 反 变 形 的 控 制 是 一 个 大 问 题 。
Fronius 为 用 户 发 明 了 CMT( 冷 金 属 过
渡 工 艺 )。 相 比 较 传 统 的 工 艺 ,CMT
技 术 大 大 得 降 低 了 热 输 入 量 , 从 而 使
得 : 变 形 量 减 小 ; 相 同 熔 化 率 下 更 有 效
的 结 合 层 ; 节 约 能 源 。
实 验 证 明 :CMT 无 论 是 在 耐 磨 能
力 , 还 是 提 高 密 封 面 和 过 流 面 的 耐 蚀 能
力 , 都 有 非 常 大 的 优 势 。 在 堆 焊 高 级 别
钢 的 情 况 下 , 为 了 满 足 标 准 规 定 的 元 素
含 量 , 焊 工 用 普 通 的 气 体 保 护 焊 焊 堆 ,
需 要 重 复 至 少 5 次 , 才 能 达 到 规 定 的 含
量 。 这 是 因 为 在 熔 池 中 有 冶 金 反 应 产
生 的 混 合 物 稀 释 了 规 定 的 含 量 。 而 相 反
的 , 如 果 使 用 CMT 技 术 , 基 材 会 熔 化
得 很 少 , 完 全 都 留 在 表 面 区 , 这 就 使 得
熔 池 中 基 材 的 成 分 几 乎 为 零 。
纵 向 和 径 向 焊 缝 的 机 械 化 操 作
例 如 汽 车 制 造 业 , 一 般 机 械 工 程
业 通 过 机 器 人 自 动 化 生 产 , 可 以 达 到 更
高 的 生 产 力 和 效 率 。 但 在 造 船 业 , 批 量
生 产 的 东 西 极 少 , 所 以 机 器 人 自 动 化 生
产 目 前 并 不 可 行 。 取 而 代 之 的 是 运 用 一
些 可 重 复 使 用 的 导 轨 来 作 为 机 械 化 解 决
方 案 ( 例 如 焊 接 导 轨 ), 这 些 方 案 在 造
船 行 业 有 非 常 大 的 吸 引 力 。 两 个 典 型 的
应 用 领 域 是 船 舶 甲 板 制 造 和 管 道 安 装 。
在 水 平 和 垂 直 位 置 进 行 长 纵 角 焊
缝 焊 接 时 , 带 有 电 池 供 电 的 行 走 机 构 ,
同 时 可 配 备 一 体 化 的 摆 动 机 构 , 是 针
对 气 体 保 护 焊 的 理 想 机 械 装 置 。 其 紧
凑 、 轻 便 结 构 设 计 使 之 非 常 适 用 于 甲 板
和 围 板 制 造 上 。 这 些 应 用 可 以 同 时 配 置
TransSteel Yard 版 以 及 传 统 的 手 工 焊
枪 。 行 走 机 构 中 , 针 对 工 作 路 径 , 断 续
焊 , 收 弧 填 坑 等 程 序 , 使 得 焊 接 操 作 简
便 , 灵 活 。
在 管 道 的 制 作 和 安 装 过 程 中 , 环
缝 一 定 是 单 道 或 者 多 道 焊 接 , 并 且 厚 度
方 向 必 须 全 部 焊 透 。 轨 道 焊 接 系 统 是 碳
钢 , 不 锈 钢 , 铜 等 材 料 理 想 的 环 缝 操 作
系 统 。 一 体 化 的 操 作 系 统 和 电 源 , 搭 配
焊 接 数 据 监 控 系 统 , 使 得 整 个 操 作 过 程
可 靠 , 焊 接 效 果 突 出 。
总 结 和 展 望
在 整 个 世 界 范 围 内 , 造 船 业 正 发
生 着 巨 大 的 变 化 。 推 动 这 个 变 化 的 原 因
是 建 造 大 型 货 船 的 效 益 回 报 , 以 及 邮 轮
和 豪 华 游 艇 的 需 求 量 。 水 运 轮 船 的 市 场
也 正 随 着 海 洋 建 筑 对 轮 船 多 样 的 特 殊 要
求 所 改 变 。 在 这 种 越 来 越 成 熟 , 多 样 性
的 市 场 需 求 下 , 产 生 了 一 个 个 完 整 的 ,
优 秀 的 焊 接 方 法 和 应 用 。 对 于 焊 接 设 备
生 产 商 而 言 , 面 临 的 挑 战 是 : 无 论 从 技
术 和 商 业 角 度 都 要 推 动 这 一 增 长 趋 势 。
在 焊 接 行 业 , 系 统 解 决 方 案 指 导 着 整 个
行 业 的 方 向 , 反 之 , 这 也 是 全 面 的 、 综
合 的 产 品 逐 渐 成 为 主 流 的 原 因 。
36 38 船 舶 与 港 口 中 文 版 2012 年 第 2 期

液 压 管 路 的 状 态 监 测
Eaton( 伊 顿 ) 公 司 的 新 型 寿 命 感 知 系 统 能 够 检 测 软 管 磨 损 的 迹 象 ,
从 而 确 定 最 佳 更 换 时 间
EATON 的 寿 命 感 知 系 统 | 液
压 软 管 的 使 用 寿 命 有 限 , 最 终
会 导 致 软 管 失 效 , 引 起 意 外 设
备 故 障 、 潜 在 的 环 境 破 坏 和 设
备 损 坏 , 安 全 方 面 的 成 本 可 能
很 高 , 所 以 通 常 在 使 用 寿 命 结
束 之 前 定 期 更 新 正 在 使 用 的 软
管 。 为 了 预 测 使 用 寿 命 , 将 应
用 不 同 的 预 测 公 式 , 这 些 公 式
均 以 时 间 、 压 力 和 温 度 等 参
数 , 运 行 周 期 数 及 其 它 因 素 为
基 础 。 但 这 种 方 法 也 有 缺 点 ,
可 能 导 致 更 换 一 些 尚 完 好 无 损
的 软 管 , 甚 至 在 到 期 之 前 还 有
很 长 时 间 , 而 这 将 导 致 很 高 的
成 本 。 为 了 能 可 靠 地 确 定 更 换
管 路 的 最 佳 时 间 , 美 国 工 业 制
造 商 Eaton 公 司 现 已 开 发 了 液
压 软 管 寿 命 感 知 的 技 术 , 它
能 够 对 液 压 软 管 总 成 的 状 态 进
行 自 动 监 测 。
根 据 预 测 或 时 间 间 隔 来
更 换 软 管 一 直 是 同 行 业 中 的 惯
例 。 根 据 对 实 践 中 所 使 用 管 路
的 残 骸 进 行 检 验 , 能 够 确 定 故
障 的 机 理 。 这 些 很 早 就 已 经 知
道 , 但 缺 少 的 是 根 据 这 些 知 识
对 使 用 中 软 管 的 失 效 机 理 状 态
的 监 测 和 当 其 使 用 寿 命 临 近 时
可 靠 地 通 报 用 户 的 技 术 。 作 为
一 个 与 美 国 印 第 安 纳 州 的 普 渡
大 学 合 作 研 究 项 目 的 一 部 分 ,
管 路 支 架 的 定 义 和 管 理
软 件 | Aveva 已 宣 布 提 供 管 路
支 架 ——Marine 12.1, 它 是
Aveva Marine 系 列 产 品 中 的 一
款 新 型 专 业 产 品 。 其 设 计 理 念
是 满 足 造 船 业 的 诸 多 需 求 , 它
是 Aveva 与 亚 洲 领 先 的 造 船 商
合 作 、 在 韩 国 釜 山 的 Aveva 海
洋 技 术 与 服 务 中 心 开 发 的 , 通
过 与 一 家 为 工 厂 、 电 力 及 海 洋
工 业 提 供 工 程 设 计 和 信 息 管 理
方 案 的 英 国 供 应 商 的 合 作 。
Marine 通 过 对 管 路 支 架 的 精 确
定 义 和 管 理 , 不 仅 节 约 了 成
本 , 而 且 压 缩 了 项 目 进 度 , 使
得 Aveva 管 路 支 架 的 设 计 和 生
产 效 率 大 大 提 高 。 这 个 软 件
可 生 产 出 实 用 的 工 具 来 明 细
Aveva Marine 三 维 模 型 的 管 路
支 架 的 细 节 , 然 后 自 动 产 生 每
一 个 管 路 支 架 的 制 造 图 。
Eaton 液 压 技 术 集 团 公 司 开 发
了 一 种 系 统 , 该 系 统 对 与 软 管
的 逐 渐 磨 损 相 关 的 可 测 量 结 构
判 据 及 测 得 的 参 数 进 行 监 视 。
寿 命 感 知 系 统 , 包 括 一
个 新 开 发 的 软 管 结 构 , 配 备
必 要 的 电 子 设 备 和 一 台 具 有
液 压 功 能 且 作 为 电 信 号 联 接
的 特 殊 控 制 阀 , 此 外 还 有 一
个 包 含 电 子 监 测 和 用 户 通 报
接 口 的 诊 断 设 备 。Eaton 寿
命 感 知 系 统 最 初 仅 按 常 用 尺
寸 -8、-12 和 -16 供 应 配 备 直
式 JIC 接 头 的 成 批 现 成 胶 管 。
软 管 符 合 行 业 标 准 E N 8 5 6
2SN, 其 独 特 的 结 构 与 传 统 的
液 压 胶 管 产 品 一 样 按 照 工 业
规 范 2SN 进 行 认 证 。 作 为 未 来
Solutions for
Shipbuilding
and industry
扩 展 生 产 线 的 一 部 分 , 计 划
生 产 更 多 尺 寸 和 附 件 配 置 。
据 公 司 报 告 称 , 这 些 特
性 的 样 本 与 基 准 数 据 之 间 的
周 期 比 较 将 提 供 软 管 面 临 故
障 的 非 常 可 靠 的 迹 象 , 允 许
用 户 有 足 够 的 时 间 来 安 排 停
机 阶 段 。
寿 命 感 知 - 诊 断 设 备 包 含
一 个 采 集 、 存 储 和 数 据 分 析
专 用 程 序 , 以 及 一 个 识 别 相 关
变 化 用 的 受 知 识 产 权 保 护 的 算
法 。 一 个 简 单 的 LED 输 出 为 用
户 显 示 软 管 的 状 态 。 在 当 前 结
构 中 诊 断 设 备 通 过 一 根 连 接 电
缆 与 寿 命 感 知 - 软 管 总 成 的 阀
门 连 接 。 一 台 诊 断 设 备 能 监 测
最 多 达 11 个 软 管 总 成 的 输 入 。
压 缩 机
起 动 气 体
控 制 气 体
工 作 气 体
压 缩 空 气 接 收 装 置
TDI 发 动 机 气 动 起 动 器
气 密 舱 壁 穿 舱 件
Neuenhauser Kompressorenbau GmbH
Hans-Voshaar-Str. 5 • D-49828 Neuenhaus
Tel. +49(0)5941 604-0 • Fax +49(0)5941 604-202
e-mail: nk@neuenhauser.de • www.neuenhauser.de • www.nk-air.com
船 舶 与 港 口 中 文 版 2012 年 第 2 期 39

船 舶 与 港 口 中 文 版 | 焊 接 技 术
高 频 锤 击 工 艺
焊 缝 后 处 理 位 于 Heudorf 的 Pitec 公 司 为 疲 劳 裂 纹 的 焊 接 修 复 和 恢 复 开 发 了 气 锤 敲 击 处 理
(PIT) 技 术 , 尤 其 针 对 海 洋 工 程 设 施 。 该 技 术 基 于 现 代 压 缩 空 气 技 术 , 它 能 够 产 生 一 种 不 受
操 作 员 因 素 影 响 、 均 匀 和 可 重 复 的 敲 击 强 度 。
许 多 工 业 领 域 , 元 件
在 和 焊 接 结 构 疲 劳 强 度
的 改 善 正 变 得 越 来 越 重 要 。
通 过 使 用 高 频 锤 击 法 将 显 著
提 高 使 用 寿 命 。Pitec 责 任 有
限 公 司 通 过 采 用 气 锤 敲 击 技
术 (PIT) 开 发 了 新 一 代 焊
缝 后 处 理 系 统 。 在 此 除 了 表
面 硬 化 以 外 , 还 在 表 面 焊 缝
区 域 引 入 表 面 残 余 压 应 力 ,
并 显 著 改 善 了 焊 缝 过 渡 区
的 切 口 应 力 集 中 效 应 。PIT
方 法 的 特 点 尤 其 在 于 操 作 简
单 和 再 现 性 高 。 这 项 技 术 已
经 证 明 对 工 件 维 修 焊 接 和 补
救 措 施 尤 其 合 适 , 因 此 经 修
复 的 工 件 比 原 始 的 原 构 件 具
有 高 得 多 的 负 荷 变 化 特 性 。
这 项 技 术 在 各 个 工 业 领 域 ,
如 桥 梁 、 海 上 设 施 、 石 化 、
管 道 和 容 器 的 建 造 、 风 电 装
置 、 起 重 机 、 重 负 荷 机 械 零
件 、 汽 车 、 采 矿 设 备 、 轨 道
车 辆 等 制 造 业 中 的 认 同 度 越
来 越 高 , 这 一 事 实 鼓 励 Pitec
公 司 进 一 步 开 发 这 项 技 术 的
水 下 应 用 。 该 设 备 现 在 已 能
够 使 用 PIT 技 术 处 理 水 下 的
海 洋 工 程 设 施 ( 见 图 1)。
工 的 焊 接 结 构 的 使 用 寿 命 ”
称 , 残 余 压 应 力 的 影 响 大 于
切 口 应 力 集 中 效 应 。
PIT 处 理 的 优 异 表 现 主 要
可 归 结 为 三 个 因 素 :
缺 口 的 几 何 形 状 的 改 善
( 见 图 3)
残 余 压 应 力 的 引 入 ( 见 图 4)
表 面 冷 作 硬 化 。
图 3 表 明 PIT 处 理 改 善 缺
口 几 何 形 状 的 情 况 。 根 据 显
微 照 片 能 够 清 楚 地 看 出 , 处
理 后 穿 过 螺 栓 半 径 达 2 mm
的 焊 缝 过 渡 区 变 得 平 缓 了 。
研 究 结 果
在 处 理 效 果 得 到 许 多
研 究 项 目 的 多 次 验 证 之 后 ,
为 了 对 处 理 效 果 更 好 地 进 行
量 化 , 正 不 断 开 展 新 项 目 。
所 取 得 的 成 果 超 过 所 有 的 期
望 , 不 仅 在 提 高 疲 劳 强 度 方
面 。 成 为 Join A11 研 究 计 划
的 一 部 分 , 格 拉 茨 (Graz)
工 业 大 学 在 一 个 内 应 力 仿 真
中 发 现 , 在 焊 缝 附 近 拉 伸 强
度 达 到 最 大 ( 见 图 4)。
图 5 表 明 , 焊 接 后 存 在
高 拉 伸 残 余 应 力 ( 蓝 色 曲
线 )。 其 数 值 是 在 基 料 的 拉
伸 强 度 范 围 内 。PIT 处 理 后
的 残 余 应 力 曲 线 的 仿 真 ( 红
色 曲 线 ) 显 示 , 采 用 这 种 处
理 工 艺 同 样 将 引 入 残 余 压 应
力 , 其 幅 度 为 基 体 材 料 表 面
区 域 的 强 度 。 可 以 明 显 看 出
残 余 压 应 力 的 深 度 效 应 ( 达
图 1: 使 用 PIT 水 下 设 备 处 理 试 样
为 缺 乏 重 复 性 而 从 未 受 到 认
可 。 采 用 现 代 压 缩 空 气 技 术
工 作 的 气 动 冲 击 处 理 技 术
(PIT) 的 开 发 , 引 入 了 一
种 不 受 操 作 员 因 素 影 响 、 均
匀 和 可 重 复 的 敲 击 强 度 。
为 了 保 持 高 频 锤 击 对
操 作 人 员 造 成 的 颤 动 尽 可 能
低 , 该 系 统 将 对 抗 着 另 一 弹
簧 系 统 工 作 , 使 手 动 设 备 与
敲 击 力 完 全 解 除 耦 合 , 而 这
一 点 对 于 重 复 性 是 非 常 重 要
的 。 由 德 国 的 法 定 意 外 保 险
职 业 安 全 研 究 所 (BGIA)
实 施 的 “ 有 害 振 动 的 防 护 ” 安
全 技 术 要 求 检 测 的 结 果 证 实
了 颤 动 数 值 非 常 低 , 约 为
5 m/sec 2 。 基 于 这 种 平 抑 效
果 , 完 全 可 以 由 机 器 人 来 使
用 该 设 备 。 对 钢 材 进 给 速 率
达 到 约 20-30 cm/min。
考 察 焊 缝 整 理 的 各 种 可
能 方 法 就 能 确 定 , 一 些 方 法
仅 基 于 减 少 切 口 应 力 集 中 效
应 的 机 制 , 其 它 方 法 则 可 归
因 于 引 入 了 残 余 压 应 力 ( 见
图 2), 而 高 频 锤 击 法 同 时
基 于 三 个 机 制 。 据 FOSTA 协
会 的 文 件 D 761, 即 研 究 报
告 “ 翻 新 —— 延 长 现 有 和 新 加
PIT 技 术 的 作 用 原 理
人 们 长 久 以 来 就 熟 知 ,
通 过 锤 击 产 生 残 余 压 应 力 ,
这 种 内 应 力 对 于 疲 劳 强 度
起 有 益 的 作 用 。 然 而 , 所
采 用 的 风 镐 或 针 形 锤 子 的 效
果 非 常 不 均 匀 , 也 很 浅 , 因
40 船 舶 与 港 口 中 文 版 2012 年 第 2 期

方 法 降 低 缺 口 效 应 引 入 残 余 压 应 力 表 面 层 硬 化
磨 光 ;
WIG 熔 化 ;
等 离 子 熔 融 ;
自 动 微 振 ;
激 光 硬 化 ;
喷 丸 ;
针 、 锤 ;
高 频 锤 击 ;
图 2: 后 处 理 的 作 用 原 理
图 3: 焊 接 过 渡 区 的 缺 口 几 何 形 状 的 比 较 :(a) 未 经 处 理 ,(b) 经 PIT 工 艺 处 理
到 大 约 2.3 mm)。
个 耐 久 的 结 构 了 。 如 果 考 虑
疲 劳 强 度 为 两 百 万 次 负 荷 交
变 周 期 , 则 可 假 定 疲 劳 强 度
增 加 一 倍 。
准 单 元 具 有 大 致 相 同 的 尺 寸
和 重 量 。 即 使 设 备 的 上 电 过
程 也 如 同 标 准 设 备 那 样 通 过
压 力 装 置 ( 经 位 移 传 感 器 )
启 动 。
对 于 水 下 处 理 设 备 将 仅
采 用 耐 海 水 的 镍 铬 合 金 钢 并
使 用 专 门 的 密 封 垫 。 整 个 机
箱 使 用 快 速 成 型 方 法 加 工 ,
所 有 的 管 道 和 孔 眼 都 由 塑 料
制 成 。 在 撞 针 处 将 配 备 橡 胶
密 封 圈 , 以 防 止 机 箱 进 水 。
在 仪 器 的 正 面 安 装 三
只 照 明 用 LED 灯 。 由 软 管 将
压 缩 空 气 从 水 线 上 面 ( 压 缩
空 气 瓶 或 压 缩 机 ) 送 入 处 理
设 备 。 由 于 强 烈 的 吹 气 作 用
( 影 响 视 野 ), 废 气 不 能 如
标 准 版 设 备 那 样 直 接 从 机 器
逸 出 , 而 是 同 样 通 过 软 管 在
水 线 上 方 排 放 。 同 样 电 源 线
也 在 软 管 内 引 入 处 理 设 备 。
为 了 在 真 实 条 件 下 检
测 设 备 , 在 汉 诺 威 莱 布 尼 兹
(Leibnitz) 大 学 材 料 科 学
研 究 所 水 下 实 验 室 进 行 了 实
际 试 验 。 这 里 , 可 由 一 个 潜
水 员 在 水 下 采 用 PIT 工 艺 处
理 焊 接 样 品 , 以 便 检 验 后 处
理 的 效 果 。
采 用 经 典 的 钻 孔 方 法
( 最 大 深 度 可 达 约 1 mm)
测 量 残 余 压 应 力 的 结 果 与 仿
真 值 也 很 好 地 吻 合 , 特 别 是
实 验 2。
图 6 给 出 了 奥 地 利 的 莱
奥 本 (Leoben) 矿 业 大 学
采 用 X 射 线 衍 射 仪 测 定 的 残
余 应 力 。 令 人 惊 讶 的 是 , 测
量 残 余 压 应 力 与 格 拉 茨 工 业
大 学 的 计 算 值 吻 合 良 好 , 直
至 深 度 超 过 2 mm。
根 据 F o s t a 项 目 P
6 2 0 的 研 究 , 在 斯 图 加 特
(Stuttgart) 大 学 于 是 又 进
行 了 进 一 步 研 究 , 将 PIT 工
艺 用 于 S355 和 S690 材 料 的
十 字 和 对 接 接 头 。 在 乌 尔 姆
(Ulm) 高 等 学 校 的 焊 接 工
程 实 验 室 使 用 焊 接 机 进 行
焊 接 工 作 。 图 7 给 出 了 材 料
S355 样 品 的 十 字 试 样 的 疲
劳 强 度 试 验 结 果 。 在 图 中 可
见 , 由 PIT 处 理 所 导 致 的 300
N/mm 2 的 应 力 摆 动 幅 度 甚 至
预 示 着 约 十 倍 的 使 用 寿 命 。
假 设 应 力 摆 动 范 围 为 约 150-
200 N/mm 2 , 就 可 以 称 为 一
水 下 用 处 理 设 备 的 开 发
鉴 于 对 这 项 技 术 的 认 可
与 日 俱 增 , 并 且 焊 接 结 构 在
钢 制 水 利 工 程 、 海 洋 工 程 设
施 、 海 上 风 力 涡 轮 机 等 方 面
的 使 用 成 倍 增 加 ,Pitec 公 司
决 定 开 发 一 种 水 下 作 业 的 手
持 设 备 。 在 这 种 情 况 下 必 须
设 置 与 传 统 的 手 持 设 备 相 同
的 尺 度 , 即 同 样 的 冲 击 力 ,
并 采 用 振 动 系 统 实 现 锤 击 平
抑 , 以 便 将 手 臂 颤 动 保 持 在
最 低 限 度 。
在 传 统 系 统 的 情 况 下 ,
前 方 出 风 口 冷 却 的 优 势 在
于 , 能 冷 却 螺 栓 , 并 吹 净 处
理 部 位 。 另 一 个 条 件 是 使
用 成 熟 的 技 术 , 以 埃 斯 林 根
(Esslingen) 的 Festo 股 份
公 司 生 产 的 低 磨 损 Muscle
作 为 驱 动 单 元 , 采 用 配 备
Festo 生 产 的 频 率 发 生 器 的
相 同 控 制 器 。
新 开 发 的 处 理 设 备 与 标
对 三 脚 架 的 一 次 后 处 理 结 果
在 通 过 改 进 疲 劳 强 度 来
促 进 钢 结 构 经 济 效 益 的 背 景
下 , 作 为 “ 对 海 洋 工 程 结 构 接
头 连 接 的 实 验 和 数 值 研 究 ” 项
目 的 一 部 分 , 汉 诺 威 大 学 钢
结 构 研 究 所 对 一 个 用 于 S355
钢 的 基 础 结 构 的 管 节 点 的
UIT 后 处 理 工 艺 的 有 效 性 进
行 了 研 究 。 作 为 焊 接 的 细 部
选 择 了 三 脚 架 基 础 上 的 Y 管
节 点 的 焊 接 过 渡 区 。 裁 取 的
模 型 由 舷 柱 (G) 和 撑 杆 各 一
图 4: 在 材 料 S700MC 的 焊 接 过 渡 区 中 的 残 余 应 力 的 仿 真 ( 格 拉 茨 工
业 大 学 )
图 5: 残 余 应 力 的 仿 真 模 拟
船 舶 与 港 口 中 文 版 2012 年 第 2 期 41

造 船 和 海 洋 工 程 | 焊 接 技 术
图 7: 材 料 S355 制 十 字 试 样 的 PIT- 处 理 的 效 果 ( 斯 图 加 特 大 学 )
图 6: 对 S960 上 的 残 余 应 力 的 测 量
根 (S) 组 成 , 撑 杆 沿 60° 夹 角
通 过 一 条 HV 焊 缝 焊 接 到 舷
柱 上 。
图 8 表 示 试 样 的 几 何 形
状 。 试 验 是 在 HUS 600 试 验
机 上 进 行 的 。 为 了 在 试 验 状
态 下 固 定 试 样 , 需 要 一 种 专
用 的 支 承 结 构 。 试 验 力 由 试
验 机 的 下 气 缸 经 过 60 mm 的
夹 紧 长 度 引 入 撑 杆 。 图 9 给
出 经 过 和 未 经 UIT 处 理 的 试
样 所 取 得 的 试 验 结 果 。
这 些 耐 久 强 度 曲 线 表
明 , 可 以 检 测 到 ,UIT 处 理
使 焊 接 过 渡 区 的 疲 劳 强 度 有
显 著 的 提 高 。 统 计 分 析 表
明 , 未 经 UIT 处 理 的 试 样 可
划 归 缺 口 跌 落 强 度 等 级 90。
因 此 , 这 一 结 果 也 符 合 基 于
构 造 应 力 观 念 的 GL 规 程 所 规
定 的 管 接 头 的 分 类 。
相 比 第 一 测 试 系 列 , 经
UIT 处 理 的 第 二 系 列 的 测 量 值
为 Δσc = 204.5 N/mm 2 , 达
两 倍 以 上 。 按 此 情 况 采 用 这
项 UIT 技 术 , 将 能 减 少 重 量 达
55000 公 斤 / 每 台 风 电 装 置 。
但 为 了 能 够 实 现 这 一 点 , 还
须 进 一 步 研 究 , 使 该 项 技 术
也 可 为 普 通 工 厂 采 用 。PIT 工
艺 的 新 开 发 在 所 有 行 业 获 得
了 越 来 越 多 的 认 同 。
这 些 良 好 的 成 果 引 起
了 另 一 个 FOSTA 研 究 计 划
P897, 其 主 题 为 :“ 通 过 采
用 高 性 能 接 缝 技 术 把 高 强 度
钢 轻 结 构 的 潜 力 应 用 到 风 电
装 置 的 管 状 钢 塔 ”。 该 项 目 将
在 汉 诺 威 莱 布 尼 兹 大 学 材 料
科 学 研 究 所 中 进 行 , 其 中 也
将 研 究 PIT 处 理 的 影 响 。 如 果
这 些 设 施 在 以 后 使 用 中 出 现
焊 接 节 点 的 疲 劳 裂 缝 , 在 未
来 就 有 可 能 通 过 焊 接 进 行 维
修 , 包 括 用 新 开 发 的 水 下 PIT
设 备 实 施 水 下 焊 缝 后 处 理 。
总 结 和 展 望
研 究 实 施 情 况 表 明 , 采
用 本 技 术 能 够 大 幅 提 高 承 受
周 期 性 波 动 载 荷 的 焊 接 结 构
的 使 用 寿 命 。 各 种 研 究 报 告
的 结 果 表 明 , 当 疲 劳 强 度 为
200 万 次 负 载 变 化 周 期 时 ,
使 用 寿 命 几 乎 能 翻 番 。 对 那
些 预 载 荷 已 高 达 9 0 % 的 使
测 试 系 列
试 验 编 号
Nr.
Δσ
[N/mm 2 ]
用 寿 命 的 试 样 所 做 的 各 种 研
究 的 结 果 表 明 , 对 现 有 的 结
构 同 样 能 做 到 这 一 点 。 通 过
开 发 水 下 处 理 设 备 , 现 在 也
已 经 能 够 在 水 下 使 用 该 项 技
术 进 行 处 理 。 在 海 洋 工 程 设
施 和 钢 质 水 利 工 程 ( 船 闸 装
置 等 ) 的 疲 劳 裂 纹 的 焊 接 修
复 和 整 理 尤 其 被 视 为 一 个 很
大 的 优 势 。 还 有 船 舶 螺 旋 桨
的 修 理 , 例 如 空 蚀 破 坏 的 修
复 , 现 在 可 以 在 水 下 焊 接 并
进 行 PIT 处 理 , 而 不 必 将 船
驶 入 干 船 坞 。
作 者 :
Peter Gerster, 高 级 顾 问 ,
Pitec 有 限 公 司 , 位 于 Heudorf
斜 率 m
[-]
Δσ = 100
时 的 NR
[*10 6 LW]
Δσ =200
时 的 NR
[*10 6 LW]
1(aw) Y1 bis Y6 95.5 3.47 1.71 0.15
2(UIT) Y12 bis Y6 204.5 7.63 475.07 2.40
图 8: 几 何 实 验 样 品
图 9: 所 达 到 的 负 荷 变 化 周 期 的 试 验 结 果
42 船 舶 与 港 口 中 文 版 2012 年 第 2 期

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集 成 造 船
铸 就 荣 耀
船 厂 正 面 临 着 日 益 激 烈 的 市 场 竞 争 。 要 赢 得 新 合 同 , 船 厂 需 要 能 够 快 速 适
应 市 场 变 化 , 开 发 创 新 流 程 , 提 供 最 佳 价 值 、 最 佳 服 务 和 最 佳 产 品 。
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